【正文】 溝槽開挖溝槽軸線、溝底標(biāo)高、坡度、圍護(hù)鋼板樁控制鋪設(shè)管道鋪設(shè)管道、閉水試驗(yàn)接頭處理、閉水試驗(yàn)見證溝槽回填溝槽回填黃沙塢幫、分層壓實(shí)度檢測橋梁工程基礎(chǔ)及下部構(gòu)造PHC管樁接樁焊縫焊接；貫入度、標(biāo)高確認(rèn)；大小應(yīng)變檢測見證。瀝青混合料運(yùn)到工地后要及時攤鋪，及時碾壓；2） 虛鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，碾壓時按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，復(fù)壓是確保壓實(shí)度的關(guān)鍵，一般復(fù)壓采用振動壓路機(jī)。橋面伸縮縫裝置安裝質(zhì)量不到位，將會造成車輛通過橋面伸縮縫處產(chǎn)生跳車，為橋梁工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)之一。針對性監(jiān)理措施：1） 審核、確認(rèn)混凝土配合比，并對原材料進(jìn)行控制，水泥應(yīng)選用低水化熱的品種，以降低水泥自身的發(fā)熱量。二、監(jiān)理資料市政工程監(jiān)理資料主要內(nèi)容 監(jiān)理規(guī)劃、安全監(jiān)理方案及預(yù)案序號名稱序號名稱1監(jiān)理規(guī)劃4防汛防臺應(yīng)急預(yù)案2安全監(jiān)理實(shí)施方案5機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案3監(jiān)理工作日記6管線事故應(yīng)急預(yù)案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則清單序號名稱序號名稱1工程測量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則9預(yù)制梁板吊裝工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2浜塘開挖、回填工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則10橋面系分項(xiàng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3道路路基填筑工程質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則11開槽埋管工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4道路結(jié)構(gòu)層工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則12綠化工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則5瀝青面層分項(xiàng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則13路燈、信號燈安裝電氣工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則6PHC管樁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則14道路標(biāo)志標(biāo)線工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則7橋梁下部結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則15臨時用電安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則8預(yù)應(yīng)力梁板駐場監(jiān)造監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理工作聯(lián)系單、通知單、備忘錄等資料序號名稱序號名稱1工程暫停令6工程款支付證書2監(jiān)理工程師通知單7工程臨時延期審批表3監(jiān)理工作聯(lián)系單8工程最終延期審批表4各類會議紀(jì)要9費(fèi)用索賠審批表5月報、專報及緊急報告10工程變更單監(jiān)理過程檢測、檢查、驗(yàn)收基礎(chǔ)資料序號名稱序號名稱1監(jiān)理巡視、旁站檢查記錄5工程質(zhì)量保證資料檢查記錄表2監(jiān)理材料見證取樣及平行檢測臺賬6現(xiàn)場監(jiān)理安全巡視檢查記錄表3實(shí)測實(shí)量項(xiàng)目檢查記錄表7監(jiān)理月報、專題報告、緊急報告4橋梁及道路外觀質(zhì)量項(xiàng)目評分表8監(jiān)理影像資料 