【正文】 捷，可靠性較低，屬于較簡(jiǎn)單定性分析。 溫度過高。通過實(shí)際調(diào)查分析歸納出礦山液壓機(jī)械系統(tǒng)常見故障如下： 1 礦山液壓機(jī)械系統(tǒng)常見故障 維修的目的在于保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，維修方式的選擇應(yīng)從故障發(fā)生的安全性、經(jīng)濟(jì)性考慮。3 結(jié)論 儀器診斷技術(shù)：根據(jù)液壓系統(tǒng)的壓力、流量、溫度、噪聲、震動(dòng)、油的污染、泄露、執(zhí)行部件的速度、力矩等，通過儀器顯示或計(jì)算機(jī)運(yùn)算得出判斷結(jié)果。 摸系統(tǒng)元件的油溫和沖擊、振動(dòng)的大小、聞?dòng)鸵菏欠褡冑|(zhì)、軸承燒壞、油泵燒結(jié)等。 因?yàn)闈櫥涣肌⒛Σ磷枇ψ兓?、空氣進(jìn)入、壓力脈沖較大或系統(tǒng)壓力過低、閥出現(xiàn)故障、泄漏增大、別勁、燒結(jié)造成的執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度不夠或完全不動(dòng)。 0 引言 礦山液壓機(jī)械系統(tǒng)在使用中，由于工作環(huán)境惡劣，作業(yè)時(shí)間長，任務(wù)重，故障多發(fā)，原因是多方面的，故障的判斷和排除也較為復(fù)雜，要做好故障診斷工作要做到一是熟悉液壓元件的工作特性和液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，工作原理，掌握液壓元件，輔件，系統(tǒng)的配置關(guān)系及工作條件和環(huán)境要求。 因?yàn)楸貌还┯汀⒂拖溆臀贿^低吸油困難、油液粘度過高、泵轉(zhuǎn)向不對(duì)、泵堵塞或損壞、.接頭或密封泄漏、主泵或馬達(dá)泄漏過大、油溫過高、溢流閥調(diào)定值低或失效、泵補(bǔ)油不足、閥工作失效造成的系統(tǒng)無壓力或壓力不足。詢問設(shè)備操作者，了解液壓系統(tǒng)平時(shí)工況、元件有無異常、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及出現(xiàn)過的故障和排除方法。診斷儀器有通用型、專用型、綜合型、其發(fā)展方向是非接觸式、便攜式、多功能和智能化。機(jī)械設(shè)備的維修方式是對(duì)機(jī)械維修時(shí)機(jī)和維修深度的控制模式。主要原因有：油粘度過高、內(nèi)泄嚴(yán)重、冷卻器堵塞、泵修理后性能差及油位低、壓力調(diào)定過大、摩擦損失大。包括直覺經(jīng)驗(yàn)法、參數(shù)測(cè)量法、邏輯分析法、堵截法、故障樹分析法等。 故障樹分析法指對(duì)系統(tǒng)做出故障樹邏輯結(jié)構(gòu)圖，系統(tǒng)故障畫在故障樹的頂端為頂事件，根據(jù)各元件部位的故障率數(shù)據(jù)，最終確定系統(tǒng)故障?；谌斯ぶ悄艿膶＜以\斷系統(tǒng)，是計(jì)算機(jī)模仿在某一領(lǐng)域內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的專家解決問題的方法，將故障現(xiàn)象輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入現(xiàn)象及知識(shí)庫中知識(shí)按推理集中存放的推理方法，推算出故障原因，并提出維修或預(yù)防措施。三是熟悉各類液壓元件的故障現(xiàn)象及故障檢查方法，同時(shí)要有一定的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備管理知識(shí)，在實(shí)踐中總結(jié)提高。 、油粘度過大及油液自身發(fā)泡、泵自吸性能低、吸油阻力大、油箱液面低、密封失效或接頭松動(dòng)、件結(jié)構(gòu)及加工質(zhì)量造成的氣穴與氣蝕。 邏輯分析法指根據(jù)元件、系統(tǒng)、設(shè)備三者邏輯關(guān)系和故障現(xiàn)象,通過研究液壓原理圖和元件結(jié)構(gòu),進(jìn)行邏輯分析,找出故障發(fā)生部位。如鐵譜記錄法，通過分析鐵粉圖譜，根據(jù)鐵粉記錄圖片上的磨損粉末、大小和顏色等信息，準(zhǔn)確得到液壓系統(tǒng)的磨損與腐蝕的程度和部位，并可對(duì)液壓油進(jìn)行定量污染分析和評(píng)價(jià)，做到在線檢測(cè)和故障預(yù)防。 由于礦山設(shè)備工作狀態(tài)的多樣性及液壓系統(tǒng)的愈加復(fù)雜，在生產(chǎn)實(shí)踐中還應(yīng)該積極研究與應(yīng)用多種現(xiàn)代先進(jìn)診斷技術(shù)。溫度過高。因?yàn)楸霉ぷ髟砑凹庸ぱb配誤差引起、控制閥閥芯振動(dòng)、換向時(shí)油液慣性造成的壓力或流量的波動(dòng)。 直覺經(jīng)驗(yàn)法指維修人員憑感官和經(jīng)驗(yàn),通過看、聽、摸、聞、問等方法判斷故障原因:看執(zhí)行元件是否爬行、無力、速度異常，液位高度、油液變質(zhì)及外泄漏,測(cè)壓點(diǎn)工作壓力是否穩(wěn)定，各連接處有無泄漏及泄漏量；聽泵和馬達(dá)有無異常聲響、溢流閥尖叫聲、軟管及彎管振動(dòng)聲等。適合較大型、較復(fù)雜系統(tǒng)故障的判定和預(yù)測(cè)。