【正文】 應消除對角接觸或齒寬偏一端的現(xiàn)象。但需注意如減速器采用滑動軸承時，拆卸時要在軸承和機體的裝配位置上打上相同的標記，以避免重新安裝時裝錯位置。調(diào)整的目的是保證各級齒輪副的齒輪側(cè)間隙，軸承的徑向或軸向游隙符合設(shè)計要求。（2）以提升機主軸回轉(zhuǎn)中心線作為安裝基準，使減速器就位。保證四個底座水平標高一致。滾筒的橫縱中心誤差應符合國家的標準規(guī)范要求。吊裝主軸之前，要對其進行仔細清洗，綁扎點處用帆布或膠皮保護。每組墊鐵不超過三層，平墊鐵放在下面，斜墊鐵放在上面，厚墊鐵放置在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的放在中間。底腳螺栓和托盤裝好，并將軸承底座固定牢固，而后再次用水平儀和卷尺校核一遍幾何尺和桿高、水平度。配合甲方放好提升機安裝十字中心線。五）、保護系統(tǒng)保護系統(tǒng)有電器保護和機械閉鎖保護，輔助保護共同組成。當提升容器接近井口卸載位置和井底停車位置時，發(fā)出減速信號。JAK,XKT、XKTB、JK、JK/A，JK/E型提升機制動系統(tǒng)控制裝置是液壓站。聯(lián)軸器的作用是聯(lián)接兩個旋轉(zhuǎn)運動的部分，并通過其傳遞動力，因此應具有足夠的強度和剛度，同時還應具備聯(lián)接方便。多繩摩擦式提升機，由于采用了多根鋼絲繩，所以在一定范圍內(nèi)解決了這個問題。按鋼絲繩的工作方式分：纏繞式提升機、摩擦式提升機。因此被人們稱為礦山“咽喉設(shè)備”。由于編制水平有限，內(nèi)容難免有誤，希望在培訓過程中指出，便于改正參加編制人員：張德江、楊凱華、于慧敏2008年5月22日提升機安裝工藝第一章 概論一、礦井提升機的用途 礦井提升機是礦井重要和關(guān)鍵設(shè)備之一。二、提升機的分類 礦井提升機的分類方式很多。多繩摩擦式提升機的工作原理是：利用摩擦傳動力，就象皮帶輸送機的傳動原理一樣，這類提升機的特點是體積小、重量輕，適用于中等深度和比較深的礦井。調(diào)節(jié)鋼絲繩長度（僅單繩纏繞提升機）。對雙筒單繩纏繞提升機，在調(diào)節(jié)鋼絲繩長度或更換水平時，應能閘住游動卷筒，松開固定卷筒。深度指示器有：牌坊式、圓盤式、小絲桿式。操作臺有：斜面操作臺、組合式操作臺。材料準備。以上工序準備完畢，方可進行下一步工作。在基礎(chǔ)上放置墊鐵位置要鏟平，使墊鐵與基礎(chǔ)全面接觸，接觸面要均勻。地腳螺栓擰緊后必須用錘檢查各組墊鐵和底座是否完全接觸，底座有無對角變形并復核水平度，不符合標準則應采取相應措施，使其合乎要求。當軸承距離座底只有3mm時，立即對兩軸承進行準確校正，然后慢慢把兩軸承落放到軸承箱內(nèi)。制動器的安裝滾筒、主軸安裝完畢后，方可進行制動器的安裝。即每一次充入最大工作油壓的1/3油壓，此時閘瓦由于蝶形彈簧，縮使之后移。如不符合要求，應重新通過調(diào)整墊鐵進行調(diào)整，直到合格為止。然后接通潤滑管路，觀察各潤滑點的供油情況，并調(diào)整噴油嘴，使其噴出的油直接打向齒輪的齒合處。（3）刮研的最終要求是齒輪副的接觸痕跡接近理論痕跡面積。研磨后的齒輪副接觸面積沿齒長要達到100%，沿齒高達到70%以上。電氣部分應重點檢查電機轉(zhuǎn)子、定子線圈絕緣情況是否良好；三相繞組的引線及電阻值是否平衡；轉(zhuǎn)子線包與定子線包之間的磁場間隙是否符合要求；電機的滑環(huán)是否完整良好。液壓站的加油必須按設(shè)計液壓油牌號和隨機技術(shù)文件要求的液壓油牌號加油，如沒有，按22號透平油選購。液壓站常見故障和排除方法1)泵：葉片泵不上油，由于產(chǎn)品存放時間長，只要把管道拆開，從管口加入油，流入泵內(nèi)就能使泵上油。 電液調(diào)壓裝量上壓緩慢，原因是可動線圈受外力后不園，上下動作時，磨損磁鋼；控制桿上下動作時，磨損十字彈簧的中心孔，使上壓緩慢，如可動線圈不圓，應更換線圈，或把控制桿裝配調(diào)節(jié)十字彈簧中心孔的中央，使之不摩擦孔邊，即可。如這閥是正常再保不住壓，那么要檢查彈簧蓄能器活塞是否有滲漏，不行更換密封圈，再保不住要清洗單向閥。7)油壓波動不穩(wěn)，原因第一系統(tǒng)中混入空氣，要采取排除空氣。深度指示器安裝 深度指示器的安裝應保證傳動軸保持水平，齒輪齒合良好，各傳動部件靈活。灌入地腳螺栓的混凝土深度應有200㎜左右，灌漿前應設(shè)外模板，灌漿層應搗固密實，其外表面應抹平壓光。電阻架的三相的放置不管是橫、縱向布置必須保證三相之間距離和離墻的安全距離。