單層廠房結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 柱號(hào)及正向內(nèi)力荷載類別恒載屋面活載吊車豎向荷載吊車水平荷載風(fēng)荷載作用在AB跨作用在BC跨作用在A柱作用在B柱左作用在B柱右作用在C柱作用在AB跨作用在BC跨左風(fēng)右風(fēng) 序號(hào)1234567891011－00000000005520000000552000000－彎矩圖注：?jiǎn)挝?)，單位，單位。 圖15 作用于AB跨時(shí)排架內(nèi)力圖(6) 作用于BC跨柱 由于結(jié)構(gòu)對(duì)稱及吊車噸位相等，故排架內(nèi)力計(jì)算與作用AB跨情況相同，僅需將A柱與C柱的內(nèi)力對(duì)換，如圖16所示。將圖9b所示A，C柱內(nèi)力圖對(duì)換且改變內(nèi)力符號(hào)后可得，如圖10b所示。 圖6d為排架柱的彎矩、剪力和軸力的正負(fù)號(hào)規(guī)定，下同。表2 柱剪力分配系數(shù)柱別A、C 柱B 柱屋面恒載作用下的內(nèi)力計(jì)算。 屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為，雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值為，后者小于前者，故僅按前者計(jì)算。為了使屋蓋具有較大剛度，選用預(yù)應(yīng)力混凝土折線型屋架及預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板。 圖2 計(jì)算單元和計(jì)算簡(jiǎn)圖(1)吊車豎向荷載吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值為： (2)吊車橫向水平荷載作用于每一個(gè)輪子上的吊車橫向水平制動(dòng)力為：作用于排架柱上的吊車橫向水平荷載設(shè)計(jì)值為：對(duì)于A，C柱，則： 本例中。 圖8 BC跨作用屋面活荷載時(shí)的排架內(nèi)力圖圖13 作用于B柱右時(shí)排架內(nèi)力圖（4）作用于C柱 同理，將作用于A柱情況的A，C柱內(nèi)力對(duì)換，并注意改變符號(hào)，可求得各柱的內(nèi)力，如圖14所示。為此，表3中亦給出了和的組合值，它們均滿足的條件，對(duì)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，這些值均取自及相應(yīng)的和一項(xiàng)。表5 恒載+截面組合項(xiàng)及相應(yīng)的、組合項(xiàng)及相應(yīng)的、組合項(xiàng)及相應(yīng)的、組合項(xiàng)及相應(yīng)的、1691579169169146915791469179146815814681691791,34,681，25，81，23，46，813691,23,10相應(yīng)的相應(yīng)的注：?jiǎn)挝?)，單位，單位。1,3,46,810表141,2,58,11表141,46,8表121,3,69,10表14標(biāo)準(zhǔn)值取自及相應(yīng)的,項(xiàng)即取 =,= ；吊車廠房排架方向上柱的計(jì)算長(zhǎng)度。， 應(yīng)考慮偏心距增大系數(shù)且取 , 取 先假定中和軸位于翼緣內(nèi)，則 即中和軸過翼緣 且
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