目前研究最活躍的是專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使故障診斷智能化，具有廣闊發(fā)展應(yīng)用前景。隨著診斷技術(shù)智能化，高精度化，不解體化并與先進(jìn)通訊技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，智能傳感器技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)的融合，礦山液壓機(jī)械系統(tǒng)故障診斷的準(zhǔn)確性，快捷性和便利性必將大大提高， 參考文獻(xiàn)： [1]朱真才，[M].徐州：. [2]變矩器油溫過高。④檢查各種濾芯。 　　 其它診斷方法?？煽啃跃S修可以保持和恢復(fù)機(jī)械的性能,并且可以為設(shè)計(jì)、制造和使用單位提高設(shè)備的整體可靠性提供極有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息。三是工程機(jī)械維修企業(yè)性質(zhì)相對(duì)單一,基本上局限于集體、私營性質(zhì)的中、小型維修企業(yè),融資意識(shí)談薄。1系統(tǒng)通過分配閥上的總安全閥限定整個(gè)系統(tǒng)的總壓力，轉(zhuǎn)斗大、小腔的雙作用安全閥分別對(duì)轉(zhuǎn)斗大腔、小腔起過載保護(hù)和補(bǔ)油作用。油路暢通、密封好是系統(tǒng)正常工作的保證，堵塞和泄漏是最常見的液壓傳動(dòng)故障，因此檢查液壓傳動(dòng)故障一般從液壓油路方面開始檢查。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不當(dāng)、密封溝槽不合格，管接頭松動(dòng)、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。對(duì)動(dòng)臂油缸的檢查：當(dāng)動(dòng)臂缸活塞收到底后，拆下無桿腔油管，使動(dòng)臂缸有桿腔繼續(xù)充油。液壓傳動(dòng)故障診斷與排除方法大同小異，同樣轉(zhuǎn)斗部分與動(dòng)臂部分的故障處理方法也基本相同。如有斷裂或狀態(tài)不良，應(yīng)更換。拆檢總安全閥的錐閥是否被卡??；檢查閥桿和閥體的配合間隙，~，；檢查主閥芯于主閥套配合間隙，~。維修裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)注意事項(xiàng)本文只介紹了ZL50C裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)的典型故障及其維修方法，實(shí)際上還有其他一些故障，如轉(zhuǎn)斗動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，管接頭經(jīng)常沖斷等等，但無論什么緣故，所有的液壓傳動(dòng)問題都可歸納為：壓力、流量、方向三大問題。關(guān)鍵詞：采煤機(jī)；液壓系統(tǒng)；診斷；維護(hù)液壓系統(tǒng)是工程機(jī)械中的一個(gè)重要部分。根據(jù)定量系統(tǒng)中油泵和回路的數(shù)量及組合形式，分為單泵單回路、單泵雙回路定量系統(tǒng)、雙泵單回路定量系統(tǒng)、雙泵雙回路定量系統(tǒng)及多泵多回路定量系統(tǒng)等，而MG300W1型采煤機(jī)的定量系統(tǒng)主要體現(xiàn)在其兩個(gè)搖臂的升降控制上，采用的是單泵雙回路定量系統(tǒng)。(1)液壓油粘度、液壓系統(tǒng)工作效率均下降，嚴(yán)重時(shí)甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。(2)液壓油選擇不當(dāng)。(1)產(chǎn)生空穴、氣蝕作用，導(dǎo)致金屬和密封材料的破壞；產(chǎn)生噪音、振動(dòng)和爬行現(xiàn)象，降低液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。（三）污染。液壓系統(tǒng)長期在粉塵污染嚴(yán)重的場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，最好1個(gè)月過濾一次油液，3個(gè)月更換一次粗過濾器，6個(gè)月更換一次過精濾器器。由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范；另外，由于礦山機(jī)械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)和沒有選用合適的防塵密封，致使塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封而產(chǎn)生泄漏。液壓牽引采煤機(jī)的故障有許多種，如遇較復(fù)雜的綜合故障，應(yīng)仔細(xì)分析故障現(xiàn)象，列出可能的原因逐一排除。⑥泵元件嚴(yán)重磨損或損壞，此時(shí)應(yīng)更換泵元件或更換泵。4 噪音故障當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生噪音故障時(shí)，檢查內(nèi)容及處理方法為：①機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)，檢查螺絲和聯(lián)軸節(jié)。