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8型雙滾筒式超長(zhǎng)沖程抽油機(jī)動(dòng)力與主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析說明書畢業(yè)論文(完整版)

2025-07-30 18:29上一頁面

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【正文】 輸出軸的校核(1) 求齒輪上的力因已知大齒輪分度圓直徑為 (2) 求水平面支座反力及彎矩如圖 聯(lián)立方程 解方程得 所以 (3) 求垂直面支座反力及彎矩如圖 聯(lián)立方程 解方程得 同理 所以總彎矩 (4) 求出A ,C, D 三點(diǎn)的扭矩 (5) 軸上受力表 軸上載荷計(jì)算表載荷水平面H垂直面V支反力R彎矩M總彎矩(6) 作軸的受力簡(jiǎn)圖其中h代表平面,v電表垂直面。取彎曲疲勞安全系數(shù)S=,得 ④計(jì)算載荷系數(shù)K。取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,計(jì)算有 計(jì)算 ①計(jì)算小齒輪分度圓直徑,代入中較小的值。④選小齒輪的齒數(shù)為19,大齒輪的齒數(shù)為19=81, 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式(4—8)進(jìn)行計(jì)算,即 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 ①試選載荷系數(shù)。由,查得,故載荷系數(shù) ⑥按實(shí)際的載荷系數(shù)校正算得的分度圓直徑, ⑦計(jì)算模數(shù)m 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式為 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 ①差得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限; ②彎曲疲勞壽命系數(shù);; ③計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 ⑧計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力。③材料選擇選小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。窄V,故選15N/15J型窄V帶。綜合市場(chǎng)口碑及性價(jià)比好的因素選用變頻調(diào)速器的型號(hào)為:易能 DES10004T0185G\0220P 。它可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的頻繁正反轉(zhuǎn)。3 傳動(dòng)方案的確定電動(dòng)機(jī)及變頻調(diào)速器的選擇 傳動(dòng)方案的對(duì)比與選擇傳統(tǒng)方案:傳統(tǒng)的滾筒抽油機(jī)是用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器再加上變向器來實(shí)現(xiàn)抽油滾筒的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)抽油過程的。這種沖程是增大沖程抽油機(jī)無法實(shí)現(xiàn)的,所以長(zhǎng)沖程無游梁抽油機(jī)優(yōu)越于增大沖程抽油機(jī)。第(1)種規(guī)格中的代表液壓馬達(dá)扭矩, 單位為以103lbMape公司長(zhǎng)沖程無游梁液壓抽油機(jī)適用于開采稠油或高氣油比石油適用于定向井、叢式井、水平井、斜井、雙井平衡抽油以及深井抽油;適用于油田蒸汽吞吐采油和水驅(qū)采油該抽油機(jī)還可以用于起下抽油桿和油管,不需要修機(jī)進(jìn)行作業(yè)在進(jìn)行抽油作業(yè)時(shí),可近距離或遠(yuǎn)距離遙控調(diào)節(jié)抽油機(jī)的沖程長(zhǎng)度與沖次, 還可以調(diào)節(jié)上沖程或下沖程的運(yùn)動(dòng)速度,以滿足油井抽油的需要。[]目前國(guó)外長(zhǎng)沖程抽油機(jī)已廣泛應(yīng)用于稠油開采、小泵深抽采油工藝、大泵提液采油工藝以及開采各種特殊石油。發(fā)展我國(guó)新型無游梁長(zhǎng)沖程抽油機(jī),有以下三個(gè)途徑:①引進(jìn)國(guó)外制造技術(shù) 引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的制造技術(shù),這種方法比較穩(wěn)妥,上得快,成功率高,但是我國(guó)目前資金不足,國(guó)內(nèi)技術(shù)力量和制造能力均較強(qiáng),不宜從國(guó)外引進(jìn)無游梁長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的制造技術(shù)。其特點(diǎn)是:增強(qiáng)了抽油機(jī)的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性;改善了抽油性能,降低了抽油載荷與載荷變化范圍,提高了抽油效率,減少了動(dòng)力消耗;提高了抽油機(jī)平衡效果,改善了抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性、動(dòng)力特性與平衡特性;增大了抽油機(jī)的使用范圍,減小了抽油機(jī)的體積和質(zhì)量,強(qiáng)化了抽油機(jī)自動(dòng)化與智能化程度。對(duì)于稠油開采來說,提高載荷循環(huán)比則是使用有桿泵裝置開采稠油的一個(gè)重要措施。(3) 目前我國(guó)的長(zhǎng)沖程抽油機(jī)還不能完全滿足我國(guó)油田開采的需要,長(zhǎng)沖程抽油機(jī)正處于發(fā)展階段,品種與規(guī)格不全,使用數(shù)量不多。1965年誕生了鏈條抽油機(jī),1984年有試制出滑輪增距式抽油機(jī),研制中的還有鏈條增程式長(zhǎng)沖程抽油機(jī),擺輪增程式長(zhǎng)沖程抽油機(jī),齒輪增程式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)等。1975年以后,制訂并完善了國(guó)產(chǎn)抽油機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。各種油井開采石油。長(zhǎng)沖程抽油機(jī)優(yōu)點(diǎn)在于:能提高采油效率、增加石油產(chǎn)量、降低采油成本。目前,我國(guó)東部油區(qū)已進(jìn)人開采的中、后期,需要大載荷、長(zhǎng)沖程、低沖次的抽油機(jī)。一百多年來,游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)和原理沒有實(shí)質(zhì)性變化。