監(jiān)理質(zhì)量驗(yàn)收評定資料序號名稱序號名稱1橋梁樁基工程質(zhì)量驗(yàn)收評估報告6綠化工程質(zhì)量驗(yàn)收評估報告2橋梁下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收評估報告7工程竣工預(yù)驗(yàn)收整改通知單3道路工程關(guān)鍵工序驗(yàn)收評估報告8預(yù)驗(yàn)收會議紀(jì)要4排水工程關(guān)鍵工序驗(yàn)收評估報告9工程質(zhì)量合格證明書5單位工程質(zhì)量驗(yàn)收評估報告10監(jiān)理工作總結(jié)三、市政工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及監(jiān)理具體措施路基施工過程中的浜塘處理道路路基施工過程中，遇到明浜或暗浜，如果處理不好，將對路基施工質(zhì)量造成直接影響，是路基工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)與難點(diǎn)。針對性監(jiān)理措施：1） 施工單位編制明浜、暗浜處理專項(xiàng)施工方案，監(jiān)理從處理工藝、各道工序質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行審核，保證方案編寫符合設(shè)計要求。外摻劑宜采用減水緩凝劑，外摻料采用II級磨細(xì)粉煤灰，摻量不超過水泥用量的15％，同時摻用適量比例的粉煤灰，起到降低水泥用量，改善混凝土和易性、降低水化熱的作用，使混凝土溫升峰值得到一定的控制。監(jiān)理將從以下幾個方面進(jìn)行控制：1） 型鋼伸縮裝置在出廠前應(yīng)先對型鋼高差、間隙大小、型鋼拼接直順度、固定板是否能可靠保證型鋼在運(yùn)輸搬運(yùn)過程中不發(fā)生變形情況等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，經(jīng)檢查合格后方可出廠；2） 現(xiàn)場搬運(yùn)堆放應(yīng)確保型鋼結(jié)構(gòu)不發(fā)生變形，不得單點(diǎn)起吊，堆放時應(yīng)設(shè)不少于三個墊塊，上下層墊塊應(yīng)位于同一斷面；3） 采用先攤鋪瀝青路面，后開槽的施工工藝，開槽鑿出砼時，注意對預(yù)埋錨筋的保護(hù)；橋面的預(yù)埋鋼筋應(yīng)提前拆出并清理干凈，型鋼頂面的安裝高度不得高于1米內(nèi)橋面的標(biāo)高，按橋梁斷面進(jìn)行測量檢查，以保證安裝直順，；4） 型鋼與錨固件之間焊接固定的順序應(yīng)從大間距到小間距等分，兩側(cè)對稱固定，以防止焊接應(yīng)力造成型鋼結(jié)構(gòu)變形； 5） 二次澆搗鋼纖維砼應(yīng)采用平板振動器振搗，以保證砼的密實(shí)度，收面找平應(yīng)用刮板跨一側(cè)型鋼與橋面找平，避免砼面高出型鋼表面，初凝后收光，保證砼表面的平順度與密實(shí)度，橫坡應(yīng)符合橋臺線形；6） 收光結(jié)束后，立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生時間不少于7天，在混凝土未達(dá)到強(qiáng)度之前，禁止開放交通。震動頻率擬采用3050HZ之間。承臺、墩臺與蓋梁砼砼澆筑、幾何尺寸梁板預(yù)制和安裝預(yù)應(yīng)力梁板張拉、壓漿梁板吊裝梁板安裝位置復(fù)核橋面系和附屬工程砼護(hù)欄砼澆筑、線型及外觀檢查伸縮縫安裝首件安裝質(zhì)量確認(rèn)交通設(shè)施信號燈、路燈安裝接地電阻測試、亮燈試驗(yàn)綠化工程耕植土檢測見證、苗木確認(rèn)五、市政工程質(zhì)量檢測方法及保證措施工程檢測包括施工現(xiàn)場檢測和試驗(yàn)室檢測。PHC管樁樁基樁中心位置用經(jīng)緯儀、尺量檢查樁長、樁徑用尺量測樁基質(zhì)量大、小應(yīng)變檢測橋梁施工模板模板接縫寬度觀察和塞尺檢查軸線位置、截面尺寸尺量檢查標(biāo)高用水準(zhǔn)儀或尺量檢查垂直度用2M直尺檢查相鄰兩板表面高低差用直尺和尺量檢查表面平整度用2M靠尺和塞尺檢查預(yù)埋件、預(yù)留洞位置拉線和尺量檢查鋼筋安裝鋼筋焊接見證人現(xiàn)場取樣、送樣、跟蹤試驗(yàn)結(jié)果 鋼筋加密區(qū)箍筋數(shù)量、直徑、間距用鋼尺量測預(yù)埋件型號、位置、數(shù)量、錨固用鋼尺量測橋梁結(jié)構(gòu)承臺、立柱、蓋梁、板梁及鋪裝層砼強(qiáng)度見證試塊制作，檢查試塊報告及評定報告承臺、立柱及蓋梁、板梁梁及鋪裝層標(biāo)高水準(zhǔn)儀或尺量檢查承臺、立柱及蓋梁幾何尺寸尺量檢查立柱垂直度用2M托線板、經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢查。2）土的檢驗(yàn)頻率① 路基填土：監(jiān)理與施工方共同選擇位置，由施工單位做試驗(yàn)，每種土層每100m抽樣5點(diǎn)(分左中右)。 水泥穩(wěn)定碎石1） 監(jiān)理工程師要根據(jù)設(shè)計文件有關(guān)技術(shù)要求，審核水泥穩(wěn)定碎石基層施工配合比報告。