【正文】 清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料提交部分工程交驗申請達到標(biāo)高時：路槽壓實整修；邊溝、排水溝、附屬工程施工。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。對于施工中無法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點，將其移至路床范圍之外。根據(jù)施工圖每10米設(shè)置側(cè)石頂面標(biāo)高控制點，通線進行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米設(shè)置高程控制點。我司計劃派遣兩名優(yōu)秀測量員，配備一臺多功能尼康全站儀，兩臺BJ2高精度水準(zhǔn)儀（1臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量。生活用電能滿足照明需求為標(biāo)準(zhǔn)，并確保進戶前統(tǒng)一進行線路管理，采取有效的安全防護措施?？偣苡?48。一、 生產(chǎn)管理及生活設(shè)施施工總平面布置圖 詳見附表五臨時用地表 詳見附表六項目部辦公用房設(shè)置辦公室、并設(shè)監(jiān)理、甲方辦公室，共計60平方米。本單位將結(jié)合以往同類工程實施經(jīng)驗，擬設(shè)置一支強有力的項目管理班子，選派組織能力強，有豐富施工技術(shù)經(jīng)驗的人員擔(dān)任項目經(jīng)理，建立項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的機制。木作部分：所有木材均用一等干材，均為成品防腐木（樟子松）。設(shè)在車行道下的檢查井，采用石灰土回填，并分層夯實。蓋板涵本標(biāo)段設(shè)置兩處，基礎(chǔ)、臺身為C20現(xiàn)澆砼，臺帽為C25現(xiàn)澆砼，蓋板為C30鋼筋砼預(yù)制蓋板，橋面為C30現(xiàn)澆砼，蓋板涵鋪底、截水墻、進口為護坡邊溝，具體做法詳設(shè)計。在與其他道路相交時，在綠道出入口處設(shè)置隔離欄桿。國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。通過對勞動力、機械設(shè)備、材料、技術(shù)、施工方法和信息的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。（2）邀請質(zhì)監(jiān)人員對重要部位，隱蔽工程進行驗收。（3）認(rèn)真閱讀施工圖，對施工圖上的問題積極與設(shè)計人員溝通。擬投入本工程項目施工的隊伍，具有市政結(jié)構(gòu)工程施工、計算機制圖CAD、全站儀自動定位、項目部自動化辦公、實驗室跟蹤質(zhì)量檢驗等全面技術(shù)，并具有較高的技術(shù)水平。認(rèn)真閱讀和深入領(lǐng)會招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙的內(nèi)涵，并堅決貫徹到施工組織設(shè)計和工程施工的全過程中去。堅決服從業(yè)主的統(tǒng)一指揮。設(shè)備優(yōu)勢本公司擁有大量的市政工程施工所需的各種機械設(shè)備，EX200挖掘機、ZL 系列鏟車、壓路機、5T、10T 自卸反斗車，全站儀、各種質(zhì)量檢驗設(shè)備等。（4）施工過程中，若遇到地質(zhì)、地形變化，及時與設(shè)計人員聯(lián)系，遵照設(shè)計變更要求施工。（3）邀請質(zhì)監(jiān)人員技術(shù)指導(dǎo)，提高員工技術(shù)素質(zhì)。五、投標(biāo)承諾按招標(biāo)文件中有關(guān)施工進度節(jié)點要求組織施工，并結(jié)合我公司多年來在類似市政工程施工中的實踐經(jīng)驗，決定按照招標(biāo)文件中擬定的控制工期，完成本工程全部施工任務(wù)。我公司質(zhì)量手冊、作業(yè)指導(dǎo)書及有關(guān)施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術(shù)管理、文明施工等文件。 綠道結(jié)構(gòu)：本綠道路面類型為瀝青混凝土路面，瀝青混凝土采用綠色和玫紅色兩種顏色，布置原則見設(shè)計，具體結(jié)構(gòu)為：面層：彩色砂粒式瀝青混凝土AC5C 基層：C20水泥混凝土 厚度10cm墊層：級配砂礫石 厚度30cm接道路口結(jié)構(gòu)層設(shè)置為：面層：AC13細(xì)粒式瀝青混凝土 厚度5cm基層：C20水泥混凝土 厚度20cm墊層：級配砂礫石 厚度30cm二、橋涵工程（一） 橋梁序號中心樁號橋梁名稱孔數(shù)及跨徑（孔米）橋梁寬度（m）斜角角度（176。