設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課題設(shè)計(jì)論文(完整版)
【正文】 疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的強(qiáng)度，由于齒輪模數(shù)m的大小取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù)。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故ⅠⅡ段的長(zhǎng)度應(yīng)比略短一些，現(xiàn)取。5)由小齒輪尺寸可知，齒輪處的軸端ⅥⅤ的直徑。根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。油池應(yīng)保持一定的深度和儲(chǔ)油量。軸承外密封：在減速器的輸入軸和輸出軸的外伸段，為防止灰塵水份從外伸段與端蓋間隙進(jìn)入箱體，選用氈圈密封。箱體底座要有一定寬度和厚度，以保證安裝穩(wěn)定性和剛度。 [注2] A=140m3）油標(biāo)尺 用油標(biāo)尺尺寸M124）油塞為了排出油污，在減速器箱座最低部設(shè)置放油孔，并用油塞和封油墊密封。 安裝要求正確的安裝，使用和維護(hù)減速器，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。 使用說(shuō)明檢查維護(hù)不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。安裝油位螺塞 （3）油的更換 冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。油位螺塞處檢查油位。運(yùn)用學(xué)習(xí)成果，把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識(shí)，嘗試性地應(yīng)用于實(shí)際設(shè)計(jì)工作，并從理論的高度對(duì)設(shè)計(jì)工作的現(xiàn)代化提出一些有針對(duì)性的建議和設(shè)想。致謝本次設(shè)計(jì)中，讓我懂得了團(tuán)結(jié)才是力量的道理，在期間，我遇到了很多困難，特別是在繪圖的時(shí)候，但是總能得到老師和同學(xué)及時(shí)地指導(dǎo)與幫助，讓我能夠順利度過(guò)這些難關(guān)，在此，一并地感謝他們！參考文獻(xiàn)[1]楊可楨，程光蘊(yùn)，[2]孫德志，張志華，[3]周元康等，機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì). 3版. 重慶：[4]濮良貴,紀(jì)明剛. 機(jī)械設(shè)計(jì). 8版. 北京:高等教育出版社, [5]孫桓等， 機(jī)械原理. 7版. 北京：高等教育出版社, [6]廖念釗等，互換性與技術(shù)測(cè)量. ：中國(guó)計(jì)量出版社，200720。對(duì)我們非機(jī)械專業(yè)的本科生來(lái)說(shuō)，實(shí)際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵺`?？偨Y(jié)通過(guò)了將近兩周的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，動(dòng)手，我終于完成了關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)，并反復(fù)地修改，非常辛苦！但是，本次設(shè)計(jì)關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置，使我學(xué)會(huì)了很多東西，受益匪淺。 在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來(lái)確定。 第一步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速器是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。結(jié)構(gòu)參見(jiàn)減速器總裝圖，尺寸取M16。鑄鐵具有良好的鑄造性能和切削加工性能，成本低。第九章. 減速器箱體及附件的選擇 箱體結(jié)構(gòu)形式及材料 本減速器采用剖分式箱體，分別由箱座和箱蓋兩部分組成。由表161[注2]用N200工業(yè)齒輪油?，F(xiàn)將計(jì)算處的截面C處的、及的值列于下表。6)軸上零件的周向定位半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用A型平鍵連接。因軸承只受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。 幾何尺寸計(jì)算1）計(jì)算分度圓直徑2)計(jì)算中心距3）計(jì)算齒輪寬度取， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及繪制齒輪零件圖簡(jiǎn)圖齒數(shù)齒寬分度圓直徑中心距第一級(jí)z127B165d154a1136z2109B260d2218第二級(jí)z327B385d381a2162z481B480d4243第六章. 軸的設(shè)計(jì) 齒輪軸的設(shè)計(jì)1）輸入軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 由上可知，2）求作用在齒輪上的力 因已知小齒輪的分度圓直徑 而 3）初步確定軸的最小直徑材料為45鋼，正火處理。 根據(jù)、7級(jí)精度，由圖108得動(dòng)載系數(shù)；直齒輪， 由表104用插值法查得7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)，；由，查圖1013得，故載荷系數(shù)
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