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正文內(nèi)容

城市河道景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)(完整版)

  

【正文】 ,不能營(yíng)造大面積的水面景觀,只能做矩形斷面時(shí),可做山石護(hù)岸或者做濱水游廊。從生態(tài)學(xué)角度講,濱水區(qū)域是一個(gè)具有生物多樣性特性的區(qū)域,和城市內(nèi)部預(yù)留的公共綠地有很大不同。要注意草地、灌木和大型樹木的高低搭配問(wèn)題,盡量避免樹下無(wú)草,草上無(wú)樹的情況出現(xiàn),同時(shí)還應(yīng)該注意不同種草的搭配問(wèn)題。常用的野生植物包括:水生的荷花,茭白,菖蒲,旱傘草,茨菇等;濕生和中生的包括蘆葦、象草,白茅和其他茅草,苦苡等。(2)臨水棧橋:在此梯田式種植臺(tái)上,空挑一系列方格網(wǎng)狀臨水步行棧橋,它們也隨水位的變化而出現(xiàn)高低錯(cuò)落的變化,都能接近水面和各種水生、濕生植物和生物。受場(chǎng)地限制,城市景觀河流的停泊區(qū)一般都特別的小,通常是把河道加寬、修整后改建,樣式相對(duì)比較簡(jiǎn)單明了。成都的府南河和沙河在規(guī)劃設(shè)計(jì)中,沿河設(shè)計(jì)了幾個(gè)濱水公園,在公園里營(yíng)造的親水設(shè)施,就獲得了成都居民和專家的認(rèn)可。此外河流一般較為寬闊,橋梁一般要承擔(dān)著較重的交通任務(wù),有中型汽車或者大型載重汽車通過(guò)。長(zhǎng)河及菖蒲河新建及改建了十幾座橋梁,這些橋梁風(fēng)格、造型各異,并全部進(jìn)行了裝飾,成為長(zhǎng)河景色中的一串明珠。改種簡(jiǎn)易橋方便,造價(jià)少,且又符合親水的理念,在地形匹配的情況下值得推廣。(6)草間小徑出于管理或安全的目的,需要修建一些小房子,作為管理房、變電室或閘房,設(shè)計(jì)時(shí),要是注意不要使修建的小房突兀于景觀之外,盡量地和周圍的風(fēng)景融為一體。您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直接打印??紤]到人們的親水本性,同時(shí)也為了保護(hù)草地和植被,避免出現(xiàn)“走的人多了就成了路”的悲劇,在做綠地規(guī)劃時(shí),必須預(yù)留道路,以最大限度的降低草地被破壞。配套設(shè)施設(shè)計(jì)故此,這樣的橋梁一般都為混凝土結(jié)構(gòu),根據(jù)河流寬度設(shè)計(jì)為三跨或四跨,路兩側(cè)有較寬的人行道,兼通行小型機(jī)動(dòng)車輛。六、例如,在以自然生態(tài)景觀為主體的河流上,停泊區(qū)最好用木材或者采用仿木結(jié)構(gòu),一般不采用混凝土的原色;以大理石、漢白玉的為主的河道,停泊區(qū)也應(yīng)該采用相同色彩的石料構(gòu)建;同樣,在以仿古為主題的河道上,修建的停泊區(qū)也應(yīng)為仿古式的。人行走其上恰如漂游于水面或植物叢中。注意:由于水生植物的特性不同,南北方的氣溫、水質(zhì)、降雨量等不同,所以選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝退参锏奶卣髌ヅ浜蟠_定,這樣可以提高水生植物的成活率。四、水生植物的選擇原因很簡(jiǎn)單,他們成了城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的犧牲品。缺點(diǎn)是材料不夠環(huán)保,對(duì)河流水質(zhì)有不利影響。山石沒(méi)有混凝土固有的污染,而且在具有不同顏色變化,有利于整體景觀營(yíng)造。在河道景觀設(shè)計(jì)中,對(duì)普通段護(hù)岸的要求是,護(hù)岸外
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