【正文】 基點樁及其他測量資料進 行核對、復(fù)測。 2．特殊結(jié)構(gòu)物的施工，必須同時按相應(yīng)的有關(guān)規(guī)范及圖紙要求編寫項目專用本。承包人應(yīng)向監(jiān)理人報送一份預(yù)制場地的平面位置布置 圖、預(yù)制場地的平整計劃以及對環(huán)境保護采取的措施等。 187 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) 7．承包人必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行施工，并建立完善的質(zhì)量保證體系， 在施工過程中對工程進行自檢，在工程完成后按合同條款第 18條的相 關(guān)規(guī)定，配合監(jiān)理 人及發(fā)包人進行檢查驗收工作。 (7)單項工程開工前，應(yīng)根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 ( JTJ 076． _95)及工程實 際情況 ，制定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術(shù)交底。分段澆 筑時，段與段之間不得有錯臺。 橋 梁 總 體 質(zhì) 量 要 求 表 401． 1 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 橋面中線偏位 (mm) 20 全站儀或經(jīng)緯儀：檢查 3— 8 處 2 橋?qū)?(mm) 車行道 177。 40105 地質(zhì)情況變化時的處理 橋梁基礎(chǔ)在施工過程中，若地質(zhì)情況有變化，承包人應(yīng)及時報告監(jiān)理人并提出處理意 見，經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后實施。 3．伸縮裝置安裝完畢，預(yù)留槽澆筑的混凝土強度達到設(shè)計強度后，方可開放交通；必 須開放交通時， 可采用搭橋等措施通過，搭橋可采用無變形鋼材制成，搭橋不能與預(yù)留槽 混凝土接觸。 2．鋼材 一般可采用符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB／ T 700— 2020)中的牌號 Q235鋼標(biāo)準(zhǔn)的鋼材。 3．驗算模板、支架及拱架的剛度時，其變形應(yīng)符合下列規(guī)定值： (1)模板 a． 結(jié)構(gòu) 表面 外 露的 模 板， 其 撓度 不應(yīng) 超 過模 板 構(gòu)件 跨 度的 1／ 400；結(jié) 構(gòu) 表面 隱 蔽的模 板，其撓度不應(yīng)大于模板構(gòu)件跨度的 1／ 為減少模板的拼 縫，對于大面積的混凝土，其每塊模板的面積宜大于 1． 0m2。 7．除非監(jiān)理人批準(zhǔn)，拱架和支架不 得支承于基礎(chǔ)以外的結(jié)構(gòu)物的任何部分。 (2)超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度。 3．不承重的側(cè)模，應(yīng)在混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆 除，一般在混凝土抗壓強度達到 2． 5MPa時方可拆除側(cè)模。中等跨 徑實腹式拱，在護拱完成后卸架。 模板、支架及拱架制作時的允許偏差 表 4022 項次 項 目 允許偏差 (mm) (1)模板的長度和寬度 177。 模板、支架及拱架安裝的允許偏差 表 402— 3 項 目 允許偏差 (mm) 模板高程 l (1)基礎(chǔ) 177。鋼筋的主要力學(xué)性能、工藝性能見表 403— 1。 (3)每爐或每批鋼筋的物 理化學(xué)性能。 (3)如果有一個試件試驗失敗或不符合表 403— 1要求，應(yīng)另取兩個試件再做試驗。 3．鋼筋的截斷及彎曲 (1)除監(jiān)理人書面指示外，所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應(yīng)在工地現(xiàn)場內(nèi)進行。鋼筋應(yīng)可靠地 系緊在一起，不允許在澆混凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。橋面板混凝土的鋼筋安設(shè)按照圖紙 要求，在豎向不應(yīng)有大于177。 5．鋼筋的代用 (1)經(jīng)監(jiān)理人同意，屈服強度高的鋼筋可以代替屈服強度低的鋼筋，但代用鋼筋總面 積和總周長均不得小于原圖所用鋼筋的總面積和總周長。 197 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) (3)鋼 筋 連 接 點 不 應(yīng) 設(shè) 于 最 大 應(yīng) 力 處 ， 并 應(yīng) 使 接 頭 交 錯 排 列 。 (4)在 不利于焊 接的氣候 條件下，施 焊場地應(yīng)采 取適當(dāng)?shù)拇?