鄭州大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)課程考核答案(完整版)
【正文】 呈直線。結(jié)果分析本次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比，誤差存在，產(chǎn)生誤差的主要原因有三點(diǎn)：1實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有考慮梁的自重，而計(jì)算理論值時(shí)會(huì)把自重考慮進(jìn)去。實(shí)驗(yàn)荷載撓度曲線圖如下、實(shí)驗(yàn)荷載—最大裂縫寬度曲線如下：③又因?yàn)榕浣盥噬儆谧钚∨浣盥剩室坏┰瓉碛苫炷脸袚?dān)的拉力有鋼筋承擔(dān)后，鋼筋迅速達(dá)到的屈服?；炷吝_(dá)到抗壓峰值該梁破壞。% A、計(jì)算As為510平方毫米，采用兩根直徑為18的三級(jí)鋼筋，實(shí)際As為509平方毫米，經(jīng)檢驗(yàn)滿足構(gòu)造要求。實(shí)驗(yàn)結(jié)果有學(xué)生計(jì)算與模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)合進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)參與式實(shí)驗(yàn)教學(xué)的效果。一． 作業(yè)要求、構(gòu)件尺寸和配筋；；；、配筋、試驗(yàn)步驟以及破壞形態(tài)可參考《綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)試驗(yàn)指導(dǎo)》或相關(guān)教材（例如，混凝土原理），也可自擬?；炷梁?jiǎn)支受彎構(gòu)件在荷載作用下的工作性能。外力加載處位于總長(zhǎng)的1/3即1100處。① ，梁處于彈性階段；，梁由彈性到開裂；，梁破壞。此時(shí)受壓區(qū)混凝土仍未被壓碎，即梁尚未喪失承載能力，但這是裂縫開展很大，梁已經(jīng)嚴(yán)重下垂，也被視為以破壞。（計(jì)算撓度）極限狀態(tài)下的撓度屈服狀態(tài)下的撓度開裂狀態(tài)下的撓度%以內(nèi)計(jì)算結(jié)果符合誤差要求，但不符合安全構(gòu)造要求。此時(shí)受壓混凝土也開始表現(xiàn)出一定的塑性，應(yīng)力圖形開始呈現(xiàn)平緩的曲線。實(shí)驗(yàn)結(jié)果討論與實(shí)驗(yàn)小結(jié)。道橋▲要解決的主要問題建工 腹剪斜裂縫、彎剪斜裂縫斜截面受剪破壞的三種主要形態(tài) 無腹筋梁的斜截面受剪破壞形態(tài)：試驗(yàn)表明，無腹筋梁的斜截面受剪破壞形態(tài)主要由剪跨比決定。（3）斜拉破壞發(fā)生條件：λ3。傳力機(jī)構(gòu)：拉桿拱模型。有關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算：（1）如何建立有腹筋梁斜截面抗剪承載力的計(jì)算公式？（2） 計(jì)算公式的應(yīng)用—復(fù)核與設(shè)計(jì)。三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備 自平衡加力架：500KN以上； 油壓千斤頂：50～300KN； 壓力傳感器：50～300KN； 靜態(tài)電阻應(yīng)變儀：配有可多點(diǎn)測(cè)量的平衡箱； 電阻應(yīng)變片：35 (mm)及540 (mm)。用一些事情，總會(huì)看清一些人。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。實(shí)驗(yàn)設(shè)備一四、實(shí)驗(yàn)過程中觀測(cè)的內(nèi)容 實(shí)驗(yàn)前測(cè)量柱子尺寸及力作用點(diǎn)偏心矩； 預(yù)備試驗(yàn)時(shí)，預(yù)載值取計(jì)算破壞荷載的20％左右。（2）抵抗彎矩圖（材料圖）的概念。發(fā)生的條件（λ） 、破壞特征。承載力主要取決于混凝土的抗拉強(qiáng)度。
破壞取決于混凝土的抗壓強(qiáng)度。因此，在工程應(yīng)用中絕不能出現(xiàn)少筋、超筋的配筋情況。內(nèi)力重新分布完成后，荷載繼續(xù)增加時(shí)，鋼筋承擔(dān)了絕大部分拉應(yīng)力，應(yīng)變?cè)隽颗c荷載增量成一定的線性關(guān)系，表現(xiàn)為梁的抗彎剛度與開裂一瞬間相比又有所上升，撓度與荷載曲線成一定的線性關(guān)系。 （計(jì)算裂縫）極限狀態(tài)裂縫寬度屈服狀態(tài)裂縫寬度開裂狀態(tài)裂縫寬度編號(hào)1234567891011121314荷載54裂縫寬度用同樣的方
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