工程結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)思考題答案(完整版)
【正文】 塊抗壓強(qiáng)度值確定時(shí)，,？ 幾何尺寸越大，幾何缺陷越多，抗壓能力越小，則需要修正系數(shù)。工程結(jié)構(gòu)檢測，是開展哪些研究和工程技術(shù)工作的重要手段？①分析工程質(zhì)量，②進(jìn)行科學(xué)研究，③出臺(tái)相關(guān)規(guī)范,制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)④質(zhì)量事故調(diào)查。1在混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，如果有一個(gè)值與中間值的差值超過中間值的15％時(shí)，應(yīng)如何確定其抗壓強(qiáng)度值？把最大值及最小值一并舍去，取中間值作為該組試件的抗壓強(qiáng)度值。2應(yīng)變測量電橋不同的接線方式，依賴于結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，不同接線方式的目的是什么？ ①有效實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償；②從復(fù)雜的組合應(yīng)變中分離出感興趣的應(yīng)變； ③有效提高測量精度?；炷翗渡碣|(zhì)量超聲檢測項(xiàng)目中，樁基缺陷判斷的物理量有哪些？①聲時(shí)值；②波幅；③接受信號的頻率變化；④接受信號的畸變。 混凝土回彈儀用一彈簧驅(qū)動(dòng)彈擊錘并通過桿彈擊混凝土表面，所產(chǎn)生的瞬間彈性變形的恢復(fù)力使彈性錘帶動(dòng)指針彈回并指示出彈回的距離。4試扼要敘述回彈法應(yīng)用于混凝土構(gòu)件強(qiáng)度的檢測過程。4試扼要敘述超聲回彈綜合法應(yīng)用于混凝土構(gòu)件強(qiáng)度的檢測過程。靜載試驗(yàn)效率為：式中：Ss—靜載試驗(yàn)荷載作用下控制截面內(nèi)力計(jì)算值； S—控制荷載作用下控制截面最不利內(nèi)力計(jì)算值； μ—按規(guī)范采用的沖擊系數(shù)：掛車、履帶車、重型車輛，μ＝0。5橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)測試主要項(xiàng)目包括哪些？①脈動(dòng)試驗(yàn)；②跑車試驗(yàn)；③沖擊系數(shù)試驗(yàn)。60、在橋梁動(dòng)載試驗(yàn)中，跳車試驗(yàn)的基本目的是什么？測定結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù).6在橋梁動(dòng)載試驗(yàn)中，脈動(dòng)試驗(yàn)的目的是什么？測定結(jié)構(gòu)的固有頻率,阻尼比和振型等參數(shù)6在橋梁跑車試驗(yàn)中，如何計(jì)算橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊系數(shù)？其與荷載的大小是否有關(guān)？ ，無關(guān)6對于一簡支梁橋，為測試其荷載作用下的應(yīng)變，應(yīng)變傳感器應(yīng)安裝在什么位置？6對于一簡支梁橋，為識(shí)別其激勵(lì)下的固有頻率，加速度傳感器應(yīng)安裝在什么位置？6試論述電阻應(yīng)變計(jì)溫度補(bǔ)償片的工作原理及正確使用條件。；②橋梁調(diào)查、檢算工作比較完善而又受加載設(shè)備能力限制時(shí)，ηq可采用低限；③橋梁調(diào)查、檢算工作不充分，尤其是缺少橋梁計(jì)算資料時(shí)，ηq可采用高限；④新建橋梁ηq可適當(dāng)采用高限。主要目的：承載能力評估，耐久性評估和使用性評估。4試分別敘述回彈值推算強(qiáng)度的計(jì)算與修正方法。試分析混凝土構(gòu)件回彈值推算強(qiáng)度的基本原理。3在應(yīng)力反射波檢測柱樁質(zhì)量時(shí)，若遇到縮頸現(xiàn)象時(shí)，入射波和反射波的相位有什么改變？同相位3在應(yīng)力反射波檢測柱樁質(zhì)量時(shí)，若遇到擴(kuò)徑現(xiàn)象時(shí)，入射波和反
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