【正文】 、 來源與危害針對各類污染物的來源采取相應(yīng)的措施，但對系統(tǒng)殘留的污染物主要應(yīng)以預(yù)防為主，對生成的污染物主要靠濾油過程加以清除。外泄漏：油液從元器件或管件接口內(nèi)部向外部泄漏。 未接通電源2） 泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶泵4） 檢修單向閥4） 更換鍵2） 油液太臟4） 更換零件，重新裝配，使配合間隙達(dá)到要求3） 電氣線路接錯2） 軸質(zhì)量差2） 定子環(huán)內(nèi)表面磨損嚴(yán)重2） 卸荷槽設(shè)計不佳2）參見本表（二）2。參見本表（二）4。 重新修磨，消除磨削痕跡4） 吸油過濾器濾網(wǎng)堵塞3） 液壓泵軸向及徑向間隙過大、內(nèi)泄增大1） 擰緊有關(guān)接頭，防止泄漏或空氣侵入5） 溢流閥調(diào)整壓力不足或發(fā)生故障3） 檢查溢流閥故障，排除后重新調(diào)高壓力3） 液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重1） 軸向間隙過大3） 檢查配油盤接觸面，并加以修復(fù)2） 研磨缸體孔、重配柱塞1） 管接頭密封不嚴(yán)1） 擰緊管接頭（三）噪聲 進行修整8） 壓蓋安裝有偏差2） 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3） 修正并去毛刺（1）用錯了油品（2）油液中滲有其它牌號的油液更換適宜的油液（1）液壓缸進油口阻力太大（2）周圍環(huán)境溫度太高（3）泵或冷卻器等有故障（1）檢查進油口是否暢通（2）采取隔熱措施（3）檢查原因并排除（1）緊固螺釘松動（2）管接頭松動（3）安裝位置產(chǎn)生移動（1）應(yīng)定期緊固螺釘（2）應(yīng)定期緊固接頭（3）應(yīng)定期緊固安裝螺釘（1）防塵圈老化、失效侵入砂粒切屑等臟物（2）導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊，使活動表面產(chǎn)生過熱，造成活塞桿表面鉻層脫落而拉傷（1）清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面拉傷處（2）檢查清洗，用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑，達(dá)到配合間隙故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）調(diào)不上壓力（1）主閥芯阻尼孔堵塞（裝配時主閥芯未清洗干凈，油液過臟）（2）主閥芯在開啟位置卡死（如零件精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟）（3）主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復(fù)位（1）清洗阻尼孔使之暢通；過濾或更換油液（2）拆開檢修，重新裝配；閥蓋緊固螺釘擰緊力要均勻；過濾或更換油液（3）更換彈簧（1）調(diào)壓彈簧折斷（2）調(diào)壓彈簧未裝（3）錐閥或鋼球未裝（4）錐閥損壞（1）更換彈簧（2）補裝（3）補裝（4）更換（1）電磁閥未通電（常開）（2）滑閥卡死（3）電磁鐵線圈燒毀或鐵芯卡死（4）電氣線路故障（1）檢查電氣線路接通電源（2）檢修、更換（3）更換（4）檢修進出油口安裝錯誤糾正（1）滑動副之間間隙過大（如齒輪泵、柱塞泵）（2）葉片泵的多數(shù)葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死（3）葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反（1）修配間隙到適宜值（2）清洗，修配間隙達(dá)到適宜值（3）糾正方向（二）壓力調(diào)不高（若主閥為錐閥）（1）主閥芯錐面封閉性差1） 主閥芯錐面與閥座錐面不同心5） 清洗并配研4） 閥體內(nèi)粘附有污物，使配合間隙增大或不均勻1） 泄油管細(xì)長，彎頭多，阻力太大3） 更換符合要求的管子3）（４）為了保證液壓控制系統(tǒng)在運行過程中有更好的凈化功能，最好增設(shè)低壓自循環(huán)清洗回路。