【正文】 ，以一流的項目管理、一流的工程質(zhì)量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服務，確保實現(xiàn)如下目標：：按照國家現(xiàn)行市政工程質(zhì)量檢驗評定標準，確保本工程驗收為省優(yōu)質(zhì)工程。施工管理機構框圖：公司工程指揮部項目經(jīng)理：陶令施工隊辦公室 楊 海海供應部張 偉合約部劉紅建質(zhì)安部朱建和技術部湯度明工程部李文波綜合辦保衛(wèi)辦后勤辦：工程部：施工準備，生產(chǎn)調(diào)度，計劃統(tǒng)計。公司針對該工程的特點，將選派優(yōu)秀的項目經(jīng)理和強有力的項目管理班子對工程施工進行全過程管理，確保工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、順利進行，樹立公司形象，創(chuàng)造良好社會信譽。，因場內(nèi)原為建筑垃圾填埋場，基本上不能采用就地挖填平衡。道路外的檢查井井口應高出地面200mm。橫梁采用預應力結構?？v斷面設計原則上盡量降低道路標高，減少填土方，縮短橋梁長度，設計時充分考慮了與平面線形的配合，盡可能取較大的豎曲線半徑以取得良好的視覺效果，使行車舒適，順暢。路基采用土質(zhì)或土石混合填料，按土質(zhì)路堤或土石路基的填筑工藝要求施工，路基分層填筑，采用機械分層壓實，土質(zhì)路段最大松鋪厚度不超過30厘米，土石路段最大松鋪厚度不超過40厘米。人行道采用坡度2%，坡向車行道。全線共設平曲線2處。，層厚較大，厚度變化較大，為新近堆填棄土，成分雜亂，結構松散，未完成自重固結。2. 設計總體概況坪塘大道是某河西新區(qū)含浦分區(qū)范圍內(nèi)“三橫四縱”路網(wǎng)骨架中南北向Ⅰ級城市道路。北起羅家嘴立交橋（K0+000），橫跨靳江河，南延伸穿越洋湖垸、下穿南三環(huán)，止于蓮坪大道。5. 平面線、縱斷面設計匝道A段順接學士聯(lián)絡線，起點AK0+000,終點接于坪塘大道主線K0+,終點樁號AK0+,?？v斷面設計原則上在滿足行車安全、舒適的前提下，盡量緊貼地面標高，減少填土方，縮短橋梁長度，設計時充分考慮了與平面線形的配合，盡可能取較大的豎曲線半徑以取得良好的視覺效果，使行車舒適、順暢。1m（設施帶）+15m（機動車道）+（人行道）＝。：、B路面結構組合設計車行道：上面層：4cm厚細粒式改性瀝青砼（AC13），乳化瀝青黏層，中面層：5cm厚粗粒式瀝青砼（AC20C），乳化瀝青黏層，下面層：7cm厚粗粒式瀝青砼（AC25），瀝青封層；基層：%水泥穩(wěn)定砂礫；底基層：20 cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫,總厚度56cm 。%，%。匝道橋下部結構共有4個橋墩，墩號為A1～AB1～B2號，均采用花瓶型板式墩身、鉆孔樁基礎，外形與靳江河橋橋墩相似。檢查井施工完畢后，采用1：2防水水泥砂漿進行內(nèi)、外抹面，抹面厚度20mm。根據(jù)復測后的橫斷面圖及業(yè)主提供的圖紙，科學地進行土石方調(diào)配，做到挖、填、棄、借平衡，力求保證質(zhì)量又經(jīng)濟合理，提交監(jiān)理工程師審批后，依照土石方調(diào)配圖施工。 因此，本工程必須實現(xiàn)對業(yè)主各項目標的承諾，實施高起點，嚴格過程控制和搞好對分包的服務是總承包管理的關鍵，總包單位必須具有很高的總包管理水平，檢查、指導、督促各分包單位共同實現(xiàn)工程總目標。技術部：圖紙審核，施工方案編制，測量放線，檢測試驗、技術交底與技術復核，技術指導與技術培訓，工程技術資料管理。：推行標準化管理，確保無死亡或重傷及消防事故；輕傷事故例控制在1‰以內(nèi)。