【正文】 考評(píng)辦法； 熟悉車輛的各項(xiàng)性能與各相關(guān)城市的路線，合理安排司機(jī)和送貨員的日常工作，對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合和優(yōu)化，達(dá)到車輛最大利用率。 。 第三章 配送部人員管理規(guī)定 一、目的 為了規(guī)范車隊(duì)人員招聘流程，讓車隊(duì)員工了解自身工作崗位職責(zé)，知道我們應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么以及為什么要做 /不能做；為了規(guī)范司機(jī)的駕駛操作，提高司機(jī)的駕駛技能，保障司機(jī)的人身與財(cái)產(chǎn)安全；減少車輛的負(fù)面磨損，提高車輛利用率，增加車輛的經(jīng)濟(jì)效益，延長車輛的使用壽命。 司機(jī)要時(shí)刻保持頭腦清醒，精力充沛，確保行駛安全，文明駕車，安全禮讓，不開“英雄車”、“賭氣車”，做到寧?！叭帧保粨尅耙幻搿?。 1為了保證公司對(duì)車輛利用情況的正確判斷與決策，請(qǐng)車隊(duì)全體司機(jī)養(yǎng)成良好的行車記錄習(xí)慣（做到每一次出發(fā)、到達(dá)都準(zhǔn)確記錄相應(yīng)的時(shí)間、里程），必須如實(shí)填寫行駛記錄表。 為了 您的人身安全，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行，以避免慣性太大導(dǎo)致剎車不及和離心力過大而發(fā)生事故；下坡應(yīng)提前換檔，請(qǐng)不要中途換檔。 1公司車輛的配件（收音機(jī)，制冷顯示器，隨車工具等等）一切公司的財(cái)產(chǎn)都不可以拿與偷，違者要當(dāng)天解雇與根據(jù)事情的輕重情節(jié)來罰款處理。 冷藏、冷凍貨裝在同一輛車時(shí)，一定要把貨物用 膠簾進(jìn)行隔離開，以免混合影響貨品溫度，避免客戶拒收。 1司機(jī)與配送人員要非常嚴(yán)重的看待送貨回單，如發(fā)現(xiàn)司機(jī)或者是配送人員沒有把回單拿回來的情況，要重罰處理。一是這個(gè)時(shí)期要安排優(yōu)秀司機(jī)來開，二是要低速 5060 公里 /小時(shí)（最好以低于該車型經(jīng)濟(jì)車速 3/4 的速度行駛，以免燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生），三是要安排路況 好的路線；請(qǐng)各車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟蹤監(jiān)督。 3）定期通過 GPS 查看車輛行進(jìn)路線。 （四） 重大交通事故處理 車隊(duì)長收到消息，根據(jù)當(dāng)時(shí)各種可能進(jìn)行分析，作出果斷處理。 如在外地發(fā)生事故的，應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)通知承保公司和當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司，由承保公司根據(jù)實(shí)際情況委托當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理。 4）傷殘者的醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票、搶救費(fèi)單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。 9）賠款收據(jù)應(yīng)填上開戶銀行帳戶、蓋上公章。 寫不低于 1千字的深刻檢查，剖析事故原因，在部門會(huì)議上做檢討；取消 5 天的出車任務(wù)，優(yōu)先安排其他司 機(jī)頂班出車，特殊情況除外。（不剔除保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用） 3）因司機(jī)或者送貨員本人工作疏忽，造成公司財(cái)產(chǎn)損失的（貨物丟失、輪胎丟失、車輛丟失、電瓶丟失等），按損失物品的原價(jià)全額賠償，情況嚴(yán)重者公司將解除勞動(dòng)合同。當(dāng)月應(yīng)出勤天數(shù) ] +路費(fèi)補(bǔ)貼＋重新考試費(fèi)用 舉例：駕駛員 XXX 因在一次闖禁行路段被交警扣分，而此時(shí)他的計(jì)分已經(jīng)累計(jì)扣滿 12 分，需回 1200 公里以外的駕駛證檔案所在地進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試以重新取得駕駛資格，來回火車空調(diào)硬座共計(jì) 400 元，考試費(fèi)用 200 元。對(duì)正常年審的車輛，必須在一周內(nèi)完成相關(guān)手續(xù)辦理，確保及時(shí)投入使用； 物流部負(fù)責(zé)制訂車輛使用費(fèi)半年度預(yù)算，并報(bào)公司財(cái)務(wù)部考核； 財(cái)務(wù)部根據(jù)物流部上報(bào)的車輛使用費(fèi)預(yù)算，監(jiān)督該項(xiàng)費(fèi)用的使用。