尤其要強烈感謝我的論文指導(dǎo)老師—劉文倩老師，她對我進行了無私的指導(dǎo)和幫助，不厭其煩的幫助進行論文的修改和改進。在此向幫助和指導(dǎo)過我的各位老師表示最中心的感謝！感謝這篇論文所涉及到的各位學(xué)者。（６）電液伺服閥是機械、液壓和電氣一體化的精密產(chǎn)品，安裝與調(diào)試前必須具備有關(guān)的基本知識，特別是要理解產(chǎn)品樣本和詳細(xì)閱讀說明書。 泄油管必須與回油管道分開，單獨流回油箱4） 泄油管與主回油管道相連，回油背壓太大4） 檢查零件精度，對不符合要求的零件應(yīng)更換，并把棱邊毛刺去掉2） 修配使之結(jié)合良好5） 主閥芯工作有卡滯現(xiàn)象，閥芯不能與閥座嚴(yán)密結(jié)合（2）主閥壓蓋處有泄漏（如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動等）1） 主閥芯錐面磨損或不圓2） 溝槽精度差，毛刺多（1），并按要求倒角（2）1） 緊固螺釘受力不勻3） 進行修復(fù)或更換。 更換密封圈并查明磨損原因2） 油端密封，磨損2） 檢查并將軸向間隙調(diào)至規(guī)定范圍3） 配油盤與缸體端面磨損，軸向間隙過大4） 擰緊接合面檢查密封情況或更換密封圈2） 更換孔徑較大的管道或盡量減少長度4） 油管阻力過大（管道過長或過細(xì)）4） 選擇粘度小的油液6） 找出原因，進行調(diào)整2） 油箱中油量不足或吸油管徑過小造成吸油困難4） 重新加工達(dá)到圖紙要求（2）更換泵蓋，修配溝槽達(dá)到配合要求油封質(zhì)量不好，不耐油或?qū)σ簤河拖嗳菪圆?，變質(zhì)、老化、失效造成漏油更換相適應(yīng)的油封橡膠件參見本表（三）1。參見本表（二）4。 加工精度差（2）變量泵變量機構(gòu)工作不良（間隙過小，加工精度差，油液太臟等）（3）雙級葉片泵的壓力分配閥工作不正常。 齒輪精度低，擺差大（1）拆開清洗，更換1） 泵內(nèi)滑動副卡死1） 泵體上旋向箭頭錯誤1） 檢查油質(zhì)，過濾或更換油液4） 油溫過高使零件熱變形5） 補裝鍵（4）泵內(nèi)部滑動副卡死1） 檢修或更換電動機（3）泵軸或電動機軸上無連接鍵1） 電動機故障1） 電氣線路及元件故障檢查電氣并排除故障（2）電動機發(fā)熱跳閘1）控制外泄漏，常以提高幾何精度、表面粗糙度和合理的設(shè)計，正確地使用密封件來防止和解決漏油問題。過濾器可根據(jù)系統(tǒng)和元件的要求，分別安裝在系統(tǒng)不同位置上，如安裝在泵吸油管、壓力油管、回油管、伺服閥的進油口及系統(tǒng)循環(huán)冷卻支路上。是目前工程技術(shù)人員應(yīng)用最為普遍的方法。 ａ）液壓元件結(jié)構(gòu)設(shè)計存在潛在缺陷，或液壓元件結(jié)構(gòu)特性不佳，如滑閥在往復(fù)運動中易發(fā)生泄漏的液壓系統(tǒng)故障等；（ｂ）液壓元件材質(zhì)不佳，制造質(zhì)量低，留下隱患，易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障；（ｃ）液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理或不完善，使用時由于液壓功能不全，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障；（ｄ）液壓設(shè)備運輸、系統(tǒng)安裝調(diào)試不當(dāng)或錯誤，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障等。④ 大流量插裝閥液壓控制系統(tǒng)：由大流量插裝閥組成的液壓系統(tǒng)，具有高壓大流量、結(jié)構(gòu)簡單和便于集成化等特點，也可實現(xiàn)開關(guān)和連續(xù)的伺服比例控制。輔助裝置：包括油箱、濾油器、密封件、冷卻器及管道等。各種液壓元件都可能出現(xiàn)一些故障，而且各有其故障產(chǎn)生的原因。所以液壓傳動被廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)的高科技領(lǐng)域，都在盡善盡美地發(fā)揮其作用。