【正文】 在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時(shí)，后車可以從右側(cè)超車。（ ） （藍(lán)底、紅圈、紅杠） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題59 如圖所示，導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題51 在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身前部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。 A 主導(dǎo)；B 主體；C 客體 A 單選題43 我國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人都必須遵守《道路交通安全法》。 A 命令和操控學(xué)員做動(dòng)作；B 不加干涉，任由學(xué)員駕駛；C 幫助學(xué)員分析出現(xiàn)錯(cuò)誤的原因C 單選題35 教練員是傳授駕駛技能的教育工作者，要?jiǎng)偃伪韭毠ぷ?，不僅要具有高度的社會(huì)責(zé)任感和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，更重要的是具有（ ）。A 提高駕駛員的文化水平；B 增強(qiáng)駕駛員的身體素質(zhì)；C 推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育 C 單選題27 教練員要重視駕駛員的（ ），為社會(huì)培養(yǎng)安全的駕駛員，承擔(dān)起保障道路交通安全的社會(huì)重任。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤B 單選題24 在駕駛培訓(xùn)教學(xué)過程中，教練員只有按照教學(xué)大綱的要求，并根據(jù)學(xué)員不同的特點(diǎn)因材施教，才能確保教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題16 《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》中規(guī)定，大型貨車駕駛操作教練員須具有10年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有5年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題8 學(xué)員掌握駕駛技能的快慢，一是在于自身的反復(fù)練習(xí)，更主要的在于教練員的講解和示范。機(jī)動(dòng)車教練員考試題以及答案401 據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，安全意識(shí)的薄弱和安全知識(shí)的缺乏是駕駛員造成交通事故的主要原因。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題9 學(xué)員有效的學(xué)習(xí)時(shí)間是否得到保證，與駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞有直接的關(guān)系。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題17 《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》中規(guī)定，小型汽車駕駛操作教練員須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有2年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題25 在教練場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練，前方遇凸凹不平的路面時(shí)。 A 文化教育；B 素質(zhì)教育；C 思想教育 B 單選題28 在駕駛培訓(xùn)各環(huán)節(jié)中，（ ）是保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)更為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。 A 良好的教學(xué)能力；B 良好的應(yīng)試能力；C 深厚的文化功底 A 單選題36 《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中規(guī)定，理論教練員和實(shí)際操作教練員的年齡均不能超過（ ）。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題44 遇到《道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況，車輛、行人應(yīng)在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題52 對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，還實(shí)行累積記分制度。（ ）（白圖案） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題60 如圖所示，雙黃實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 單選題68 與對(duì)面來車有會(huì)車可能時(shí)，不得超車。 ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題76 在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 單選題84 在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。 A 不定期；B 每年；C 定期 C 單選題92 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行（ ），根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（黃底、黑邊、黑圖案） A 兩側(cè)變窄；B 右側(cè)變窄；C 左側(cè)變窄 C 單選題100 圖中標(biāo)志為（ ）標(biāo)志。