簡支t形橋梁工程課程設計(完整版)
【正文】 梁截面面積：[（+）]/22+= m2主梁自重：g1邊=g1中=25= KN/m橫隔梁折算荷載：橋面鋪裝：欄桿和人行道：合計：邊主梁：中主梁：恒載內(nèi)力計算結果如表3：表３ 恒載內(nèi)力計算邊主梁中主梁(二)、活載內(nèi)力計算：沖擊系數(shù)：(1)主梁的抗彎慣性矩：行車道板的平均厚度為： 截面重心位置：慣性矩：總抗彎慣性矩：(2)沖擊系數(shù)：因為， 所以， 荷載橫向分布系數(shù)計算：按《橋規(guī)》規(guī)定，針對各主梁進行最不利位置布載，可計算出各主梁荷載橫向分布系數(shù)。2） 計算活載（車道荷載）和人群荷載引起截面內(nèi)力（跨中彎矩、支點剪力和跨中剪力）。 設計荷載：公路II級。裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋課程設計任務與指導書一、設計內(nèi)容根據(jù)結構圖所示的一孔標準跨徑為Lb=25m的T形梁的截面尺寸，要求對作用效應組合后的最不利的主梁（一根）進行下列設計與計算： 行車道板的內(nèi)力計算； 主梁內(nèi)力計算；二、 設計資料 橋面凈寬：凈7（車行道）+2（人行道）+2（欄桿）。 主梁肋設計計算1） 結構重力引起內(nèi)力計算（跨中彎矩和支點剪力），剪力按直線變化，彎矩按二次拋物線變化。結構的變形計算和驗算，根據(jù)《橋規(guī)》規(guī)定設置預拱度。計算各活載作用下中主梁及邊主梁支點,跨中及L/4處的剪力彎矩值(1)中主梁及邊主梁荷載橫向分布系數(shù)，如表5：表５ 中主梁及邊主梁荷載橫向分布系數(shù)荷載邊主
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