【正文】 32 人，實際日均發(fā)送旅客數(shù) 250 左右，生活垃圾產(chǎn)量為 （ ）。 表 31 《環(huán)評》提出的環(huán)保措施與實際落實情況對照表 項目 污染源 環(huán)保治理措施及設(shè)施 實際環(huán)保措施落實情況 是否符合 廢氣 汽車尾 氣 通過加強管理等措施減少汽車尾氣排放對區(qū)域環(huán)境的 響 項目已采取了有效的管理措施減少車輛尾氣對區(qū)域環(huán)境造成的影響 符合 廢水 生活污水及清洗廢 水 洗車廢水經(jīng)隔油池處理后與經(jīng)化糞池處理后的生活污水一道排入市政污水管網(wǎng) 洗車廢水經(jīng)隔油池處理后與經(jīng)化糞池處理后的生活污水一道排入市政污水管網(wǎng) 符合 噪聲 車輛、設(shè) 備 合理布置停車位，設(shè)置減速、 禁鳴等標志 項目停車位布置較為合理，設(shè)置了 減速、禁鳴標志 符合 固體廢物 生活垃圾 生活垃圾集中收集后，交環(huán)衛(wèi)部門處置 生活垃圾集中收集后，交環(huán)衛(wèi)部門處置 符合 廢樹脂膜 屬于危險廢物， 由設(shè)備廠家上門更換回收，不在場內(nèi)暫存 符合 廢機油、柴油車廢電瓶 廢機油集中收集后暫存于 專用容器中 ，定期交有資質(zhì)單位處理 廢機油 、廢電瓶集中收集后于危廢間分區(qū)暫存 ，定期交有資質(zhì)單位處理 ； 車站內(nèi)分別在 10﹟樓一層及12﹟樓一層設(shè)有面積為 危廢間 1 處，共計 2 處，總面積，分別 用于 暫存廢機油及廢電瓶 ，底部及裙角做防滲處理，滲透系數(shù)＜ 1010cm/s 符合 電動車廢舊動力電池 由鄭州宇通客車股份有限公司上 門更換回收，不在場內(nèi)暫存 符合 表 32 項目環(huán)保投資一覽表 項目 污染源 主要環(huán)保措施 環(huán)保投資 （萬元） 大氣 汽車尾氣 車站內(nèi)地勢較為開闊，擴散條件良好，且換裝了部分電動 10 10 / 32 污染防治 車輛 飲食油煙 油煙凈化 1 臺 +專用煙道 3 采暖 使用 26 臺型號為 ZGR150Ⅱ AD 型空氣能電鍋爐提供熱源 410 廢水治理 濃水 直排入車站內(nèi)雨水管網(wǎng) 生活污水 容積為 100m3 的防滲化糞池 3 座 6 車輛清洗廢水 容積為 100m3 的防滲隔油池 1 座 2 固廢治理 生活垃圾 生活垃圾集中收集后，交環(huán)衛(wèi)部門處置 2 廢樹脂膜 由設(shè)備廠家上門更換回收，不在場內(nèi) 暫存 廢機油、 柴油車 廢電瓶 集中收集后于危廢間分區(qū)暫存，定期交有資質(zhì)單位處理 ；車站內(nèi)分別在 10﹟樓一層及 12﹟樓一層設(shè)有面積為 危廢間 1 處，共計 2 處，總面積 ，分別 用于 暫存廢機油及廢電瓶 ，底部及裙角做防滲處理，滲透系數(shù)＜1010cm/s 60 電動車廢舊動力電池 由鄭州宇通客車股份有限公司上門更換回收，不在場內(nèi)暫存 噪聲治理 車輛、設(shè)備 合理布置停車位，設(shè)置減速、禁鳴等標志 2 合計 495 11 / 32 表 4 建設(shè)項目環(huán)境影響報告主要結(jié)論 及審批部門審批決定 建設(shè)項目環(huán)境影響報告主要結(jié)論及審批部門審批決定 建設(shè)項目環(huán)境影響報告主要結(jié)論見附件 1； 審批部門審批決定見附件 2。 （ 5）測量數(shù)據(jù)實行三級審核制度，經(jīng)過校對、校核，最后由技術(shù)負責人審定。 15 / 32 表 8 驗收 監(jiān)測 結(jié)論 驗收 監(jiān)測 結(jié)論 廢氣 項目 運營期廢氣 主要 包括汽車尾氣及食堂油煙 。 廢機油、廢電瓶 項目機修車間廢機油產(chǎn)生量為 80L/d（ ） ， 廢舊電池 10 塊 /a。車站設(shè)施主要包括站前廣場、停車場、發(fā)車位、站房（包括站務用房和行政用房）、生產(chǎn)輔助設(shè)施、生活服務設(shè)施以及站內(nèi)道路綠化和給排水系統(tǒng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施。 環(huán)境影響分析 項目運營期汽車尾氣在采取加強管理等措施后，滿足《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）中無組織排放監(jiān)控濃度限值要求， 對環(huán)境的影響較??；項目運營期 生活污水 經(jīng)化糞池處理 ，車輛清洗廢水經(jīng)沉淀池處理后，滿足《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》（ CJ3432010） B 等級標準后 排入污水管網(wǎng) ， 對區(qū)域水環(huán)境影響較小 ；項目設(shè)備噪聲通過采取了相應的隔聲、減震等防治措施，并經(jīng)距離衰減后， 場界噪聲滿足《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（ GB223372008） 2類標準， 對周圍聲環(huán)境影響較小；項目固廢主要為生產(chǎn)固廢及生活垃圾， 其中，廢機油收集后交有資質(zhì)單位處理，生活垃圾集中收集后交環(huán)衛(wèi)部門處置 。 結(jié)論 綜上所述，本項目對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣、噪聲、固廢采取了合理可行的環(huán)保措施，同時結(jié)合監(jiān)測分析結(jié)果，項目生產(chǎn)運營不會對周圍環(huán)境造成明顯影響。擬建項目選址符合臨河區(qū)城市總體規(guī)劃要求，選址合理。 車站內(nèi)分別在 10﹟樓一層及 12﹟樓一層設(shè)有面積為 危廢間 1 處，共計 2 處，總面積 ，分別 用于 暫存廢機油及廢電瓶，底部及裙角做防滲處理，滲透系數(shù)＜ 1010cm/s。 廢水 項目運營期廢水主要為生活污水 、 車輛清洗廢水 及軟水制備工序產(chǎn)生的濃水 ， 其中生活 污水產(chǎn)生量為 （ 1458m3/a） 、車輛清洗廢水產(chǎn)生量為 16m3/d（ 5760m3/a），軟水制備產(chǎn)生的濃水量為 （按 180d/a 計， 36m3/a） 。 監(jiān)測項目：等效連續(xù) A 聲級 頻次：晝 夜各一次，連續(xù)測 2 天。 12 / 32 表 5 驗收監(jiān)測質(zhì)量保證及質(zhì)量控制 驗收標準 場界噪聲執(zhí)行《社會生活噪聲排放標準》（ GB223372008） 2 類標準，詳見表 51。 廢機油 、 燃油車輛 廢電瓶 項目機修車間廢機油產(chǎn)生量為 80L/d（ ） ， 燃油車輛 廢舊 電瓶 10 塊 /a。 治理措施： 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，車站內(nèi)地勢較為開闊，擴散條件良好，且換裝了部分電動汽車，汽車尾氣對周邊環(huán)境影響輕微；食堂油煙經(jīng)油煙凈化器處理后由專用煙道排出，影響較小 。