（白底、紅邊、黑圖案） A 停車讓行；B 減速讓行；C 非機(jī)動(dòng)車停車讓行 B 單選題108 如圖所示，車道信號(hào)燈表示（ ）。 A 50 km/h；B 60 km/h；C 70 km/h A 單選題116 機(jī)動(dòng)車進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)，最高行駛速度不得超過（ ）。 A 80 km/h；B 100 km/h；C 120 km/h B 單選題124 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過100 km/h時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持（ ）以上的距離。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題131 機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)本地區(qū)學(xué)員的特點(diǎn)，自行制訂教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題139 教練員的機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷的，不必到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題147 社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)境界的重要依據(jù)之一。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題155 轉(zhuǎn)彎遇畜力車時(shí)，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動(dòng)，并提醒學(xué)員觀察畜力車的占位和去向，讓出足夠的間距，快速通過。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題163 遇前方的騎自行車人占用機(jī)動(dòng)車道行駛時(shí)，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動(dòng)，并提醒學(xué)員鳴喇叭示意，并利用自行車道加速超越。A 道路條件；B 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?；C 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?B 單選題171 當(dāng)車輛靠近兒童時(shí)，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動(dòng)，并提醒學(xué)員預(yù)見到兒童（ ）。A 減速慢行，必要時(shí)停車讓行；B 鳴喇叭警告，從右側(cè)加速通過；C 鳴喇叭警告，正常通過 A 單選題179 在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動(dòng)，并提醒學(xué)員（ ）。A 減速慢行，因?yàn)榭赡苡序T車人在車前穿行；B 正常通行，因?yàn)樽笄胺降尿T自行車人會(huì)禮讓；C 從右側(cè)超越前車 A 單選題187 在山區(qū)連續(xù)下長(zhǎng)坡時(shí)，教練員應(yīng)提醒學(xué)員（ ），利用行車制動(dòng)器制動(dòng)調(diào)節(jié)車速。 A 降低車速駕駛；B 停止駕駛；C 邊聽音樂邊駕駛 B 單選題195 疲勞駕駛對(duì)安全行車的影響表現(xiàn)在（ ）。 A 鳴喇叭示意其讓行；B 保持足夠的安全間距，低速超越；C 保持足夠的安全間距，加速超越B 單選題203 夜間在照明條件較差的道路上行駛，當(dāng)右前方有行人，而對(duì)向來車燈光造成眩目時(shí)，教練員應(yīng)準(zhǔn)備制動(dòng)，并提醒學(xué)員（ ）。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題211 有些學(xué)員接受操作動(dòng)作的能力較強(qiáng)，而有些學(xué)員對(duì)交通情況的判斷和處理能力較強(qiáng)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題219 相對(duì)女性學(xué)員和性格內(nèi)向的學(xué)員而言，教練員可以有意識(shí)地引導(dǎo)男性學(xué)員和性格外向的學(xué)員放開思路，把握全局，從而擴(kuò)大自身的注意范圍。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題227 因材施教就是根據(jù)學(xué)員不同的個(gè)性特點(diǎn)與差異施教，其標(biāo)準(zhǔn)可以不同。 A 提高教育和教學(xué)的效率；B 提高社會(huì)影響；C 提高經(jīng)濟(jì)效益A 單選題235 下列選項(xiàng)中，（ ）是駕駛技能的外在表現(xiàn)。 A 方向；B 幅度；C 速度 A 單選題242 學(xué)員操作動(dòng)作的（ ），是指肢體移動(dòng)距離的長(zhǎng)短或范圍的大小。 A 逐漸減弱；B 逐漸增強(qiáng)；C 沒有變化 B 單選題250 在駕駛訓(xùn)練的初期，學(xué)員主要學(xué)習(xí)（ ）。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題258 《普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí)，是指單個(gè)學(xué)員單車的實(shí)際學(xué)時(shí)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題266 《教學(xué)日志》是加強(qiáng)教學(xué)過程管理、規(guī)范教學(xué)行為、確?！督虒W(xué)大綱》落實(shí)到位的主要手段和載體。