汽車電工理論模擬試卷(完整版)
【正文】 ( )12．汽車信號模擬檢測儀可以模擬汽車電控系統(tǒng)的全部傳感器的工作參數(shù)。 ( √ )20．卡門渦旋式空氣流量計測量的是質(zhì)量流量，無需進氣溫度和大氣壓力修正。 ( )28．ABS與ASR的車輪轉速傳感器一般是共用的。 ( √ )36．熱力膨脹閥通過感知蒸發(fā)器入口的過熱度，從而調(diào)整膨脹閥的開度大小。 A．維修車輛的類型和技術復雜的程度 B．維修車輛過程中消耗韻外部件費用 C．維慘車輛的技術含量 D．維修企業(yè)所處地域2．提出仲裁要求的一方應當自勞動爭議發(fā)生之日起 D 天內(nèi)向勞動爭議仲裁委員會提出書面申請。 A．加 B．減 C．乘 D．除10． C 根據(jù)控制單元的控制信號做出相應的控制動作，將控制參數(shù)迅速調(diào)整到設定的值，使控制對象工作在設定的狀態(tài)。 A．多點燃油噴射系統(tǒng) B．單點燃油噴射系統(tǒng) C．D型 D．L型18．對于熱線式空氣流量計，當發(fā)動機起動后，空氣流過鉑絲周圍，使其溫度下降，此時與鉑絲相連的橋式電路將改變電流，以使鉑絲溫度 D 。 A．大于 B．小于 C．等于 D．不同于25．對于開關型節(jié)氣門位置傳感器，當節(jié)氣門接近全部開啟時，凸輪使全負荷觸點閉合，其輸出端輸出電平 A 。 A．裝配ABS的車輛肯定有ASR B．裝配ASR的車輛肯定有ABS C．ABS、ASR的ECU一般做成一體 D．ABS與ASR不能同時工作33．如果制冷循環(huán)中進入空氣，接上壓力表后會顯示 A 。 A．蓄電池和起動機之間 B．蓄電池和電流表之間 C．車燈、小燈和后燈的總火線上 D．蓄電池搭鐵和車架之間三、多項選擇題(下列每題中的多個選項中，至少有2個是正確的，請將正確答案的代號填寫在橫線空白處。 A．溫度 B．電阻 C．頻率 D．電壓8．發(fā)動機起動后，實際的最佳點火提前角由 BCD 確定。 A．若車速過慢，ECU無法檢測到輸出信號 B．頻率響應不高 C．抗電磁波干擾能力強 D．應用廣泛 16．桑塔納空調(diào)系統(tǒng)不制冷，產(chǎn)生這種故障的原因可能是 ABC 。 A．H2O B．R12 C．R22 D．R134a18．造成制冷系統(tǒng)高、低壓側壓力均偏高的原因有 BCD 。 A．轉速 B．節(jié)氣門開度 C．冷卻液溫度 D．車速10．對于凌志LS400卡門式空氣流量計，拔下空氣流量計連接器插頭，測量THA與E2間的電阻 ABC 。 A．可以幫助職工樹立正確的工作態(tài)度，提高效率，樹立正確的職業(yè)思想，熱情誠懇的服務態(tài)度 B．是杜絕行業(yè)不正之風的基本保障，提高人員素質(zhì)，加強行業(yè)隊伍建設的有力措施 C．大力發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟建設步伐之時，更需加強職業(yè)道德教育 D．可以保障汽車維修行業(yè)的健康發(fā)展2．晶閘管的兩種工作狀態(tài)是 BC 。A．除霜門調(diào)整不當 B．制冷劑不足 C．出風口堵塞 D．供暖不足故障35．對于從高壓端注入制冷劑液體，說法不正確的是 C 。 A．泵輪 B．渦輪 C．導輪 D．變矩器殼體27．對于單行星排，如齒圈固定，行星齒輪順時針旋轉，則行星架旋轉方向為 B 。 A．大升
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