鍵詞:雙滾筒抽油機(jī);變頻調(diào)速器;超長(zhǎng)沖程;The design and analysis of the dynamics and main body structural of 8 doubledrum drum long stroke pumping unit Abstract: In order to meet the heavy oil, designed longstroke double drum pumping unit. First of all, described the development of longstroke double drum pumping unit at home and abroad , expound the structure , performance , advantages and disadvantages of the drum pumping, and then e up with the design of longstroke doubledrum pumping unit. Secondly, designed of the balance weight mechanism and selected electromotot in the premise of the raw data. In order to overe the shortings of instability of the traditional drum pumping unit, selected the VVVF (variable voltage and variable frequency device), the choice of a VVVF make it easy to reverse the motor and adjust motor speed to the changing speed and long stroke of the pumping unit. Then, according to the minimum radius of curvature of Carbon fiber rods, designed the working roller. and on this basis, design a simpler and lighter guide rollers. Finally, designed ponents of longstroke doubledrum pumping unit, including reduction gear and framework ect, and mapped the assembly and part drawings. This design reduces energy consumption and increase the pumping stroke, realized the speed adjustiment and orientation shift.Key words: doubledrum pumping unit。首先,描述了滾筒抽油機(jī)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況,對(duì)滾筒抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能及優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行闡述,從而提出了雙滾筒抽油機(jī)的設(shè)計(jì)。 朗讀顯示對(duì)應(yīng)的拉丁字符的拼音字典 目 錄1 緒論 1 國(guó)內(nèi)外抽油機(jī)的發(fā)展歷史及意義 1 長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 2 長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的現(xiàn)狀及未來的發(fā)展方向 3 國(guó)內(nèi)長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 3 國(guó)外長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 52 平衡能量計(jì)算及平衡裝置的設(shè)計(jì) 8 平衡能量的計(jì)算 8 原始數(shù)據(jù) 8 井深計(jì)算 8 電動(dòng)機(jī)上下沖程時(shí)功率計(jì)算 9 平衡重計(jì)算 11 平衡裝置的設(shè)計(jì) 11 本章小結(jié) 123 傳動(dòng)方案的確定電動(dòng)機(jī)及變頻調(diào)速器的選擇 13 傳動(dòng)方案的對(duì)比與選擇 13 電動(dòng)機(jī)的選擇 13 起升功率的計(jì)算 13 傳動(dòng)裝置的總功率計(jì)算 13 選定電動(dòng)機(jī)及變頻調(diào)速器 14 傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算 17 確定傳動(dòng)比 17 分配減速器的各級(jí)傳動(dòng)比 18 本章小結(jié) 214 v帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)及選定 22 帶輪的設(shè)計(jì) 22 帶輪的設(shè)計(jì) 24 作用在帶輪軸上的壓力Q 24 作用在軸上的壓力 24 帶輪寬度 24 本章小結(jié) 245 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 25 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)及校核 25 選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 25 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 25 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 27 幾何尺寸計(jì)算 28 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)及校核 29 選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 29 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 29 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 31 幾何尺寸計(jì)算 32 本章小結(jié) 336 軸及軸上鍵的設(shè)計(jì) 34 Ⅰ軸的設(shè)計(jì)及相關(guān)鍵的設(shè)計(jì) 34 Ⅱ軸的設(shè)計(jì)及相關(guān)鍵的設(shè)計(jì) 35 滾筒軸的設(shè)計(jì)及相關(guān)鍵的設(shè)計(jì) 36 配重軸的設(shè)計(jì)及相關(guān)鍵的設(shè)計(jì) 37 Ⅲ軸的設(shè)計(jì)校核及相關(guān)鍵的設(shè)計(jì) 38 Ⅲ軸(輸出軸)的設(shè)計(jì)及軸上鍵的設(shè)計(jì) 38 輸出軸的校核 39 本章小結(jié) 427 機(jī)體的設(shè)計(jì) 438 經(jīng)濟(jì)性評(píng)估 449 設(shè)計(jì)小結(jié) 45致謝 47參考文獻(xiàn) 481 緒論 國(guó)內(nèi)外抽油機(jī)的發(fā)展歷史及意義抽油機(jī)是構(gòu)成三抽設(shè)備體系(抽油機(jī),抽油桿,抽油泵)的主要組成部分。為保證油井產(chǎn)量,需要加大抽油機(jī)的懸點(diǎn)載荷,從而導(dǎo)致抽油桿彈性變形加著,造成嚴(yán)重的沖程損失。滾筒式抽油機(jī)是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沖程的一種較理想的機(jī)型。抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、其疲勞應(yīng)力與循環(huán)次數(shù)少。增大沖程無游梁抽油機(jī)是增大沖程抽油機(jī)的發(fā)展方向。蘭州石油化工機(jī)器廠,寶雞石油機(jī)械廠,蘭州通用機(jī)械廠,江漢石油總機(jī)廠,石油部第二機(jī)械
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