⑧油粘度大，使用合適型號(hào)的油。②油泵吸空，空氣進(jìn)入系統(tǒng)。④安全閥調(diào)定值低，可重新調(diào)定。引言 在礦用提升絞車的液壓系統(tǒng)使用過程中，如何準(zhǔn)確、及時(shí)地判斷故障發(fā)生的位置和分析故障產(chǎn)生的原因，直接關(guān)系到設(shè)備的完好和生產(chǎn)任務(wù)的完成。 油液噪聲升高、壓力降低，通道狹窄或急劇拐彎都造成空穴與氣蝕的產(chǎn)生。造成系統(tǒng)過熱的主要原因有：工作時(shí)負(fù)荷過大，超過額定功率；容器內(nèi)油面過高，油液被攪動(dòng)引起過熱；液壓油進(jìn)入空氣和水分時(shí)，由于壓力的變化引起溫度升高；油液質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境溫度較高也是引起液壓系統(tǒng)溫度升高的一個(gè)原因。因此，一個(gè)合格的工程技術(shù)人員，對(duì)液壓系統(tǒng)原理、每一元件的基本結(jié)構(gòu)和功能應(yīng)當(dāng)是應(yīng)知盡知的。通過仔細(xì)詢問，可以充分了解故障發(fā)生的來龍去脈，在未搞清楚之前，切不可盲目拆卸。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)切不可慌亂，在沒有找到故障的原因之前，不應(yīng)盲目地將設(shè)備進(jìn)行亂拆、亂卸，應(yīng)當(dāng)保持冷靜，慎重的進(jìn)行思考、分析故障的現(xiàn)象，并按合理的程序查找產(chǎn)生故障的原因，否則不僅浪費(fèi)人力、物力和時(shí)間，而且還會(huì)增加故障的復(fù)雜性，對(duì)于以往經(jīng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，可以進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)判斷。 　　裝載機(jī)上應(yīng)用液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)主要有工作裝置液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、變矩變速液壓系統(tǒng)等，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈活、運(yùn)行平穩(wěn)、操作方便輕巧等優(yōu)點(diǎn)，但是由于液壓傳動(dòng)是以液體作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，故容易產(chǎn)生泄漏，運(yùn)行時(shí)間較長后，還容易出現(xiàn)過熱，工作無力，內(nèi)部元件損壞等故障。壓力油先進(jìn)轉(zhuǎn)斗滑閥，轉(zhuǎn)斗滑閥有三個(gè)位，操作該滑閥，使滑閥處右位或左位，可以分別實(shí)現(xiàn)斗的后傾、前傾動(dòng)作，當(dāng)轉(zhuǎn)斗滑閥處中位時(shí)，壓力油進(jìn)入動(dòng)臂滑閥。以下是對(duì)ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)不同故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏，一般先從外泄漏開始檢查起。若無桿腔油口有大量工作油泄出，說明液壓缸發(fā)生內(nèi)漏；也可以使轉(zhuǎn)斗裝滿載荷，舉升到極限位置，動(dòng)臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，觀察動(dòng)臂的下沉速度；然后，將動(dòng)臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)動(dòng)臂下沉速度明顯加快，也說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在動(dòng)臂滑閥。另需要注意的是：轉(zhuǎn)斗油缸的大腔小腔油路上各自裝了雙作用安全閥，起過載保護(hù)和補(bǔ)油作用，也控制著兩個(gè)腔的工作壓力?！　。簞?dòng)臂舉升緩慢、無力或無動(dòng)作；轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)緩慢、無力或無動(dòng)作　　在工作裝置液壓系統(tǒng)中，動(dòng)臂和轉(zhuǎn)斗工作斗工作都不正常，引起這一原因比較多，它可能包含了前面故障現(xiàn)象外，還與總安全閥、工作泵、濾油器、液壓油、分配閥進(jìn)回油路故障有關(guān)。覆蓋間隙超差，應(yīng)鍍鉻配磨；檢查壓力彈簧，看閥內(nèi)密封件是否有損壞；檢查閥體是否有砂眼等鑄造缺陷?！　。挥昧淤|(zhì)的密封件。　　，以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件，調(diào)小了工作緩慢、無力或無動(dòng)作。應(yīng)拆檢齒輪泵，檢測(cè)齒輪的端面間隙（）齒輪的嚙合間隙（~）、齒輪的徑向間隙（~），以及檢查密封件是否良好等。