20xx公路工程環(huán)保工作總結(jié)(完整版)
【正文】 與東疏港路互通式立交位于滄州黃驊港區(qū)東疏港路與南疏港二路交叉處，所處區(qū)域多為灘涂，積水較多，南側(cè)為皮帶機廊道和化學(xué)品輸送管道，東側(cè)為邯黃鐵路河鋼專用線，已修建完成，將要投入運營，西側(cè)為規(guī)劃中特鐵路專用線。（5） 路基寬度： 南疏港路二路為采用雙向六車道斷面，左側(cè)路緣帶2，行車道為2（+2），右側(cè)硬路肩為2，土路肩為2，；東疏港路為雙向六車道斷面，中央分隔帶為6m，左側(cè)路緣帶2，行車道為2（3），右側(cè)硬路肩為2，土路肩為2，；，行車道為2，硬路肩為2，土路肩為2；單向雙車道匝道（帶緊急停車功能），行車道寬2，土路肩為2； 其中南疏港二路行車道寬度與工可略有調(diào)整，由工可的3+2，一方面考慮到原工可設(shè)計的中央分隔帶寬度1m，扣除C值后，不能滿足南疏港二路跨線橋梁的中央護欄設(shè)置寬度要求，另外，按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)計速度60km/h時，由于本項目重車較多，為安全預(yù)留了富?？臻g。 項目所在區(qū)屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，因為靠近渤海而略具海洋氣候特征，季風(fēng)顯著，四季分明，春季干旱多風(fēng)，夏季潮濕多雨，秋季溫和干燥，冬季寒冷、雪量較少而多強風(fēng)。具體措施如下： 成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，對工地的環(huán)境因素進行進一步識別，對確定的重大環(huán)境因素實施控制，配備足夠的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。（4）施工中，對油庫、水泥庫等重點管理、檢查。（一）場地清理（1）、路基工程施工前確定現(xiàn)場工作界線，放好邊樁，并保護所有規(guī)定保留和相關(guān)部門指定要求保留的植物及構(gòu)造物。（1）、橋梁施工，嚴格落實工程施工環(huán)境保護條例，注意保護生態(tài)環(huán)境。嚴格按照環(huán)境保護法律
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