【正文】 的管理功能，能夠?qū)λ緳C(jī)信息進(jìn)行修改，刪除，打印等操作。單元測試一般是由程序員完成，也稱程序調(diào)試。同樣對刪除功能進(jìn)行了測試，測試成功。在多方面查找資料后，通過 cookies 會話語句的應(yīng)用，實現(xiàn)了信息的多級傳遞。接觸計算機(jī)較少的操作人員也能根據(jù)菜單項提示進(jìn)行操作。由于自己經(jīng)歷了軟件開發(fā)的全過程，所以也體會到了軟件開發(fā)的創(chuàng)造性和嚴(yán)謹(jǐn)性，在此過程中我受益匪淺。劉老師從畢業(yè)設(shè)計一開始就嚴(yán)格的要求我們，在需求分析階段，劉老師給我提出了許多的寶貴意見，指明了畢業(yè)設(shè)計的大體方向，使得我避免陷入迷茫狀態(tài)。最后，還要感謝計算機(jī)學(xué)院的各位老師們，感謝他們這四年的教誨以及在各個方面所給予的大力支持。在論文的撰寫階段，劉老師及時的指出我論文的錯誤，并且放棄了周末的休息時間來檢查我們論文，找出論文的不足，并且批改的極為細(xì)致，好多我沒有注意到的小細(xì)節(jié)劉老師也給我指出來了，使我能夠及時的發(fā)現(xiàn)錯誤并改正。可是在這一段時間內(nèi)自己從各方面都得到了鍛煉和提高。系統(tǒng)基本上達(dá)到了設(shè)計要求，基本功能已經(jīng)實現(xiàn)，但系統(tǒng)仍存在不足之處，某些細(xì)節(jié)和內(nèi)容上有待改進(jìn)和加強(qiáng)。通過以上的測試方案和測試方法，對該系統(tǒng)的各個細(xì)節(jié)的功能進(jìn)行了詳細(xì)的測試，得出以下的測試結(jié)果。 測試結(jié)果分析與調(diào)試由于初次接觸 B/S 模式系統(tǒng)的設(shè)計，它的前臺和后臺的工具都沒有接觸過，其相關(guān)理論知識的掌握也很少，所以在環(huán)境的設(shè)置和代碼的具體編寫階段遇到好多的問題，具體的問題和解決方法如下：(1) IIS 服務(wù)器的安裝，由于沒有配置過 ASP 開發(fā)環(huán)境，所以在開發(fā)環(huán)境設(shè)置的前期，在安裝完軟件后沒有設(shè)置其環(huán)境變量，軟件都不能正常的使用。當(dāng)根據(jù)系統(tǒng)提示輸入完畢后按提交即可，系統(tǒng)會自動將您所輸入的信息添加到數(shù)據(jù)庫中，此信息添加完畢后系統(tǒng)會自動提示您信息已添加完畢。在一般情況下，軟件測試的過程與整個軟件開發(fā)過程基本上是平行進(jìn)行的。對出租車司機(jī)基本信息的修改、刪除、打印，準(zhǔn)確記錄出租車司機(jī)的違章情況，并且當(dāng)扣分超過 12 以上時自動吊銷駕駛執(zhí)照并通知從新學(xué)習(xí)以及對一年內(nèi)扣分未滿 12 的記錄進(jìn)行清零。當(dāng)您確切知道所要查詢的內(nèi)容時則輸入您所要查詢的信息點擊單項查詢即可，系統(tǒng)會自動顯示您所查到的信息。 圖 注冊司機(jī)界面(2) 模塊內(nèi)主要算法的描述 圖 用戶注冊模塊流程圖開 始輸入用戶的基本信息輸入管理員姓名和密碼輸入正確否是結(jié) 束沈陽航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 第 4 章 系統(tǒng)行為特性設(shè)計 19 司機(jī)信息模塊 此模塊是司機(jī)信息功能模塊，在管理員登錄后點擊主界面的司機(jī)信息按鍵后系統(tǒng)會自動進(jìn)入到該界面，可以看到所有注冊的出租車司機(jī)的信息。 管理員登錄模塊(1) 界面設(shè)計此界面為管理員登錄界面，在用戶登錄時在登錄端檢查用戶名和密碼是否有填寫, 如果未填寫則提示并返回, 檢查通過之后把數(shù)據(jù)提交給服務(wù)器, 打開數(shù)據(jù)庫檢查用戶填寫的信息是否正確,登錄名稱、密碼是否相符合，若符合管理員登錄信息則登錄成功,登錄主界面，此時系統(tǒng)允許管理員對注冊出租車司機(jī)信息、出租車司機(jī)違章管理、司機(jī)信息等操作，否則不允許其對以上功能的修改并且自動返回登錄界面。