【正文】 突然轉(zhuǎn)向或橫穿公路 雨天，行人打雨傘或穿雨衣，他們的視覺、聽覺都受影響，加上雨點(diǎn)聲的干擾，他們有時(shí)聽不到汽車的聲音，所以當(dāng)汽車臨近時(shí)，還會突然轉(zhuǎn)向或橫穿公路，并且容易滑倒，使駕駛員措手不及。1雨天行車須防止哪些問題一、防駕駛視線不清 雨天行車駕駛員的視線受到影響，一般來說，雨越大，對駕駛員能見度影響就越大。 2. 若跟車過近，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車很難在短距離內(nèi)剎住車而造成追尾。這是因?yàn)楦咚贂r(shí)緊急制動的制動延續(xù)時(shí)間和制動距離都大為延長，制動襯片與制動鼓間因劇烈磨擦而產(chǎn)生大量熱量來不及散發(fā)，使制動襯片溫度急劇上升以至表面燒焦，磨擦系數(shù)下降，車輛的制動性能也隨之嚴(yán)重下降。 在超車道上行駛時(shí)，對車輛后方的情況應(yīng)格外注意。因?yàn)榍罢呤沁B續(xù)的實(shí)線，后者是不連續(xù)的虛線。這時(shí)宜于調(diào)整靠背稍向后傾斜，坐在座椅前后適中的位置，使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。高速駕駛的一般性要領(lǐng)一、正確的駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢可減輕駕駛工作的疲勞和防止操作失誤。 有的駕駛員朋友會問：看天，看什么？師傅一定要留意觀察橫過公路的電線、電話線、電纜線是否有垂落的現(xiàn)象；看地，則要留神觀看刷在道路上的“指示標(biāo)志”。所以交警也抓開車吸煙者。吸煙的一系列動作，都會分散司機(jī)的注意力，致使駕駛員對外界信息采集 不足而影響安全行車，且吸煙時(shí)駕駛員的制動反應(yīng)時(shí)間因增加了吸煙的一系列動作而有所延長，有時(shí)會因措手不及而發(fā)生車禍。6. 車輛加油完畢，須蓋好油箱蓋并上鎖。 進(jìn)入廠區(qū)、庫區(qū)時(shí)速不超過15公里 省道公路滿載時(shí)，時(shí)速不超過60公里；空車時(shí)，時(shí)速不超過65公里。這對降低汽車機(jī)件磨損的速度，延長其使用壽命具有重要作用； ，一定要嚴(yán)格按制造廠的技術(shù)要求使用（操作和維護(hù)），不得超載和改裝，并做好使用記錄，以備查閱。 檢查各連結(jié)裝置有無松動. 輪胎外表及氣壓,清除輪胎紋路中雜物. 檢查是否漏水,漏油,漏氣,漏電. 確實(shí)做好出車前準(zhǔn)備 ，守紀(jì)律！重榮譽(yù)!駕駛員出車前必須掌握的內(nèi)容出車前檢查 二、精 神 紀(jì) 律身著規(guī)范服飾，腦筋活一點(diǎn),說話輕一點(diǎn), 坦誠溝通 我們相信公平、公正、公開，相互尊重信任是建立良好溝通的前提。 為了減少在行車過程中緊急事件的發(fā)生，我們應(yīng)在行車前充分做好車輛檢查、工具檢查、貨物裝載、單據(jù)檢查等工作，緊急事件應(yīng)對只是補(bǔ)救措施，不可作為前期準(zhǔn)備工作的替代。水箱蓋,蒸汽引出管,燃油箱蓋,加機(jī)油蓋,蓄電池加液孔蓋是否齊全. 檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否牢固可靠. 手制動,腳制動的工作情況. 清潔車廂內(nèi)及駕駛室內(nèi)部. 盡管汽車制造廠在汽車出廠時(shí)有質(zhì)量保證，但裝配，檢驗(yàn)工作中的疏忽是難以避免的，特別是幾經(jīng)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸或進(jìn)倉庫存放時(shí)間較長的轎車，使用前進(jìn)行全面檢查和維護(hù)工作是十分必要的； ，運(yùn)輸單位應(yīng)組織駕駛員和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，駕駛操作者必須認(rèn)真閱讀汽車使用說明書中駕駛指南和操作指南等有關(guān)內(nèi)容。 3. 