【正文】 大，要相應(yīng)提高反應(yīng)氣的氧醇比。（3）吹洗反應(yīng)器在氧醇比等各項(xiàng)條件均已符合標(biāo)準(zhǔn)并已穩(wěn)定在選取范圍內(nèi)時(shí)的前提下，便可進(jìn)行反應(yīng)器的吹洗操作。在安裝過程中要盡量防止雜質(zhì)漏入催化劑室，也不要碰動(dòng)破壞催化劑床層的平整性。 催化劑填裝質(zhì)量是決定開車成功與否的一個(gè)極為重要的因素。及時(shí)記錄系統(tǒng)所保持的最初壓力，觀察5min，（相當(dāng)于25mmHg），可以判斷出系統(tǒng)試壓、試漏達(dá)到相對(duì)合格標(biāo)準(zhǔn)。③吹洗：開啟鼓風(fēng)機(jī)、開配料蒸汽，以超過生產(chǎn)使用流量的空氣和蒸汽混合氣進(jìn)行系統(tǒng)吹洗，確認(rèn)系統(tǒng)吹洗干凈后，關(guān)閉配料蒸汽，開啟過熱器，用吹熱風(fēng)吹洗全系統(tǒng)，將全系統(tǒng)設(shè)備、管道烘干，以備鋪裝催化劑和準(zhǔn)備投料開車。什么叫水（假物料）試車？如何進(jìn)行操作？水試車是甲醛裝置投產(chǎn)前試車方式的一種方法和叫法，它一般也與單機(jī)試車和聯(lián)動(dòng)試車結(jié)合起來進(jìn)行。⑤ 如果空負(fù)荷運(yùn)行正常，可關(guān)循環(huán)閥，用放空閥調(diào)節(jié)流量按生產(chǎn)所用低負(fù)荷進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)行，此間禁止超負(fù)荷及帶病運(yùn)行。 什么叫單機(jī)試車？如何進(jìn)行操作？（以單臺(tái)風(fēng)機(jī)、泵為例敘述操作步驟） 此處所說的單機(jī)試車是指甲醛裝置開車前單臺(tái)設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或以水、空氣等為介質(zhì)進(jìn)行的帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。二塔液位用塔頂加水自動(dòng)控制，二塔返回一塔液流量根據(jù)一塔濃度用轉(zhuǎn)子控制。蒸發(fā)器內(nèi)甲醇經(jīng)空氣鼓泡和加熱被蒸發(fā)，在維持確定的蒸發(fā)溫度下，保持一定比例的甲醇、空氣混合氣比（~）自蒸發(fā)器頂部流出，再混入一定量的水蒸氣。由甲醇、空氣、水蒸氣（尾氣循環(huán)工藝還有尾氣）組成混合氣，經(jīng)混合和過熱器加熱到100~140℃。為保護(hù)環(huán)境和能源綜合利用，未被吸收的微量甲醇、甲醛和其他廢氣自第二吸收塔頂部排出后，引入尾氣鍋爐作為燃料，（尾氣循環(huán)工藝的尾氣有一部分經(jīng)過風(fēng)機(jī)被送入氣體混合器）制取蒸汽并入生產(chǎn)蒸汽管網(wǎng)，經(jīng)燃燒后的尾氣再排入大氣中。它是在設(shè)備檢修人員已對(duì)設(shè)備經(jīng)過試運(yùn)行檢查，確認(rèn)該設(shè)備可以提供使用的情況下，由甲醛裝置操作工進(jìn)行的操作。發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)先逐漸減負(fù)荷后停車，禁止緊急停車（特殊情況例外），待檢查排出故障后，按順序再次開機(jī)。它是正式進(jìn)入試產(chǎn)前的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是用水替代設(shè)備內(nèi)物料（蒸發(fā)器甲醇，吸收塔甲醛）而進(jìn)行的儀表、電氣、機(jī)泵聯(lián)動(dòng)調(diào)試。它的意義是：防止蒸汽系統(tǒng)和裝置的主要設(shè)備和管道（如蒸發(fā)器、阻火器、三元過濾器、氧化器帽子等）內(nèi)的雜質(zhì)（特別是鐵銹）進(jìn)入反應(yīng)器而影響催化劑的活性、壽命和產(chǎn)品質(zhì)量。銀法甲醛生產(chǎn)鋪裝催化劑應(yīng)怎樣操作？催化劑填裝質(zhì)量對(duì)甲醛生產(chǎn)有哪些影響？ 銀法甲醛生產(chǎn)鋪裝催化劑一般按一下步驟進(jìn)行。銀法甲醛生產(chǎn)對(duì)催化劑床層的要求極為嚴(yán)格，要想有效地發(fā)揮催化劑的性能，必須仔細(xì)設(shè)計(jì)催化劑的鋪裝方法，注意床層的嚴(yán)密、平整和均勻性，以使原料氣能均勻通過催化劑床層，防止裂縫、短路和阻力不均。簡述銀法甲醛生產(chǎn)時(shí)開車的投料、開風(fēng)機(jī)、調(diào)節(jié)氧醇比、吹洗、點(diǎn)火、提流量、調(diào)控甲醛產(chǎn)品濃度的操作過程。