【正文】 水管涵施工本標(biāo)段污水：K1+520K1+860流向?yàn)樽阅舷虮?、K1+860K2+068流向自北向南，均從K1+860橫穿道路接西測(cè)ZL1污水管網(wǎng)臨時(shí)排入水體；K2+068K2+487未設(shè)污水管道；K2+487K2+560流向自南向北接振東路三標(biāo)段污水管網(wǎng)?？紤]到本工程工期緊，我公司將自備200kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以便停電時(shí)工程可以正常進(jìn)行。③對(duì)工程所需的材料進(jìn)行取樣鑒定，及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)合格后，確定采購(gòu)點(diǎn)。f、安全員：負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目的安全、文明施工進(jìn)度督促，定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育，對(duì)施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)本工程工作負(fù)全責(zé)，貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)法律、法規(guī)。②機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備調(diào)集擬投入本工程施工的所有自有機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行維修保養(yǎng)，做到整裝待發(fā)；購(gòu)置部分專業(yè)技術(shù)裝備。施工人員采取以公司正式工種為主，民工為補(bǔ)充的勞動(dòng)力組織方式。: 施工組織管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理:黃雅麗項(xiàng)目副經(jīng)理:：譚鐵年項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人: 劉文劉浪 測(cè) 量 組組長(zhǎng):許星 施工 組組長(zhǎng):戴謙仁 質(zhì)量 組組長(zhǎng):羅超 安全組組長(zhǎng):彭億泉 材料組組長(zhǎng):陳志 財(cái)務(wù)組組長(zhǎng):楊海興外聯(lián)組組長(zhǎng):陳志土方、排水、施工隊(duì)隊(duì)路基、路面施工隊(duì)附屬構(gòu)筑物設(shè)施施工隊(duì) 全員實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和施工定額、工期、質(zhì)量、安全獎(jiǎng)罰管理，制定嚴(yán)格的施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法，統(tǒng)一規(guī)范各施工隊(duì)和個(gè)人的行為準(zhǔn)則，確保工程的順利實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則,公司委派項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名及相關(guān)專業(yè)的技術(shù)管理人員組成項(xiàng)目管理層,并選派具有相關(guān)專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)本工程的土方工程、排水工程、附屬工程、基層、路面工程。采取責(zé)任承擔(dān)科學(xué)組織管理，使場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工程。 2)、施工用電從環(huán)保大道接入，場(chǎng)內(nèi)沿線架設(shè)簡(jiǎn)易電桿將電力引致全線，并每隔40米配一電閘，以便澆筑混凝土?xí)r振搗及水泵和晚間施工照明用電。第三章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)條件本標(biāo)段南起支路三(K1+520)、北至何音塘路（K2+560）。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)彎沉值名稱設(shè)計(jì)彎沉（）4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC135cm厚中粒式瀝青混凝土AC204cm厚粗粒式瀝青混凝土AC2520cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層（抗壓強(qiáng)度≥）4520cm厚水泥穩(wěn)定碎石下基層（抗壓強(qiáng)度≥）本工程綠化設(shè)計(jì)中護(hù)坡采用掛網(wǎng)噴草籽的處理方式。本工程邊坡防護(hù)原則采用草皮防護(hù)這樣既美觀又節(jié)省造價(jià)，同時(shí)對(duì)道路兩側(cè)環(huán)境影響較小。填挖交界處必須挖臺(tái)階和零填地段超挖回填，填挖交界處路基下必須清除較松散的巖石覆蓋土，防止路基出現(xiàn)不均勻沉降。橫斷面形式自西往東布置如下：（人行道）+（設(shè)施帶）+(非機(jī)動(dòng)車道)+（機(jī)動(dòng)車道）+(綠化帶)+（機(jī)動(dòng)車道）+（非機(jī)動(dòng)車道）+（設(shè)施帶）+（人行道）=30ma、路面排水采用管道排水，%，%。④、為各分部分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量提供一定的可靠保障。