freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

家用低碳環(huán)保割草機(jī)的研究和設(shè)計畢業(yè)設(shè)計論文(完整版)

2025-07-30 15:53上一頁面

下一頁面
  

【正文】 方式。 9)如果刀具或割草機(jī)遇到障礙或堅硬的物體時,一定要適當(dāng)全面地檢查割草機(jī)。 2)每次使用之前都需要進(jìn)行一次檢查,確認(rèn)所有的螺栓、螺母、工具都沒有磨損或損壞,對于磨鈍或損壞了的刀片應(yīng)當(dāng)更換。我國已定型的割草機(jī)械大部分屬國外上世紀(jì)的技術(shù)水平,20 多年來基本沒有什么大的改進(jìn)與創(chuàng)新。為了對其進(jìn)行科學(xué)的測試,北京市農(nóng)機(jī)試驗鑒定推廣站研制成功草坪割草機(jī)專用試驗臺。而在草坪機(jī)械中割草機(jī)發(fā)展最快,我國引進(jìn)使用的割草機(jī)有美國和日本等十幾個國家的幾十種機(jī)型,我國也已經(jīng)開始生產(chǎn)割草機(jī),目前國內(nèi)外所用的割草機(jī)種類繁多,其分類方法也多樣化。lawn實驗結(jié)果表明,該機(jī)構(gòu)具有操作容易、使用和攜帶方便、低碳環(huán)保、對空氣和環(huán)境無影響等特點。low在西方發(fā)達(dá)國家,20 世紀(jì)初期,割草機(jī)就得到了快速的發(fā)展。目前正著手進(jìn)行年產(chǎn)5 萬臺割草機(jī)的技術(shù)改造,其動力選用日本本田發(fā)動機(jī)。 產(chǎn)品技術(shù)水平低。隨著國內(nèi)人們生活水平的提高,人們對居住的綠化水平要求越來越高,尤其帶花園的別墅不斷增加,更需要開發(fā)一種適合小面積草地、無噪音的手推式割草機(jī)。在堤岸或斜坡上割草時尤其要注意,一定要順著斜坡的方向割。其中包括:鉸鏈機(jī)構(gòu)、鏈傳動機(jī)構(gòu)、凸輪飛輪組合機(jī)構(gòu)、彈簧機(jī)構(gòu)等各類機(jī)構(gòu)間的串聯(lián)組合工作而成。目前市場上的割草機(jī)絕大部分產(chǎn)用旋刀式或者甩刀式來進(jìn)行切割運動,而往復(fù)剪刀式刀片產(chǎn)用動刀片和定刀片之間往復(fù)運動來完成割草運動,其中動刀片的一端與滑塊相連接,該滑塊在定刀片中的鍵槽內(nèi)做往復(fù)運動,定刀片固定不動從而使動刀片與定刀片作為參考對象做相對往復(fù)運動。 支撐座位部分的桿為可調(diào)節(jié)部件,為滿足不同身高的人群而設(shè)計,當(dāng)人的身高相對較高或較矮時為保證騎行人員能夠舒適的騎行可以調(diào)節(jié)升降桿來完成。,故障少,節(jié)省燃料(本方案不需燃料)、效率高??傮w方案設(shè)計 三輪往復(fù)剪刀式割草機(jī)結(jié)構(gòu)動力部分傳動部分工作部分行走輪車架人力驅(qū)動齒輪、鏈條往復(fù)剪刀式刀片同軸的凸輪及飛輪機(jī)構(gòu)鉸鏈機(jī)構(gòu)、鏈傳動機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)組裝車架割草機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖第四章 各零部件的分析及其計算推移式割草機(jī)是由人力通過兩腿驅(qū)動的。 、機(jī)床、航空發(fā)動機(jī)等所用的齒輪傳動,都是裝在經(jīng)過精確加工而且封閉嚴(yán)密的箱體(機(jī)匣)的,這稱為閉式齒輪傳動(齒輪箱)。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,而嚴(yán)重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷。齒輪傳動通過輪齒互相嚙合來傳遞空間任意兩軸間的運動和動力,并可以改變運動的形式和速度。一般多采用鍛件或軋制鋼材。表面淬火后,齒面硬度一般為40~55HRC。由于滲氮處理后的齒輪硬度高,工藝溫度低,變形小,故適用于內(nèi)齒輪和難以磨削的齒輪,常用于含鉻、銅、鉛等合金元素的滲氮鋼,如38CrMoAlA。這是因為小齒輪受載荷次數(shù)比大齒輪多,且小齒輪齒根較薄,強(qiáng)度低于大齒輪。 各類機(jī)器所用齒輪傳動的精度等級范圍:機(jī)器名稱精度等級 機(jī)器名稱 精度等級載重汽車 79 起重機(jī) 710 輕型汽車 58 農(nóng)業(yè)機(jī)器 811 航空發(fā)動機(jī) 48 鍛壓機(jī)床 69 汽輪機(jī) 36 拖拉機(jī) 68 金屬切削機(jī)床 38 通用減速器 68 ,選用直齒圓柱齒輪傳動?!稒C(jī)械設(shè)計》式(105)得輪齒的彎曲強(qiáng)度設(shè)計公式為: 3 2 1 1 2 S F w d Y Y z KT m (mm) 《機(jī)械設(shè)計》圖1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限σ FE2 =500MPa;大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限σ FE1 =380MPa; 《機(jī)械設(shè)計》圖1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù)K FN2 =, K FN1 =; 3)計算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 3 3 2 2 1 . 