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gis畢業(yè)論文--基于gis的火車換乘系統(tǒng)(完整版)

  

【正文】 遍歷 。 圖 — 47 高級(jí)查詢結(jié)果 在查詢結(jié)果的表格中單擊全程時(shí)間或者硬座價(jià)格等列的表頭或分別按照升序或者降序進(jìn)行排列顯示 。該系統(tǒng)可以脫離相關(guān) GIS 軟件獨(dú)立運(yùn)行,主要包括地圖操作、 車次查詢、車站查詢、路徑 查詢、周邊查詢、測(cè)量距離等功能 模塊,實(shí)現(xiàn)了較為簡(jiǎn)單的 GIS 火車換乘 系統(tǒng)。 華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 32 ? 致 謝 在即將畢業(yè)之際,我首先要向我的 指導(dǎo) 老 師李春靜 老師致以最誠(chéng)摯的感謝 。 IFeatureClass railwayFeatureClass。 pFeatureWorkspace = (IFeatureWorkspace) pWorksapceFactory .openFromFile(pPath, 0)。 } catch (AutomationException e) { // TODO Autogenerated catch block ()。 } catch (AutomationException e) { // TODO Autogenerated catch block ()。 stationsTrains = new ArrayListObject()。 Connection conn = ()。 int stopID = 0。 stopID = i。 (thisTrainStations)。 } SuppressWarnings(unchecked) //返回方案 list public ListString getWaysList(ListObject s) { ListString waysList = new ArrayListString()。 int startInt = (((ListString)(startStopT(0))).get(1))。 for(int n = 0。 for(int g = 0。 String trainNum = ((ListString)((0))).get(0)。 for(int n = 0。 for(int g = 0。 ListObject starts = (ListObject) (0)。 } if (((ListString) (i)).size() == ((ListString) (j)).size()) {// 如果所車站個(gè)數(shù)相同則按照出發(fā)站的位置排序 ListString a = (((ListString) (i)).get(0))。 i ()。 g++){ if((g).equals(betweenStation)){ (trainNum+ +(startInt+1)+ +betweenStation+ +stopNum+ +(stopInt+1))。 n++){//對(duì)當(dāng)前被計(jì)較車次進(jìn)行循環(huán)查找 if((n).equals(betweenStation)){ //在方案里表中添加: 車次 出發(fā)站 中間站 車次 終點(diǎn)站 (trainNum+ +(startInt+1)+ +betweenStation+ +paredNum+ +(stopInt+1))。 int j = startInt + 2。 g++){ if((g).equals(betweenStation)){ (trainNum+ +(startInt+1)+ +betweenStation+ +stopNum+ +(stopInt+1))。 n++){//對(duì)當(dāng)前被比較車次進(jìn)行循環(huán)查找 if((n).equals(betweenStation)){ //在方案里表中添加: 車次 出發(fā)站 中間站 車次 終點(diǎn)站 (trainNum+ +(startInt+1)+ +betweenStation+ +paredNum+ +(stopInt+1))。 //將當(dāng)前可以直接到達(dá)的車次添加到方案 list 中:(車次名稱 始發(fā)站名稱 終點(diǎn)站名稱) 之間用空格隔開 (trainNum+ +(startInt+1)+ +(stopInt+1))。 ListObject startTrains = (ListObject) (0)。 } } } catch (SQLException e) { // TODO Autogenerated catch block ()。 (thisTrainStations)。 thisTrainDetails = new ArrayListString()。 ResultSet rs = null。// 定義含有出發(fā)點(diǎn)又含有結(jié)束點(diǎn)的車次 list ListObject startStationsTrains。 } return lineFeatureClass。 } return railwayFeatureClass。 } catch (IOException e) { // TODO Autogenerated catch block ()。 IFeatureClass junctionFeatureClass。從論文 選題到撰寫完成的整個(gè)過(guò)程,李老師多次提出寶貴意見并給予指導(dǎo)才使得系統(tǒng)能夠圓滿完成。 (2)實(shí)現(xiàn)了 火車換乘 的基本查詢功能,包括:車站 查詢、 車次 查詢。 價(jià)格為零表示此車次沒(méi)有此類座位 如圖 —48 所示 。這樣做顯然非常不合適,數(shù)據(jù)處理的工作量比較大。 系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)人性化, 并可以自由更換主題, 更方便 了 用戶使用。 為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的功能,主要有以下幾個(gè)模塊基于文本的火車站查詢,基于文本的車次查詢、基于文本的換乘方案查詢、用戶自定義換乘方案查詢、點(diǎn)選換乘方案查詢 。 ? 數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái) Access 管理的對(duì)象有表、查詢、窗體、報(bào)表、頁(yè)、宏和模塊,以上對(duì)象都存放在后綴為( .mdb)的 數(shù)據(jù)庫(kù)文件 中 ,便于用戶的操作和管理。Java 是一種簡(jiǎn)單的,面向 對(duì)象的,分布式的,解釋型的,健壯安全的,結(jié)構(gòu)中立的,可移植的,性能優(yōu)異、 多線程 的動(dòng)態(tài)語(yǔ)言。 ? 系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì) ? GIS 系統(tǒng)平臺(tái) Arcgis 作為 GIS 軟件平臺(tái)行業(yè)的領(lǐng)跑者,以她強(qiáng)大的功能一直備受行業(yè)人士的青 睞。 4) 闡述系統(tǒng)中存在的不足和缺點(diǎn),同時(shí)也提出了解決方法和對(duì)未來(lái)的展望 。 4) 實(shí)現(xiàn)火車換乘查詢,地圖上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示 。 Access 管理的對(duì)象有表、查詢、窗體、報(bào)表、頁(yè)、宏和模塊,以上對(duì)象都存放在后綴為( .mdb)的 數(shù)據(jù)庫(kù)文件 中 ,便于用戶的操作 和管理。 組件式 GIS的基本思想是把 GIS的各大功能模塊劃分為幾個(gè)控件,每個(gè)控件完成不同的功能。由于信息技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字時(shí)代的來(lái)臨,理論上來(lái)說(shuō), GIS 可以運(yùn)用于現(xiàn)階段任何行業(yè)。 這就嚴(yán)重的影響了用戶使用軟件的效果。 last acpanied by implementation of the various modules of the main code. [key words] ArcEngine、 JAVA、 Train Transfer 華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 目 錄 1 緒論 .............................................................................................................................. 6 引言 ....................................................................................................................... 6 設(shè)計(jì)論文背景 ........................................................................................................ 6 火車換乘系統(tǒng)的意義 ............................................................................................. 6 火車換乘系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) ..................................................................................... 7 GIS 技術(shù) ........................................................................................................... 7 組件式 GIS ....................................................................................................... 7 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) ...................................................................................................... 8 系統(tǒng)開發(fā)中解決的問(wèn)題 .......................................................................................... 8 系統(tǒng)開發(fā)的主要路線 ............................................................................................. 8 論文主要的研究?jī)?nèi)容 ............................................................................................. 9 2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的處理流程 ..................................................................................................... 9 數(shù)據(jù)來(lái)源 ................................................................................................................ 9 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集的建立 ................................................................................................. 9 基礎(chǔ)圖層 ......................................................................................................... 9 創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集 ........................................................................................... 11 校驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集的可用性 .............................................................................. 14 本章總結(jié) .............................................................................................................. 15 3 火車換乘系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ................................................................................................... 16 系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì) .............................................................................................. 16 GIS 系統(tǒng)平臺(tái) ............................................................................................... 16 系統(tǒng)開發(fā)語(yǔ)言 ..................................
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