【正文】 合物改性瀝青防水卷材，外墻轉(zhuǎn)角處1m范圍內(nèi)增設(shè)一層防水卷材，外砌240mm厚磚墻對所有防水卷材進(jìn)行保護(hù)[3]。1和2消防泵房各設(shè)消防主泵4臺，3用1備，單臺水泵Q=49L/s，H=140m，N=160kW,各配設(shè)穩(wěn)壓氣壓水罐1套，穩(wěn)壓泵2臺，1用1備,單臺水泵Q=16m3/h，H=80m，N=8kW。綜合管廊電力倉采用水噴霧滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)并配滅火器。本工程設(shè)監(jiān)控中心2座，每座建筑面積500m2。區(qū)段檢修口分上、下層，上層為控制平臺，下層為綜合管廊，可通過平臺直接進(jìn)入綜合管廊。在每個分區(qū)中部設(shè)自然通風(fēng)口，中部的投料口四周設(shè)百葉兼作自然通風(fēng)口。如環(huán)島西路綜合管廊為電力倉+管道倉，橫斷面尺寸為BH＝；中心北路綜合管廊為管道倉+管道倉，橫斷面尺寸為BH＝。如圖1所示：圖1 橫琴綜合管廊平面規(guī)劃圖橫琴綜合管廊布置在道路一側(cè)的管廊帶內(nèi)，局部交匯段、穿越排洪渠及過渡段埋深約8~13米。橫琴新區(qū)成立之初，珠海市委、市政府要求高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子本著“本在當(dāng)代、利在千秋”的原則，在2009年橫琴新區(qū)一年財政收入只有約4000萬元的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)條件下，決定開展投資約20億元的綜合管廊項(xiàng)目建設(shè)。橫琴綜合管廊覆蓋全島“三片、十區(qū)”，本文從建設(shè)模式、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和管理運(yùn)營模式、投融資模式等方面入手，分析了橫琴綜合管廊的建設(shè)特點(diǎn)，為類似工程提供參考。橫琴綜合管廊覆蓋全島“三片、十區(qū)”，由中國中冶投資建設(shè)，總投資約22億元人民幣。綜合管廊縱斷面基本與所在道路的縱斷面一致，同時考慮管溝排水需要，%，最大縱坡為20%，綜合管廊橫向坡度為2%。圖5 單倉室綜合管廊橫斷面示意圖 綜合管廊各類孔口設(shè)計(jì)[3]為了便于綜合管廊內(nèi)設(shè)施的安裝及檢修，綜合管廊主要通道寬度不應(yīng)小于1m。(3) 出線口。每個防火分區(qū)設(shè)一個自然進(jìn)風(fēng)口和兩個機(jī)械排風(fēng)口。 綜合管廊消防設(shè)計(jì)防火分區(qū)對于控制火災(zāi)的蔓延具有十分重要的意義。本工程綜合管廊較長，共設(shè)2座水噴霧消防泵房(1和2)和2座監(jiān)控中心，每座消防泵房最大服務(wù)半徑6km。由于本工程場地屬于填海地，外壁防水卷材采用了抗氯離子滲透和耐鹽堿腐蝕的改性材料，可選擇聚乙烯高分子防水卷材。每隔200m設(shè)一個2m，坑內(nèi)設(shè)2臺潛污泵，單泵流量30m3/h，揚(yáng)程10m。（3）BT模式能夠發(fā)揮大型建筑企業(yè)在融資和施工管理方面的優(yōu)勢。珠海橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項(xiàng)目是城市中心區(qū)域綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，是廣東省重點(diǎn)工程之一 。5 綜合管廊運(yùn)營管理模式地下綜合管廊的運(yùn)營管理是決定綜合管廊能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵。管溝使用費(fèi)和日常維護(hù)管理費(fèi)繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及繳付方式由綜合管溝管理單位負(fù)責(zé)制定。 圖9橫琴綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀圖（5）用法治思維管好綜合管廊 橫琴將充分利用珠海的特區(qū)立法權(quán)，運(yùn)用法治思維推動地下綜合管廊的管理，目前已編制完成了《橫琴新區(qū)地下綜合管廊保護(hù)管理規(guī)定》 （征求意見稿） ，在進(jìn)一步修改完善后將開始實(shí)施，通過制度進(jìn)一步保護(hù)綜合管廊安全運(yùn)營。