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。⑥建設(shè)方的《招標(biāo)書(shū)》和《招標(biāo)答疑》文件、施工方與建設(shè)方簽訂的《施工承包合同》、技術(shù)交底和建設(shè)單位組織的各種會(huì)議紀(jì)要和通知文件。③現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。③堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格管理的原則。②、對(duì)以后工作做一個(gè)總體安排。工程建設(shè)背景//路道路工程（第二標(biāo)段）位于長(zhǎng)沙市雨花區(qū)，南起振華路，北至花卉路，為城市次干道，設(shè)計(jì)速度為40km/h。HDP、混凝土管均采用極配砂礫回填，回填至管頂以上500mm，500mm以上采用粘土回填夯實(shí)。本工程道路沿線邊坡均暫按永久性邊坡進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中填方路段邊坡坡比按1:，當(dāng)填方 高度超過(guò)8m時(shí)，8m以下的邊坡坡比按1:，挖方邊坡坡比根據(jù)地勘資料確定，其中人工填土采用1:，粉質(zhì)粘土④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨采用1:，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖采用1:，中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖采1:，中風(fēng)化泥灰?guī)r采用采用1:。路基壓實(shí)度按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，具體詳見(jiàn)路基壓實(shí)度要求：填挖類型路床頂面以下深度 （cm）次干路壓實(shí)度 （重型 %）填料最小強(qiáng)度 （CBR,%）填方路基0～80≥96680～150≥944＞150≥943零填及路塹路床0～30≥96630～80≥944注:表中數(shù)值均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計(jì)回彈模量不應(yīng)小于40MPa。交通設(shè)施工程范圍從K1+520至K2+560，各個(gè)路口的信號(hào)燈、電子警察、人行橫道線按標(biāo)段位置施工；綠化帶分界線、機(jī)非分界線采用熱熔凹凸震蕩標(biāo)線。、材料及加工場(chǎng)地為方便材料的保管員及進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸，材料及加工場(chǎng)地設(shè)在K2+290項(xiàng)目部砼地坪位置。執(zhí)行IS09002質(zhì)量體系保證模式，建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系；確保符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求合格。按中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院［2000］279號(hào)令相關(guān)保修規(guī)定。⑷科技進(jìn)步目標(biāo):充分發(fā)揮“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的作用,在施工中積極采用成熟的科技成果和現(xiàn)代化管理技術(shù),提高質(zhì)量、縮短工期、降低成本、減少傷害。勞動(dòng)力計(jì)劃結(jié)合本工程的實(shí)際情況和工程特點(diǎn),根據(jù)分項(xiàng)工程成立土方施工隊(duì)、排水施工隊(duì)、附屬施工隊(duì) 、基層、路面施工隊(duì)。⑸實(shí)行日夜兩班作業(yè)，高峰期將采取三班制連續(xù)作業(yè)，不分節(jié)假日，不休星期天，農(nóng)忙季節(jié)不停工。②迅速組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)辦公、靠前指揮。及時(shí)掌握工程建設(shè)動(dòng)態(tài)，負(fù)責(zé)工程調(diào)度統(tǒng)計(jì)快報(bào)，負(fù)責(zé)施工配合和協(xié)調(diào)工作的統(tǒng)一調(diào)度。i、綜合辦公室：①處理項(xiàng)目經(jīng)理部黨政、文秘等一切日常工作，負(fù)責(zé)對(duì)處協(xié)調(diào)等接待工作；負(fù)責(zé)工地醫(yī)療、衛(wèi)生防疫等工作，制訂各種疾病預(yù)防措施。生活用水主要采用地下水在項(xiàng)目駐地打井，枯水季節(jié)采用灑水車運(yùn)水。場(chǎng)內(nèi)實(shí)施情況（1）路基土石方施工K1+520K2+080、K2+300K2+360、K2+540K2+560為填方路段：該路段存在種植土、垃圾土、有機(jī)質(zhì)土及淤泥等不符合路基使用要求的土及部分魚(yú)塘，清表土視情況而定一般為（3080cm），清除后予以壓實(shí)。第五章 主要施工方案測(cè)量放線施工測(cè)量本著“從整體到局部，先控制后細(xì)部”的原則，圍繞著工程施工的整體部署，按照施工控制網(wǎng)的加密、各控制點(diǎn)的引測(cè)、細(xì)部的測(cè)量放樣、施工完成面貌的檢查、重要部位的安全監(jiān)測(cè)這樣一個(gè)程序，在人員、設(shè)備上合理配置，精心組織。12L。如遇土質(zhì)特殊情況，繼續(xù)加大放坡直至邊坡穩(wěn)定。