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正文內(nèi)容

大連理工土木工程13年春季道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)作業(yè)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 學(xué)習(xí)參考1 設(shè)計(jì)交通量的計(jì)算設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量的平均年增長(zhǎng)率為7%,路面竣工后第一年日交通量如下:桑塔納2000:2300輛;江淮a16600:200輛;黃海dd680:420輛;北京bj30:200輛;Ep140:580輛;東風(fēng)sp9250:310輛。道路是一個(gè)三維空間體系,它的中線是一條空間曲線。道路的平面、縱斷面和各個(gè)橫斷面是道路的幾何組成。在設(shè)計(jì)中過(guò)長(zhǎng)和過(guò)短都不好,因此要加以限制?!豆仿肪€設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,各級(jí)公路不論大小均應(yīng)設(shè)置圓曲線。平曲線要素:切線增長(zhǎng)值:q=-內(nèi)移值: p=-緩和曲線角:=切線長(zhǎng):曲線長(zhǎng):外距: 切曲差: 樁號(hào)的確定:ZH點(diǎn)里程:HY點(diǎn)里程:QZ點(diǎn)里程:YH點(diǎn)里程:HZ點(diǎn)里程:道路交點(diǎn)樁號(hào)為K45+,轉(zhuǎn)角,圓曲線半徑設(shè)計(jì)為600m,緩和曲線設(shè)計(jì)為80m,試計(jì)算:(1)計(jì)算幾何要素:、ΔR、q;(2)計(jì)算平曲線要素:Th、Lh、Eh、Dh;(3)計(jì)算五個(gè)基本樁號(hào)(ZH、HY、QZ、YH、HZ)。直線的長(zhǎng)度和坡度影響著汽車(chē)的行駛速度和運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)及行車(chē)安全。試進(jìn)行:(1)計(jì)算豎曲線半徑最小應(yīng)為多少m(取百米的整數(shù)倍數(shù))?(2)用確定的豎曲線半徑計(jì)算豎曲線的起止點(diǎn)樁號(hào)。試計(jì)算K4+8K4+840和K4+860點(diǎn)處的路基邊緣高程與設(shè)計(jì)高之差。什么是奮斗?奮斗就是每天很難,可一年一年卻越來(lái)越
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