在綜合管廊建造中引入 BIM 技術(shù)，通過小額投資就能獲得大量收益，在經(jīng)濟(jì)上具備其可行性。運(yùn)用 BIM 技術(shù)進(jìn)行 4D 模擬施工現(xiàn)場。對不符合要求的部分采取必要的措施，予以糾正，并反饋到 BIM 模型中，全程跟蹤完成質(zhì)量管理的 PDCA 循環(huán)[8]。當(dāng)設(shè)置 10 kV 及以上高壓電纜時，應(yīng)采用耐火極限≥ 2 h 的防火分隔體與其他區(qū)域分隔。在我國已建設(shè)的諸多大型隧道工程設(shè)計(jì)中，通常預(yù)留管廊滿足自身需求，卻很少考慮為市政管線預(yù)留空間。（2）統(tǒng)一協(xié)調(diào)入廊難度較大 由于各類管線的主管部門不同，且歷史直埋時無政府或企業(yè)收取日常管理費(fèi)，對入廊后要交一次性入廊費(fèi)和每年交日常管理費(fèi)協(xié)調(diào)難度較大。 綜合管廊的建設(shè)涉及土木、建筑、機(jī)電、交通、管線（電力、通信、給排水、燃?xì)猓⑷朔赖雀鞣N行業(yè)專業(yè)技術(shù)，同時涉及到中央、地方、企業(yè)等眾多單位部門，需要建立統(tǒng)一的協(xié)調(diào)機(jī)制。 我國地下管線綜合管廊建設(shè)應(yīng)明確規(guī)定由專門管理部門負(fù)責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)建設(shè)單位之間的需求規(guī)劃、資金籌措、分?jǐn)偅ㄔO(shè)完成后的運(yùn)行維護(hù)，以及應(yīng)對突發(fā)緊急事件的處理等。建議考慮各管線單位入股，共同建設(shè)開發(fā)，或者由國家統(tǒng)一制定及完善相關(guān)入廊政策和管理費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)。7 總結(jié)橫琴新區(qū)綜合管廊于2010年5月開工建設(shè)，至2013年11月19日綜合管廊主體結(jié)構(gòu)全部完成，建設(shè)者們凝聚智慧、精心組織，先后攻克了深厚淤泥地質(zhì)軟基處理、深基坑支護(hù)、大口徑管道安裝、遠(yuǎn)距離監(jiān)控調(diào)試等諸多技術(shù)難題。工程建設(shè)中應(yīng)當(dāng)推動不同行業(yè)的技術(shù)融合，如電力行業(yè)及城市隧道都各自有相對獨(dú)立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和常規(guī)做法，如何在同一空間內(nèi)融合各自的要求和特點(diǎn)也有待進(jìn)一步研究，比如對火災(zāi)報警、防排煙措施、防火隔斷、安裝運(yùn)營檢修要求等。圖10 多視圖展示管道關(guān)系圖11管廊交叉節(jié)點(diǎn)三維透視圖 圖12 綜合管廊深基坑支護(hù) 圖13大口徑管道安裝模擬 圖14 第三人綜合管廊內(nèi)虛擬漫游 大型隧道與綜合管廊一體化建設(shè)大型隧道與綜合管廊一體化建設(shè)具有以下優(yōu)點(diǎn)：充分利用結(jié)構(gòu)空間，省去綜合管廊獨(dú)立圍護(hù)、結(jié)構(gòu)費(fèi)用，減少投資；一體化實(shí)施，無需采取相互保護(hù)措施，安全性好； 兩者同基坑，開挖作業(yè)面小，實(shí)施期間對周邊干擾減少；兩者采光、通風(fēng)、人員進(jìn)出結(jié)合考慮，布局集中有序，建成后對地面環(huán)境影響小，方便施工，縮短工期，集約化利用地下空間[9]。BIM 技術(shù)提供給項(xiàng)目參與方一個綜合的信息系統(tǒng)和便捷的交流平臺。在施工準(zhǔn)備階段，運(yùn)用 BIM 技術(shù)對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核。以三維數(shù)字成像技術(shù)作為基礎(chǔ)，通過一個共同的標(biāo)準(zhǔn)（常用IFC，Industry Foundati