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汽輪機大修方案(完整版)

2024-12-25 06:06上一頁面

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【正文】 均勻地涂在下缸面上,厚度約為 。 (6)在空缸的狀態(tài)下將大蓋扣在下缸上,緊 1/2的螺栓檢查結合面的間隙,一般以 ,個別部位塞尺塞進的深度不超過法蘭結合面的 1/3也算合格。 ② 拆下的螺栓螺母要編上號,螺母 要回到原來的螺栓上,放置指定的地點。 (11) 檢查確信汽缸結合面螺栓全 部卸下后,用頂絲將大蓋頂起2~ 3mm。 (3)解體拆下的部件,均應按指定地方妥然放置。準備好技術記錄表格,組織檢修人員討論大修計劃、項目、進度施工方案,學習工藝規(guī)程、質(zhì)量標準,技術措施、安全施工方案及安全規(guī)程。 三、 總則 搞好發(fā)電廠的設備檢修,是保證 發(fā)電設備安全、經(jīng)濟運行,提高發(fā)電設備可用系數(shù),充分發(fā)揮設備潛力的重要措施。是設備全過程管理的一個重要環(huán)節(jié)。 施工管理 貫徹安全施工規(guī)程,確保人身和設備的安全,嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準。 (4)保溫材料應進行回收,放在指定地點,現(xiàn)場清理干凈。 (12) 用行車吊起大蓋少許,測量檢查四角升起的高度,調(diào)整好汽缸水平,使四角高度差不大于 2mm。 ③ 禁止工作人員將頭、手伸進汽缸結合面,大蓋脫離導桿時,四周應有人扶穩(wěn)。 (7)結合面變形較大時,需進行研磨,在上缸結合面上涂上紅丹扣上大蓋,緊 1/2的螺栓,然后拆開吊走上缸,檢查紅丹印痕,根據(jù)紅丹印痕對下缸刮平或研磨,直至紅丹印痕均勻接觸,用 塞不進為合格。 (6)取掉支撐,當上缸下落至下缸 2— 4mm時打入定位銷。 (4)對隔板作詳細 檢查,隔板有無傷痕,裂紋、變形;噴嘴有卷邊、突出、松動、開裂。 ⑤ 隔板洼窩找中心,新機組第一 次大修時一定要進行,以后每隔2— 3次大修檢查一次。 (8)汽缸塊裝入時,用手自然壓入,并能自如彈回,固定鑲裝式汽封塊應無松動。 (6)測量記錄推力盤,靠背輪的飄偏度。 (2)對帶有復環(huán)的葉片,亦可用錘輕打鉚頭,聽其聲音,判斷鉚頭是否斷裂或松動。 (4)測量、記錄、調(diào)整前后通流部分間隙。 (2)將水平儀掉轉 180176。說明百分表已安放牢固。 (5) 百分表位同于一直徑上的兩個測點處讀數(shù)的代數(shù)差的一半即為該直徑上瓢偏度的絕對值,得數(shù)上的最大數(shù)值為最大飄偏度,即計算式為: A 表 — B 表 最大數(shù)值 — 最小數(shù)值 ––––––––––– = ––––––––––––––– 2 2 (6) 推力盤的瓢偏 度大于 。 ③ 拆除瓦枕(壓蓋)和軸承結合面螺栓,并做好記錄。、橢圓α =45176。 ② 在瓦枕或軸承接合面的前后放上四塊厚度均勻的 鋼片或銅片作為墊片,墊片的厚度是鉛絲的 1/2。 ③ 將推力瓦上半瓦片和非工作瓦片兩組兩側的止動螺絲和壓板松開,將兩組瓦片取下,并作好記號。 嚴格按生產(chǎn)廠家的技術標準進行檢修,并符合《電力設備維護檢修 規(guī)程》的規(guī)定。 啟動潤滑油泵、檢查油管、軸承座和油封 是否漏油,必要時進行處理。 達到額定轉速確認無異常后,進行超速試驗。 24. 安全措施 施工人員應穿戴好勞動保護用品,持證上崗,施工過程中嚴格遵守《電力建設 安全技術規(guī)程》 有關規(guī)定。 高空作業(yè)位置應根據(jù)需要架設手架以便操作。 1%時,危急保安器動作,汽輪機停機;如跳閘轉速不符合要求,應立即停機,重新調(diào)整飛錘彈簧。 檢查復位杠桿動作準確無誤;按下停機按鈕,復查危急保安機構的性能。 拆卸后的大型零部件放置時要墊木板等木質(zhì)材料,一般配件應放置在墊膠皮的貨架上,不能直接放在專地上。 ④ 將推力瓦下半部兩組瓦片接合面的止動螺栓和壓板拆開,用銅棒輕輕敲一側,按其旋轉方向推力瓦旋出,如旋不同時,可將 轉子前后拔動一下即可。 ④ 用塞尺檢查結合面四角是否也有 。 ⑤ 軸瓦兩側間隙通常用塞尺在軸瓦的四角測量,塞尺插入深度,用不同厚度的塞尺測出插入的深度,塞尺厚度選擇從 漸加大到塞不進為止,并做好記錄。 ⑤ 轉子吊出后,把下瓦塊下瓦枕取出并做好記錄。 1 滑銷系統(tǒng) 一般的大修
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