如有發(fā)生，一經(jīng)核實(shí)后開除處理； 司機(jī)持加油卡到指定加油站加油時(shí)，必須在加油站公司打印加油小票。無正當(dāng)理由，加油記錄超出燃油費(fèi)額定使用量 10%，由司機(jī)按照現(xiàn)行油價(jià)承擔(dān)超額費(fèi)用； 對(duì)連續(xù) 3 個(gè)月均未超標(biāo)，且為公司節(jié)約燃油費(fèi)占預(yù)算 20%以內(nèi)的，進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)并予以相同燃油費(fèi)的 20%獎(jiǎng)勵(lì)；連續(xù) 6 個(gè)月均未超標(biāo)，且為公司節(jié)約燃油費(fèi)占預(yù)算 20%（含）以上的，進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)并予以相同燃油費(fèi)的 40%獎(jiǎng)勵(lì)； 調(diào)度或車隊(duì)長必須于每月月中及月末分兩次對(duì)行駛里程數(shù)進(jìn)行跟蹤，核對(duì)小票與加油站記錄； 四、車輛保養(yǎng)維修管理標(biāo)準(zhǔn) 車隊(duì)長根據(jù)司機(jī)提出的保養(yǎng) 維修以及更換配件需求，進(jìn)行價(jià)格調(diào)研，要求調(diào)研的維修廠不得少于三家； 車隊(duì)長根據(jù)調(diào)研結(jié)果（相關(guān)報(bào)價(jià)）依授權(quán)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批，依據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)批示進(jìn)行車輛保養(yǎng)維修和更換配件； 車輛完成保養(yǎng)維修后，維修廠必須開具符合公司財(cái)務(wù)部規(guī)定的有效發(fā)票； 財(cái)務(wù)部審核維修廠出具的發(fā)票無誤后，給予車隊(duì)長執(zhí)行報(bào)銷手續(xù)； 第七章 配送部主要工作流程 一、配送流程圖 二、配送流程說明： （ 1）出車前的準(zhǔn)備工作：司機(jī)或送貨員到調(diào)度室領(lǐng)取送貨單以及車證，了解此次的相關(guān)送貨信息，確保有關(guān)資料與送貨清單相吻合（長途司機(jī)需領(lǐng)取公司配發(fā)手機(jī)以及溫度記錄儀 ），并且司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行自檢。嚴(yán)格履行并遵守好做為服務(wù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)規(guī)范，做到言行舉止得體，禮貌待人，不恥下問，端正好服務(wù)態(tài)度，盡可能的 滿足客戶的一切合理需求，遇到不合理的要求無法接受時(shí)，可通過電話報(bào)告上級(jí)，嚴(yán)禁服務(wù)態(tài)度不好或和客戶爆粗口以及打罵。 三、不同客戶異常操作流程部分： （ 1） DC 配送（如百佳蔬果）： 送貨員需按時(shí)到倉庫和分揀員進(jìn)行現(xiàn)場清點(diǎn)交接貨品，當(dāng)發(fā)現(xiàn)短少的，水果必須清點(diǎn)明細(xì)，未出現(xiàn)短少的，清點(diǎn)總件數(shù)（貴重水果必須每次交接都要清點(diǎn)明細(xì)）。 遇有特殊情況，需第一時(shí)間給調(diào)度電話按照上級(jí)指示進(jìn)行處理。確保每一趟次車輛都有始有終。 到達(dá)門店后，必須先投單然后等候卸貨，有時(shí)需等門店收貨員進(jìn)行測溫。 送貨完畢后進(jìn)行相關(guān)單據(jù)交接處理。 第八章 車輛維修與管理 一、目的：為了使車輛能夠正常運(yùn)行，保證每天的出處運(yùn)作任務(wù)，公司特設(shè)立維修部，便 于降低成本，加強(qiáng)車輛管理，降低損耗。 適用范圍：公司所有營運(yùn)貨車，包含車輛維修以及冷機(jī)維修。 （ 5）所有駕駛?cè)藛T需愛護(hù)車輛，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題一定要如實(shí)上報(bào)，不能隱瞞不報(bào)，如有發(fā)現(xiàn)隱瞞不報(bào)的，公司將嚴(yán)肅處理。 漏油檢查機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于１０ｋｍ ，停車分鐘后觀察，不得有漏滴油現(xiàn)象。車輪轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。 行車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行 程的五分之四以內(nèi)達(dá)到。 機(jī)動(dòng)車方向盤的最大 自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得超過１５176。