freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

技師論文大眾汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)常見故障診斷(完整版)

2025-07-30 15:58上一頁面

下一頁面
  

【正文】 路連接情況,各段管路連接良好,無滲漏、折彎情況,因全新帕薩特車型油泵和濾芯集成在一起安裝在汽油箱內(nèi),每六萬公里更換一次,目前須連同油泵一起更換,所以就沒有檢查更換汽油濾芯。噴油嘴作為燃油噴射的最終執(zhí)行元件,安裝位置在缸蓋上,頭部深入到燃燒室內(nèi),可以把高壓燃油直接噴入燃燒室,其工作環(huán)境較為惡劣,也是高壓部分故障率較高的部件。上海大眾汽車目前三種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝三種不同型號的高壓油泵,但總體結(jié)構(gòu)和控制原理基本一致。采用該技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)除了燃油供給系統(tǒng),其他的控制系統(tǒng)和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理及診斷方法基本一致。關(guān)鍵詞:缸內(nèi)直噴 結(jié)構(gòu) 故障 診斷一、引言傳統(tǒng)汽油進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射的發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)不能滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和車主對燃油經(jīng)濟(jì)性的要求,改變傳統(tǒng)汽油機(jī)的燃燒方式,以獲得更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的排放水平,是當(dāng)今世界各大汽車制造廠都在積極研究的課題之一。 低壓部分燃油供給系統(tǒng)包括電子燃油泵、燃油濾清器、燃油計(jì)量閥、管路、燃油泵控制模塊等部件。限壓閥屬于安全裝置,在油壓電控系統(tǒng)失效的情況下,當(dāng)燃油分配器中油壓超過限制時(shí)限壓閥自動(dòng)打開,過量的燃油流回低壓側(cè),以保護(hù)高壓燃油組件。故障診斷: 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,電量充足,油量充足,發(fā)動(dòng)機(jī)有啟動(dòng)征兆但是較弱,用大眾專用診斷儀VAS5052A查詢發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲故障代碼為:“00135 P0087 油軌系統(tǒng)壓力過低靜態(tài)”,這屬于典型的油壓故障代碼,一般產(chǎn)生的原因有:一是因電子油泵故障,汽油濾芯及連接管路故障,導(dǎo)致向高壓油泵輸送的油壓不足引起;二是因高壓油泵內(nèi)柱塞泵故障、燃油調(diào)壓閥故障、限壓閥故障等,導(dǎo)致油軌壓力不足引起。本著先低壓后高壓的診斷原則,首先連接油壓測量表,在啟動(dòng)和怠速時(shí)測得低壓油路油壓為7bar符合標(biāo)準(zhǔn),說明低壓油路系統(tǒng)正常,故障應(yīng)該出在高壓系統(tǒng)油路,用診斷儀VAS5052A讀取怠速時(shí)高壓油軌數(shù)據(jù)流140組3區(qū),油軌實(shí)際壓力值為21bar,數(shù)據(jù)顯示油壓明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值(怠速標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為50bar左右),讀取140組1區(qū)壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉角度數(shù)據(jù)為90,已接近全閉(正常情況下調(diào)節(jié)閥關(guān)閉角度和油軌壓力基本對等,關(guān)閉大油壓就大),懷疑是油壓傳感器信號偏差,拆下油壓傳感器,使用高壓油壓測試儀VAS6394直接測量油軌壓力為21bar,說明油壓傳感器沒有故障,高壓系統(tǒng)油壓低還有可能是油壓調(diào)節(jié)閥和限壓閥故障,拔下油壓調(diào)節(jié)閥線路插頭,讀取油軌壓力數(shù)據(jù)流基本沒有變化,按照常規(guī)當(dāng)拔下油壓調(diào)節(jié)閥線路插頭,油壓應(yīng)迅速達(dá)到100bar以上,問題應(yīng)該在柱塞泵和限壓閥上,由于油壓調(diào)節(jié)器、限壓閥和柱塞泵閥屬于總成件,更換了高壓油泵總成,之后讀取140組3區(qū),怠速時(shí)油軌實(shí)際壓力值為50bar,油壓達(dá)到正常值,故障排除?;卣緳z查,設(shè)備仍然提示相同的故障碼。因此在更換第1缸噴油嘴后,故障排除。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊結(jié)構(gòu)和控制方法,易使劣質(zhì)汽油發(fā)生早燃現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測到早燃現(xiàn)象之后,對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷缸并限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出,所以產(chǎn)生了以上的故障代碼。具有油壓測量條件的維修企業(yè),要運(yùn)用實(shí)際測量值和故障診斷儀讀取的
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報(bào)告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1