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dfl型汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(完整版)

2025-08-01 09:17上一頁面

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【正文】 向盤上操作力大小和方向的信號。 轉(zhuǎn)向柱管總成l 電機(jī)安裝在轉(zhuǎn)向柱上的電機(jī)總成由一個(gè)蝸桿,一個(gè)蝸輪和一個(gè)直流電機(jī)組成。 EPS控制器EPS控制器安裝在駕駛員儀表板下面。EPS控制器是由微電腦,A/D(模擬/數(shù)字)變換器,I/O(輸入/輸出)接口等電路組成的精密控制部件。當(dāng)蝸桿與安裝在轉(zhuǎn)向柱輸出軸上的蝸輪嚙合時(shí),它降低電機(jī)速度并把電機(jī)輸出力矩傳遞到輸出軸。 VSS(汽車速度傳感器)汽車速度傳感器位于變速器上(或其它部件上),它依據(jù)車速大小產(chǎn)生成比例的脈沖信號。由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部采用剛性連接,系統(tǒng)的滯后特性可以通過軟件加以控制,使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力。因?yàn)殡妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件數(shù)目少,整體外形尺寸比液壓助力轉(zhuǎn)向小,易于整車布置和裝配。)Nm177。各種保護(hù)、記憶電路3) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng),將顯示DTC22)。3)在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí),“EPS”燈是否點(diǎn)亮大約2秒? 進(jìn)入步驟2進(jìn)行到第8頁圖A1。3) 用木楔楔住車輪,置M/T到中間(A/T到P檔)。2) 檢查終端“B6”和控制器體接地之間的電壓。3) 再打開點(diǎn)火開關(guān),“EPS”燈是否亮。接地不良。?進(jìn)入步驟2。2) 接通電源但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3) 檢查扭矩傳感器插頭“C2”與“C3”之間電壓大約5V嗎?扭矩傳感器故障進(jìn)入步驟2 21) 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開扭矩傳感器插頭。2) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),變換到1檔(對于A/T車為“L”處),在至少4000轉(zhuǎn)/min時(shí)開動(dòng)汽車大約1分鐘。3) 抬起汽車的前端,鎖住前右邊輪胎。適用于步驟4DTC22 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號輸入)步驟操作是否1轉(zhuǎn)速表是否顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)入步驟2。線路斷路。電機(jī)故障適用于步驟2 適用于步驟3 DTC54 EPS控制器的電源線路 (蓄電池電壓低)步驟操作是否11) 在點(diǎn)火開關(guān)OFF時(shí),拆卸EPS控制器,并連接EPS控制器插頭。2) 將EPS控制器插頭連接到EPS控制器上。 3 當(dāng)離合器處于開路或短路狀態(tài)時(shí),顯示DTC51代碼。11 當(dāng)流過直流電機(jī)兩端的實(shí)際電流過高時(shí),顯示DTC42代碼。l 下部球接頭是否磨損。轉(zhuǎn)向力:至少35N() EPS控制器拆裝拆卸1) 斷開蓄電池負(fù)極電纜。 跑偏原因傳感器電位偏移。故障代碼原因排故方法41;42;43;44;45;51電機(jī)失效更換電機(jī)11;13;14;15傳感器失效更換管柱總成52;54;55控制器失效更換控制器22無發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號輸入檢查轉(zhuǎn)速信號線,是否有信號,使之接觸良好21;23;24無車速信號輸入檢查車速信號線,是否有信號,使之接觸良好 發(fā)卡原因電機(jī)工作不正常,發(fā)熱導(dǎo)致功率短時(shí)下降。原因發(fā)動(dòng)機(jī)信號與控制器不匹配。177。3) 拆卸插頭。l 轉(zhuǎn)向小齒輪或齒輪齒條是否磨損或破裂。13 當(dāng)運(yùn)行途中車速信號開路時(shí),顯示DTC24代碼。 5 當(dāng)提升電路不正常時(shí),即無提升電壓時(shí),顯示DTC55代碼。線路通斷檢查在點(diǎn)火開關(guān)OFF時(shí),從車身上拆下EPS控制器,檢查線路通斷情況。3)它是1015V?●“B7” 端子接觸不良。2) 在點(diǎn)火開關(guān)OFF時(shí),斷開電機(jī)和離合器插頭。● 抑噪器插頭連接不良。輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電壓是否在01V和46V之間。4) 是DTC21或24嗎?進(jìn)入步驟3。適用于步驟2 DTC15 扭矩傳感器的輔助線路(輔助線路斷開或短路)步驟操作是否11) 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拆下EPS控制器蓋。扭矩傳感器插頭端子“C4”和“C3”之間(方向盤放置在回正的位置)(方向盤全部轉(zhuǎn)向右邊)(方向盤全部轉(zhuǎn)向左邊)扭矩傳感器的終端“C5”和“C3”之間(方向盤放置在回正的位置)(方向盤全部轉(zhuǎn)向右邊)(方向盤全部轉(zhuǎn)向左邊)●“C3”線路不良?!瘛癈5”連接不良。21) 在插頭與EPS控制器連接的情況下,用線將“B2”端子接地。燈泡燒壞或“V/G”線斷開?!癇/W”線斷開或短路。5) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察“EPS”燈。2)用木楔楔住車輪,置M/T到中間(A/T到P檔)并拉起停車制動(dòng)。 清除診斷故障代碼(DTC)l 由于診斷故障代碼(DTC)存儲在EPS控制器的備份存儲器中,所以在維修后,一定要在點(diǎn)火及發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常運(yùn)行時(shí),將B1端子與電源(蓄電池)負(fù)極端子用維修導(dǎo)線連接5秒以上,當(dāng)顯示DTC12后斷開。高速阻尼算法m 3 電路簡圖4 接線端子表(各端子位置見“3電路簡圖”,12VDC為蓄電池電壓)端
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