加油時(shí)不能從事修車和任何可能產(chǎn)生火花的工作。 有人扔過一個(gè)飛到他背后的煙頭，為了安全駕車他又不敢回頭，只能往座椅上靠，于是真皮的座椅和他的皮衣被煙頭一燙，分別留下了一個(gè)永遠(yuǎn)的“傷疤”。當(dāng)然駕車吸煙的司機(jī)也不例外，吸煙不但影響著人大腦的神經(jīng)功能還會引起情緒變化。事實(shí)也是如此，現(xiàn)在的道路交通，由于車流、人流的加大，加之一些交通參與者法規(guī)意識和安全意識不強(qiáng)，致使道路上 隨時(shí)都會發(fā)生“瞬變”，讓人措手不及，導(dǎo)致道路交通事故的發(fā)生。等到動向出現(xiàn)時(shí)，再采取措施就晚了。在駕駛姿勢上，兩手輕握轉(zhuǎn)向盤，小臂稍伸展，肘部保持稍彎曲的狀態(tài)。這樣一方面可增加視覺刺激，保持精力充沛，另一方面也可以更多地掌握各種安全行車的信息。在車輛較多的主車道上跟隨行駛時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意前方車輛的狀態(tài)以及與前方車輛保持安全距離。如果在車輛高速行駛中突然實(shí)施緊急制動，則因車輛慣性很大，大部分車輛重量轉(zhuǎn)移到前軸上，后軸會浮起而左右滑動，嚴(yán)重時(shí)將引起后軸側(cè)滑車輛甩尾，甚至平地翻車，造成重大事故。此外，車后的制動信號燈隨著制動踏板的踏放而多次閃爍，更容易引起后車的注意，加強(qiáng)了制動信號燈的警告作用，有助于防止追尾撞車事故?！　≡诟咚傩旭傊衅嚢l(fā)生爆胎的主要原因往往是充氣不足，除此之外，還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因公路不凈，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。三、防路滑汽車打橫 刮風(fēng)下雨時(shí)，雨水與路面上所積聚的油污，輪胎橡膠粉末、泥土混合成油水乳狀物，覆蓋的路面上，像涂了一層“潤滑劑”，看上去發(fā)亮，使車輪與路面的附著系數(shù)減小，制動效果減弱，制動時(shí)制動力稍有控制不當(dāng)，就會使車輪“抱死”，引起汽車滑溜打橫、調(diào)頭、不服操縱，失去控制。此外，駕車駛至不堅(jiān)固的小橋時(shí)應(yīng)加倍警惕，酌情放慢車速，前后車距要適當(dāng)拉大。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物。因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動系統(tǒng)。 7．防發(fā)動機(jī)爆燃。夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞瞌睡。例如：水的浮力會使輪胎的附著系數(shù)降低，車輛高速通過時(shí)可能會出現(xiàn)滑行現(xiàn)象；水下路面松軟時(shí)易造成陷車；水較深時(shí)，水容易進(jìn)入發(fā)動機(jī)或使點(diǎn)火系統(tǒng)短路；流動的水會對汽車產(chǎn)生沖擊，造成前進(jìn)困難或側(cè)向移動等。由于水壓遠(yuǎn)小于汽缸的排氣壓力，只要車輛不熄火，積水是不會倒灌進(jìn)去的。1冰雪路面行駛注意事項(xiàng)此外，在冰雪路面上行車，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品。若路面傾斜或呈拱形，應(yīng)選擇平坦、安全一側(cè)或道路中間通過；若有轍，應(yīng)循車轍行駛，當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)跨騎車轍行駛；若積雪過厚應(yīng)予鏟除后再通過；若需通過彎道、坡道、河谷、山路等危險(xiǎn)、可疑之處，應(yīng)停車，判明情況后再通過，不可冒險(xiǎn)。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛檔、拉緊手剎、并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。