路基土石方工程：壓實(shí)度：填方區(qū)路床頂面以下080cm（上路床）范圍≥96%，80cm 以下（下路床、路堤）范圍≥94%；零填及路塹路床030cm 范圍≥96%，3080cm范圍≥94%。具體排水規(guī)劃分為前期施工排水和后期施工排水。：、土質(zhì)變化情況及路堤填筑施工場(chǎng)地的布置來(lái)確定開(kāi)挖方案，開(kāi)挖時(shí)按如下程序進(jìn)行：，將施工范圍內(nèi)的電桿、建（構(gòu)）筑物、管線等障礙物予以清除。在路塹的開(kāi)挖過(guò)程中注意形成縱向和橫向排水坡度，及時(shí)開(kāi)挖好臨時(shí)排水溝，防止出現(xiàn)坑洼，以防止積水浸泡路基。在開(kāi)挖土方前，首先將對(duì)經(jīng)過(guò)土工實(shí)驗(yàn)確認(rèn)合格并經(jīng)業(yè)主方和監(jiān)理方認(rèn)可的取土區(qū)的表層及其它物料進(jìn)行清除干凈，以確保用于本段路基填筑土料質(zhì)量。，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程有關(guān)規(guī)定的方法取土樣進(jìn)行填方材料的實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液限、塑限、承載比實(shí)驗(yàn)和擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，以確定填料是否合適。，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，松鋪厚度不得超過(guò)40cm并與壓路機(jī)的功能相適應(yīng)，以保證路基壓實(shí)度。，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量的177。、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于10mm，中線高程、平整度、寬度，以及橫坡都必須嚴(yán)格控制在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)第二層土工格柵。在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)第二層土工格柵。特別在原地面傾斜較急的破面上半填半挖時(shí)，除應(yīng)挖成階梯與填方銜接分層碾壓外，要挖好截水溝，引出路堤。（B：路基頂面設(shè)計(jì)寬度、H：路堤高度、h：軟土深度或換填深度、θ：擴(kuò)散角（采用透水性材料換填擴(kuò)散角為20度、土料為6度）、換填開(kāi)挖邊坡按1：1放坡開(kāi)挖。，先挖除上部2m淤泥清除，清除淤泥底寬按：路幅寬度+邊坡寬度+2m，清除淤泥時(shí)兩側(cè)按1：1放坡。，必須掛線施工，根據(jù)每車土的堆放距離進(jìn)土，嚴(yán)格控制填料的CBR值應(yīng)大于8%，含水量控制在最佳含水量的177。；上基層水泥穩(wěn)定碎石水泥用量為5%，下基層水泥穩(wěn)定碎石水泥用量為4%。直線段每10M 設(shè)一樁，平曲線段每5M 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用5—10m（直線段不長(zhǎng)于10m，曲線段不長(zhǎng)于5m）。⑶水泥砂礫石的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員（施工員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員）選用事業(yè)心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟練、有管理才能的人員擔(dān)任。按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計(jì)算一下總的水泥用量是否滿足要求。還要考慮運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。c將螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設(shè)，避免離析現(xiàn)象和大料在底面現(xiàn)象發(fā)生，一般情況螺旋器輪邊距底基層面為15～17CM。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工揀除。③碾壓速度：。在已完成的基層上每1000m2/層隨機(jī)取樣一次，按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并進(jìn)行寬度、橫坡及平整度的檢測(cè)。3mm側(cè)石頂面高程177。不得已必須斷側(cè)石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。a、工藝流程基層處理→砼墊層→鋪設(shè)→養(yǎng)護(hù)、成品保護(hù)b、施工方法（1）基層處理：鋪砌行道板前檢查基層的平整度和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，偏差較大的事先鑿平，并將基層清掃干凈。管道地基承載力要求：當(dāng)管頂覆土小于或等與6m，地基承載力須大于或等于120kn/平方米；當(dāng)管頂覆土大于6m，地基承載力須大于或等于150kn/平方米，基槽開(kāi)挖好后，請(qǐng)勘測(cè)部門驗(yàn)證地基承載力，達(dá)不到要求者，及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)處理。10mm；接口：寬度：+5mm,0；厚度：+5mm,0；檢查井：非路面：177。為防止擾動(dòng)槽底土層，機(jī)械挖除控制在距槽底土基標(biāo)高2030cm處采用人工挖土、修整槽底。