【正文】 制定出以“方便居民生活，利于生產(chǎn)發(fā)展，維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施，達(dá)到青島市文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。，及前次檢查中提出的改正措施落實情況。：工程隊檢查由工程隊長組織，副隊長、安全員、技術(shù)主管、工班長參加。、防盜、防爆為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時進(jìn)行整改。施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全，基坑周圍設(shè)置防護(hù)欄桿。施工照明線路電壓在窄小施工區(qū)域不大于３６ｖ，其它區(qū)域可用２２０V，動力設(shè)備為３０８V，所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)志，操作電氣設(shè)備，要符合如下規(guī)定：，不得操作電氣設(shè)備。，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù)措施，并發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)，落實。，必須經(jīng)地區(qū)勞動部門考試批準(zhǔn)，取得政府勞動部門頒發(fā)的證件，持證上崗。，施工期間合理組織，確保勞動力，避免雨季及冬季給施工帶來負(fù)面影響，以確保雨季前完成路基土石方的施工。，對圖紙中有疑問的地方，及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。，盡早進(jìn)入工程施工。、水泥等物資采購必須按ISO９００２質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)中采購程序要求，具有材質(zhì)證明或合格證，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，抽檢不合格者嚴(yán)禁使用。，并具有一定的施工及管理經(jīng)驗。，了解現(xiàn)行的各類規(guī)范，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，作好技術(shù)交底，參加人員應(yīng)履行簽字手續(xù)，形成狀態(tài)過程的可追溯性。工序施工中的施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。、互檢、專檢的“三檢制”以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。鋼筋焊接時，嚴(yán)格按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。，負(fù)責(zé)落實職工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育，為工程隊的質(zhì)量體系配備必需的資源。，協(xié)助提出糾正和預(yù)防措施。，交付工作，對統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用負(fù)責(zé)?！百|(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查計劃執(zhí)行情況，對不符合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)責(zé)令其停工或返工，并督促檢查處置方案和預(yù)防措施的落實。經(jīng)理部設(shè)中心試驗室，通過科學(xué)的檢測手段，協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。一、編制說明１編制依據(jù)（膠州市久安屯朱諸路工程）工程施工圖設(shè)計。二、工程概況膠州市久安屯——朱諸路工程是連接久安屯至朱諸路的村鎮(zhèn)公路。工程試驗、檢查、測量設(shè)備配備齊全，性能優(yōu)良。，主持編制實施性施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求，加強(qiáng)施工過程的控制。、落實工作，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計劃的策劃和落實工作。，堅持原則秉公辦事，對檢驗和試驗數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。，督促技術(shù)人員落實施工規(guī)范和驗標(biāo)，對工序的交接和質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。施工班組在上、下班交接鋼筋工程質(zhì)量控制程序?qū)W習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書面交底操作人員參加準(zhǔn)備工作鋼材合格證，　　有疑問復(fù)檢制定與審核鋼筋配料表技術(shù)交底鋼筋下料成型按不同型號掛牌鋼筋交接檢查現(xiàn)場綁扎安裝中間抽查自 檢鋼筋交接檢查澆灌砼時查看鋼筋鋼筋合格證自檢記錄隱蔽驗收記錄質(zhì)量評定記錄施工記錄事故處理記錄資料整理辦理隱蔽驗收簽證手續(xù)質(zhì)量評定執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)不合格的處理(返工）清理現(xiàn)場文明施工前應(yīng)對當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進(jìn)行自檢，對不符合質(zhì)量要求的及時予以糾正。