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題274 《CC2/CC4駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》中的教學(xué)項(xiàng)目、所用學(xué)時(shí)和學(xué)員簽字等空白處應(yīng)當(dāng)由學(xué)員本人填寫。 A 45分鐘；B 60分鐘；C 90分鐘 B 單選題282 《普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過（ ）。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題290 教練員在組織理論課教學(xué)時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是穩(wěn)定學(xué)員的學(xué)習(xí)情緒，為學(xué)員創(chuàng)造良好的教學(xué)情境，使學(xué)員做好上課的準(zhǔn)備。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題298 學(xué)員駕駛技能的形成主要源于學(xué)員的練習(xí)和變化應(yīng)用，教練員的示范講解作用不大。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題306 教練員使用討論教學(xué)法教學(xué)時(shí)，對(duì)學(xué)員的不同觀點(diǎn)可以不予答復(fù)，而直接對(duì)討論題目給出正確的結(jié)論。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題314 教練員只需按照課前準(zhǔn)備的教學(xué)流程施教，不需要在教學(xué)中通過觀察學(xué)員的反應(yīng)，對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行調(diào)整。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題321 操作離合器踏板時(shí)，腳掌有力部位踏于離合器踏板中心，腳跟部應(yīng)當(dāng)靠在駕駛室底板上。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題329 教練員主要靠簡(jiǎn)單的口令和手勢(shì)指導(dǎo)學(xué)員的實(shí)際駕駛操作訓(xùn)練。 A 場(chǎng)地訓(xùn)練模式；B 操作技能模式；C 模擬教學(xué)模式 C 單選題337 講授教學(xué)法是指教練員通過（ ）形式，向?qū)W員系統(tǒng)地傳授知識(shí)的教學(xué)方法。 A 抽象思維能力；B 理性認(rèn)識(shí)；C 感性認(rèn)識(shí) C 單選題345 示范教學(xué)法按照操作技能的（ ），遵循由易到難、由簡(jiǎn)到繁、循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。 A 輕踏緩抬；B 快踏快抬；C 輕踏快抬 A 單選題353 如圖所示，加速踏板的規(guī)范操作方法是（ ）。 A 注意；B 慢速行駛；C 按喇叭 B 單選題361 多媒體是綜合計(jì)算機(jī)、圖像處理、教育學(xué)等眾多學(xué)科與技術(shù)的一門綜合性技術(shù)。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題369 教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，模擬演示的時(shí)間分配不宜過多，能說明主題即可。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題377 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求，駕駛模擬器可用于學(xué)員訓(xùn)練初期的基本操作訓(xùn)練和訓(xùn)練后期的特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題385 教練員在利用教學(xué)掛圖組織教學(xué)的過程中，不需對(duì)圖畫進(jìn)行解說（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題386 教練員在課堂上運(yùn)用錄像教學(xué)，（ ）克服因教練員教學(xué)風(fēng)格差異帶來的教學(xué)效果不同的問題。 A 教學(xué)內(nèi)容直觀、生動(dòng)；B 場(chǎng)景組建靈活；C 教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng) A 單選題394 駕駛模擬器按照（ ）的不同，可分為互動(dòng)和非互動(dòng)兩種類型。A 會(huì)車；B 變更車道；C 山區(qū)道路駕駛 C 單選題402 教案是教練員以課題或課時(shí)為單位,精心設(shè)計(jì)的授課框架或教學(xué)方案。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題410教學(xué)內(nèi)容是教練員通過對(duì)教學(xué)大綱、教材等資料；411教案編寫要素中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)；412教案編寫要素中的教學(xué)過程設(shè)計(jì)是整個(gè)教案的主；413編寫理論課教案時(shí)，教學(xué)過程設(shè)計(jì)主要包括教學(xué)；414編寫實(shí)際操作教案時(shí)，教學(xué)過程設(shè)計(jì)主要包括講；415實(shí)車訓(xùn)練過程中，教練員的訓(xùn)練講評(píng)是教練員根；416教練員設(shè)計(jì)理論課教學(xué)過程時(shí)，應(yīng)注意根據(jù)教學(xué)；417理論410 教學(xué)內(nèi)容是教練員通過對(duì)教學(xué)大綱、教材等資料的研究分析所確定的課堂教學(xué)知識(shí)、信息的總和，是教案編寫的要素之一。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題418 編寫實(shí)際操作教案時(shí)，教練員應(yīng)考慮到邊示范、邊講解的教學(xué)特性。 