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正文內(nèi)容

汽輪機(jī)使用操作與檢修工藝畢業(yè)論文(完整版)

  

【正文】 …………………………7………………………………………………………7第三章 汽輪機(jī)檢修工藝…………………………………………………………… 8…………………………………………………………………………8,并做好記錄…………………………………………………8,檢查縱向水平,扣空缸檢查氣缸變形情況……………8…………………………………………………………………………9………………………………………………………………………9第四章 結(jié)論…………………………………………………………………………… 10致 謝 ……………………………………………………………………………………11參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………… 12第1章 概述:本背壓式工業(yè)汽輪機(jī)由汽缸、噴嘴組、動(dòng)葉片、葉輪、軸、軸承、汽封等基本組件組成,具有一定壓力和溫度的蒸汽通入噴嘴膨脹加速,此時(shí)蒸汽壓力、溫度降低,速度增加,熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能,具有較高速度的蒸汽經(jīng)噴嘴噴出,進(jìn)入動(dòng)葉片、葉輪和流道,在彎曲的動(dòng)葉流道內(nèi)氣流改變方向,給動(dòng)葉片沖動(dòng)力,產(chǎn)生使葉輪旋轉(zhuǎn)的力矩,帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),輸出機(jī)械功,蒸汽經(jīng)減溫減壓作功后送入蒸汽緩沖罐供造氣爐使用。:a、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪到底,主汽門(mén)掛閘;b、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪開(kāi)啟主汽門(mén);c、操作電子調(diào)速器及保護(hù)裝置使主汽門(mén)關(guān)閉;該試驗(yàn)至少需要重復(fù)操作3次以上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后,立即關(guān)小汽門(mén)使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速保持在300~500r/min,暖機(jī)10min,當(dāng)一切正常后,將轉(zhuǎn)速維持在800~1200r/min,暖機(jī)15min(在熱態(tài)下暖機(jī)時(shí)間可小于10min),注意軸承油溫及振動(dòng)情況;e、低速暖機(jī)確認(rèn)一切正常后,逐漸開(kāi)啟蒸汽閥以300 r/min的速率提升轉(zhuǎn)速至轉(zhuǎn)速控制器動(dòng)作轉(zhuǎn)速在2200 r/min以上,但在2950r/min以下,全開(kāi)隔離氣門(mén),通過(guò)轉(zhuǎn)速控制器將轉(zhuǎn)速提至額定轉(zhuǎn)速2950r/min,磨合15-20min并檢查有無(wú)異常情況。d、汽輪機(jī)停機(jī)后開(kāi)啟主汽門(mén)、汽缸底部及進(jìn)、排汽管路上的各疏水閥、關(guān)閉冷卻水閥門(mén),冬季注意防凍。e、機(jī)組運(yùn)行中必須保持機(jī)組外部環(huán)境衛(wèi)生,各運(yùn)轉(zhuǎn)部位無(wú)灰塵、油污。在后座架上有橫向銷(xiāo),后氣缸尾部有軸向?qū)О澹WC了氣缸在膨脹時(shí)的對(duì)中,同時(shí)橫向銷(xiāo)與汽輪機(jī)中心線(xiàn)的交點(diǎn)形成了機(jī)組的膨脹死點(diǎn)。氣缸平面清潔完畢后,扣空缸測(cè)量上下缸結(jié)合面間隙,按掉出上缸的方法將上缸扣到下缸上,在沒(méi)有緊螺栓的情況下用塞尺在氣缸內(nèi)外測(cè)量上下缸結(jié)合面的間隙,并作記錄。此外,我還要對(duì)大學(xué)三年年來(lái)培育我的各位老師致以衷心的感謝,是他們?cè)谌昀飩魇诮o我各種知識(shí),使我掌握了機(jī)械相關(guān)專(zhuān)業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí),教給我做人的道理。 同意該生參加答辯(評(píng)審)。同時(shí)感謝母校給我提供了優(yōu)越的環(huán)境和條件及三年來(lái)對(duì)我的培養(yǎng),使我有了更大的信心和勇氣面對(duì)以后的生活。轉(zhuǎn)子輪盤(pán)積垢及銹跡的清理,一般可以用紗布進(jìn)行打磨清理,軸頸的清理,在轉(zhuǎn)子回裝前,應(yīng)在軸頸上澆上少許的透平油,用麻繩繞軸頸兩周后,兩人分別站兩邊拉住繩頭進(jìn)行拉軸頸,以清除軸頸上少許毛刺及輕微的劃痕,拉后用白布清理干凈,清理聯(lián)軸器螺栓孔,確保沒(méi)有雜物和毛刺。前端的支撐點(diǎn)為推力軸承前軸承,在運(yùn)行中形成轉(zhuǎn)子的相對(duì)死點(diǎn)。g、若有著火現(xiàn)象時(shí),用二氧化碳滅火器滅火器滅火,不能使用泡沫滅火器、干粉滅火器或者沙土。:發(fā)生下列情況之一,而又不能很快的查明原因修復(fù)時(shí),必須立即停機(jī):a、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3360r/min,而安全保護(hù)系統(tǒng)不動(dòng)作時(shí);b;c、調(diào)速系統(tǒng)不穩(wěn)定時(shí);d、軸承溫度突然升高超過(guò)65℃或軸承冒煙;e、油系統(tǒng)著火,而又不能很快撲滅時(shí);f、汽輪機(jī)內(nèi)部有不正常的響聲或燒焦昧等時(shí);g、主蒸汽管路或排氣管路破裂。f、若一切正常,則電機(jī)合閘并列投入運(yùn)行,同時(shí)將調(diào)速器由自動(dòng)切換為手動(dòng)控制,同時(shí)手動(dòng)操作將調(diào)節(jié)汽閥逐漸開(kāi)大,在調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)大時(shí),注意電機(jī)電流是否超出額定值;g、在汽輪機(jī)暖機(jī)及空機(jī)磨合工作結(jié)束后,可以先啟動(dòng)電機(jī),將主汽門(mén)掛閘后全開(kāi),將放空閥全開(kāi),將調(diào)節(jié)器由自動(dòng)轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制,手動(dòng)操作將調(diào)節(jié)汽閥逐漸開(kāi)大,注意電機(jī)電
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