按《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求，用碳素墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，具有可追溯性。、設(shè)計要求，驗收標(biāo)準(zhǔn)，作好工序質(zhì)量檢查記錄，負(fù)責(zé)隱蔽工程檢查驗收簽認(rèn)，填寫工程質(zhì)量評定表，質(zhì)量事故（隱患）報告處理等行之有效的質(zhì)量管理制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。，取得上崗證及相應(yīng)的技術(shù)等級證，持證上崗。，認(rèn)真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程，在施工隊伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點工期要求，分階段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。若我單位中標(biāo)，在合同簽署后３天內(nèi)，項目主要管理人員全部到位，將全力以赴組織有關(guān)人員安排施工準(zhǔn)備和編制實施性施工組織設(shè)計，及時調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場。對于結(jié)構(gòu)工程，開工前做出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、儲量、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料計劃，保證各種物資的供應(yīng)。、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握施工要求的標(biāo)準(zhǔn)與程序。３工程安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證措施安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理。，對重點工程和重點施工工序，應(yīng)單獨(dú)制定安全措施、檢查內(nèi)容，增加安全檢查人員。、考核、復(fù)驗，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》規(guī)定執(zhí)行,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作合格證后方能持證上崗，對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)審。，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。，必須佩戴安全帽，特殊工種按規(guī)定要佩戴好防護(hù)用品。、施工現(xiàn)場和關(guān)鍵部位按規(guī)定配備充足消防器材、機(jī)具，并定期檢查，保證器材處于完好狀態(tài)。經(jīng)理部檢查由項目經(jīng)理或副經(jīng)理組織，總工程師、安檢室、施工技術(shù)、機(jī)械、后勤、辦公室等有關(guān)部門及隊長參加。：、地方政府、業(yè)主及上級有關(guān)安全規(guī)定、要求、安全目標(biāo)，進(jìn)行安全教育，提高安全意識，總結(jié)前一階段安全工作，查找隱患，分析原因，制定整改措施，明確責(zé)任人。，統(tǒng)一思想，使全體職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)形象的體現(xiàn)，是隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，以提高員工文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。，保證車輛和行人安全。管理人員與作業(yè)人員分顏色區(qū)別，建立來訪制度，不準(zhǔn)留宿閑雜人員，經(jīng)常對工人進(jìn)行法律和文明教育，嚴(yán)禁打架斗毆、酗酒、賭博及其它非法活動。組建項目經(jīng)理部的同時成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保實施人員和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。施工期間，施工物料如水泥、油料、化學(xué)品要堆放整齊嚴(yán)格管理，防止排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。、辦公室和其他施工生活場地的環(huán)境管理,不得隨意燃煤,污染環(huán)境。３保證工程工期的主要措施，實行項目經(jīng)理、工程隊二級管理體制。、狀況良好、適用本工程建設(shè)的機(jī)械設(shè)備，在施工過程中，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好和使用率，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，顯示機(jī)械化施工威力，配備一定數(shù)量的備用機(jī)械，不得因機(jī)械不足，而影響工期。、橋梁墩臺澆注等工程項目分別制定切實可行的安全措施。