【正文】 (3)瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均應符合要求。（3)驗證混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性。③為了切實落實《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》(JTJ／T006—9日)的有關要求，考慮到拌和廠的設置會對周圍居民、學校等環(huán)境敏感點產(chǎn)生污染，所以本標段的瀝青料加工擬利用我公司設在南山臺中興公路K16公里處的拌和站，這樣將拌和站可能造成的環(huán)境污染降到最低程度。(3)在28天前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、中隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術指標的書面詳細說明。③瀝青材料的技術要求須符合表5．5．2 7的規(guī)定。②粗集料的粒徑規(guī)格須符合要求，③粗機集料的質(zhì)量必須符合要求。5．噴灑(1)瀝青灑布設備要求配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，噴灑超量或漏油或少灑的地方應清除或補灑。 6．養(yǎng)生 碾壓完成后即進行自檢，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，盡快養(yǎng)生。對天氣預報有雨的天氣做好充分準備工作，確保有序攤鋪，壓路機要及時碾壓成型。裝料車輛必須將車斗后門緊關后行駛出拌和站，杜絕因車后門漏料而導致混合料離析現(xiàn)象和影響當?shù)氐沫h(huán)境。 2．鋪筑試驗段(1)在開始鋪筑基層前，鋪筑200m試驗路。檢驗的路段沒有達到要求的壓實則需重新碾壓、整型及整修。借方填土除挖方利用外，均按照設計指定的土場進行取土，每填筑一層，應進行自檢，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗合格后，再進行下一層施工，壓實厚度控制在30cm以內(nèi)。 6．將原始土的天然含水量與試驗得出的最佳含水量進行比較，當含水量過大時，應晾曬至最佳含水量177。 第四章 主要工程項目的施工方案、施工工方法4．1 路基挖方4．1．1 路基挖方施工方案 本合同段挖方采用大型裝載機或挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機粗平，平地機精平后，灑水車灑水、機械壓實、人工整修。2010年5月12日前進場的設備：穩(wěn)定土拌和設備l臺(400t／h)。 第三章 設備、人員動員周期和設備、人員、村料運到施工現(xiàn)場的方法3．1總工期的確定 接到中標通知書后開始做準備工作，組建項目經(jīng)理部、對員工進行崗前培訓、對設備進行維修、完成開工前的實驗工作。具體安排為：設項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理1人，項目技術負責人1人，下設生產(chǎn)技術科、質(zhì)檢科、試驗室、財務科、材料設備科、計量合同科、綜合辦公室等7個職能部門以及四個施工作業(yè)隊、水泥穩(wěn)定砂礫拌和站、瀝青混凝土拌和站和機運隊。現(xiàn)行部頒公路工程施工規(guī)范及技術規(guī)程，檢驗評定標準及驗收辦法等。路面施工隊：承擔路面施工隊分為水穩(wěn)層、瀝青砼面層兩個作業(yè)組流水作業(yè)。2010年5月1日前進場技術和管理人員15人，其他人員30余人。2．砂、砂礫、礫石砂取自中衛(wèi)砂場；砂礫取自當?shù)厣綔蟽?nèi)。 4．根據(jù)設計文件將利用土方運至填方路段，廢方運至棄土場。4．2路基填筑4．2．1路基填筑施工方案 本合同段借方填土土方采用大型裝載機或挖掘機裝土，自卸汽車運輸，推土機粗平，平地機精平后，由試驗的含水量計算應補灑的水量，用灑水車補充灑水、機械壓實，人工整修。 (2)鋪筑墊層前，需將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤?；鶎釉O計厚度為26cm，采用人工配合平地機攤鋪、整平，機械壓實，碾壓成型的基層采用灑水車灑水養(yǎng)塵的方案。 3. 拌和與運輸 混合料在穩(wěn)拌站拌和，水泥、砂礫和水按配合比摻配，撲根據(jù)機械實際操作情況進行調(diào)整。 