【正文】 研發(fā)和技術(shù)商業(yè)化的進(jìn)程中。推行清潔生產(chǎn)、化石能源低碳化和發(fā)展清潔能源是其基本的思路。一般的，低碳經(jīng)濟(jì)包括以下內(nèi)容：1．技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是提高能源的利用效率，而這需要新技術(shù)的支持。為了避免粗放型經(jīng)濟(jì)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)不必要的附加成本，減小外部不經(jīng)濟(jì)對(duì)社會(huì)的負(fù)面影響，保證人類生存環(huán)境的良性循環(huán)與全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡，低碳經(jīng)濟(jì)越來(lái)越受到重視，同時(shí)低碳經(jīng)濟(jì)理念下綠色物流業(yè)的興起也引起了廣泛的關(guān)注。當(dāng)前，我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)缺乏基于綠色物流理念的系統(tǒng)規(guī)劃、流程分割，職能部門設(shè)置不能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，造成企業(yè)物流成本中包含巨大的環(huán)境污染成本，效益增長(zhǎng)緩慢。首先，以科技為先導(dǎo)，加大對(duì)節(jié)能降耗低碳技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力的培育，是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的主要內(nèi)容。開發(fā)包括核能和可再生能源在內(nèi)的清潔能源是能源結(jié)構(gòu)清潔化的主要方向。5．推進(jìn)制度和法律體系建設(shè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，不僅要求技術(shù)創(chuàng)新，更要求制度創(chuàng)新，從政策引導(dǎo)層面建立有利于形成低碳經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長(zhǎng)方式和消費(fèi)模式。實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。一般認(rèn)為，綠色物流具有如下的特點(diǎn)：①有利于節(jié)約資源、降低能耗。2．規(guī)劃層面規(guī)劃層面包括宏觀與微觀，宏觀指產(chǎn)業(yè)布局，例如發(fā)展坑口電站和大功率輸電技術(shù)，有利于減少電煤運(yùn)輸，大力發(fā)展水運(yùn)和鐵路作為物流干線網(wǎng)，也有利于物流的節(jié)能減排。 （二）物流企業(yè)綠色競(jìng)爭(zhēng)力的培育綠色經(jīng)濟(jì)是一種可持續(xù)的發(fā)展模式，符合人類社會(huì)的發(fā)展潮流，蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿εc經(jīng)濟(jì)價(jià)值，因此它將引導(dǎo)新的消費(fèi)需求并開辟世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。擴(kuò)大綠色競(jìng)爭(zhēng)力在企業(yè)內(nèi)的滲透力，從經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)、采購(gòu)、營(yíng)銷，到企業(yè)文化修煉，再到戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。例如，松下電器（中國(guó)）推行的“綠色計(jì)劃”，承諾用3年時(shí)間，使在華30多家工廠全部實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)——不污染環(huán)境，不使用有害材料，提高資源利用率。要通過(guò)多種方式，進(jìn)一步加強(qiáng)綠色產(chǎn)品的宣傳普及工作，增強(qiáng)廣大消費(fèi)者的安全和環(huán)保意識(shí)，促進(jìn)我國(guó)綠色產(chǎn)品市場(chǎng)的形成和發(fā)展 。基于對(duì)傳統(tǒng)物流流程的分析，確認(rèn)物流發(fā)展的瓶頸和潛在優(yōu)勢(shì)，對(duì)整個(gè)物流資源進(jìn)行分類和整合，使采購(gòu)、運(yùn)輸、庫(kù)存等物流流程達(dá)到一體化的最佳配置，使系統(tǒng)內(nèi)部的要素相互協(xié)調(diào)，達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)功能的最大化，從全局的高度系統(tǒng)改造企業(yè)整體的物流流程，構(gòu)建一個(gè)與環(huán)境共生的綠色物流流程體系。