【正文】 性就能夠直接應用到實際的生活之中。緊急事件標志位 JB URF,UR_CON 。南北通行時間結束，重新對顯示存儲單元賦值 MOV P0,76H 。存儲交通燈狀態(tài)DS_NE:DEC 31H 。把交通燈狀態(tài)存入存儲單元（后面類似）DS_11:CJNE A,3,DS_12 。保護現(xiàn)場 PUSH PSW CLR TR0 。查詢是否第一個按鍵按下 JNB ,DIS_E 。初始化時南北通行并把交通燈狀態(tài)分別放在32H 和 33H 中 MOV 32H,0B3H MOV P2,0ABH MOV 33H,0ABH RET 顯示子程序DIS: MOV P3,0DFH 。循環(huán)執(zhí)行顯示子程序 AJMP LOOP 初始化程序INIT: SETB SNF SETB EWF SETB URF 單片機系統(tǒng)開發(fā)與應用工程實習報告 MOV R2,20 。 SNF EQU 00H 。設置中斷程控方式 軟件延時 MCS51 的工作頻率為 212MHZ，我們選用的 8051 單片機的工作頻率為12MHZ。1 秒的方法:我們采用在主程序中設定一個初值為 20 的軟件計數(shù)器和使 T0 定時 50毫秒。時間顯示設計：采用 LED 八段 2 位共陰顯示，采用動態(tài)顯示方式。(6)南北左右拐，東西左拐 10 秒。設東西道比南北道的車流量大，指示燈燃亮的方案(1)當東西方向為紅燈，此道車輛禁止通行，東西道行人可通過；南北道為綠燈，此道車輛通過，行人禁止通行。以八段 2 位共陰管為例，它有 8 個發(fā)光二極管(比七段多一個發(fā)光二極管，用來顯示SP，即點) ，每個發(fā)光二極管的陰極連在一起接地。 單片機系統(tǒng)開發(fā)與應用工程實習報告Pin31: 程序存儲器的內外部選通線，8051 和 8751 單片機，內置有 4kB 的程序EA存儲器，當 EA 為高電平并且程序地址小于 4kB 時，讀取內部程序存儲器指令數(shù)據(jù)，而超過 4kB 地址則讀取外部指令數(shù)據(jù)。然而，初始復位不改變 RAM（包括工作寄存器 R0R7）的狀態(tài)，8051 的初始態(tài)。單片機系統(tǒng)開發(fā)與應用工程實習報告中斷系統(tǒng)：8051 具備較完善的中斷功能，有兩個外中斷、兩個定時/計數(shù)器中斷和一個串行中斷，可滿足不同的控制要求，并具有 2 級的優(yōu)先級別選擇。權衡利弊第三種方案可互補一二方案的優(yōu)缺，我們決定采用方案三以實現(xiàn)系統(tǒng)的顯示功能。綜上所述，我們選擇第二種方案。(3)某一方向道路擁擠時，可以人工控制調節(jié)東西南北通行時間。因此，單片機只需要和適當?shù)能浖巴獠吭O備相結合，便可成為一個單片機控制系統(tǒng)。也就是說單片機應用的出現(xiàn)是對傳統(tǒng)控制技術的革命。現(xiàn)在交通燈一般設在十字路口，在醒目位置用紅、綠、黃三種顏色的指示燈，加上一個倒計時的顯示計時器來控制行車，對于一般情況下的安全行車、車輛分流發(fā)揮著作用。而街道各十字路口，又是車輛通行的瓶頸所在。單片機系統(tǒng)開發(fā)與應用工程實習報告選題名稱:基于 STC89C52 單片機的數(shù)顯交通燈設計系（院）: 計算機工程學院專 業(yè): 班 級: 姓 名: 學 號: 指導教師: 學年學期: 2022 ~ 2022 學年 第 2 學期2022 年 5 月 30 日摘要：近年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的應用正在不斷深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢測技術日益更新。已有的許多建立在精確模型基礎上的交通系統(tǒng)控制方案都存在著一定的局限性。