管口應做成喇叭型并無毛刺，制成后不應有裂縫和顯著變形，彎扁程度不宜大于管子外徑的1/10，彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小彎曲半徑。由于電氣設(shè)備外殼強度比較小，且柜面裝有儀表，為防止起吊和運輸過程中造成損傷，運輸及起吊時勿拆包裝?，F(xiàn)場應進行調(diào)直，將母線放于平臺或平直的型鋼上，用硬質(zhì)木錘直接敲打母線或用木墊塊墊于母線上用大錘間接敲打，不可用鋼錘直接敲打母線。絲扣的氧化膜必須刷凈，螺母接觸面必須平整，螺母與母線間應有鎖緊螺母，但不得加彈簧墊圈。閉鎖裝置是否完好，絕緣支持瓷瓶是否全部完好等都是檢修、檢查的重點。校對好后再分別A相、B相、C相接到相應觸頭上。如不符合要求應查明原因，重新調(diào)整符合要求為止。以上所有電纜的敷設(shè)必須按煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)程進行敷設(shè)。電機帶減速器運轉(zhuǎn)后，所有監(jiān)護人員和操作人員應高度集中，認真觀察減速器、電機的運轉(zhuǎn)情況；電機的潤滑油、減速器的潤滑系統(tǒng)情況是否正常，減速器有無異常響聲，操作臺的潤滑表、電機的電流、電壓，各部的指示燈、信號是否正確，做好試運行的記錄，如發(fā)現(xiàn)有異常情況應及時通知操作人員停車，以免事故擴大。按照設(shè)計圖紙要求對設(shè)備進行就位安裝，不得隨意更改設(shè)計位置。無誤后，等待廠家調(diào)試人員來后進行進一步校核。1永久設(shè)備的機械部件和常規(guī)的電氣設(shè)備可按設(shè)計圖紙和煤炭檢驗評定標準要求進行安裝。；1各繩槽底的直徑應一致,；1軸承軸瓦與主軸的配合公差，應符合隨機技術(shù)文件的要求；1導向輪裝置與摩擦輪的對稱中心線不重合度不超過1mm；1導向輪的軸心線與摩擦輪的軸心線在同一水平面上的不平行度，；16；17；18；1～；同一副閘瓦與制動盤兩側(cè)間隙應一致。鋼絲繩與桃形環(huán)的卡接，必須堅固可靠，繩卡數(shù)量和間距，必須符合設(shè)計要求。1平衡繩的型號、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。2mm。1扁繩與繩環(huán)的卡接必須緊固牢靠，嚴禁有擰勁現(xiàn)象，其繩卡數(shù)量間距工，必須符合設(shè)計要求。多繩提升鋼絲繩的張力必須保持平衡。2基礎(chǔ)型鋼不直度允許誤差小于1 mm/m，小于5 mm/全長；2基礎(chǔ)型鋼水平度允許誤差小于1 mm/m，小于5 mm/全長；2成套柜的安裝， mm；2相鄰兩盤頂部水平偏差小于2 mm，成列盤頂部小于5 mm；相鄰兩盤盤面偏差小于1 mm，成列盤面小于5 mm；3盤間接縫小于2 mm。掛繩掛罐后，再進行重載試驗和各種技術(shù)參數(shù)的測試。這時可書面告知甲方通知廠家調(diào)試人員進行調(diào)試工作，廠家調(diào)試人員到達現(xiàn)場后，應積極配合廠家調(diào)試人員，做調(diào)試工作，聽從廠家調(diào)試人員的安排，不得私自送電試驗。電纜的敷設(shè)應嚴格按設(shè)計要求的規(guī)格種類型號、放線路線進行敷設(shè)，敷設(shè)過程中嚴格按照煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗的標準中的相關(guān)內(nèi)容要求進行敷設(shè)和固定。如帶減速器運行正反轉(zhuǎn)各1小時后正常方可停車?？刂苹芈返拈_通，就是在不送高壓電的情況對各回路進行空盤試驗。在三相電阻配置時，在滿足各級電阻值要求的前提下，一定滿足各段運行時段的容量，如不能滿足就會燒毀電阻（嚴重發(fā)熱），配置時一定要滿足容量和電阻值兩個指標。不得交叉錯接。不符合要求的找出原因，直到符合煤礦安全的提要求為止。因為臨時電氣屏可能放置很久或從其它調(diào)來在進行安裝前，應根據(jù)電氣原理圖，對操作臺、主令控制屏轉(zhuǎn)子屏、高壓開關(guān)柜、高壓換向器的二次線路原件逐路逐個的進行檢查。（2）母線的搭接：接觸面的加工必須平整，無氧化膜。然后拆去包裝。（5）鋼管埋設(shè)應符合設(shè)計要求，引至設(shè)備的電纜管管口位置應便于與設(shè)備連接并不妨礙設(shè)備的拆裝和進出，并列敷設(shè)的電纜管管口應排列整齊。電纜橋架及保護管的安裝（1）電纜橋架主要分布在井口絞車房、控制室、配電室，橋架的安裝根