xx公司物流和看板1(完整版)
【正文】 出，看板返回，什么型號(hào)看板，告訴我們下一步生產(chǎn)什么型號(hào)產(chǎn)品。由于不知道產(chǎn)品什么時(shí)候被使用，什么時(shí)候被送走，所以前后工程都需要倉庫。減少庫存的方法： 多次均衡的出貨，多次均衡的收貨物流的改善：通過混載等多種方式實(shí)現(xiàn)頻繁出貨和收貨執(zhí)行收貨標(biāo)準(zhǔn)化廠內(nèi)物流的改善縮短制造周期：縮短更換模具的時(shí)間模具通用化不交換模具消減工序提高生產(chǎn)線的可靠性1）減少次品2）提高設(shè)備的可動(dòng)效率，提高維修保養(yǎng)能力?自檢防誤裝置（自働化），不損壞設(shè)備（維修保養(yǎng)）?即使壞了也能及時(shí)修好?再發(fā)生防止（流程的改善：對(duì)流程工序進(jìn)行改善，使任何人都能操作。 總而言之，后工程向前工程領(lǐng)取物品，而前工程根據(jù)后工程所留置的看板來補(bǔ)充被取走的零件，這種活動(dòng)循環(huán)就是看板方式。如果要對(duì)「平準(zhǔn)化生產(chǎn)方式」說得更詳細(xì)的話。從1號(hào)車到4號(hào)車便構(gòu)成一個(gè)生產(chǎn)周期，如果第5車起也同樣以這個(gè)周期來生產(chǎn)的話，那么這3種車種便能生產(chǎn)出當(dāng)月實(shí)際需求的目標(biāo)數(shù)量了。通常都運(yùn)用在像裝配線一樣的專用生產(chǎn)線或是在生產(chǎn)多種不同物品，而不需經(jīng)常換模的生產(chǎn)線上。也就是說，作業(yè)員必須完全依照看板所規(guī)定的指示來從事生產(chǎn)和搬運(yùn)。僅發(fā)行所需要的數(shù)量才是正確的。5． 現(xiàn)場(chǎng)制程的掌握。后工程的生產(chǎn)情報(bào)，要盡可能多次化。接下來，說明有關(guān)搬運(yùn)之原則這也是看板方式的基本條件，依照著把需要的物品，在需要的時(shí)候，僅領(lǐng)取需要量為原則。這種方式較常用在兩地相隔較遠(yuǎn)的情況下才采用的。能以最少限量的庫存，應(yīng)付生產(chǎn)工程全體最大的產(chǎn)量，這也就是一次取用多種物品 的搬運(yùn)方式。如果后工程能嚴(yán)寒沒有看板時(shí)，不領(lǐng)取物品的看板規(guī)則，或不超量領(lǐng)取。4． 附有取勝看板和生產(chǎn)指示看板的零件，將被視為100%的良品來處理。從自己制造或加工的物品，必須自己確保品質(zhì)的觀點(diǎn)上來看，每個(gè)工程單位內(nèi)的完成品，在運(yùn)送到下一工程前，徹底做好該工程內(nèi)成品的檢查， 是絕對(duì)而且必要的。因此，裝配線上除了生產(chǎn)時(shí)所使用的「生產(chǎn)指示看板」外，還需要指示前工程取用零件所需使用的「工程間取用看板」圖中所示是將沖壓成品搬運(yùn)至車體工程所使用的「工程間取用看板」看板可說是豐田生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)，并且是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的重要手法。因此前后段工程兩者之間的關(guān)系就如同超級(jí)市場(chǎng)中的店東與顧客一樣，賣方絕對(duì)不可以把不良品交給買方各個(gè)工程的監(jiān)督為了將100%優(yōu)良品交給后工程起見，所以必需時(shí)時(shí)加以注意防止不良品的流出和再發(fā)。1. 決定每日所需要的數(shù)量2.2. 決定過程時(shí)間 3. 決定生產(chǎn)順序其次是決定節(jié)拍。1. 后工程向前工程取用方式
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