施。同一 根鋼筋在上述區(qū)段內(nèi)不得有兩個接頭。對于兩預(yù)制構(gòu)件的連接，如 采取保證質(zhì)量措施，且經(jīng)監(jiān)理人同意，可以不受上述規(guī)定的限制。綁扎搭接長度不應(yīng)小于表 403— 3的規(guī)定。 。 (4)除圖紙所示或監(jiān)理人另有指示外，在構(gòu)件任一有鋼筋綁扎搭接接頭的區(qū)段內(nèi)，搭 接接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不得超過其總面積的 25％，受壓區(qū)不得超過其總面積的 50％。 I級：接頭抗拉強度不小于被連接鋼筋實際抗拉強度或 1． 10倍鋼筋抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值， 并具有高延性及反復(fù)拉壓性能。 (c)受 拉 鋼筋 應(yīng)力 較 小部 位 或縱 向受 壓 鋼筋 ，接 頭 百分 率可 不 受限 制。 (2)套筒擠壓接頭 (JGJ 108_96) a．套筒 (a)帶肋鋼筋擠壓接頭所用套筒材料的力學(xué)性能應(yīng)符合《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù) 規(guī)程》 (JGJ 108__96)及表 403． 4的規(guī)定。承包人應(yīng)向監(jiān)理人提供套筒產(chǎn)品工廠檢 驗合格證及工地試驗報告。 連 接 套 的 受拉 承載 力不 應(yīng)小 于被 連接 鋼筋 的受拉 承載 力標(biāo) 準(zhǔn)值 的 1． 10倍。鋼筋一端錐螺紋絲頭應(yīng)戴上保護帽，另一 端可按表 403— 6規(guī)定的 力矩值擰緊連接套，并按規(guī)格分類堆放整齊。 5％ ， 要 求 每 半 年 用 扭 力 儀 檢 測 一 次 。I’ 197— 2020)的規(guī)定，螺紋精度可選用 6廠級。 m) 100 180 240 300 360 (5)滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 (JG 163— 2020) a．連接套筒及鎖母 (a)連接套筒及鎖母宜選用 45號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或其他經(jīng)形式檢驗合格的產(chǎn)品。 (d)絲頭螺紋尺寸應(yīng)按設(shè)計和《普通螺紋基本尺寸》 (GB／ T 196— 2020)規(guī)定確定， 有效螺紋中徑尺寸公差應(yīng)符合《普通螺紋公差》 (GB／ T 197— 2020)中 6廠級精度要求。 滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值 表 403— 8 鋼筋直徑 (mm) ≤ 16 18～ 20 22～ 25 28～ 32 36～ 40 擰緊力矩值 (N c．受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及本規(guī) 范要求。 b．多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。 10 尺量：每構(gòu)件檢查 2 個 (mm) 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 177。 10 尺量：每構(gòu)件 沿模板周邊 檢查 8 處 板 177。 5 尺量：每樁 注：在海水或腐蝕環(huán)境中，保護層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負值。 (e)接頭處的軸線偏差不得大于鋼筋直徑的 0． 1倍， 且 不 得大 于 2mm。 (e)復(fù)驗時，應(yīng)再切取 6個試件進行復(fù)驗，其結(jié)果，當(dāng)仍有 1個試 件的抗拉強度小于規(guī) 定值，或有 3個試件斷于焊縫或熱影響區(qū)，呈脆性斷裂，其抗拉強度小于鋼筋規(guī)定抗拉強 度的 1． 10倍時，應(yīng)判定該批接頭為不合格品。有 2個或 3個試件外側(cè) (含焊縫和熱 影響區(qū) )未發(fā)生破 裂，應(yīng)評定該批接頭彎曲試驗合格。 (c)焊接接頭區(qū)域不得有肉眼可見的裂紋。 ) 3 3 3 3 接頭處鋼筋軸線偏移 (mm) 0． 1d 。 (e)坡 口 焊 、 熔 槽 幫 條 焊 和 窄 間 隙 焊 接 頭 的 焊 縫 余 高 不 得 大 于 3： mm。 (e)復(fù)驗時，應(yīng)再切取 6個試件。 d．彎曲試驗 (a)閃光對焊接頭進行彎曲試驗時，應(yīng)將試件 (3個 )受壓面的金屬毛刺和鐓粗凸起部 分消除，且應(yīng)與鋼筋的外表齊平。不合格接頭采取修整或焊補措施后，可提交二次 驗收。 (1)閃光對焊焊接接頭 a．取樣 在同一臺班內(nèi)，由同一焊工完成的 300個同牌號、同直徑鋼筋焊接接頭應(yīng)作為一批。 2．