【正文】 告前面。盡管我國政府高度重視電子商務(wù)發(fā)展,但由于我國各項(xiàng)社會性基礎(chǔ)設(shè)施不甚完備,相比發(fā)達(dá)國家仍有較大差距。電子商務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)之間是相輔相存的關(guān)系,由于我國互聯(lián)網(wǎng)用戶人數(shù)眾多,因而電子商務(wù)在我國具有較好的發(fā)展基礎(chǔ)。廣義而言，電子商務(wù)還包括政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位各種內(nèi)部業(yè)務(wù)的電子化。關(guān)鍵字：汽車網(wǎng)絡(luò)營銷 電子商務(wù) 汽車營銷 中國汽車 汽車電子商務(wù) 網(wǎng)絡(luò)營銷分析 汽車發(fā)展 第一章 電子商務(wù)的發(fā)展及在汽車行業(yè)中的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展與普及，推動了世界范圍的信息交流和經(jīng)濟(jì)交流，近年來，基于網(wǎng)絡(luò)的電子商務(wù)正逐漸成為商業(yè)化發(fā)展的重要內(nèi)容。畢 業(yè) 論 文課　　題： 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀及可行性研究目 錄課　　題： 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀及可行性研究 1內(nèi)容摘要 3第一章 電子商務(wù)的發(fā)展及在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 4 4 5 6第二章 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀及優(yōu)劣勢分析 11 11 13第三章 汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷模式及汽車網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展對策 15 15 17小結(jié) 20參考文獻(xiàn) 20內(nèi)容摘要汽車作為推動社會進(jìn)步和人類繁榮的重要力量，在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位。電子商務(wù)以不受地域時間限制、成本低、效率高、快速、方便等優(yōu)勢，受到越來越多企業(yè)和用戶的歡迎，在世界范圍內(nèi)保持著快速、持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢。電子商務(wù)可被看作是一種化的商業(yè)和行政作業(yè)，這種方法通過改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)傳遞速度，滿足政府組織、廠商和消費(fèi)者的降低成本的需求，并通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)加快信息交流以支持決策。2008年,我國網(wǎng)絡(luò)交易總額達(dá)到了1200多億。而保障電子商務(wù)活動規(guī)范、安全運(yùn)行的社會法規(guī)、誠信環(huán)境不完備則是制約我國電子商務(wù)發(fā)展的更直接、深層的因素。 VANCL凡客誠品采用廣告聯(lián)盟的方式，將廣告遍布大大小小的網(wǎng)站，因?yàn)椴捎迷囉玫牟呗裕瑥V告的點(diǎn)擊率也是比較高，因?yàn)椴捎昧舜竺娣e的網(wǎng)絡(luò)營銷，其綜合營銷成本也相對降低，并且營銷效果和規(guī)模要遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)媒體。采用會員制大大提高了VANCL凡客誠品消費(fèi)者的歸屬感，拉近了VANCL凡客誠品與消費(fèi)者之間的距離。根據(jù)國際、國內(nèi)領(lǐng)先的汽車企業(yè)的實(shí)踐，目前汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下一些方面：一． 網(wǎng)上車展向客戶提供汽車展示是實(shí)現(xiàn)銷售的第一步。由于“網(wǎng)上車展”突破了時空的限制，既可以把一個企業(yè)眾多的產(chǎn)品展示給客戶，也可以把眾多企業(yè)的產(chǎn)品集中在一起，形成一個網(wǎng)上車市，將大大提高汽車展示的效果，并為汽車交易帶來極大的便利。三．提供高水平的客戶服務(wù)對中國的汽車制造商來說，真正要實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上售車還有不少障礙，但通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高水平的客戶服務(wù)是十分容易做到的。目前大多數(shù)企業(yè)主要是通過需求預(yù)測來組織生產(chǎn)和銷售的，而需求預(yù)測與實(shí)際需求量之間往往存在較大差距，導(dǎo)致了汽車產(chǎn)品在一些銷售店緊缺，卻在另一些銷售店堆積。利用互聯(lián)網(wǎng)豐富的信息渠道尋求技術(shù)支持，合作開發(fā)項(xiàng)目、解決技術(shù)難題，協(xié)同開發(fā)出適宜市場需求、靈活多變的產(chǎn)品，已成為眾多企業(yè)提高新產(chǎn)品開發(fā)能力的重要思路。而電子商務(wù)則可以幫助這些企業(yè)全面提升開拓市場的能力，因?yàn)橐蛱鼐W(wǎng)為他們提供了開發(fā)新市場、贏得新客戶的有效手段，使他們直接參與到與大企業(yè)的競爭中去，擁有更為廣闊的市場空間。汽車網(wǎng)絡(luò)營銷，使之成為21世紀(jì)汽車營銷主要形式之一。盡管目前真正通過這類網(wǎng)站達(dá)成的交易數(shù)量還很少，但它們在促進(jìn)汽車行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展中所起的作用是十分重要的。