此現(xiàn)象的發(fā)生，是由于您加油過急，使車輛的驅(qū)動力大于路面的附著力，造成驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)及橫向偏移。在高速公路上，由于車速快、車流量大，因大霧天氣而發(fā)生的交通事故明顯多于一般道路，濃霧天氣還常常引發(fā)連續(xù)追尾相撞的惡性事故，對行車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。能見度在50米以下時(shí)為特濃霧，公安機(jī)關(guān)按照規(guī)定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施，此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入高速公路的車輛，駕駛員必須按規(guī)定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)，但行駛速不得超過20km/h，也可找就近的服務(wù)區(qū)暫避，等霧散開后再行車。等到視線恢復(fù)到一定的程度時(shí)，盡快離開緊急?？繋В蚋鶕?jù)實(shí)際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶?？?。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。即便是掛著擋剎車，也不要一下將剎車踏板踩死，逐漸加力。加油起步由于車輪和路面的附著力小，車輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。　　雪天行車要上陡坡時(shí)，留好距離，用低擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。上船后，按指定位置停放，將變速桿掛入一檔或倒檔，拉緊手制動器操縱桿，然后熄火。上陡坡時(shí)，可待前車駛上坡頂，再行起步。機(jī)動車停車時(shí)，應(yīng)事先開啟右轉(zhuǎn)向燈以示意前后車輛和行人，這是《道路交通管理?xiàng)l例》的明文規(guī)定，也是基本的駕駛常識。 在禁止停車地點(diǎn)擅自違規(guī)停車，《道路交通管理?xiàng)l例》第62條第1款（三）、（四）、（五）項(xiàng)分別對機(jī)動車禁止臨時(shí)停車的地點(diǎn)、范圍作了明確規(guī)定，但有的司機(jī)因?yàn)閳D己之便，怕費(fèi)事或心存僥幸心理擅自違規(guī)停車，往往也易導(dǎo)致事故發(fā)生，事實(shí)上交規(guī)所列出的禁止停車的地點(diǎn)，都是事故易發(fā)和多發(fā)的場所，我們沒有理由忽視或僥幸面對，畢竟遵章守規(guī)是我們每個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)，況且“安全第一”，是我們珍愛生命的基礎(chǔ)。機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。雙管路制動系統(tǒng)的車輛，如其中一套系統(tǒng)損壞，可將損壞的拆除；氣壓制動系統(tǒng)中如某一氣缸漏氣，可堵死漏氣氣缸的進(jìn)氣管。低于L，機(jī)油不足。 油管破裂。也可將人造革或皮褲帶剪成O型或放入孔中砸成型，安上即可，還可用一截塑料管剪開成型安上。無方向應(yīng)急 轉(zhuǎn)向失靈轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失靈往往是因?yàn)闄C(jī)構(gòu)中的一些零件質(zhì)量低劣或損壞而造成的，如機(jī)件損壞、松脫、發(fā)卡、助力置失效等。 再次起動成功 連續(xù)踩2~3次加速踏板，扭轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)，試圖再次起動成功。如果車在正常的行駛中發(fā)現(xiàn)制動失靈前面沒有特殊情況時(shí)，可先減速然后換入低速檔，靠近路旁停車檢修排除故障。 