在海水或腐蝕環(huán)境中，保護層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負值。 20 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) 續(xù)上表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋 間距 (mm) 177。 10 按受力鋼筋總數(shù) 30％抽查 2 彎起鋼筋各部分尺寸 (mm) 177。 e．受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。 2．預(yù)制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運送、吊裝和澆筑混凝 土?xí)r不致松散、移位、變形，必要時可在鋼筋骨架的某些連接點處加以焊接或增設(shè)加強 鋼筋。 (f)絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于 1／ 2連 接套 筒 長 度 (設(shè) 計 另有 規(guī) 定 者除 外 )。 (c)連接套筒宜在工廠加工，出 廠產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品合格證，產(chǎn)品合格證應(yīng)符合滾軋 直螺紋鋼筋連接接頭 (JG 163_2020)中的相關(guān)規(guī)定。 (d)外 形 尺 寸 ， 包 括 螺 紋 中 徑 及 絲 頭 長 度 應(yīng) 滿 足 產(chǎn) 品 設(shè) 計 要 求 。 (b)套筒內(nèi)螺紋的公差帶應(yīng)符合《普通螺紋公差》 (GB／ T 197— 2020)，螺紋精度可 選用 6H。 m) 118 145 177 216 275 314 343 e．鋼筋連接 (a)連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格應(yīng)配套，并確保鋼筋和連接套的絲扣干凈 完好無損。進場時承包人應(yīng)進行復(fù)檢 。 b．套筒擠壓接頭的施工 (a)擠壓機在下列情況之一時，應(yīng)進 行校驗： i．新擠壓設(shè)備使用前； ii．舊擠壓設(shè)備大修后； iii．油壓表受損或受強烈振動后； iv．套筒壓痕異常，且查不出原因時； 201 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) v．?dāng)D壓設(shè)備使用期超過一年； vi．?dāng)D壓的接頭數(shù)超過 5 000個。 (c)套筒的尺寸偏差宜符合表 403— 5的要求。 f．鋼筋連接件的混凝土保護層厚度應(yīng)滿足本規(guī)范第 410節(jié)規(guī)定的最小厚度的要求，且 不 得小于 15mm。 III級：接頭抗拉強度不小于被連接鋼筋屈服強度標(biāo)準(zhǔn)值的 1． 35倍，并具有一定的延 性及反復(fù)拉壓性能。在同一根鋼筋上應(yīng)盡 量少設(shè)接頭。 6． 環(huán) 氧 樹 脂 涂 層 鋼 筋 的 綁 扎 接 頭 搭 接 長 度 ， 受 拉 鋼 筋 按 表 值 的 1． 5倍 采 用 。彎鉤，帶肋鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤。 198 第 七 章 技術(shù)規(guī)范 ／第 400章橋梁 、涵洞 電 弧 焊 的 焊 縫 規(guī) 格 表 403 2 項 目 HPB23 HPB30Cl 鋼筋 HRB33 HRB400 鋼筋 幫條焊接， 4 縫 (雙面焊 ) ≥ 4d ≥ 5d 1．幫條焊或搭接焊，每 幫條焊接， 2 縫 (單面焊 ) ≥ 8d ≥ 10d 條焊縫長度 (L) 搭接焊接， 2 縫 (雙面焊 ) ≥ 4d ≥ 5d 搭接焊接， 1 縫 (單面焊 ) ≥ 8d ≥ 10d 2．幫條鋼筋總面積 A 3．焊縫總長度 幫條焊接 ≥ 16d ≥ 20d 搭接焊接 ≥ 8d ≥ 10d 4．焊縫寬度 ≥ 0． 8d 5．焊縫深度 ≥ 0． 3d 注： 1． A為被焊接的鋼筋面積。 90~冷彎圍繞一固定的梢進行， HP： B23 HPB300鋼 筋冷彎直徑為 2倍鋼筋 直徑， HR： B335鋼筋 為 4倍鋼 筋直徑 ， HRB400鋼筋 為 5倍鋼筋 直 徑。當(dāng)環(huán)境溫度低于一 20℃時，不宜進行各種 焊接。所有焊工應(yīng)在開始 工作之前經(jīng)考核和試焊，合格后持證上崗。 (3)代用鋼筋的凈距應(yīng)遵守《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (． ITG I)62— 2020)第 9章的有關(guān)規(guī)定。 mm的偏差。但兩 個方向的鋼筋中距均小于 300mm時，則可隔一個交叉點 進行綁扎或焊接。除監(jiān)理人另有許可外，所有鋼筋均應(yīng)冷彎。 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招