先將氧化器的正路閥打開再全關(guān)旁路閥（此時(shí)要留意系統(tǒng)阻力的變化，出現(xiàn)異常時(shí)必須檢查排除，切不可盲目操作），～，其目的是把反應(yīng)器內(nèi)原有的空氣吹走，使通過反應(yīng)器的氣體完全替換為符合點(diǎn)火條件氧醇比的原料氣，以防止爆炸事故的發(fā)生和保證點(diǎn)火成功。以防止過度操作，在提流量的過程中要盡量緩慢、均勻和精細(xì)，以穩(wěn)定反應(yīng)溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)，直至提到正常流量為止。 ⑤尾氣放空10min后取樣分析，氧含量%。?觀察尾氣燃燒情況適當(dāng)調(diào)整空氣量。⑤降低風(fēng)量，將反應(yīng)溫度降到500℃左右。?關(guān)一塔自循環(huán)，將以塔產(chǎn)品全部輸入成品槽。在切換氧化器正、旁路閥門時(shí)發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)壓力、風(fēng)機(jī)電流急劇上升時(shí)，則反映旁路閥已堵塞，應(yīng)停止切換，作以下處理：①先停風(fēng)機(jī)；②關(guān)正路；③關(guān)蒸汽配料。并將所遇位于廢氣循環(huán)主管線上的閥門關(guān)閉。 根據(jù)銀法尾氣循環(huán)工藝裝置敘述系統(tǒng)緊急停車操作步驟 ①此項(xiàng)程序和一般停車是相同的，但依據(jù)停車的原因之差異將會(huì)有些不同的步驟。一般有如下處理方法。 ，應(yīng)如何操作？ 甲醛生產(chǎn)緊急停車后再開車，關(guān)鍵要把握好安全。處理方法：①提高氧溫；②調(diào)整氧醇比和配料濃度；③更換優(yōu)質(zhì)甲醇，控制甲醇的高錳酸鉀試驗(yàn)在50min以上，水溶性澄清；④將空氣吸入口引至上風(fēng)口，清理周圍有害物質(zhì)，增設(shè)空氣、蒸汽及混合氣的過濾裝置，確?；旌蠚飧蓛簟！盎鼗稹庇心男┰敢饽悖咳绾翁幚?？ 當(dāng)尾氣鍋爐突然停電，鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)跳停，尾氣還在送過來時(shí)會(huì)發(fā)生“回火”現(xiàn)象，或者當(dāng)鍋爐阻力增大也會(huì)發(fā)生“回火”。防止流入下水道、排洪溝等空間。應(yīng)急處理和控制措施具體方法如下。②如果發(fā)生大量泄漏，可選擇用泵將泄漏出的物料抽入容器內(nèi)或槽車內(nèi)。②加強(qiáng)自然通風(fēng)和機(jī)械排風(fēng)。⑤佩戴防護(hù)用品，當(dāng)遇特殊請(qǐng)款個(gè)，罐內(nèi)沒有達(dá)到清洗要求時(shí)，則進(jìn)入前采取相應(yīng)的個(gè)人防護(hù)措施，如佩戴洋氣面具等。當(dāng)車間發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)分清著火對(duì)象，選擇使用的滅火器材去滅火，切不可隨便亂用，以免造成更大事故。④正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，針對(duì)不同情況使用格式防毒面具，并專人監(jiān)護(hù)。③廢棄：將收集的泄漏物集中收集處置。組織應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服，準(zhǔn)備應(yīng)急處理。也可以用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。，應(yīng)當(dāng)如何處理？ 尾氣鍋爐熄火停車后，①首先將尾氣放空，切斷尾氣進(jìn)爐膛閥門；②關(guān)閉汽包蒸汽外送閥門；③等來電后啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)，用空氣置換10～15min，將爐膛內(nèi)可燃性氣體置換出去，然后分析爐膛內(nèi)可燃性氣體含量，合格后把風(fēng)量降至最小，保持爐膛內(nèi)微負(fù)壓；④用燃燒點(diǎn)火器或油棉紗頭點(diǎn)燃爐盤（嘴）；⑤緩慢打開尾氣進(jìn)氣閥門，同時(shí)緩慢關(guān)閉尾氣放空閥，將尾氣送至爐內(nèi)燃燒；⑥尾氣鍋爐點(diǎn)著后要檢查水槽、汽包、鍋爐的液位保持穩(wěn)定；⑦。 （2）尾氣鍋爐缺水原因：①供水泵跳停，或壓力過低；②液面自控失靈或現(xiàn)場(chǎng)液面計(jì)堵塞；③水槽無水；④排污閥門關(guān)不死。當(dāng)氧溫低于250℃，則重新按置換、調(diào)節(jié)氧醇比、點(diǎn)火的順序開車。對(duì)于空氣、甲醇混合蒸發(fā)的工藝，要防止甲醇倒壓至鼓風(fēng)機(jī)。②緊急停車系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)，由于系統(tǒng)之設(shè)計(jì)將會(huì)達(dá)成安全停車，但要注意系統(tǒng)中壓力之波動(dòng)。⑥將空氣放空的