【正文】 按照 1∶ 6 的斜率調(diào)整柱筋位置，并在鋼筋底部加設(shè)倒“ 7”字形相同鋼筋型號(hào)規(guī)格的加強(qiáng)筋。混凝土振搗時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼筋移位立即糾正，隨時(shí)檢查鋼筋保護(hù)層厚度，特別是在現(xiàn)澆板的中部和與梁的交接處。區(qū)間起訖里程： ZK19+～ZK21+，全長 ，采用盾構(gòu)法施工。 工程概況 xx 市軌道交通 6 號(hào)線工程土建施工總承包第 2 標(biāo)段（施工）范圍：（包含道慶洲高架長樂分界點(diǎn)～營前站～航城站～鄭和站～十洋站～鰲頭站～鶴上站～沙京站～蓮花站（不含），共 7 站 8 區(qū)間（含出入段線、橫港車輛段），樁號(hào)為 ZK13+660～ ZK27+，長度約。 十洋站沿鄭和中路兩側(cè)共設(shè)置 3 個(gè)出入口、 2 組低風(fēng)亭， 1 號(hào)出入口與 2 號(hào)風(fēng)亭位于車站東北側(cè)， 2 號(hào)出入口與 1 號(hào)風(fēng)亭位于車站西北側(cè)， 3 號(hào)出入口位于車站東南側(cè)。 鋼筋綁扎與安裝 通病現(xiàn)象 3 （ 1 （ 2 （ 3）鋼筋骨架綁扎完成后，會(huì)出現(xiàn)斜向一方，綁扎時(shí)鋼絲應(yīng)綁成八字形。這樣既能保證混凝土的4 施工，又可防止撞偏鋼筋骨架。 原因分析 （ 1）翻樣不認(rèn)真或技術(shù)交底不清，模板組合件未能按規(guī)定到位。 （ 5）根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)模板進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，以保證模板及其支架具有足夠強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。 （ 5）樓梯踏步模板未考慮裝修層厚度。 原因分析 （ 1）支撐間距過大，模板剛度差。 （ 2） 梁底支撐間距應(yīng)能夠保證在混凝土重量和施工荷載作用下8 不產(chǎn)生變形。當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，起拱高度宜為跨度的1/1000~3/1000。 （ 3）使用了廢機(jī)油脫模劑，既污染了鋼筋及混凝土，又影響了 防治措施 10 （ 1）拆模后，必須清除模板上遺留的混凝土殘漿后，再刷脫模劑。 （ 3）墻柱根部、梁柱接頭最低處未留清掃孔，或所留位置不當(dāng)無法進(jìn)行清掃。 防治措施 （ 1）墻體的大型預(yù)留洞口 (門窗洞等 )底模應(yīng)開設(shè)排氣孔，使混凝土澆筑時(shí)氣泡及時(shí)排出，確保混凝土澆筑密實(shí)。鋼管支撐體系一般宜扣成整體排架式，其立柱縱橫間距一般為 1m 左右 (荷載大時(shí)應(yīng)采用密排形式 )，同 （ 4）支撐體系的基底必須堅(jiān)實(shí)可靠，豎向支撐基底如為土層時(shí)，應(yīng)在 支撐前對(duì)土層進(jìn)行加固。 （ 7 （ 8）設(shè)計(jì)不合理或使用不當(dāng)引起開裂等。 （ 2） 混凝土澆筑高度一般不超過 2m，超過 2m 時(shí)要采取措施，如用串筒等進(jìn)行下料。 混凝土缺棱掉角 產(chǎn)生原因 （ 1 （ 2）混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不好。 （ 4）要在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 。 混凝土縫隙及夾渣 產(chǎn)生原因 施工縫沒有按規(guī)定進(jìn)行清理和澆漿。 （ 3）混凝土試塊不按規(guī)定制作和養(yǎng)護(hù)，或試模變形，或管理不善、養(yǎng)護(hù)條件不符合要求等。砼外露面的模板板面適合采用膠合板或鋼模板。 