工程指揮部全方位負責本工程施工的整體指揮和調(diào)度，及時做好工程施工過程中的公司內(nèi)部協(xié)調(diào)工作。獲得主管部門批復后，正式施行現(xiàn)場清理，當現(xiàn)場滿足通視條件后，進行原地面復測，為與設計相符，則出具書面材料，認證地形與原設計圖相符，如有較大出入，則申請業(yè)主、監(jiān)理進行復測簽認。待路基施工完畢后，即可進行道路基層施工，施工內(nèi)容為：基層料鋪筑成型、側(cè)平石安砌。根據(jù)業(yè)主指定的定位樁和高程控制樁，引入構筑物定位線和標高。：根據(jù)現(xiàn)場踏勘取得的資料和施工總平面布置圖，辦公用房搭建雙層大板房，臨建設施根據(jù)實際情況就近布置。同時還須協(xié)調(diào)好相鄰標段連接地段共同使用的控制點，保證相鄰標段之間的一級導線和四等水準路線貫通。自卸車等輪胎式可自行設備直接由駕駛員駕駛到現(xiàn)場，不允許在公路上行駛的機械、設備（如壓路機、履帶式挖機、推土機、平地機等）及不可移動的大型設備用平板車拖運到現(xiàn)場。對關鍵部位的檢測采用對比試驗（如：路基路面的彎沉、瀝青砼的密度等項目）邀請市級質(zhì)監(jiān)站指定的試驗單位進行抽檢。：設垃圾桶收集，然后集中處理運出場外。 放樣工藝（見工藝流程圖）測量放樣用鐵釘固定位置，注明里程標號建立主要控制點保護樁整理好中線放樣結果編寫中線放樣報告，附中線放樣結果，送監(jiān)理公司通過工程建設指揮部現(xiàn)場檢查、審定批核合格進入下道工序熟悉施工圖紙確定放樣方法和相應中線計算不合格 路基清障、清表：、局部地方水準儀配合，仔細測量，認真準確地放出路基清底及路塹開挖邊線，制定詳細的路塹開挖、取土運輸路線和土方調(diào)配方案，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可開挖清障、清表。為新近填堆，結構松散，密實度不均勻，未完成自重固結，不宜直接作為路基持力層。5mm，0檢查井：排水管D≤800時檢查井采用Φ1250，排水管D≤1000時檢查井采用Φ1500。沿線就近租用民房用于辦公及生活或根據(jù)上級文件要求采用活動用房。當采用小型機械夯填時，松鋪厚度不大于20CM。：洞內(nèi)鋪砌，洞口工程均采用 漿砌片石，砌筑時，砌體外露面和轉(zhuǎn)角處，應選擇形狀較方正,尺寸較大的片石，并將片石外露部修鑿平順，然后按一丁一順砌筑，嚴格按先修鑿后砌筑的順序進行。本標段設計有圓管涵一座、蓋板涵兩座，其設計頂標高至土路基頂處，均不能滿足施工機械通行要求，（各處涵頂至土路基頂填筑深度如下：輔道BKO+344處為28cm、輔道AKO+～11cm、輔道AKO+）。，故盡可能避免在深夜（22：00～6：00）施工，必須在深夜施工時，應合理安排，盡量避免噪音的工作，同時先征得當?shù)卣碍h(huán)境保護部門的書面同意。路堤填筑時每側(cè)超出路堤的設計寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。填土路堤施工工序平整、原土壓實清表挖溝排水清淤開挖路塹土石方土工試驗填料運輸試驗路段施工平地機平整灑水濕潤過干翻松、晾曬過濕測量含水量平地機整平、整形過濕松鋪厚度檢測震動壓路機碾壓密實度檢測不合格報監(jiān)理工程師檢驗不合格進行上一層的填筑路基精加工是路基填筑過程中最為精細的一道工序，也是影響路面質(zhì)量的重要因素。第四、精加工完成后，按規(guī)范要求的檢測方法和頻率進行檢測驗收合格后，宜立即進行路面基層的施工。根據(jù)現(xiàn)場勘測和設計圖紙，本標段淤泥、余土需要廢棄，尋找棄土場的原則是少占耕地，根據(jù)開發(fā)區(qū)長遠規(guī)劃，將土廢棄在需要抬高的地方，我公司將在棄土區(qū)設置專人指揮車輛，防止路面積水，以致阻擋自己的路。15mm。