4．攤鋪和整型 混合料采用平地機配合人工攤鋪，％％，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。如表面水分蒸發(fā)過快，應及時補水。3．噴灑溫度瀝青在正常溫度下灑布，如溫較低，可適當加熱。壓實采用雙鋼輪壓路機、輪胎式壓路機按合理的壓實工藝進行組合碾壓。③天然砂、石屑的規(guī)格和細集料質(zhì)量技術要求，須符合規(guī)定 (3)填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不得含泥土雜質(zhì)和團粒，要求潔凈，其質(zhì)量須符合技術要求。2．瀝青混合料組成設計(1)各層瀝青混合料的技術標準應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JT3032—94)的規(guī)定。3．施工設備(1)瀝青拌和廠①拌和廠在其設計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設計要求。另外備有小型振動壓(夯)實機具，用于壓路機壓實不到的地方。5．施工放樣使用經(jīng)緯儀測設路線中樁，依據(jù)中樁用鋼尺按設計要求定出面層寬度及邊線，白灰撒出攤鋪機行進導向線。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂抹一層柴油與水的混合液作為隔離劑(柴油與水的比例一般為1：3)，不得有余液積聚在車廂底部。駕駛員必須服從現(xiàn)場人員的指揮，有序作業(yè)。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。 (7)氣候條件①瀝青混合料的攤鋪避免在雨天進行。每階段的碾壓速度須符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJ032—94)表7．7．4的要求。面層冷卻后方可開放交通。我公司安排的工期為：2010年4月29日―2010年6月15日，總工期40天。8．瀝青混凝土面層：計劃2010年5月22日開工，6月5日完成，工期15天。碾壓由路基邊緣向路中心，再由路中心向兩邊進行順次碾壓，壓實前要對土層的松鋪厚度、平整度進行檢查，保證壓實效果及均勻性。6．3．4 在橋頭等人工構(gòu)造物接頭攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。 施工隊設立質(zhì)量管理現(xiàn)場小組。技術復核結(jié)果填寫《分部分項工程技術復核記錄》表，作為施工技術資料存檔。 質(zhì)檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，施工隊負責在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。(2)在工程施工中，堅決做到質(zhì)量事故的處理“三不放過”。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持。防汛小組要經(jīng)常和氣象部門保持聯(lián)系，注意天氣變化，及時反饋給施工—線。同時，路基邊坡要修理平整，防止雨水沖刷。 “兩控制”：‰。人員持證上崗職安全員主要是搞好所管轄的施工隊、預制場或道口的安全保衛(wèi)工作。針對施工機械設備操作、焊接、電工作業(yè)等作業(yè)范疇要向員工進行安全技術交底。 3．施工機械出入施工現(xiàn)場要有序、慢行。 在本工程施工期間采取一切必要措施，保護受本工程影響的一切公用設施與構(gòu)造物。建立健全各項規(guī)章制度、工程管理圖表。 易燃易爆品必須安個存儲，施工現(xiàn)場要明確安全操作守則，并接受當?shù)毓蚕啦块T的檢查。11．2．9水土保持 借土、挖方必須在業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地方進行，嚴禁隨意開挖施工，作業(yè)中避免填筑材料堵塞河道或農(nóng)田灌溉水渠，造成水土流失。 2．土方丌挖應按設計圖紙要求自上而下、全斷面進行丌挖，不得亂挖。2％范圍內(nèi)，如含水量過小時，則需對填料進行補充灑水，達到最佳含水量。 2．經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗。用推土機配合平地機整平并控制每層土的松鋪厚度不大于30厘米：為保證路基邊緣的壓實度，每層的攤鋪寬度需超出路基設計寬度每邊20cm，％—％的橫坡以利于排水，以免在路基上積水，影響施工。個別路段存在不合格指標(如壓實度、橫坡、平整度及縱斷高程等)時，對該路段進行重新處理、修整，以便消除由于路基質(zhì)量缺陷對路面質(zhì)量的影響，做到防患于未然。 5．養(yǎng)生 碾壓完成后經(jīng)監(jiān)理檢查合格，應盡快進行養(yǎng)生，養(yǎng)生周期以規(guī)范為主，如工期比較緊張時，在取得監(jiān)理工程師同意后，可在規(guī)范基礎上進行調(diào)整。拌和時對混合料外觀情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)顏色變化應及時分析原因，并予以解決，確保拌和料出廠質(zhì)量。對成形后的基層，抓緊有利時機，在最佳含水量時及時碾壓，若表面水分不足，待補充灑水后再壓‘ (3)碾壓時根據(jù)路面寬度及壓路機重輪寬度和輪距，按照最佳碾壓方法碾壓，避免每碾壓一邊中線多次重復，以達到碾壓均勻、強度一致。 7．質(zhì)量檢查 穩(wěn)定砂礫攤鋪后，未壓實之前每100m或每拌250T取樣一次，并按照規(guī)范的標準方法檢驗含水量、水泥含量、干容重、篩分試驗。 5．透層油灑布后應不致流淌，滲透入基層一定的深度，以防上表面形成油膜，澆灑過量處及時予以刮除。嚴格控制成品料出廠溫度。7．壓實瀝青混合料的碾壓程序應按試驗路段確認的方法施工。碾壓過程中，不再考慮碾壓長度，壓路機的碾壓緊跟攤鋪機，以保證碾壓溫度。4．鋪筑試驗路段在正式鋪筑面層前14天，鋪筑200米試驗路，以檢查測試在材料準備、拌和攤鋪、壓實過程中的設備能力，確定虛鋪厚度及壓實遍數(shù)以及施工力法的可靠性。 6．灑布瀝青材料的氣溫應不低于100C，風速適度，濃霧或下雨不應澆灑透層油。圖55 透層油施工工藝框圖施 工 準 備清掃基層表面灑 水封 閉 交 通澆灑均勻(Y/N)澆 灑 乳 化 瀝 青遮 蓋 構(gòu) 造 物人工補灑或清除等待破乳進行面層鋪筑YN透層油施工工藝框圖文字說明 1．透層瀝青的用量及類型應符合設計及規(guī)范要求，并通過試灑確定。(6)碾壓時，嚴格控制碾壓時間從加水拌和到碾樂終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，施工中按試驗路段確定的延遲時間控制施工。 (2)安排專人負責監(jiān)控攤鋪機兩側(cè)的傳感器，避免攤鋪機在運行過程中傳感器脫離基準線，而導致攤鋪厚度、干整度、橫坡等指標的控制失效，其次要對攤鋪機電腦指示燈進行監(jiān)控，以免造成傳感器等其它攤鋪機性能失去作用。養(yǎng)生時應保持表面混合料達到最佳含水量。各種材料均按指定料場用汽車運輸?shù)焦さ亍? 壓實 根據(jù)填料的天然含水量及凡實所需的最佳含水量，用灑水汽車補充灑水，路基填料在等于或接近最佳含水量時進行碾壓。 38 / 38圖52 路基填方施工工藝框圖場 地 清 理基 底 壓 實外 供 土 方 運 輸攤 平補 充 灑 水路 基 壓 實檢 查監(jiān) 理 驗 收下一層或下層填土施工施工前的準工作原地面土標準擊實試驗確定壓實系數(shù)和松鋪厚度填方路基施工工藝框圖文字說明 施工測量 首先復測導線點、水準點，然后恢復中樁、關資料遞交監(jiān)理工程師審核批準。 2．機械壓實 碾壓前對平整度和含水量及路基寬度進行檢查。 4．嚴格控制開挖寬度和深度，避免超挖。 2．施工測量及放樣 在開工前做好導線點、水準點的復測工作，需要時加密增設導線點水準點，并根據(jù)路線中樁，設計圖表，定出路基邊樁，路塹邊樁的具體位置，并在距路中心距離，易于保護位置處設置路線控制樁。施工廢水、生活污水要集中處理，經(jīng)檢驗符合環(huán)保部門制訂的規(guī)定后，才能排入溝渠或河流中。工地試驗室建立起健全的試驗檢測體系，張貼重要項目的試驗流程框圖，制定試驗檢測人員工作守則等規(guī)章制度。針對公用設施的加固，采取令有關部門和監(jiān)理工程師滿意的方式進行，以確保公用設施不受損害。10．10工地醫(yī)療衛(wèi)生 進駐施工現(xiàn)場后，認真做好衛(wèi)生防病宣傳教育工作，落實各項衛(wèi)生防病措施備防瀝青燙傷藥品，食堂配備消毒碗柜等設備，對廁所等定期進行消毒。 2．對機械設備、電器設備進行安全檢查，定期維護防止事故的發(fā)生 3．按照《施工規(guī)程》等規(guī)定合理設置各類臨時