5 1 2 4 . 9 7 1 1 0 0 . 0 1 6 3 4 0 . 8 2 0 m     = 為了延長開式、半開式齒輪傳動的壽命,可用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法來考慮磨損的影響,因此,可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=2mm。但表面硬度較低,不耐磨。 橡膠材料減震主要承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩以及兩種或兩種以上應(yīng)力的復(fù)合作用,在保證機(jī)車的高速性、舒適性和安全性方面起著重要作用。刀架及刀片外形應(yīng)該符合空氣動力學(xué)要求,盡量減少運動時的空氣阻力,以降低功率消耗。裝配、調(diào)整刀具時,必須保證兩端力矩平衡,以減少振動和噪聲。刀片的切割過程同刀具切削金屬的過程及沖模沖剪材料的過程本質(zhì)是不同的。因此,軸的主要功用是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞動力和運動。查閱《人機(jī)工程手冊》,人步行速度(騎行速度)約為3—5千米/時,即48—64米/分,考慮到要驅(qū)動割草機(jī)進(jìn)行切割,選取人的步行速度為48米/分。(男性:80—95毫米 女性:75—90毫米) 本設(shè)計屬于D 范圍內(nèi)的設(shè)計。 由以上分析確定割草機(jī)的各項參數(shù): 割草機(jī)的整體寬度:648mm 割草機(jī)的割幅:400mm 割草高度:12~42mm 滾刀的直徑:d=160mm。畢業(yè)設(shè)計是對大學(xué)四年所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行的一次總結(jié)。把理論知識與實踐相結(jié)合,使自己體驗了理論與實際的差別,畢業(yè)設(shè)計不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗,而且也是對自己能力的一種提高。 最后感謝我的母?!ッ鲗W(xué)院四年來對我的大力栽培。孫學(xué)強(qiáng)老師平日里工作繁多,但在我做畢業(yè)設(shè)計的每個階段,從查閱資料到設(shè)計草案的確定和修改,中期檢查,后期詳細(xì)設(shè)計,裝配草圖等整個過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。在設(shè)計過程中,我通過查閱大量有關(guān)資料,與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué),并向老師請教。所以在設(shè)計的時候并不是一帆風(fēng)順的,總是會走一些彎路的,但是通過導(dǎo)師在設(shè)計過程中的及時指導(dǎo),還是為設(shè)計定出了真確的方向。 人的持續(xù)驅(qū)動力為15~20kg,取F=20,10=200N 則p=F, v=200, = 集草類型:就地灑落 本次設(shè)計的騎行式割草機(jī)的傳動部分主要是腳踏板上的鏈條帶動錐齒輪轉(zhuǎn)動,錐齒輪帶動另一錐齒輪轉(zhuǎn)動并且改變方向,最后傳到到割刀轉(zhuǎn)動,將草坪上多余高度的草割斷。應(yīng)考慮到其結(jié)構(gòu)尺寸方面的因素,因而行走輪直徑不宜過大。站立工作時操作的有關(guān)尺寸,以及人體需要的可能活動空間. 由《人機(jī)工程手冊》查得,人體身高尺寸(成年男性)多在170cm左右。工作中既能承受彎矩又能承受扭矩的稱為轉(zhuǎn)軸。刀片的“切割”過程同“切削”及“沖剪”之不同,在于前者是利用刃口對材料產(chǎn)生很大的單位應(yīng)力,使刃口穿透入被切材料之中來破壞材料。在普通碳素鋼基礎(chǔ)上添加適量的一種或多種合金元素而構(gòu)成的鐵碳合金。 動刀片和定刀的刀片材料均選用彈簧鋼。 通過調(diào)節(jié)滾刀與定刀的相對位置,可以得到不同的剪切高度。 隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展,儀器設(shè)備的功率越來越大,轉(zhuǎn)速越來越快,振動和噪聲的危害也越來越突出。大齒輪根據(jù)查閱相關(guān)資料選擇普通碳素鋼或者鑄鐵類均可,這樣不僅可以最大限度的減少生產(chǎn)陳本,而且大大減輕了整個車的重量。 K=K A K V K Fα K Fβ = 1 1   。 小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45 鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。對于高速、重載或重要的齒輪傳動,可采用硬齒面齒輪組合,齒面硬度可大致相同。調(diào)質(zhì)處理后齒面硬度一般為220~280HBS。由于齒心部末淬硬,齒輪仍有足夠的韌性,能承受不大的沖擊載荷。開式低速傳動時,可采用灰鑄鐵或球
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
試題試卷相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1