拌和砼 （ 1） 在拌和砼之前，先根據(jù)現(xiàn)場各集料本身的含水量將試驗(yàn)配合比轉(zhuǎn)化為現(xiàn)場配合比，再確定出合理可靠的配比控制方案作為保 （ 2）用規(guī)范的連續(xù)攪拌時(shí)間，將各種組合材料拌成顏色一致， （ 3）在出料口及時(shí)抽檢砼的坍落度，以此數(shù)據(jù)調(diào)整水的用量，將坍落度控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，并確定同一種水泥、同一標(biāo)號(hào)、同一粗細(xì)骨料及摻合料、同一計(jì)量用于同一結(jié)構(gòu)，以確保每一盤料性質(zhì)穩(wěn)定、稠度相同。 （ 5）砼初凝后， 模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋不可承受任何外力。 砼 養(yǎng)生 （ 1）砼澆筑成型，待表面收漿后盡快對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生平面砼結(jié)構(gòu)物采用干凈覆蓋物灑水保濕的辦法，最少應(yīng)保持 14 （ 2）對(duì)于墩柱等立面難以覆蓋的地方，可采用包裹塑料薄膜的辦法，密封保持水分，這種方法也同樣適用于氣溫高、風(fēng)力大的天氣。如發(fā)現(xiàn)施工縫滲水，可采用防水堵漏技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)。 防水工程引起的滲漏 車站防水，常規(guī)設(shè)計(jì)做法為采用柔性防水材料，連續(xù)整體外防水設(shè)防施工 設(shè)計(jì)方案。 b、卷材長短邊的搭接長度分別不應(yīng)小于 100mm、 150mm，上下兩26 層及相鄰卷材的接縫要錯(cuò)開，上下兩層不得相互垂直鋪貼，轉(zhuǎn)角處和管道處應(yīng)增設(shè)附加層，收頭粘結(jié)牢固，嚴(yán)禁有皺折、空鼓、起泡、翹邊或收頭、封門不嚴(yán)等缺陷。 (4) 治理方法 ① 采取輔助技術(shù)，盡量采取在工作面內(nèi)進(jìn)行障礙物清理，在條件許可的情況下，也可采取大開挖施工法清理正面障礙物； ② 增添千斤頂，增加盾構(gòu)總推力。 預(yù)防措施 ① 嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進(jìn)的糾偏量，盡量使管片四周的盾尾空隙均勻一致，減少管片對(duì)盾尾密封刷的擠壓程度； ② 及時(shí)、保量、均勻地壓注盾尾油脂； ③ 控制盾構(gòu)姿態(tài)，避免盾構(gòu)產(chǎn)生后退現(xiàn)象； ④ 采用優(yōu)質(zhì)的盾尾油脂，要求有足夠的粘度、流動(dòng)性、潤滑性、密封性能。 原因分析 ① 停止注漿的時(shí)間太長，留在漿管中的漿液結(jié)硬，引起堵塞； ② 漿液中的砂含量太高，沉淀在漿管中，使?jié){管通徑逐漸減小，30 引起堵塞； ③ 漿管的三通部位在 壓漿過程中有漿液積存，時(shí)間長了就沉淀凝固。 管片接縫滲漏 現(xiàn)象 地下水從已拼裝完成管片的接縫中滲漏進(jìn)入隧道。因此采取下列措施： ① 施工期間嚴(yán)格控制隧道軸線，使盾構(gòu)盡量沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)，每環(huán)均勻糾偏，減少對(duì)土體的擾動(dòng)。 圓環(huán)管片環(huán)面不平整 現(xiàn)象 同一環(huán)管片在拼裝完成后迎千斤頂一側(cè)環(huán)面不在同一平面上，不同塊之間有凹凸現(xiàn)象存在，給下一環(huán)的拼裝帶來影響。 治理方法 （ 1）合理地修改管片的排列順序，利用增減楔子環(huán)（曲線管片）來進(jìn)行糾偏； （ 2）根據(jù)需要糾偏的量，在管片上適當(dāng)?shù)牟课患淤N厚度漸變的傳力襯墊，形成楔子環(huán)，對(duì)環(huán)面進(jìn)行糾正。管片被周圍土體包裹住以后，橢圓度會(huì)相應(yīng)地減小，縱縫壓密程度提高，此時(shí)對(duì)螺栓進(jìn)行復(fù)緊可取得較好的效果； （ 3）采用局部加貼楔子的辦法，作縱縫質(zhì)量的糾正。 