目測有無泄漏 水溫開關(guān)(感應(yīng)塞)損壞 機(jī)組無電 6．在行駛途中，機(jī)組突然出現(xiàn)故障，你將如何處理？ 3車輛火災(zāi)應(yīng)急 汽車火災(zāi)通常發(fā)生于吸煙、電線短路、撞車、翻車時(shí)。l 脫去化纖類衣服 及早脫去的確良、尼龍、維尼龍之類的化纖類衣服（易燃品，燃燒后會粘在皮膚上），則不要接近火源，已經(jīng)粘在皮膚上的衣服不要撕扯，以免將表皮一起撕下，細(xì)菌很容易侵入。一旦事故發(fā)生，往往驚慌失措，不知該怎么辦。如果事故有重大的政治影響或人員死亡，還應(yīng)向主管公安機(jī)關(guān)報(bào)案。這時(shí)，副駕駛員應(yīng)馬上側(cè)身，頭頸緊靠車座后背，使慣性作用的上身避免前后傾倒。如遇路過的車輛，可以請駕駛員協(xié)助追緝。 及時(shí)報(bào)案 。條件允許時(shí)，應(yīng)先用電話報(bào)告醫(yī)院，以便醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備。若要在現(xiàn)場搶救傷員，應(yīng)標(biāo)記傷員的原始位置。在法律面前應(yīng)采取實(shí)事求是的態(tài)度，積極配合公安交通管理機(jī)關(guān)做好事故調(diào)查工作。來車有障礙，主動靠邊；情況復(fù)雜，主動停讓；別人有困難，主動幫助；熱情待人，助人為樂。緊急聯(lián)絡(luò)電話號碼匪警：110火警：119急救：120交通事故報(bào)警臺：122THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考48。不爭道，不搶行；服從指揮，服從檢查；謙虛謹(jǐn)慎，安全為重；自覺遵守和維護(hù)交通秩序。當(dāng)事人在向公安人員陳述事故發(fā)生的經(jīng)過時(shí)，應(yīng)如實(shí)向公安人員陳述事故發(fā)生的全過程。現(xiàn)場如有擴(kuò)大事故的危險(xiǎn)因素，如汽油外溢，車上裝有易燃、易爆、劇毒、放射性物品時(shí)，應(yīng)立即設(shè)法消除，并向周圍的行人講明現(xiàn)場的危險(xiǎn)性。若受傷人出血，尤其大量出血時(shí)，要先進(jìn)行止血。如果受傷者傷勢較輕，應(yīng)將其留在現(xiàn)場等待公安交通管理部門處理。 另外，車禍時(shí)破碎的玻璃對人傷害極大。如果事故引起火災(zāi)，應(yīng)先報(bào)火警后報(bào)公安交通管理部門。這都是必須履行的義務(wù)。 l 廂式車廂貨物著火，不要輕易打開車廂門，會因進(jìn)入空氣而迅速蔓延。此時(shí)你應(yīng)采取以下應(yīng)急措施。 制冷劑不足，機(jī)組制冷差 電瓶缺電或接觸不良 下坡手、腳制動失靈時(shí)，駕車人員要果斷地利用天然障礙物，給車輛造成阻力，以消耗車的慣性力，必要時(shí)還可以把車靠向公路邊的巖石或大樹，利用天然障礙達(dá)到停車脫險(xiǎn)的目的。一旦出現(xiàn)這種情況，車輛往往會不走正道，應(yīng)快速制動，別無其他辦法。發(fā)動機(jī)正常水溫應(yīng)在85℃至90℃，發(fā)動機(jī)里的水“開鍋”了，說明已經(jīng)達(dá)到100℃以上。 油管折斷。（3）將發(fā)動機(jī)上的機(jī)油感應(yīng)塞旋松，若接口處有機(jī)油流出，則說明感應(yīng)塞存在問題。但是，上述均為臨時(shí)措施，不可長時(shí)間使用，否則會引起其它問題。機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。 在餐廳門前停車時(shí)、應(yīng)先了解是否可停靠再決定?？康攸c(diǎn)。一方面司機(jī)應(yīng)當(dāng)提醒并協(xié)助乘車人員要事先看清車輛前后左右來往行人、車輛情況，另一方面乘車人員也要注意這個(gè)常識，確認(rèn)安全后才可開門下車，防止因疏于觀察，使自己下車時(shí)被其他經(jīng)過車邊的車輛碰傷。 一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，