下設(shè)路基橋涵、路面專業(yè)隊和預(yù)制廠（混凝土攪拌站）及水泥穩(wěn)定土、瀝青粒料拌和廠。負(fù)責(zé)全面組織實施監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，適時調(diào)整資源配置，進(jìn)行動態(tài)管理，確保階段和整體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。，結(jié)合工程特點及施工進(jìn)度及時下達(dá)勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和安全措施，并認(rèn)真貫徹落實。，組織竣工文件的編制，嚴(yán)格技術(shù)管理，認(rèn)真辦理項目移交和竣工文件移交。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識和可追朔性、最終檢驗和試驗、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。，確保正常履行和約定目標(biāo)實現(xiàn)。，合理配置施工設(shè)備，切實做好物資采購供應(yīng)，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。其中：：負(fù)責(zé)文件資料的統(tǒng)一管理，編制修改內(nèi)部管理制度，擬發(fā)請示、報告、總結(jié)。：負(fù)責(zé)本合同段工程混凝土的拌制、路緣石、人行道板及其它預(yù)制件施工。、電、物資供應(yīng)，取土場、棄土場，接通電力線路、水管線路，聯(lián)系道路交通并辦理報批手續(xù)。參加施工的人員、設(shè)備主要通過火車運(yùn)輸，附近的設(shè)備通過汽車或自行方式到達(dá)現(xiàn)場。，并進(jìn)行既有道路施工安全教育，制作安全小冊子分發(fā)給有關(guān)施工人員。，為監(jiān)理工程師提供滿意的生活、工作、住宿、就醫(yī)等條件。該新建道路為三級公路，瀝青混凝土路面，K0+000—K2+,路基寬度18米；K2+—K3+,路基寬度14米。面層的施工由基層大部分施工完成后由起點向終點連續(xù)施工，保證機(jī)械的連續(xù)使用和運(yùn)轉(zhuǎn)周期。根據(jù)現(xiàn)場施工的需要，對導(dǎo)線控制點和水準(zhǔn)點進(jìn)行加密。１２，式中L為水準(zhǔn)點之間的水平距離，單位為Ｋｍ。系統(tǒng)化：將軟土地基處理、填料設(shè)計、路基填筑、支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護(hù)、路基排水及沉降放置、試驗段路基參數(shù)總結(jié)等作為系統(tǒng)工程，并與相關(guān)工程密切配合，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，加強(qiáng)施工過程控制及質(zhì)量檢測工作，實現(xiàn)路基系統(tǒng)功能，確保路基工程質(zhì)量。開挖應(yīng)按照路基設(shè)計寬度和高程要求自上而下的進(jìn)行，嚴(yán)禁亂挖或超挖。試驗結(jié)果未得到監(jiān)理工程師的審批同意不得進(jìn)行路基施工。試驗段所用的填料和機(jī)具要與施工所用材料和機(jī)具相同。路基填筑采取按路面平行線水平分層控制填土標(biāo)高的方法施工。推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪整平。結(jié)構(gòu)物附近或壓路機(jī)壓實不到的地方，采用小型壓路機(jī)、蛙式打夯機(jī)、沖擊夯或其它有效夯具，夯實到規(guī)范要求壓實度。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計劃，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。結(jié)構(gòu)物兩側(cè)回填應(yīng)在混凝土達(dá)到１００％設(shè)計強(qiáng)度時方可進(jìn)行。，填筑厚度控制在１５ｃｍ，并用白灰線灑出限界，以控制臺背回填筑寬度。通過砂礫篩分試驗，標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，確定砂礫在符合級配要求的情況下，檢測方法為灌沙法。，統(tǒng)一管理，責(zé)任明確到人。、臨時排水，應(yīng)修建臨時排水設(shè)施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。砼由拌合站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車吊提升入?；蛄锊廴肽＃迦胧秸駬v器振搗。圓管每涵在涵洞全長范圍內(nèi)每４～６ｍ設(shè)沉降縫一道，其位置最好設(shè)在路基中部和行車道外側(cè)。底基層集料級配符合設(shè)計規(guī)范要求。水泥穩(wěn)定集料下基層混合料采用拌和站拌和，準(zhǔn)確計量，并適量加水至最佳含水量上限，拌和均勻。然后用鋼輪壓路機(jī)加震碾壓，同時按照試驗段成果報告的要求控制碾壓遍數(shù)。養(yǎng)護(hù)期間封閉交通，施工車輛限速１５ｋｍ／ｈ以下，禁止重型車輛通行。水泥與砂礫集料按重量比例準(zhǔn)確計量，并以重量比加水摻拌?？v向兩個施工段落連接處，橫向要切齊，保證連接處混合料密實，達(dá)到壓實基層碾壓方法與底基層碾壓方法相同，均由試驗段成果控制。