若不符合表中的信息則不能進(jìn)行操作。包括出租車的車牌號、車型、出租公司等信息。將基本信息分類、統(tǒng)計，根據(jù)數(shù)據(jù)庫設(shè)計的基本原理，建立基本表構(gòu)成數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計是繼需求分析和確定開發(fā)工具后的重要階段，是管理型軟件開發(fā)設(shè)計的核心和重要組成部分。使用 Access 時，無須編寫任何代碼，只需通過直觀的可視化操作就可以完成大部分?jǐn)?shù)據(jù)庫管理任務(wù)。甚至可以排序或格式化表格群組，Dreamweaver 支援精準(zhǔn)定位，利用可輕易轉(zhuǎn)換成表格的圖層以拖拉置放的方式進(jìn)行版面配置。除此之外，只要單擊便可使 Dreamweaver 自動開啟 Firework 或 Photoshop 來進(jìn)行編輯與設(shè)定圖檔的最佳化。(2)無須編譯，容易編寫，可在服務(wù)器端直接執(zhí)行。因此，本軟件前臺使用 Dreamwaver MX 和微軟的 ASP（腳本用 JavaScript 來編寫） ，后臺數(shù)據(jù)庫使用 ACCESS。數(shù)據(jù)庫方面則選用了 ACCESS 進(jìn)行設(shè)計。 經(jīng)濟(jì)可行性由于該軟件是一個小型的出租車管理系統(tǒng)，所以進(jìn)行該軟件的開發(fā)經(jīng)費和投資較少，只需一臺普通的計算機(jī)即可，系統(tǒng)的開發(fā)并不太復(fù)雜和繁瑣，操作盡可能簡單易行。 (4)出租車司機(jī)違章管理：違章記錄（違章地點、時間、違章情況、執(zhí)法人員等） 、扣分情況，一年內(nèi)累計達(dá) 12 分自動吊銷駕駛證，并通知重新學(xué)習(xí)。開發(fā)出租車管理系統(tǒng)能夠使未來的出租車沈陽航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 第 2 章 需求分析4管理更加規(guī)范化、合理化。有專家曾簡單地核算過，如果拍賣出租車經(jīng)營權(quán)，每年北京至少增加12 億元的財政收入。為了更好地服務(wù)于廣大乘客，各大出租車公司先后搭建了各類信息管理系統(tǒng)，諸如叫車系統(tǒng)，客服系統(tǒng)等，逐漸形成了數(shù)字化租車的管理概念。信息化水平已成為衡量一個國家現(xiàn)代化水平和綜合國力的重要標(biāo)志。能夠方便、快捷的對出租車進(jìn)行管理，使其系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動化和智能化，從而達(dá)到提高企業(yè)管理效率的目的。提高出租車司機(jī)的效益和服務(wù)質(zhì)量。 具體完成功能本系統(tǒng)具體完成的功能如下：(1)出租車司機(jī)的基本信息，包括：姓名、性別、住址、駕駛證號碼、身份證號碼、駕齡、駕駛車型、車牌號碼、出租公司等具體信息。該系統(tǒng)具有實用性和通用性。所以自行開發(fā)系統(tǒng)，既節(jié)省了費用，又可以使本軟件符合我們自己的要求并擁有及源碼，使以后系統(tǒng)的可擴(kuò)展性也很大。Access 數(shù)據(jù)庫作為微軟推出的以標(biāo)準(zhǔn) JET 為引擎的桌面型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，由于具有操作簡單、界面友好等特點，具有較大的用戶群體。由于腳本在服務(wù)器上而不是在客戶端運行，傳送到瀏覽器上的 Web 頁面是在 Web 服務(wù)器上生成的，所以不必?fù)?dān)心瀏覽器能否處理腳本。使用檢色吸管工具選擇屏幕上的顏色可設(shè)定最接近的網(wǎng)頁安全色。它包含 HomeSite 和 BBEdit 等主流文字編輯器。使用不同瀏覽器檢示其功能，Dreamweaver 可以告知您在不同瀏覽器上執(zhí)行的成效如何。(3) 數(shù)據(jù)共享功能強(qiáng)大由于同屬一個系列，使用 Access 2022 可以很容易地共享 Word 202Excel 2022 中的數(shù)據(jù)，從而避免了許多重復(fù)的數(shù)據(jù)輸入工作。