其次，在對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行改造時(shí)，分析現(xiàn)有問(wèn)題，規(guī)避潛在矛盾，解決新、舊矛盾，保證流程的靈活性。選用綠色包裝材料，易回收、可再生的材料，簡(jiǎn)化包裝。 （5）信息收集和管理。（二）低碳物流技術(shù)創(chuàng)新與低碳金融服務(wù)相結(jié)合1．低碳物流發(fā)展的金融要求發(fā)展低碳物流具有正的外部經(jīng)濟(jì)性，采取低碳物流方式，需要一定的資金投入，原有運(yùn)輸方式和路線的調(diào)整需要較大的支出，單個(gè)企業(yè)難以完成。（2）低碳法律制度體系。通過(guò)健全的服務(wù)輔助體系增強(qiáng)低碳物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平，能夠有效提升低碳物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)低碳物流企業(yè)快速發(fā)展。另外，鐵路貨運(yùn)站、環(huán)城鐵路圈接近于城市，而環(huán)城的主要公路樞紐在鐵路圈之外，這些公路樞紐對(duì)貨物集散都要越過(guò)鐵路圈，造成運(yùn)輸困難，無(wú)法滿足奧運(yùn)會(huì)對(duì)物流速度的要求。（4）逆向物流體系不完善。（3）實(shí)現(xiàn)廢棄物回收，完善逆向物流體系。政府應(yīng)通過(guò)立法和制定行政規(guī)則等，將節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的要求制度化，利用稅收等強(qiáng)制措施對(duì)耗用資源和制造污染的行為進(jìn)行限制和懲罰，而對(duì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的行為則應(yīng)給予一定形式的獎(jiǎng)勵(lì)。有了物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)更廣闊范圍的資源共享，可以有效縮短采購(gòu)周期，節(jié)約流通成本，同時(shí)也為逆向物流、共同配送等綠色物流重要措施的實(shí)現(xiàn)做好鋪墊。從專業(yè)研究的角度看，國(guó)家應(yīng)積極采取措施，充分調(diào)動(dòng)相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)及物流企業(yè)的積極性，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研的密切結(jié)合，在加快綠色物流理論研究的同時(shí)，加速理論向?qū)嵺`的轉(zhuǎn)化。3．加強(qiáng)綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)我國(guó)目前物流基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，嚴(yán)重制約物流業(yè)的發(fā)展，距離綠色物流對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求存在較大的差距?？刂莆锪髦行脑诎b商品、清洗車輛和倉(cāng)庫(kù)、搬運(yùn)貨物的過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾、污水和粉塵；進(jìn)一步提高垃圾無(wú)害化處理率；同時(shí)完善逆向物流體系，北京奧組委成立專門的逆向物流委員會(huì)和組建逆向物流中心，負(fù)責(zé)奧運(yùn)逆向物流體系的建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn) 。逆向物流不單是收集垃圾，更多的是包括生產(chǎn)過(guò)程的廢棄物料，流通過(guò)程中產(chǎn)生的廢舊物料，生活消費(fèi)中產(chǎn)生的廢舊物資等 。交通供求不平衡，表現(xiàn)為北京車輛年平均增長(zhǎng)速度為15%，%%。（三）綠色物流與大型賽會(huì)相結(jié)合我國(guó)綠色物流的發(fā)展平臺(tái)和應(yīng)用實(shí)例當(dāng)屬北京奧運(yùn)會(huì)。（3）低碳資金供給體系。同時(shí)，低碳物流可以拓寬銀行貸款產(chǎn)品范圍與金融服務(wù)內(nèi)容，促進(jìn)商業(yè)銀行金融創(chuàng)新，加大對(duì)低碳物流的金融支持力度 。 （6）開發(fā)綠色物流技術(shù)。通過(guò)合理配置配送中心，制定配送計(jì)劃，提高運(yùn)輸效率以降低貨損量和貨運(yùn)量。再次，物流流程運(yùn)作流暢是發(fā)揮其應(yīng)有作用的有效保證。流程再造必須從全局出發(fā)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理的綠色再造，消除物流功能當(dāng)中存在的要素沖突，達(dá)到降低總成本、提高顧客滿意度的目標(biāo)?，F(xiàn)代管理理論認(rèn)為，企業(yè)的一切運(yùn)轉(zhuǎn)都是由大大小小的業(yè)務(wù)流程構(gòu)成的，抓住了流程也就抓住了管理的本質(zhì)。富士擁有完整的綠