企業(yè)還可以借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)圖文聲像并茂的優(yōu)勢，與客戶充分討論客戶的個性化需求，從而完成網(wǎng)上定制，以全面滿足汽車消費(fèi)者的個性需要。目前汽車廣告主要依靠報(bào)紙，網(wǎng)絡(luò)廣告與其相比，成本只有報(bào)紙廣告的約二十分之一，而且，隨著汽車項(xiàng)目的不斷開發(fā)，報(bào)紙上汽車廣告正日漸增多，報(bào)紙廣告表現(xiàn)形式單一，人們對每個廣告的關(guān)注程度日益下降。汽車是一件價(jià)值較大的產(chǎn)品，每個購買者都是相當(dāng)謹(jǐn)慎的。網(wǎng)絡(luò)營銷只有建立在知名度高、商業(yè)信譽(yù)好、服務(wù)體系完備的汽車品牌的基礎(chǔ)上，才能產(chǎn)生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網(wǎng)上購車等新的交易方式，拋棄傳統(tǒng)的實(shí)物現(xiàn)場購車等習(xí)慣。如設(shè)立360度全景觀車頁面，包括車內(nèi)全景、車體外觀、中控臺和排檔等，訪問者可以通過點(diǎn)擊上下左右和放大縮小圖標(biāo)來觀看汽車的各個部位。只有注重與顧客的溝通才能留住顧客，一般來說網(wǎng)站應(yīng)建立自己的意見反饋專區(qū)，包括論壇、郵件列表和即時通訊軟件工具等。 　　目前汽車企業(yè)還可和綜合門戶網(wǎng)站進(jìn)行階段合作，開展旨在宣傳推廣汽車產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)公關(guān)活動，將產(chǎn)品、公關(guān)、線下選秀和網(wǎng)上投票等結(jié)合在一起，制造新聞點(diǎn)，擴(kuò)大傳播影響。目前博客網(wǎng)絡(luò)營銷價(jià)值主要體現(xiàn)在八個方面：（1）可以直接帶來潛在用戶；（2）降低網(wǎng)站推廣費(fèi)用方面；（3）為用戶通過搜索引擎獲取信息提供了機(jī)會；（4）可以方便地增加企業(yè)網(wǎng)站的鏈接數(shù)量；（5）以更低的成本對讀者行為進(jìn)行研究；（6）博客是建立權(quán)威網(wǎng)站品牌效應(yīng)的理想途徑之一；（7）減小了被競爭者超越的潛在損失；（8）讓營銷人員從被動的媒體依賴轉(zhuǎn)向自主發(fā)布信息。 20世紀(jì)90年代初期以前，由于我國尚主要處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代，汽車產(chǎn)品長期供不應(yīng)求，也無所謂汽車產(chǎn)品的市場營銷。隨著國民收入的持續(xù)快速增長和汽車市場競爭的加劇，汽車用戶的品牌意識與服務(wù)意識逐漸增強(qiáng)，自20世紀(jì)90年代中期開始，我國出現(xiàn)了以汽車廠家為中心，以區(qū)域管理為依托，以特許或特約經(jīng)銷商為基點(diǎn)(專賣店)，受控于廠家的營銷模式汽車專賣制?；ヂ?lián)網(wǎng)用戶的不斷增長，為汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。二、完善網(wǎng)站的服務(wù)體系服務(wù)永遠(yuǎn)是網(wǎng)站吸引顧客的手段。在如今的關(guān)系營銷環(huán)境中，營銷人員要成為解決客戶問題和與客戶建立良好關(guān)系的高手，能及時了解客戶需求并準(zhǔn)確向公司反映，不斷更新信息，全方位滿足客戶需求。同時由于電視這一媒體具有受眾面廣、權(quán)威性高的特點(diǎn)，本土網(wǎng)站可以利用本地區(qū)的電視頻道做網(wǎng)站品牌廣告。小結(jié)不可否認(rèn)，具有無形市場特征的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展對有形汽車銷售市場有一定的挑戰(zhàn)性。時間為10—15分鐘。答辯以公開方式進(jìn)行，允許其他學(xué)生旁聽。今后汽車有形市場和汽車網(wǎng)絡(luò)營銷將會有機(jī)結(jié)合，相輔相成地向前發(fā)展。隨著汽車消費(fèi)的啟動，近年來車展成為各大城市爭相舉辦的大型會展活動，車展是一種低成本、針對性極強(qiáng)的促銷手段。一支精英隊(duì)伍不但是一支專業(yè)的隊(duì)伍，而且是一支有深厚企業(yè)文化的隊(duì)伍，這支隊(duì)伍代表著企業(yè)的形象和信譽(yù)，是經(jīng)銷商和客戶直接溝通的橋梁，這支隊(duì)伍的素質(zhì)如何，將決定著汽車營銷的成敗。同時還要注重汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的差異化。一、準(zhǔn)確進(jìn)行目標(biāo)和功能定位。總的來講，汽車企業(yè)自己的營銷體系尚處于發(fā)展和完善之中。順應(yīng)這種形勢，各大中城市形成了一批以店鋪經(jīng)營、集中交易為主要特色的集中型汽車交易市場。播客營銷就是把博客營銷中用來傳遞信息的文字圖片變成了視頻和聲音。它與汽車頻道不同的是它的專業(yè)性，它專注于網(wǎng)上汽車業(yè)務(wù)。在中國，“有問題，百度一下”已經(jīng)成為眾多網(wǎng)民的一種時尚生活方式。　　官方網(wǎng)站能否吸引大量用戶流量是企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷促銷成功的關(guān)鍵。（4）汽車企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)營銷的認(rèn)識和投入不足。汽車作為一種高價(jià)值、差異性極大的特殊商品，現(xiàn)場感受對消費(fèi)者來說是非常重要的，況且我國的消費(fèi)者與汽車經(jīng)銷商的互信度一直較差，所以目前消費(fèi)者是無法充分信任網(wǎng)上信息，網(wǎng)上交易更是困難。汽車網(wǎng)絡(luò)營銷采用網(wǎng)上采購、網(wǎng)上設(shè)計(jì)、網(wǎng)上銷售方式，有效地降低了包括采購費(fèi)、場地租賃費(fèi)、媒體廣告費(fèi)、推