司 機(jī)編 號 姓 名 性 別 身份證號車牌號地 址發(fā)證時間駕 齡駕駛證號沈陽航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 第 3 章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性設(shè)計11圖 出租車實體及其屬性圖出租車實體包含了車型、車牌號、出租公司等屬性。包括司機(jī)的編號、姓名、性別、所在地址、身份證號、駕齡、車牌號、駕駛證號、發(fā)證時間。此表能夠比較明了的顯示出租車司機(jī)的違章情況,及扣分情況,能夠方便管理員進(jìn)行對違章的出租車司機(jī)的管理和記錄。信息查詢是以司機(jī)信息模塊為基礎(chǔ)的只有司機(jī)模塊中有司機(jī)的信息，查詢模塊中才能查到所需要的司機(jī)信息，違章管理模塊是對司機(jī)違章信息進(jìn)行管理，信息查看模塊是以違章管理模塊為基礎(chǔ)，從中找出扣滿 12 分吊銷駕駛執(zhí)照的司機(jī)的信息并在此模塊顯示出來。若您在錄入時信息出錯可以點擊重新錄入按鍵進(jìn)行重新錄入。當(dāng)填好后按提交即可，若管理員添加錯誤時可以點擊重新錄入。在處理功能逐步分解的同時，它們所用的數(shù)據(jù)也逐級分解，形成若干層次的數(shù)據(jù)流圖。在上述的數(shù)據(jù)流圖中，通過不同的形狀圖描述了該題目所涉及的相關(guān)數(shù)據(jù)庫的情況，同時通過此數(shù)據(jù)流圖也充分體現(xiàn)了該題目的具體功能以及具體的操作過程。在此系統(tǒng)中注冊司機(jī)信息，系統(tǒng)管理，違章管理，司機(jī)基本信息都是管理員操作的，而一般用戶只能操作查詢界面。(4)點擊違章管理功能后，彈出管理員登錄界面，輸入管理員的用戶名和密碼后系統(tǒng)進(jìn)入違章管理界面，則系統(tǒng)此時顯示違章管理界面，會在主窗體上顯示違章司機(jī)的所有信息包括司機(jī)的姓名、 扣分情況、違章時間,地點違章情況及執(zhí)法人員等信息，您只需要根據(jù)界面上的提示將信息輸入進(jìn)去即可，系統(tǒng)會自動將信息記錄到數(shù)據(jù)庫中。(4) 在訪問數(shù)據(jù)庫時，同時查詢兩個表的信息后，結(jié)果集不能取到正確的值，在別人幫助下，設(shè)置了不同的結(jié)果集變量，問題得以解決，基本上掌握了在 ASP環(huán)境下對數(shù)據(jù)庫的操作。(2) 信息管理詳細(xì)，提供了強(qiáng)大查詢功能。與此同時通過對系統(tǒng)的需求分析和在編碼中對錯誤的處理，培養(yǎng)了自己的自學(xué)能力和獨立分析、解決問題的能力，這對我以后的學(xué)習(xí)和生活都有相當(dāng)大的影響。也少走了很多彎路。對于我所不明白的問題耐心的多次講解，所有的這些指導(dǎo)與幫助，在畢業(yè)設(shè)計期間都成為了我進(jìn)行下去的強(qiáng)大的動力和支持。但由于自己的能力有限，做出的程序還不夠完善。(4) 業(yè)務(wù)流程合理安排方便用戶使用。除了以上的問題之外，還有一些語法上的問題以及一些問題處理方式上的問題，但這些問題通過查閱相關(guān)資料和其他人的幫助均得到了解決。(5)此功能普通用戶和管理員都可以操作，點擊信息查詢后系統(tǒng)顯示查詢界面。(2)點擊注冊司機(jī)功能后，彈出管理員登錄界面，輸入管理員的用戶名和密碼后系統(tǒng)進(jìn)入注冊司機(jī)界面，顯示所要注冊的司機(jī)的基本信息，包括司機(jī)的姓名,性別,所在地址,身份證號,已有駕齡,車牌號,出租車公司,駕駛車型,扣分情況,駕駛證號，發(fā)證時間。軟件測試是發(fā)現(xiàn)軟件中錯誤和缺陷的主要手段。通過對該系統(tǒng)資料的調(diào)查，流程的分析以及對相關(guān)數(shù)據(jù)的收集，明確了該系統(tǒng)的主要功能是：對出租車司機(jī)基本信息的錄入，按照用戶的要求進(jìn)行模糊查詢、單項查詢、批量查詢， 。 圖 違章管理界面(2) 模塊內(nèi)