測量準備，復核導線點，水準點。，地下水位較高且現(xiàn)場沒有適宜寬度的工作空間時采用溝槽支撐，確保槽壁穩(wěn)定。要求砂層厚度不得小于250mm，并夯實拍平，施工過程中應防止砂礫石從溝底兩側(cè)擠出以影響地基處理效果。，對槽寬W、槽深H、基礎表面標高、檢查井、溝內(nèi)應無污泥雜物、表面無擾動等作業(yè)項目，應分別進行檢驗，合格后才進行下一道工序。，必須保證溝槽排水暢通，嚴禁浸泡溝槽。，纏繞兩片固定鋼帶，旋緊，電熱熔帶的接口縫隙中放兩根專用PE棒。井徑尺寸規(guī)范，井壁粉刷圓滑，砼井座座漿安砌，并按照設計路面標高縱橫掛線控制井點板與路面平順銜接。預留洞口內(nèi)徑不小于管材外徑加100mm。，檢查井與管道連接可采用過渡段。，待水位穩(wěn)定后才進行正式閉水試驗，計算30min內(nèi)水位下降的平均值。同時將槽內(nèi)雜物、石塊、磚頭等硬物清理干凈，排除管槽內(nèi)積水后進行回填。，應交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體。 800—1000mm管徑所采用Ф1250、Ф1500mm直徑雨污水檢查井規(guī)定： 三面收口每層最大收井尺寸不超過50mm，為了保證不超過這個數(shù)值，按每層收進40mm掌握。砌筑圓潤，無拆線。安裝后砂漿凝固前不能踩踏，以免造成踏步活動。對從外觀檢查，有裂紋裂縫的管材，不得使用，疑有個別處混凝土不密實或模板縫有漏漿的，要作水壓試驗，證明不漏水，再送往工地使用。但由于管材、管帶、管堵、井墻等有少量滲水，可用防水劑配制水泥漿，或水泥砂漿涂刷或勾抹于滲水部位即可。水準點擬以每跨45m進行水準點加密，使用NA2型水準儀進行測量，水準點間距為120米左右，精度達到公路測量規(guī)范四等水準要求，高程閉合差應滿足≤177。為提高立柱中心的點位精度，用“歸化法”精度修正。5mm以內(nèi)。鉆孔灌注樁施工橋梁下部結構為樁接承臺,～。，要邀請監(jiān)理及甲方代表對新漿進行檢測合格后方可開鉆。、真實、準確作好鉆孔施工記錄。鋼筋籠內(nèi)每2m設 三角形支撐加強，防止鋼筋在起吊翻身時變形。制作時，按照設計尺寸采用做好定位圈鋼筋，標出主筋位置，然后將主筋依次點焊在加勁筋上，要確保主筋與加勁筋相互垂直，不變形并在定位圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐。對于極少數(shù)錯位嚴重的，無法進行絲扣對接，則可采用雙面幫條焊的焊接方法解決，雙面幫條焊要求焊縫平整密實，焊縫長度符合規(guī)范規(guī)定，確保焊接強度質(zhì)量≥主筋的強度。施工中要求混凝土的坍落度為20177。出料口必須埋在已澆注的混凝土中2m以上，并應不大于6m。澆灌混凝土時隨澆隨提，嚴禁將導管提出混凝土面或埋入過深，一次提拔不得超過6m，測量混凝土面上升高度由機長或班長負責。承臺施工 承臺施工工藝施工順序為：基坑開挖→澆筑墊層→樁頭清鑿→臺身施工→臺帽施工→臺背回填。 模板：采用夾板與方木拼裝，夾板先沿橫向（即夾板的短向）釘好肋骨，肋骨采用68cm2的方木，夾板采用12㎜厚的竹夾板122244cm2或120200cm2，肋骨間距為40cm拼裝。墩柱模板拼裝采用自下而上拼裝。，箍筋除按圖紙綁扎外。，在頂部內(nèi)側(cè)必須明顯標出墩頂高程?！豆窐蚝┕ぜ夹g規(guī)范》及相關技術規(guī)章進行，墩柱的砼養(yǎng)護采用噴灑養(yǎng)生液后用塑料薄膜及時包裹起來進行養(yǎng)護。%由試驗回彈確定后，張拉梁體預應力。預應力鋼束波紋管經(jīng)放樣后準確定位并緊靠定位鋼筋綁扎。當不同鋼筋相互重迭干擾時，應保證主要鋼筋如縱橫向受力鋼筋，橫梁受力鋼筋或大直徑鋼筋的位置，次要鋼筋或小直徑鋼筋位置可進行局部調(diào)整。