船舶基礎(chǔ)知識(shí)試題交通執(zhí)法(完整版)
【正文】 容積總噸 B、容積凈噸 C、載重噸位1（ B ）主要用于船舶的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù)；作為船舶通過(guò)運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù)。A、海里 B、公里 C、節(jié)2（ B ）指主動(dòng)力裝置以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度；A、全速 B、最大航速 C、最小航速 D、經(jīng)濟(jì)航速2（ A ）指主動(dòng)力裝置以額定總功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度；A、全速 B、最大航速 C、最小航速 D、經(jīng)濟(jì)航速2（ D ）指燃料消耗最小時(shí)的速度；A、全速 B、最大航速 C、最小航速 D、經(jīng)濟(jì)航速2（ C ）指船舵能發(fā)揮操縱作用的最低速度。 （）挖泥船、起重船、救撈船等工程船舶屬于特種船舶。 （√）1船舶主尺度是用以表示船舶大小和特征的幾個(gè)典型尺度，包括有船長(zhǎng)、船寬、船深（或船高）和吃水等。 （√）1船舶的型寬在船體最寬處兩舷殼板內(nèi)緣之間的水平距離。 （√）2輕排水量又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最大限度的重量。A、雜貨船 B、液貨船 C、漁船 D、挖泥船集裝箱船具有（A、B、C）的特點(diǎn)，簡(jiǎn)化了貨物的包裝、裝卸和理貨等手續(xù)，便于實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化；減少了貨損貨差發(fā)生的可能性。A、主機(jī) B、消防設(shè)備 C、傳動(dòng)設(shè)備 D、船舶軸系船舶文件是證明船舶所有權(quán)、性能、技術(shù)狀況和營(yíng)運(yùn)必備條件的各種文件的總稱。A、起錨機(jī) B、發(fā)電機(jī)組 C、配電板四、案例題（略）。A、船舶國(guó)籍證書(shū) B、船舶所有權(quán)證書(shū) C、內(nèi)河船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿 1排水量噸位是船舶在水中所排開(kāi)水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù)。船的主尺度較貨船小得多，但功率較大。 （√）2容積總噸的用途很廣，它可以用于國(guó)家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì)；表明船舶的大?。挥糜诖暗怯?；用于政府確定對(duì)航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼：用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取? （√）船型系數(shù)是表示船體水下部分幾何形狀、面積或體積肥瘦程度的各種無(wú)因次系數(shù)的統(tǒng)稱。
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