⑤ 有無裂縫出現(xiàn)，允許有徽量溫度伸縮縫 ，不允許有結(jié)構(gòu)裂縫。 施工測量、放樣復(fù)核：1） 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)協(xié)助業(yè)主組織對承包商進(jìn)行交樁，向承包商提供原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程；為此，除做好本工程標(biāo)段的施工測量及復(fù)測外，還必須與鄰近工程標(biāo)段進(jìn)行貫通聯(lián)測。⑤ 井點(diǎn)降水及支撐圍護(hù)：溝槽開挖前，應(yīng)針對本工程現(xiàn)場水文地質(zhì)資料、管道埋深的情況，制定降水排水、溝槽開挖形式和支護(hù)方案，～5m之間，可采用大型槽鋼做鋼板樁圍護(hù)，用螺旋支撐及輕型井點(diǎn)降水。 經(jīng)驗(yàn)槽后方能進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工。⑤ 管道安裝檢查：管道中心、高程、坡度與設(shè)計的偏差值；相臨兩節(jié)管子的接口質(zhì)量是否符合要求；管子穩(wěn)固質(zhì)量，管道鋪設(shè)應(yīng)從下游排向上游，并嚴(yán)格控制管內(nèi)底標(biāo)高，防止倒泛水。在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行回填。2）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率及方法項(xiàng)目質(zhì)量允許偏差（mm）檢測頻率檢測方法井內(nèi)尺寸1. 底板下土體密實(shí)穩(wěn)定，符合設(shè)計；2. 按規(guī)定砌筑拱圈，內(nèi)壁相互垂直，砌磚無通縫，灰縫沙漿飽滿，不滲漏；3. 井內(nèi)流槽平順、位置正確，井內(nèi)無建筑垃圾、剩余沙漿等雜物；4. 井框、井蓋完整無損、不破裂、不缺角，安裝平整，方位與道路平等垂直，壓力井蓋板安裝平穩(wěn)，蓋好后無滲漏。12L1/2mm；支路為177。2） 施工前應(yīng)進(jìn)行臨時水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置，一般每隔200~300m設(shè)一點(diǎn)，在分叉口、交叉口等特殊部位加密，校核閉合差在允許偏差之內(nèi)。3） 攤鋪后的砂礫應(yīng)級配均勻，無明顯粗細(xì)料分離現(xiàn)象。⑥ 受構(gòu)筑物（如窨井、新老路面接口等）影響，大型機(jī)械無法壓實(shí)。2）碾壓時彈簧主要原因有：① 碾壓時，混合料含水量過高。2%以內(nèi)）時進(jìn)行碾壓。5）養(yǎng)生與交通管理 ① 二灰基層表面易風(fēng)干，如果養(yǎng)護(hù)跟不上，不但影響強(qiáng)度增長，而且表層松散揚(yáng)塵，所以碾壓完成后第二天開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生的方法。② 水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于28%，針片狀含量宜不大于15%，要求液限小于28%，塑性指數(shù)＜9。運(yùn)輸車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。 瀝青砼面層施工質(zhì)量控制瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)有壓實(shí)度、平整度和彎沉。③ 攤鋪混合料時要注意縱向連續(xù)性，間隙停頓越多，造成路面縱向不平整度的可能性就越大。2） 人行道鋪筑質(zhì)量控制① 成品同質(zhì)磚應(yīng)有廠方提供的質(zhì)保書，現(xiàn)場重點(diǎn)檢查表面有無蜂窩、麻面、脫皮、碎裂及外形尺寸不符等情況；② 攤鋪墊層前應(yīng)先將土路基整平壓實(shí)，墊層厚度及材料應(yīng)符合設(shè)計要求，磚底應(yīng)緊貼墊層，不得有“虛空”現(xiàn)象；③ 經(jīng)常用3m直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層的平整度，控制好橫坡，以利排水，若不符要求，應(yīng)及時調(diào)整；④ 鋪砌后道路必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，不得有積水或翹動現(xiàn)象。2） 高程測量放樣：① 復(fù)核施工單位放樣所采用的水準(zhǔn)點(diǎn)（臨時水準(zhǔn)點(diǎn)）是否擾動，采用數(shù)據(jù)是否正確； ② 檢查施工單位儀器、水準(zhǔn)尺檢定情況和儀器精度是否滿足要求； ③ 及時檢查復(fù)核施工單位高程放樣的正確性，并作好相關(guān)記錄。