農(nóng)業(yè)物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)之間的互動關(guān)系淺析(完整版)
【正文】 約了商流、資金流乃至信息流的流動，成為新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展的制約因素。一、農(nóng)業(yè)物流在新農(nóng)村建設(shè)中的重要意義農(nóng)業(yè)物流是一個雙向物流系統(tǒng)，不僅要解決商品的流動，還要構(gòu)建農(nóng)業(yè)物流的供應(yīng)鏈、價值鏈與服務(wù)鏈，其目的就是要徹底改變目前農(nóng)民對生產(chǎn)和生活消費(fèi)的行為方式，從日常用品消費(fèi)在村、生活用品到鎮(zhèn)、生產(chǎn)用品進(jìn)城的軌跡中解脫出來。農(nóng)業(yè)作為一個物質(zhì)生產(chǎn)部門，離不開物流業(yè)的支撐，農(nóng)業(yè)物流是農(nóng)業(yè)流通及生產(chǎn)力貫穿于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的實物供應(yīng)鏈形態(tài)，也是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的配套系統(tǒng)，農(nóng)業(yè)物流同時貫穿于整個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)業(yè)物流的供給不能滿足新農(nóng)村建設(shè)的訴求，主要表現(xiàn)在：，農(nóng)產(chǎn)品流通渠道狹窄。目前無論是農(nóng)村生產(chǎn)組織、流通組織還是物流企業(yè)都存在規(guī)模小、管理水平低、技術(shù)條件差等問題，制約了物流的供給水平。在整個物品時空位移中，物流不可避免的充當(dāng)了中間體和承載體的角色。（2）對新農(nóng)村建設(shè)的推動發(fā)展與“三農(nóng)”密切相關(guān)的農(nóng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)，有利于農(nóng)村新的社會分工的形成，有利于開辟新的就業(yè)門路，同時也能增加農(nóng)民的收入。一直以來，我們在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的增產(chǎn)上全力以赴，但物流保鮮技術(shù)、物流加工和冷鏈建設(shè)等后續(xù)物流環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)投入明顯不足。要支持物流企業(yè)與有實力的大型超市、商貿(mào)企業(yè)合作，開展農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城等業(yè)務(wù)。鼓勵和支持符合條件的物流企業(yè)申報農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)和重點物流龍頭企業(yè)，在政策上給予扶持。在農(nóng)產(chǎn)品包裝、儲存、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)，推行與全國接軌的關(guān)于物流設(shè)施、物流工具的標(biāo)準(zhǔn)，不斷改進(jìn)物流技術(shù)，有效降低農(nóng)村物流成本。只要厘清了農(nóng)業(yè)物流與新農(nóng)村建設(shè)的關(guān)系以及農(nóng)業(yè)物流在新農(nóng)村建設(shè)中的功能與定位，不僅可以加快新農(nóng)村建設(shè)的腳步，也為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展拓展了全新的領(lǐng)域。建立農(nóng)村物流配送“綠色通道”，對核準(zhǔn)的農(nóng)村物流配送車輛免（減）收過路過橋費(fèi)，降
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