原因分析 （ 1）拼裝質(zhì)量不好，導(dǎo)致相鄰管片之間錯(cuò)位嚴(yán)重，有的螺栓無法穿進(jìn)； （ 2）螺栓加工質(zhì)量不好，螺紋的尺寸超差，造成螺母松動(dòng)或無法擰緊； （ 3）施工過程中只注意進(jìn)度，忽視了擰緊螺栓的工作。 預(yù)防措施 （ 1）管片運(yùn)輸過程中，使用彈性的保護(hù)襯墊將管片與管片之間隔離開，以免發(fā)生碰撞而損壞管片。 十六、管片橢圓度過大 現(xiàn)象 拼裝完成的管片的水平直徑和垂直直徑相差過大，導(dǎo)致橢圓度超過標(biāo)準(zhǔn)。 (3) 預(yù)防措施 ① 在盾構(gòu) 始發(fā)接收 前，必須對(duì)始發(fā)井進(jìn)行土體加固，采用三重管高壓旋噴及壓密注漿方法。 （ 2）原因分析 ① 洞口土體加固質(zhì)量不好，強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)或施工要求而產(chǎn)生塌方，或者加固不均勻，隔水效果差，造成漏水、漏泥現(xiàn)象； ② 在鑿除洞門混凝土后，盾構(gòu)未及時(shí)靠上土體，使正面土體失去支護(hù)造成塌方； ③ 洞門密封裝置安裝不好，止水橡膠簾帶內(nèi)翻，造成水土流失； ④ 洞門密封裝置強(qiáng)度不夠，經(jīng)不起較高的土壓力，受擠壓破壞而失效； ⑤ 盾構(gòu)外殼上有突出的注漿管等物體，使密封受到影響； ⑥ 到達(dá)時(shí)土壓力未及時(shí)下調(diào)，致使洞門裝置被頂壞，井外大量土體塌入井內(nèi)。 (6) 一旦盾構(gòu)機(jī)脫離洞門，馬上進(jìn)行洞門封堵，用預(yù)先加工好的洞門鋼板將四周空隙全部焊接封住，再進(jìn)行注漿。使之均勻受力； ② 采用素混凝 土或水泥砂漿填充各構(gòu)件連接處的縫隙時(shí)，除填充密實(shí)外，還必須確保填充材料強(qiáng)度和養(yǎng)護(hù)； ③ 對(duì)系統(tǒng)的各構(gòu)件必須進(jìn)行強(qiáng)度、剛度校驗(yàn)，對(duì)受壓構(gòu)件一定要作穩(wěn)定性驗(yàn)算，確保連接強(qiáng)度和焊接質(zhì)量； 45 ④ 盡快安裝上部的后盾支撐構(gòu)件，完善整個(gè)后盾支撐體系，以便開啟盾構(gòu)上部的千斤頂，使后盾支撐系統(tǒng)受力均勻。 46 。根據(jù)推進(jìn)油壓及千斤頂開啟只數(shù)計(jì)算出發(fā)生破壞時(shí)的實(shí)際推力，對(duì)后靠體系進(jìn)行校驗(yàn)； ③ 對(duì)于 發(fā)現(xiàn)裂縫的接頭及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 （ 2）原因分析 ① 盾構(gòu)基座的中心夾角軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線不平行，則盾構(gòu)在基座上糾偏產(chǎn)生了過大的側(cè)向力； ② 盾構(gòu)基座的整體剛度、穩(wěn)定性不夠，或局部構(gòu)件的強(qiáng)度不足； ③ 盾構(gòu)姿態(tài)控制不好，盾構(gòu)推進(jìn)軸線與基座軸線產(chǎn)生較大夾角，致使盾構(gòu)基座受力不均勻； ④ 對(duì)盾構(gòu)基座的固定方式考慮不周，固定不牢靠。 （ 4）治理措施 ① 將受壓變形的密封圈重新壓回洞口內(nèi)，恢復(fù)密封性能，及時(shí)固定弧形板，改善密封橡膠帶的工作狀態(tài)； ② 對(duì)洞口進(jìn)行注漿堵漏，減少土體的流失； ③ 注漿堵漏， 仍無法達(dá)到出洞所需的土壓時(shí)，在洞口可重新設(shè)計(jì)加工第二套密封裝置，以達(dá)到洞門密封效果。 ② 為了確保 始發(fā) 時(shí)土體不塌方，在洞門砼鑿除前洞 門的滲水情42 況及土體變形進(jìn)行檢查，以達(dá)到對(duì)土體的加固質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，若有大的質(zhì)量隱患必須對(duì)土體進(jìn)行二次加固。 