b）用回彈儀測定樁的強(qiáng)度，用混凝土保護(hù)層測定儀測定樁縱向主筋頂端和周邊保護(hù)層厚度。在混凝土澆筑過程中嚴(yán)禁直接碰撞模板、支撐；3） 混凝土澆筑由于高度較高，極易發(fā)生混凝土離析現(xiàn)象，在混凝土表面出現(xiàn)魚鱗狀、云霧狀和大量氣泡，因此在澆筑時除控制級配外，必須使用串筒，控制下落高度及控制振搗位置和時間；4） 在蓋梁施工前必須對軸線位移及平面高程等進(jìn)行復(fù)測；5） 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見下表：序號項(xiàng)目立柱墩臺身檢查方法與頻率1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2端面尺寸（mm）寬度（直徑）+5，8177。10177。② 在梁體安裝完畢后，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。4）空心板梁成品質(zhì)量控制① 檢查進(jìn)入施工現(xiàn)場的板梁的外觀質(zhì)量是否符合要求，審查“構(gòu)件出廠合格證”以及相關(guān)質(zhì)量證明資料；② 對成品外觀進(jìn)行檢查，包括蜂窩、麻面、裂縫、缺棱掉角情況。① 檢查板梁接縫的灌縫工作是否完成，縫間灌水泥砂漿，上部可灌細(xì)石砼，并振搗密實(shí)；② 水泥混凝土面層鋪裝之前復(fù)測梁面標(biāo)高，每孔應(yīng)復(fù)測跨中和支點(diǎn)處中線和邊線標(biāo)高，如果鋪裝層的最小厚度不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)調(diào)整設(shè)計標(biāo)高；③ 檢查鋼筋網(wǎng)片、鋼筋搭接長度是否符合設(shè)計； ④ 橋面鋪裝一般采用分倉澆筑的施工方法，自下坡向上坡進(jìn)行；⑤ 砼澆筑完畢要及時收水掃毛，確保粗糙度，及時養(yǎng)護(hù)，隨時檢查養(yǎng)護(hù)情況；⑥ 檢查砼平整度、粗糙度，檢查有無收縮裂縫，如產(chǎn)生裂縫，要求承包單位提出整改措施或返工。砌筑前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求對基底進(jìn)行清挖、整平和土工布鋪設(shè) 。⑤ 砌體的勾縫應(yīng)寬窄均勻、深淺一致，丁字縫搭接平整。 1）樁位偏差必須控制在小于等于D/6D/4范圍內(nèi)，樁的垂直度允差﹤1%。3）各種車道線、橫道線、禁止停車線、導(dǎo)流線的寬度應(yīng)等于或大于規(guī)定寬度的5%。6）導(dǎo)向箭頭，路面文字等漆劃時要做到邊齊、角清、弧滑無毛邊現(xiàn)象。2）當(dāng)?shù)缆仿访孑^寬，而隔離帶又較窄，標(biāo)志只能安裝在人行道上時，則旋臂桿的旋臂部分應(yīng)用加長桿加長，以使在各個車道行駛的車輛都能清晰地看到標(biāo)志內(nèi)容。2）信號燈電源從預(yù)留電源線井接入，信號燈機(jī)管位置可依電源接入的便利作適當(dāng)調(diào)整。5基坑工程（開槽埋管）坍塌溝槽坍塌、周邊建構(gòu)筑物塌陷、開裂 溝槽維護(hù)質(zhì)量控制與監(jiān)測； 溝槽施工工藝參數(shù)控制； 降水作業(yè)質(zhì)量。2基坑（溝槽）降水工程審核降水工程施工專項(xiàng)方案，編制專業(yè)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，每日檢查降水施工情況，根據(jù)水位觀測數(shù)值分析基坑降水情況，并指導(dǎo)基坑及溝槽開挖施工。4）交通信號燈的施工必須嚴(yán)格按照成套設(shè)備的結(jié)構(gòu)和電氣要求進(jìn)行施工。 4）安裝高空標(biāo)志，一定要使用架空設(shè)備，必須從安全性和安裝準(zhǔn)確性考慮。7）劃熱熔型底漆時，瀝青路面漆劃一度，待底漆溶劑揮發(fā)后應(yīng)立即漆劃熱熔漆，底漆的尺寸必須大于熱熔標(biāo)線尺寸的5%。中心虛線、車道分界線、虛線、邊緣線每線段和空格長度允許偏差177。砌縫寬度，平縫15～20mm、豎縫20～30mm。 漿砌石質(zhì)量控制要點(diǎn)① 砌筑所用的沙漿品種、初凝時間、沙漿強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求。3） 伸縮縫質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)監(jiān)理工程師要要求承包單位根據(jù)伸縮裝置的技術(shù)要求，進(jìn)行技術(shù)交底，施工安裝操作交底，必須要求施工操作人員按技術(shù)要求施工，確保施工質(zhì)量，達(dá)到“不跳車”的要求。2） 事中控制① 檢查支座的安裝質(zhì)量，驗(yàn)收支座的放置位置是否準(zhǔn)確；② 檢查起重配選型、起吊