目 錄第一章、液壓系統(tǒng)故障分析與診斷的概念4第二章、液壓系統(tǒng)共性故障分析與診斷振動大的故障分析與診斷來源與危害來源與危害10第三章、典型液壓元件的故障分析與診斷12 減壓閥常見故障的分析與診斷23 順序閥常見故障的分析與診斷24 流量閥常見故障的分析與診斷25 電（液、磁）換向閥常見故障的分析與診斷26 多路換向閥常見故障的分析與診斷27 液控單向閥常見故障的分析與診斷28 壓力繼電器（壓力開關(guān)）常見故障的分析與診斷28第四章、液壓控制系統(tǒng)的故障分析與診斷29第五章、結(jié)論參考文獻(xiàn)31致謝32第一章、液壓系統(tǒng)故障分析與診斷的概念液壓傳動：以液體作為工作介質(zhì)來進行能量傳遞的一種功率傳動和控制的方式。按控制精度與選用的控制閥不同，液壓系統(tǒng)可分為四種類型：① 普通（開關(guān)式）液壓系統(tǒng)：由普通（開關(guān)式）液壓閥組成。②閉式回路系統(tǒng)：這種系統(tǒng)的特點是油箱體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、減少了空氣及塵埃進入系統(tǒng)的機會，但是油的冷卻條件差。 具體作法：① 詢問設(shè)備操作者，了解設(shè)備運行狀況。、振動大的故障分析與診斷故障現(xiàn)象及原因消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法、振動，引起管路、油箱共振、出油口用軟管聯(lián)接，應(yīng)將電動機和泵單獨裝在底座上，和油箱分開，降低電動機轉(zhuǎn)數(shù)，采用立式電動機將液壓泵浸在油液中，使流速控制在允許范圍內(nèi)、蓄能器等、粗細(xì)、材質(zhì)、厚度等、底板上增設(shè)筋板，使兩個以上的閥不能同時換向 、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可、卸荷閥、液控單向閥、平衡閥等工作不良，引起的管道振動和噪聲故障現(xiàn)象及原因消除方法壓力不足溢流閥旁通閥損壞修理或更換減壓閥設(shè)定值太低重新設(shè)定集成通道塊設(shè)計有誤重新設(shè)計減壓閥損壞修理或更換泵、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大修理或更換壓力不穩(wěn)定油中混有空氣堵漏、加油、排氣溢流閥磨損、彈簧剛性差修理或更換油液污染、堵塞閥阻尼孔清洗、換油蓄能器或充氣閥失效修理或更換泵、馬達(dá)或缸磨損修理或更換壓力過高減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對重新設(shè)定變量機構(gòu)不工作修理或更換減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞清洗或更換故障現(xiàn)象及原因消除方法系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作電磁閥中電磁鐵有故障排除或更換限位或順序裝置（機械式、電氣式或液動式）不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換機械故障排除沒有指令信號查找、修復(fù)放大器不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換閥不工作調(diào)整、修復(fù)或更換缸或馬達(dá)損壞修復(fù)或更換執(zhí)行元件動作太慢泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大檢查、修復(fù)或更換油液粘度太高或太低檢查、調(diào)整或更換閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞清洗、調(diào)整外負(fù)載過大檢查、調(diào)整放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整修復(fù)或更換閥芯卡澀清洗、過濾或換油缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重修理或更換動作不規(guī)則壓力不正常油中混有空氣加油、排氣指令信號不穩(wěn)定