預(yù)防措施 （ 1）經(jīng)常糾正盾構(gòu)的軸線，使盾構(gòu)沿著設(shè)計(jì)軸線前進(jìn)，管片能居中拼裝； （ 2）經(jīng)常糾正管片的環(huán)面，使環(huán)面與盾構(gòu)軸線垂直，管片始終41 跟隨著盾構(gòu)的軸線，使管片與盾尾的建筑空隙保持均勻； （ 3）注漿時(shí)注意注漿管的布置位置，使管片均勻受力。 治理方法 （ 1）因運(yùn)輸碰損的管片進(jìn)行修補(bǔ)后方能使用，修補(bǔ)須采用與原管片強(qiáng)度相應(yīng)的材料進(jìn)行修補(bǔ)； （ 2）在井下吊運(yùn)過程中損壞的管片，如損壞范圍大，影響止水條的部位的，應(yīng)予以更換。 預(yù)防措施 （ 1）提高管片拼裝質(zhì)量，及時(shí)糾正環(huán)面不平或環(huán)面與隧道軸線不垂直度等，使每個(gè)螺栓都能正確地穿過手孔； （ 2）嚴(yán)格控制螺栓的加工質(zhì)量，定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。 原因分析 （ 1）千斤頂編組不合理，使管片受力不均勻，管片產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)； （ 2）管片環(huán)面不正，千斤頂?shù)捻斄Ψ较蚺c環(huán)面不垂直，盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生使管片轉(zhuǎn)動(dòng)的力 矩，導(dǎo)致管片旋轉(zhuǎn)； （ 3）拼裝時(shí)管片的位置安放不準(zhǔn)確，導(dǎo)致拼裝時(shí)形成旋轉(zhuǎn)； （ 4）管片上的螺栓孔和螺栓之間由于拼裝需要，一般留有 58mm的間隙，這樣就給兩環(huán)管片之間相互錯(cuò)動(dòng)留有了條件，如果在管片就位時(shí)隨意操作，就會(huì)引起旋轉(zhuǎn)偏差； （ 5）拼裝時(shí)后拼裝的管片與已就位的管片發(fā)生碰撞，使已拼裝的管片發(fā)生移位，如果長時(shí)間采用相同的順序拼裝管片，管片向同一方向發(fā)生旋轉(zhuǎn)偏差，累積的偏差量就較大； 預(yù)防措施 （ 1）控制好盾構(gòu)推進(jìn)的姿態(tài)，千斤頂編組情況要使推力的變化均勻，調(diào)整好管片環(huán)面的角度，減少推進(jìn)過程中產(chǎn)生 的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩； （ 2）拼裝管片時(shí)管片要放置正確，千斤頂靠攏時(shí)要有足夠的頂力使管片不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)； （ 3）拼裝機(jī)操作時(shí)要?jiǎng)幼髌骄?，旋轉(zhuǎn)緩慢，這樣有利于拼裝的準(zhǔn)確性； （ 4）對(duì)已成環(huán)的管片的旋轉(zhuǎn)情況要經(jīng)常進(jìn)行測量，并及時(shí)糾正； （ 5）經(jīng)常變換管片拼裝的順序。偏差大可連續(xù)多環(huán)的糾偏達(dá)到目的； （ 3）當(dāng)垂直度偏差較大，造成管片拼裝極困難，盾殼卡管片嚴(yán)重時(shí)，可采用糾偏量較大的剛性楔子。 原因分析 （ 1）管片制作誤差尺寸累計(jì)； （ 2）拼裝時(shí)前后兩環(huán)管片間夾有雜物； （ 3）千斤頂?shù)捻斄Σ痪鶆?，使環(huán)縫間的止水條壓縮量不相同； （ 4）糾偏楔子的粘貼部位、厚度不符合要求； （ 5）止水條粘貼不牢，拼裝時(shí)翻到槽外，使與前一環(huán)的環(huán)面不密貼，引起該塊管片凸出； （ 6）成環(huán)管片的環(huán)、縱向螺栓沒有及時(shí)擰緊及復(fù)緊。 ③ 根據(jù)推進(jìn)監(jiān)測的結(jié)果對(duì)注漿方案進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整。 預(yù)防措施 ① 提高