瀝青混凝土配合比設(shè)計分為三個階段，即：指導(dǎo)性配合比設(shè)計階段、目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性控制指標(biāo)和低溫控制指標(biāo)由有關(guān)指定單位完成。瀝青混合料路面工程正式開工前，必須鋪筑１００ｍ－２００ｍ試驗路段，進(jìn)行瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗，并據(jù)此制定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊１／３－１／２輪寬，單幅為一遍。在與結(jié)構(gòu)物接觸的表面、路緣石內(nèi)側(cè)、施工縫等均需涂刷粘層油。瀝青砼混合料。松鋪系數(shù)及厚度控制：嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗路段鋪筑松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪厚度控制。攤鋪平整度控制：為保證攤鋪平整度，攤鋪機(jī)施工時必須保持連續(xù)攤鋪，勻速行走，全斷面一次攤鋪型。運(yùn)輸混合料的自卸汽車的車廂底板，側(cè)板內(nèi)壁應(yīng)潔凈，不得沾有機(jī)物質(zhì)，均勻涂刷一層隔離劑，以防瀝青砼混合料粘沾車廂。拌和設(shè)備：采用間歇式拌和機(jī)，生產(chǎn)能力１５０Ｔ／ｈ，其自動計量及控制裝置能夠在瀝青砼拌和過程中控制瀝青、各種粗細(xì)集料、填料的用量和拌和溫度。對試驗段進(jìn)行壓實度、平整度、高程、寬度及橫坡等檢驗；要做好油石比級配分析、馬歇爾穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)試驗及記錄。試驗段要解決碾壓設(shè)備搭配、碾壓程序、碾壓遍數(shù)、虛鋪厚度以及施工人員配備等問題。熱拌混合料過程只是不加瀝青，其余各組成材料均按要求比例投入。該配合比設(shè)計包括各級集料組成范圍，參考瀝青用量范圍及相應(yīng)馬歇爾指標(biāo)值。養(yǎng)護(hù)方法為灑水和覆蓋，按照工序要求及時噴灑下封層稀釋瀝青。在進(jìn)行拌和操作中，材料加入方式保證始終均勻分布混合料中。水泥穩(wěn)定砂礫基層用集中廠拌法施工，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)一次攤鋪成型的施工方法，全斷面施工。施工段落之間的橫向工作縫，采用人工方法沿路基橫向切齊，灑水潤濕。按設(shè)計的橫坡調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板的坡度，掛鋼絲線控制攤鋪的縱坡和混合料攤鋪厚度與高程。底基層主線底厚度１6ｃｍ。６路面工程按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行工程中間交工驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，進(jìn)行路面工程施工準(zhǔn)備工作。、運(yùn)輸、安裝圓管采用廠家成品鋼筋混凝土圓管，汽車運(yùn)輸，汽車吊安裝。施工場地流水不得污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。，施工檔案，記錄詳細(xì)準(zhǔn)確，可追溯，并由專人保管、保存。根據(jù)料源地的實際情況，通過取樣做篩分試驗，優(yōu)先選用天然級配良好的透水性材料（如砂礫、碎石、碎石土）等原材料進(jìn)場，目測大于５０毫米粒徑顆粒含量超標(biāo)準(zhǔn)者，拒絕進(jìn)場。錐坡填筑、臺背回填同時整平，整平采用平地機(jī)配合人工的方法進(jìn)行。橋涵缺口填筑工藝流程：詳見下圖“橋涵缺口填筑工藝流程圖”。若有受雨水沖刷形成的沖溝，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實。路基的壓實度采用灌砂法和業(yè)主、監(jiān)理工程師同意的其它儀器進(jìn)行檢測，如用核子密實儀，須和灌砂法做對比試驗。為保證每層集料攤鋪整平后滿足松鋪厚度和平整的要求，根據(jù)現(xiàn)場試驗的結(jié)果，每層路基上料前要用白灰劃出方格，自卸車卸土?xí)r要有專人指揮，均勻地卸到指定的格內(nèi)。若使用不同土質(zhì)的填料要分層填筑，且盡量減少層數(shù)。一定要優(yōu)先選取透水性好，易于碾壓平整的填料作為路基頂面封層。每２００ｍ測４斷面松鋪厚度（系數(shù)）、材料的最佳含水量控制等參數(shù)。其壓實度均不小于95%，如不符合要求時，應(yīng)進(jìn)一步壓實，或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實度。結(jié)合本合同段路基工程特點、氣象情況及工期要求，根據(jù)工點工程量、難易程度排定路基工程施工順序，清淤換填段軟土地基處理、路基填筑試驗段施工。對導(dǎo)線點和水準(zhǔn)基點（包括加密點）應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)核，防止樁位在施工過程中變化而出現(xiàn)錯誤。６″。３施工測量為保證測量樁點使用正確，由監(jiān)理工程師和設(shè)計單位現(xiàn)場點交導(dǎo)線坐標(biāo)控制點和水準(zhǔn)基點，同時提供書面資料，并辦理交接手續(xù)。連通駐地、工點及既有道路。、路政方面的協(xié)調(diào)預(yù)先進(jìn)行施工放樣明確開挖施工的位置，而后與路政有關(guān)單位聯(lián)系，將有關(guān)跨路段的結(jié)構(gòu)設(shè)計情況和開挖位置、施工方法向市政、路政有關(guān)單位介紹