A 分析教學(xué)大綱和閱讀教材；B 分析教學(xué)對(duì)象；C 選擇教學(xué)手段 A 單選題426 教練員在授課時(shí)進(jìn)行（ ），是激發(fā)學(xué)員對(duì)教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生興趣的過程。A 教學(xué)時(shí)間的分配；B 教學(xué)手段的選擇；C 教學(xué)內(nèi)容的確定 A 單選題428 編寫實(shí)際操作教案時(shí)，教學(xué)過程設(shè)計(jì)的第一個(gè)環(huán)節(jié)是（ ）。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題420 教學(xué)目標(biāo)是指教練員通過某一節(jié)課的講授,使學(xué)員在（ ）、行為、情感等方面發(fā)生變化所要達(dá)到的預(yù)期效果。 ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題412 教案編寫要素中的教學(xué)過程設(shè)計(jì)是整個(gè)教案的主體，它把教學(xué)活動(dòng)劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟，用以明確教學(xué)活動(dòng)的邏輯程序。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題404 認(rèn)真編寫教案是教練員有計(jì)劃、有步驟上好駕駛培訓(xùn)課的前提。 A 駕駛模擬器教學(xué)；B 實(shí)車教學(xué)；C 多媒體教學(xué) B 單選題396 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》JT/T433的規(guī)定,（ ）車以上的技術(shù)條件。 A 可以；B 不可以；C 一般情況下，可以 B 單選題388 教練員運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí)，（ ）的錄像片斷適宜在教練員對(duì)某問題做出分析之后再播放。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題379 在實(shí)車教學(xué)中，基礎(chǔ)訓(xùn)練階段的單位訓(xùn)練時(shí)間越長(zhǎng)，其訓(xùn)練效果越好。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題371 在課堂上運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，教練員應(yīng)對(duì)演示作適當(dāng)?shù)闹v解。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題363 教練員運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí)，帶有探討性和設(shè)問性的錄像片斷適宜在剛開始上課時(shí)就給學(xué)員播放。 A A；B B；C C A 單選題355 在實(shí)車訓(xùn)練中，車輛起步不符合要求的操作包括（ ）。 A 修改；B 討論；C 演說 B 單選題347 運(yùn)用討論教學(xué)法時(shí)，主要是學(xué)員通過相互的討論獲得新知，教練員則處于教學(xué)的（ ）地位。 A 討論 總結(jié)；B 傳授 接受；C 示范 – 練習(xí) B 單選題339 講授教學(xué)法的主要特點(diǎn)是：教學(xué)效率高、（ ）、適應(yīng)性強(qiáng)和靈活性大。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題331 教練員在組織理論課教學(xué)時(shí)，導(dǎo)入新課的根本目的是（ ）。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題323 踩加速踏板的主要用力部位是膝關(guān)節(jié)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題316 學(xué)員練習(xí)下車動(dòng)作時(shí)，在安全停車之后，打開車門下車即可。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題308 教練員在使用練習(xí)教學(xué)法時(shí)，每組動(dòng)作練習(xí)的時(shí)間越長(zhǎng)，效果越好。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題300 講授教學(xué)法中的述說可以是教練員的親身經(jīng)歷、見聞或相關(guān)生活經(jīng)驗(yàn)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題292 教練員不一定在每一節(jié)理論課結(jié)束前都安排總結(jié)練習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)。 A 2個(gè)學(xué)時(shí)；B 4個(gè)學(xué)時(shí)；C 6個(gè)學(xué)時(shí) C 單選題284 《道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照計(jì)時(shí)制的要求，將培訓(xùn)的每個(gè)學(xué)時(shí)規(guī)定為（ ）。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題276 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求，駕駛培訓(xùn)實(shí)行（ ），以保證駕駛培訓(xùn)的實(shí)際有效學(xué)時(shí)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題268 在駕駛培訓(xùn)過程中使用《教學(xué)日志》，教練員能夠更好地按照《教學(xué)大綱》的規(guī)定進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范自身教學(xué)行為，使教