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原額定功率的７５％。 （ 7）建立車輛維修檔案資料，定期進(jìn)行保養(yǎng)。 （ 2）司機(jī)出車過程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在《派車登記表》上如是描述車輛發(fā)生故障的原因以及現(xiàn)象，以供車隊(duì)長或者維修工診斷。 制訂詳細(xì)的車輛維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)定專人進(jìn)行監(jiān)督跟進(jìn)，落實(shí)各項(xiàng)計(jì)劃執(zhí)行情況，及時(shí)反映存在的問題。并建立《每日貨物信息表》 （ 6）其他配送任務(wù)（比如駕駛公司行政車輛） 接到調(diào)度指令，十五分鐘內(nèi)必須到達(dá)指定位置待命。 貨品驗(yàn)收完畢后，必須在投單處等候拿取商品驗(yàn)收單，作為 交貨的憑證，或者依據(jù)不同客戶需要，在送貨單上門店簽收蓋章。 司機(jī)送貨完畢后，到達(dá)拉貨地址后，詢問一下相關(guān)操作要求，盡量以操作簡便為主。 （ 3）點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送（如金佳、省冷、雀巢等） 相關(guān)業(yè)務(wù)部門需準(zhǔn)備好相關(guān)信息：如《委托配送函》、相關(guān)收據(jù)等。 送貨至門店，司機(jī)必須如實(shí)填寫《司機(jī)行程表》以及《資產(chǎn)交接表》，凡是需要填寫的項(xiàng)目必須逐一填寫，以便數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。 （ 8）遇有退貨或者貨品數(shù)量不準(zhǔn)，產(chǎn)品狀態(tài)出現(xiàn)問題，應(yīng)積極同發(fā)貨方取的聯(lián)系，詢問相關(guān)操作要求，嚴(yán)格按照指示進(jìn)行操作，嚴(yán)禁私自做主。 （ 3）貨品清點(diǎn)和裝載：送貨員需按照送貨單明細(xì)按照各客戶相關(guān)要求，清點(diǎn)所裝貨品，清點(diǎn)完畢后，司機(jī)協(xié)助送貨員依送貨順序，按照“先達(dá)后裝”的方法，逐一裝車。當(dāng)事人承擔(dān)補(bǔ)卡費(fèi)用和由此造成的所有損失； 調(diào)度以加油卡實(shí)際加油量為準(zhǔn)，于每月 1 日統(tǒng)計(jì)上月各車油耗，并對(duì)超標(biāo)的司機(jī)按績效考核進(jìn)行扣罰。 調(diào)度處存放 12 千元的備用金（具體數(shù)額由公司決定）。 12） 15 [（滿勤保底工資 +補(bǔ)貼）247。 為了規(guī)范駕駛員駕駛證扣分管理，現(xiàn)針對(duì)駕駛員因公（因公扣分定義：闖禁行路段、超載等公司強(qiáng)行要求操作的情況）導(dǎo)致駕駛證扣分在一個(gè)計(jì)分周期內(nèi)累計(jì)達(dá)到 12 分的情況，作如下管理規(guī)定。 5000 元以上 50%剔除保險(xiǎn)公司（公司解除勞動(dòng)合同并扣發(fā)當(dāng)月工資） 無責(zé) 司機(jī)不承擔(dān)費(fèi)用，費(fèi)用由公司承擔(dān) 備注： 司機(jī)發(fā)生事故導(dǎo)致扣車的，賠償金額中包括拖車費(fèi)用和停車費(fèi)用。 10）交通事故的經(jīng)濟(jì)賠償部份以出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄌ幚硪?guī)定的原則計(jì)算賠款。 5）重大事故的要提供現(xiàn)場照片和事故現(xiàn)場圖。對(duì)在外地出事并已委托代查勘代定損的車輛， 其估價(jià)單須經(jīng)承保公司核定認(rèn)可后，方可維修，否則，承保公司有權(quán)重新核損或拒絕賠償。 重大交通事故的處理，原則上一定要報(bào)案，由公安交警部門處理，預(yù)防意外事故發(fā)生。 （二） 報(bào)案。 隨車工具管理 新車買來后都會(huì)有個(gè)工具箱，里面配有常用的修理工具，要求當(dāng)班司機(jī)出車前清點(diǎn)好，車隊(duì)管理人員不定期檢查；發(fā)現(xiàn)少了，由當(dāng)班司機(jī)進(jìn)行購買補(bǔ)充。 1為了消除額外的潛在事故糾紛，嚴(yán)禁私自帶人上車。 1車輛有故障當(dāng)班司機(jī)要及時(shí)報(bào)修，并將車輛故障與異常部位、異?，F(xiàn)象反饋給修理人員，避免故障拖到下一班影響出車時(shí)效。 1有退貨的情況，要帶回倉庫，與倉庫的當(dāng)班人員交接清楚，如是倉庫的人員沒有簽名確認(rèn)的情況，一切的損失是當(dāng)事人自己負(fù)責(zé)，公司要根據(jù)事情的輕重來對(duì)當(dāng)事人罰款與處理。 不在車輛停放時(shí)開啟空調(diào)，從而降低車輛百公里油耗。 車輛啟動(dòng)時(shí)，用怠速預(yù)熱 2 至 3 分鐘，嚴(yán)禁加大油門或轟空油門，以降