三、截污干管工程本工程主要完成截污干管C段所有內(nèi)容，管徑D400~D800，全長4961米。井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時進行，當(dāng)不便同時進行時，應(yīng)留臺階形接茬。所有防腐木均刷棕色染色劑。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一人，下設(shè)施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員等，并下設(shè)各專業(yè)班組。項目部廁所、值班室，面積為30平方米左右，倉庫面積為20平方米左右，辦公用房采用活動板房，搭建方便，所有倉庫及生產(chǎn)用房將設(shè)地坪。100，支管用248。施工用電采用三相五線制配線，用電主線使用五芯電纜，入地敷設(shè)。二、測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。在邊線每隔10為設(shè)邊樁，并標(biāo)盲基層和面層面的標(biāo)高，設(shè)立標(biāo)志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程。②施工期間應(yīng)定時對導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進行復(fù)測，保證其位置沒有發(fā)生位移。（5）基層工程放線方法土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，即進行基層放線。③施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。監(jiān)理工程師驗收、施工技術(shù)措施①施工前復(fù)核水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。⑦路基挖方至設(shè)計斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報請甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準(zhǔn)的填料回填壓實，路床頂面以下30cm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度均≥95%。鋪筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間，行走方向平行于渠軸線。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。2020m1用水準(zhǔn)儀測量2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3寬度+200，040m1用尺量4橫坡177。各種材料均按指定料場用汽車運輸?shù)焦さ亍０l(fā)現(xiàn)集料離析時，要及時進行處理，對過細(xì)或過粗材料，應(yīng)摻入適用的材料或挖除重新填筑。采用灌砂法檢查，每車道每200m檢查4個點。碾壓時，根據(jù)攤鋪速度及蒸發(fā)量大小，確定適宜的壓實段落，避免水分散失過多及壓實段落太長而造成的含水量不夠或砂礫面層平整度的降低。2）粗集料：采用石質(zhì)堅硬、潔凈、耐磨、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石或破碎礫石材料。并在試驗室中檢定出混合料的標(biāo)準(zhǔn)干容重，用以指導(dǎo)后面的施工。試驗路段的各項質(zhì)量指針符合技術(shù)規(guī)范要求，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，以此配合比作為控制大規(guī)模生產(chǎn)的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。（2）混合料運輸拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，按前、后、中分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象，同時應(yīng)對每車混合料的溫度進行檢測。當(dāng)路面潮濕或氣溫低于10℃不宜噴灑。初壓：由DD110重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕振進行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。2）透水方塊磚或路平石吸水率不得大于7%~8%。4）一般整體施工先安裝透水方塊磚或路平石后做瀝青路面。鉆機轉(zhuǎn)盤中心與鋼護筒中心位置偏差不得大于2cm。鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。主筋接頭采用對焊。0，20每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長177。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時，其位置應(yīng)居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。為確保樁頂質(zhì)量，～。采用一次成型法，振搗充分，保證預(yù)埋件不偏位，澆注過程中及時制作砼試件，并派測量人員觀察模板支架的變形。砼澆注完后，及時進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)最少保持7天。架梁、落梁時，預(yù)制梁的縱軸線應(yīng)同支座中心線相重合。制造支座的膠料、鋼材和聚四氟乙烯料的物理機械性能、力學(xué)性能應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T4。架梁前，指揮員、起重工、電器設(shè)備操作人員必須檢查一次各項設(shè)施，方準(zhǔn)進行架梁工序。橋面鋪裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2厚度（mm）+10，5對比澆筑前后標(biāo)高每100m檢查5處3平整度（mm）53m直尺：每100m測3處3尺4橫坡（﹪）177。安裝密封條，澆筑混凝土。5每100m檢查3個斷面3豎直度（mm）4用垂線或經(jīng)緯儀測量2點4平面偏位（mm）4用經(jīng)緯儀測量每100m檢查3處5預(yù)埋件位置（mm）5用尺量橋臺搭板施工順序為：先夯實搭板底層路基→經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，綁扎鋼筋→澆筑砼→養(yǎng)護。各分項工程合格率100%，優(yōu)良率96%以上。采用有效措施盡量減少橋面鋪裝層的裂縫。護筒防護范圍內(nèi)，封閉接縫；加長護筒。一、鋼筋砼圓管涵（一）施工工藝流程施工放樣→基坑開挖→基地處理→基礎(chǔ)澆筑→管節(jié)安裝→洞口各部分砌筑→涵背回填。D、混凝土的振搗用表面振動器振搗混凝土，適用于管基混凝土，移位間距以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm為宜。沉降縫按照實際情況，在涵洞全長范圍內(nèi)每隔2～3m設(shè)置一道，設(shè)置縫寬：10mm，采用浸過瀝青的麻絮填塞密實，外面再用滿涂熱瀝青的油毛氈圈裹兩道，寬度為15cm?；娱_挖時嚴(yán)禁超挖，挖至將近設(shè)計標(biāo)高時，采用人工進行清理?；刍虻踯嚨跹b入模，插入式振搗器振搗砼。砼澆注時派專人看護模板防止跑漿、跑模。然后支立模板，采用吊車垂直運輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。鋼筋砼蓋板達到20Mpa后，方可進行出坑，絕不允許將鋼筋砼板長期停放在混凝土底座上。澆注橋面砼，同時應(yīng)保證橋面標(biāo)高、縱橫坡度及平整度，砼的各種指標(biāo)均要達到規(guī)范要求。砌筑成型的墻體要做到線直、面平、漿滿、錯縫。其施工程序如下：測量放樣溝槽開挖管道基礎(chǔ)安管閉水試驗回填夯實二、測量放樣開槽平面放樣根據(jù)管道軸線控制樁和溝槽寬度用經(jīng)緯儀、鋼卷尺放出溝槽開挖邊線，根據(jù)本工程埋管管徑尺寸和深度，按設(shè)計要求定出溝槽底部寬度。三、溝槽土方開挖溝槽土方采用人工配合機械開挖。鋪設(shè)砂石墊層按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪設(shè)、攤平、壓實。管道兩端管堵如用磚砌時，必須養(yǎng)護達到一定強度后，再向管內(nèi)注水。每次回填厚度為30cm，回填材料按設(shè)計要求。八、鋼筋混凝土檢查井施工施工工序鋼筋混凝土檢查井：測量定位→基坑土方開挖→混凝土墊層→管道安裝后→綁筋、支模、現(xiàn)澆混凝土井壁→踏步安裝→預(yù)制混凝土蓋板安裝→預(yù)制混凝土井筒安裝→井蓋安裝→土方回填；施工方法（1）場地的定位控制線、引樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復(fù)驗合格，并辦理完預(yù)檢手續(xù)。對滲水量的測定時間不得少于30min。成品管運至施工現(xiàn)場，做好嚴(yán)格按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進行逐節(jié)檢驗，不符合標(biāo)準(zhǔn)不得使用。挖土方法采用反鏟挖掘機挖土方，局部配備人工開挖，挖土?xí)r嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止超挖和擾動基底面土層，最后20cm 由人工挖除，修整槽底，邊挖邊修，并立即進行基礎(chǔ)施工。