大連理工土木工程13年春季道路勘測設(shè)計課程設(shè)計作業(yè)(完整版)
【正文】 緩和曲線是平面線形的主要組成因素。設(shè)計交通量：＝式中：—遠景設(shè)計年平均日交通量（輛/日）； —起始年平均交通量（輛/日）； —年平均增長率； —遠景設(shè)計年限。中線各點的法向切面是橫斷面。圓曲線也是平面線形中常用的線性?？v斷面設(shè)計線是由直線和豎曲線組成的，直線有上坡和下坡，是用高程差和水平長度表示的。某公路，路拱坡度iG=2%，路肩坡度ij=3%，一彎道平曲線長L=151m緩和曲線長ls=50m，需設(shè)置超高，超高橫坡度為4%，平曲線起點（ZH）樁號為K4+800。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學(xué)習(xí)參考。（注：繞行車道中線旋轉(zhuǎn)時最大超高漸變率為1/150，本題按繞行車道中線旋轉(zhuǎn)計算）。在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順過渡設(shè)置豎曲線。平曲線的技術(shù)標準主要有：圓曲線半徑，平曲線最小長度以及回頭曲線技術(shù)指標等。道路的平面線形，受當?shù)氐匦巍⒌匚锏日系K的影響而發(fā)生轉(zhuǎn)折時，在轉(zhuǎn)折處需要設(shè)置曲線，為保證行車的舒順與安全，在直線、圓曲線間或不同半徑的兩圓曲線之間要插入緩和曲線。. . . . . 網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院《道路勘測設(shè)計課程設(shè)計》
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