鋼筋接頭大于Φ16mm采用電弧焊，電焊接頭規(guī)定：任何鋼筋砼構件，同一斷面內(nèi)，主筋接頭數(shù)不能超出其50%的主筋數(shù)，同時鋼筋接頭不應放置在彎矩最大處。鋼筋施工中，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。鋼筋均在現(xiàn)場制作綁扎成形。箱梁施工工藝 施工步驟,拼裝墩旁支架,安裝臨時支座。，必須選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥，以保證每一組墩柱的顏色一致。圍檁剛度必須滿足施工要求，以保證在墩柱混凝土澆注過程中墩柱模板的垂直度符合要求。報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收。 立柱施工流程墩柱工藝流程圖立柱中心軸線放樣施工腳手架搭設鋼筋制作預埋件埋設立柱鋼筋綁扎鋼模板制作及驗收立柱鋼模板安裝立柱砼澆筑養(yǎng)護模板拆除 立柱施工工藝：墩柱施工本標段墩高在10米以下將采取整體現(xiàn)澆的施工工藝，墩身高度在10米以上的將采取分節(jié)澆注的施工工藝；：立柱在10m以下將整體澆注，模板均通過50T履帶吊分塊拼裝，先綁扎鋼筋，接著安裝模板，這種方式很好的控制了施工精度，同時大大減少了外模支撐。砼采用傾斜分層，每墩的承臺均為一次澆注完畢，中間不留施工縫。 土方開挖：人工修整后，即澆搗砼墊層，墊層標號為C15，采用商品砼，厚15cm，墊層澆搗24h后，即可在墊層上放線扎筋支模。，采用與主筋等直徑的四根鋼筋與施工平臺連接固定，吊、壓向結合，同時在混凝土面接近鋼筋籠底端時灌注速度應適當放慢，當混凝土進入鋼筋籠底端1～2m后，可適當提升導管，導管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。，應將孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池并采取外運措施，防止污染河水及周圍的環(huán)境。，單樁澆灌時間不超過8小時,混凝土初凝時間要求大于10小時。聲測管采用加大一號的外接頭進行接長，接頭上口焊接接頭管，下節(jié)聲測管直接插入上節(jié)聲測管接頭管中，再將接頭管與下節(jié)聲測管接縫處焊接；每個接頭焊接前，灌水入聲測管檢測前一個接頭焊接情況，如果漏水，提起鋼筋籠檢查漏水位置，焊接漏水縫隙；聲測管上下端用鋼板封堵，保證不漏水。鋼筋籠分節(jié)加工制作完成后，存放在平整、干燥的場地上。鋼筋籠下料后采用切割機將鋼筋的兩頭切平，以保證鋼筋的墩頭或連接的順利進行。第二次清孔利用灌注混凝土的導管輸入泥漿循環(huán)清孔，清孔時輸入孔內(nèi)泥漿密度應控制見表，沉渣厚度≤50mm。，故護筒內(nèi)鉆進時，可采用高壓、然后減壓慢速鉆進并及時檢查調(diào)節(jié)泥漿，平穩(wěn)穿過護筒底口。鋼管樁沉樁到位后立即進行連接，增加其整體穩(wěn)定性。20MM之間。、現(xiàn)澆箱梁施工測量，使得現(xiàn)澆箱梁四角符合設計平面高程，控制在+2，5mm之間。所有加密的平面和高程控制點要注意保護，避免施工過程中遭到破壞。在檢查井砌、粉后，分段進行閉水試驗，閉水試驗時間，為管道試驗段(一般4個井段)灌滿水后浸泡1—2晝夜進行。大管徑(Ф700以上)在澆注混凝土管座及抹帶的同時，應進入管內(nèi)將接口處 管縫勾抹密實。路面有明顯縱、橫坡的，應與縱、橫坡找平。注意隨砌隨抹縫，勾縫時深淺要一致(3—4mm)平整、密實、光潔。，每收進一層，變化一個直徑，為了保證每層直徑準確，每一塊磚收進尺寸要均勻，每層縮小后的直徑圓都要保持圓潤。(磚)、抹(面)成與上下游管徑相同的半圓弧形，不應無流槽，也不應砌成梯形或矩形。采用砂礫石與素土間隔回填，并分層整平，分層夯實。，下游封堵墻的上側(cè)埋設一根