高程樣板用紅白漆作標(biāo)志，樣尺高度取整數(shù)，高程樣板必須經(jīng)技術(shù)部門復(fù)核后方可作用，在挖底層土，做基礎(chǔ)、排管等分項工序過程中均須復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。（八）臺背回填基坑回填一般在結(jié)構(gòu)物拆模期終了3d之后進行。（七）涵底鋪砌、截水墻、護坡邊溝砌筑砌體中的石塊應(yīng)以砂漿粘結(jié)，砂漿拌和嚴(yán)格執(zhí)行配合比要求，砌塊間要求有一定厚度的砌縫，在任何情況下不得互相直接接觸。蓋板砼達到設(shè)計強度90％時才能安裝就位，蓋板接縫砂漿達到設(shè)計標(biāo)號70％時方可回填土方，蓋板安裝用吊機吊裝，安裝時應(yīng)確保每塊板安放平穩(wěn)。預(yù)制蓋板的鋼筋加工集中在鋼筋加工場地進行。采用吊車垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內(nèi)。拆模后及時灑水養(yǎng)生，不少于7天。如基底承載力達不到設(shè)計要求，應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師同意的方案進行處理。沉降縫設(shè)置如下：（六）臺背填土采用砂礫石，不得含有泥草腐爛植物。管基混凝土澆筑需預(yù)留安放管節(jié)座漿混凝土23cm。圓管涵施工工藝流程如下：基坑開挖及驗收施工準(zhǔn)備澆筑基礎(chǔ)混凝土涵管安裝管節(jié)處理管底以上混凝土澆筑及石灰土回填進出水口砌筑驗收涵管購置涵管質(zhì)量檢驗（三）基底處理將其承重面進行人工掛線整平，并結(jié)合已有的夯實設(shè)備進行夯實，使其滿足基礎(chǔ)設(shè)計要求，如基底有水不能徹底排干時，應(yīng)將水引至排水溝，報監(jiān)理檢查后進行下道工序。鋼筋籠過長時應(yīng)分段制作或吊放。II、樁基工程通病現(xiàn)象預(yù)防措施孔深未達到設(shè)計要求根據(jù)鉆進速度變化和鉆進工作狀況判定。模板使用大尺寸鋼模，板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。搭板實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2板尺寸（mm）長、寬177。水準(zhǔn)儀：測量縱向錨固砼端部3處大型177。清理預(yù)留槽，務(wù)必將所有雜物清除干凈，預(yù)留槽的尺寸必須稍大于伸縮裝置的總寬度和總高。砼澆筑采用砼罐車配合人工，采用振搗器振搗，平板振動器整平，人工刮平、精平。尤其是一片梁一端安置兩個支座時，此兩個支承墊石頂面標(biāo)高的水平誤差要嚴(yán)格控制。多跨梁可依第一跨梁為基礎(chǔ)落梁。103軸線偏位84支座墊石頂面高程177。砼澆注完后，養(yǎng)生期應(yīng)最少保持7天。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護筒，清理場地。2cm，并通過試驗確定摻入適量減水劑，初凝時間為3小時40分，終凝時間為4小時44分。54彎起鋼筋位置（mm）177。鋼筋骨架在下放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強行插入。鉆孔泥漿采用的優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，設(shè)1個泥漿池和2個沉淀池串聯(lián)并用，其容積根據(jù)孔徑、孔深等確定。進尺要適當(dāng)控制，對護筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進，使底腳處有較堅固的泥皮護壁。第三節(jié) 橋梁工程一、鉆孔灌注樁施工（結(jié)構(gòu)設(shè)計見第一章工程概況）（1）樁基定位：測量內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)經(jīng)測量監(jiān)理工程師審核后，使用全站儀對樁位精確放樣且通過用鋼尺對樁位橫向、縱向間距進行校核，放樣結(jié)果經(jīng)測量監(jiān)理工程師校核后才能進行下道工序施工。其外倒角或內(nèi)倒角應(yīng)適宜，棱角分明，不缺棱掉角。終壓：待小型壓路機邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時終壓開始，由DD110大型壓路機靜壓1～2遍，如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。灑布完粘層油后未充分破乳前，嚴(yán)禁任何車輛在上面行駛。運料車應(yīng)用完整無損的雙層篷