目前絕大部分交通燈其時間都是設定好的，采用的是單段式定時控制或多段式定時控制，其最大的缺點是綠燈時間和綠信比是固定的或是分時段固定的，且最佳綠燈時間和最佳綠信比的整定較為困難，需要大量的實測統(tǒng)計數(shù)據(jù),且很多情況下整定所得值并不是最優(yōu)的,甚至是不合理的。它在工業(yè)控制、數(shù)據(jù)采集、智能化儀表、機電一體化、家用電器等領路得單片機系統(tǒng)開發(fā)與應用工程實習報告到了廣泛應用，極大的提高了這些領域的技術水平和自動化控制。 單片機經過 3 代的發(fā)展，目前單片機正朝著高性能和多品種方向發(fā)展，它們的 CPU 功能在增強，內部資源在增多，引角的多功能化，以及低電壓底功耗。(4)緊急情況時，各路口交通燈顯示紅燈，數(shù)碼管保持數(shù)據(jù)不變。 顯示界面方案該系統(tǒng)要求完成倒計時、狀態(tài)燈等功能。單片機系統(tǒng)開發(fā)與應用工程實習報告 芯片簡介 MSC51芯片簡介MCS51 單片機內部結構：8051 是 MCS51 系列單片機的典型產品，我們以這一代表性的機型進行系統(tǒng)的講解。 時鐘電路：8051 內置最高頻率達 12MHz 的時鐘電路，用于產生整個單片機運行的脈沖時序，但 8051 單片機需外置振蕩電容。8051 的復位方式可以是自動復位，也可以是手動復位，見下圖 34。如 EA 為低電平，則不管地址大小，一律讀取外部程序存儲器指令。這樣，一個 LED 數(shù)碼管就有 2 根位選線和 8 根段選線，要想顯示一個數(shù)值，就要分別對它們的高低電平來加以控制。時間為 10 秒。單片機系統(tǒng)開發(fā)與應用工程實習報告(7)這樣如上表的時間和紅、綠、黃出現(xiàn)的順序依次出現(xiàn)這樣行人和車輛就能安全暢通的通行。電路圖如圖 38：單片機系統(tǒng)開發(fā)與應用工程實習報告圖 38 交通燈總電路圖4 軟件設計 程序流程圖本系統(tǒng)的軟件包括主程序，顯示程序和中斷程序三部分。這樣每當 T0 到 50 毫秒時 CPU 就響應它的溢出中斷請求，進入他的中斷服務子程序。機器周期與主頻有關，機器周期是主頻的 12 倍，所以一個機器周期的時間為 1us。南北通行標志位EWF EQU 01H 。定時器中斷 20 次為 1s MOV TMOD,01H 。選中南北方向的十位數(shù)碼管 MOV A,30H 。查詢是否第二個按鍵按下 AJMP DIS_R 。關定時器及中斷標志位并重新賦值 CLR TF0 MOV TL0,0B0H MOV TH0,3CH DJNZ R2,DS_C 。不是剩余 3 秒，返回 JNB SNF,DS_12 。東西方向通行時間減一 MOV A,31H 。執(zhí)行轉彎狀態(tài) 1 MOV 32H, 76H MOV P2,0CDH MOV 33H, 0CDH AJMP DS_NE DS_2: MOV 31H,41H 。緊急結束；跳轉 MOV P0,0B6H 。這也是該款設計的另一大亮點。讓我知道做任何事情都應腳踏實地，刻苦努力地去做。促進我以后更好的學習，鍛煉自身的能力。使我在單片機的基本原理、單片機應用系統(tǒng)開發(fā)過程，以及在常用編程設計思路技巧（特別是匯編語言）的掌握方面都能向前邁了一大步，為日后成為合格的應用型人才打下良好的基礎?；謴驼＝煌? MOV A,32H MOV P0,A單片機系統(tǒng)開發(fā)與應用工程實習報告 MOV A,33H MOV P2,AUR_R: POP PSW 。點亮相應的交通燈 MOV 32H, 9EH MOV P2,0ABH MOV 33H, 0ABHDS_R: SETB TR0 POP PSW 。東西方向時間沒有結束，返回 CPL EWF 。通行時間沒有結束轉向改變東西方向的數(shù)碼管