先我們檢查最直觀的點(diǎn)，檢查各管接頭是否松動(dòng)、密封可靠否；檢查油管是否老化油，有無外泄漏；檢查油箱油量足不足，液壓油是否清潔等，有問題先排除，接著檢查幾個(gè)關(guān)鍵部位?！　∞D(zhuǎn)斗油缸大腔安全閥壓力的檢查和調(diào)整：在測(cè)壓點(diǎn)2接上25Mpa量程的壓力表，將動(dòng)臂提升到最高位置，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下，操縱轉(zhuǎn)斗滑閥，使轉(zhuǎn)斗前傾至最大位置后，回復(fù)中位，然后操縱動(dòng)臂滑閥使動(dòng)臂下降，此時(shí)表的讀數(shù)應(yīng)位20Mpa，如有差別應(yīng)調(diào)整。檢查閥桿和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥內(nèi)密封件是否有損壞；檢查閥體是否有砂眼等鑄造缺陷。首先檢查油管有無破裂，管接頭是否松動(dòng)，密封件是否損壞、失效或擠出；檢查缸蓋與缸筒的接合處，活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套之間有無泄漏現(xiàn)象，檢查活塞桿刮傷情況。從工作原理圖不難看出：轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)工作正常，這說明工作泵、總安全閥是正常工作的，他們所提供給整個(gè)系統(tǒng)的壓力足夠，同時(shí)也說明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質(zhì)沒問題。系統(tǒng)通過分配閥上的總安全閥限定整個(gè)系統(tǒng)的總壓力，轉(zhuǎn)斗大、小腔的雙作用安全閥分別對(duì)轉(zhuǎn)斗大腔、小腔起過載保護(hù)和補(bǔ)油作用。我經(jīng)過幾年來在生產(chǎn)工作實(shí)踐中的學(xué)習(xí)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，寫出來與大家切磋，希望能對(duì)檢修液壓傳動(dòng)系統(tǒng)起到一定的指導(dǎo)作用。當(dāng)初步判定故障產(chǎn)生的范圍或者已經(jīng)確定故障產(chǎn)生于某一系統(tǒng)，而尚未找到其根本原因時(shí)，可以采取隔離檢查的方法即把受到懷疑的部分與其他部分隔離起來，然后逐一進(jìn)行檢查。③聽：憑聽覺器官來判斷液壓系統(tǒng)的異常聲響，并確定產(chǎn)生異常聲響的部位，再根據(jù)思考和分析，推斷出引起故障的原因和具體部位。應(yīng)掌握的基本故障判斷方法2 液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，改變了執(zhí)行器的預(yù)定期望值，直接影響運(yùn)動(dòng)動(dòng)作輸出，如果沒有閉環(huán)控制系統(tǒng)，危害極大。液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓卡緊，將加劇機(jī)件的磨損，并降低元件的使用壽命，在液壓系統(tǒng)使用中，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象主要原因是油液中有雜質(zhì)，當(dāng)雜質(zhì)進(jìn)入配合間隙，導(dǎo)致卡緊現(xiàn)象發(fā)生，另外閥芯在高壓下發(fā)生變形也是產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象的原因。為了盡快地找到故障原因，采用相應(yīng)有效的手段，順利地排除故障，就必須掌握診斷故障的基本判斷方法。8 系統(tǒng)過熱當(dāng)液壓系統(tǒng)過熱檢查內(nèi)容及處理方法為：①安全閥壓力調(diào)定值不適或有故障，檢查調(diào)定值并進(jìn)行調(diào)整。③壓力脈動(dòng)較大或系統(tǒng)壓力過低，不足以克服外阻力，檢查溢流閥的調(diào)定值是否符合要求，不符合要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。②鑄造的零件有砂眼、氣孔、裂縫。③空氣進(jìn)入，出現(xiàn)氣穴，檢查油位和密封裝置，排氣。②閥漏油，查找失效密封，更換或修理。1 液壓系統(tǒng)不能供油故障當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生不能供油故障時(shí)，為盡快找出故障部位，加以維修。所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。（四）泄漏。(1)堵塞液壓元件。(3)液壓油導(dǎo)熱性變差，油溫升高，引起化學(xué)變化。(3)污染嚴(yán)重。導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，并可能加速橡膠密封件老化、變質(zhì)、破壞，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。在液壓牽引采煤機(jī)采用的變量系統(tǒng)中，是通過容積變量來實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速的。液壓牽引采