最新后鋼板彈簧吊耳機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書精(完整版)
【正文】 Φ60mm 端面。銑mm 045. 0030+φ孔的外側(cè)面考慮其表面粗糙度要求為50R a m μ，只要求粗加工，取加工精度F2，鍛件材質(zhì)系數(shù)取M1, 復(fù)雜系數(shù)為S3, 確定鍛件偏差為1. 15. 0+mm 。 工序Ⅳ 銑30045. 00+φ二孔外端面，以大孔3705. 00+φ左端面及大孔3705. 00+φ的中心軸為定位基準(zhǔn)。使用立式升降臺(tái)加專用夾具的機(jī)床。 工序Ⅶ 銑30045. 00+φ二孔開縫，以大孔3705. 00+φ及30045. 00+φ二孔不加工圓外輪廓為定位基準(zhǔn)。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 某些表面不需加工，則應(yīng)選擇其中與加工表面有互相位置精度要求的表面為粗基準(zhǔn)。 以30045. 00+φ孔為主要加工表面的加工面。由于能力所限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請(qǐng)各位老師給與指教。5（四）機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定。4 （二）基面的選擇。一、零件分析（一）、零件的作用：題目給出的零件是CA10B 解放牌汽車后鋼板彈簧吊耳。這一組加工表面包括：2個(gè)30045. 00+φ的孔，2個(gè) 的孔、2個(gè)30045. 00+φ孔的內(nèi)外兩側(cè)面的銑削，寬度為4mm 的開口槽的銑削，2個(gè)在30045. 00+。 選擇平整、光滑、有足夠大面積的表面為粗基準(zhǔn)，以確保安全、可靠、誤差小。 工藝路線方案一：工序Ⅰ 粗銑大孔3705. 00+φ的兩圓端面，以兩端面互為粗基準(zhǔn)，以及φ52加工圓外輪廓為定位基準(zhǔn)。工序Ⅷ 終檢。 工序Ⅴ 對(duì)30045. 00+φ外端倒角451o?工序Ⅵ 鋸30045. 00+φ二孔開縫，以大孔3705. 00+φ及30045. 00+φ二孔不加工圓外輪廓為定位基準(zhǔn)工序Ⅶ 粗銑大孔3705. 00+φ的兩圓端面，以兩端面互為粗基準(zhǔn)，以及φ52加工圓外輪廓為定位基準(zhǔn)。工序Ⅴ 鉆、精擴(kuò)30045. 00+φ二孔，以大孔3705. 00+φ及30045. 00+φ二孔不加工圓外輪廓為定位基準(zhǔn)。根據(jù)《工藝手冊(cè)》，取2Z=3mm 已能滿足要求。 加工條件工件材料：35剛正火，模鍛。 5）、銑削工時(shí) 銑削長(zhǎng)度l=60mm刀具切入長(zhǎng)度l 1=30mm 刀具切出長(zhǎng)度l 2=3mm 走刀次數(shù)：1，故t=(l+l1+l2/vfc =(60+30+3/480min=以上是銑一個(gè)端面的機(jī)動(dòng)時(shí)間，故本工序的機(jī)動(dòng)工時(shí)為 t1=3t=3=工序II ：鉆、擴(kuò)、鉸Φ3705. 00+mm 孔，30186。由于已知斜楔 氣缸選用 f mm 機(jī)構(gòu)的擴(kuò)力比 i=，故由氣缸產(chǎn)生的實(shí)際夾緊力為 N = i 3900 N 3900 13338 = 180。 因?yàn)檫@是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要途徑。 本工序由于是粗加工， 切削力較大， 為了夾緊工件， 勢(shì)必要增大氣缸直徑， 而這樣將是整個(gè)夾具過于龐大， 因此應(yīng)首先設(shè)法降低切削力。 定位誤差分析 定位元件尺寸及公差的確定。切削速度：v=17m/min（見《簡(jiǎn)明手冊(cè)》，按5類加工性考慮） 則主軸轉(zhuǎn)速：n=(1000v/(πd0=270r/min根據(jù)Z550說明書，選擇n=250r/min 檢驗(yàn)機(jī)床功率根據(jù)《簡(jiǎn)明手冊(cè)》，當(dāng)n=250r/min，v=17m/min，f=， ，而機(jī)床功率為7kw ，故機(jī)床可正常工作。刀具：硬質(zhì)合金端銑刀YG6，銑刀直徑d 0=80mm，齒數(shù)z=10 計(jì)算切削用量 粗銑Φ60mm 端面1）毛坯的長(zhǎng)度方向的單邊加工余量為22
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