④根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖的地質(zhì)情況,當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的溝槽底承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),及時(shí)將地質(zhì)情況及觸探等試驗(yàn)結(jié)果匯報(bào)至監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)院,統(tǒng)一確定處理方案。溝槽排水：溝槽一側(cè)縱向挖一條3030cm的臨時(shí)排水溝，并每隔30m左右設(shè)一集水坑，用φ100泥漿泵將坑內(nèi)積水隨時(shí)抽出排入就近現(xiàn)有排水溝，以保證溝槽內(nèi)不積水。10mm；D1000mm時(shí)177。地面排水根據(jù)地形開(kāi)挖排水明渠,將水引入老排水系統(tǒng)。（3）鋪設(shè)：彈線后先鋪幾條塊料作為基準(zhǔn)，起標(biāo)筋作用。緣石線要求順直圓滑、頂面平整，符合標(biāo)高要求。c、C15砼基礎(chǔ) 按設(shè)計(jì)要求對(duì)鎖邊石基底進(jìn)行夯實(shí)平整，澆注C15砼基礎(chǔ)，并養(yǎng)生。2010%1000m21用尺量2平整度1520m3用3m直尺量取最大值3寬度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定40m1用尺量4中線高程177。④碾壓方式：碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先外后內(nèi)側(cè)的原則，外側(cè)碾壓必須壓在土模上10CM以上。另外，也要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致。③當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。　　　　　　　?、馨l(fā)料時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位以及采用的水泥品種。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時(shí)加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料時(shí)含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對(duì)比，損失多少補(bǔ)多少。、水泥穩(wěn)定碎石的拌和①拌和設(shè)備的選型：拌和裝置宜選用性能好、拌和質(zhì)量高的設(shè)備，此設(shè)備配有電子劑量裝置（屬重量比控制材料配比）。⑤內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在2mm、+5mm間。采用兩側(cè)鋼絲作為攤鋪機(jī)行駛導(dǎo)向線和標(biāo)高控制線。、 施工工藝施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→混合料拌制→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生。，先輕壓再重壓。再采用20cm后級(jí)配砂礫石進(jìn)行找平、嵌縫。填筑時(shí)應(yīng)分層填筑，不得采用傾填法。對(duì)于高填方路堤的路床頂面以下050cm范圍內(nèi)的填料粒徑不大于10cm，施工時(shí)大于10cm的塊料應(yīng)予以破碎。：在施工準(zhǔn)備對(duì)原地面清理時(shí)，若發(fā)現(xiàn)地基強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行地基加固處理。對(duì)挖方中的非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填半挖段的斷面內(nèi)。壓實(shí)度的檢測(cè)方法采用現(xiàn)場(chǎng)灌砂法（或環(huán)刀法）取樣委托實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每2000m2檢測(cè)8個(gè)點(diǎn)，不足200 m2時(shí)必須檢測(cè)2個(gè)點(diǎn)以上，必要時(shí)根據(jù)需要增加測(cè)點(diǎn)，或進(jìn)行觸探實(shí)驗(yàn)、彎沉值實(shí)驗(yàn)，本段道路土基回彈模量EO≥40MPa，相應(yīng)彎沉值為≤200（mm/100）。當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土料所填筑的路堤邊坡上。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填筑頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。根據(jù)取土區(qū)的土質(zhì)情況，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的邊坡坡率及其它具體的要求進(jìn)行分層開(kāi)挖，不得出現(xiàn)亂挖、超挖以及不按要求開(kāi)挖的現(xiàn)象，以保持取土區(qū)的邊坡穩(wěn)定和整體美觀。、經(jīng)驗(yàn)測(cè)符合設(shè)計(jì)要求并適合路提填筑的土料均直接運(yùn)到本路段填方地段用于填筑路提，不適宜于路提填筑要求的土料將運(yùn)到事先所聯(lián)系好的棄土場(chǎng)內(nèi)按規(guī)定堆放處理。路塹的開(kāi)挖必須嚴(yán)格控制