【正文】 荷的分配問題；其次，工作輥和支撐輥之間存在著相當(dāng)大的接觸應(yīng)力。圖4 四輥軋機(jī)支撐輥計(jì)算簡圖支撐輥輥身中部33斷面處彎矩是最大的。扭轉(zhuǎn)應(yīng)力為 ……………………………………………………(23) 式中：——作用在一個(gè)工作輥上的最大傳動(dòng)力矩；——工作輥傳動(dòng)端的扭轉(zhuǎn)斷面系數(shù)。半徑方向產(chǎn)生的法向正應(yīng)力在接觸面的中部最大。工作輥軸承處的反力（摩擦力）：Pf=Psinφ+Pssin(θ+γ) ………………(28)反力Ps對(duì)工作輥的力臂：S=mcosγ+R1sinγ……………………………………(29)把前面的數(shù)據(jù)代入上式計(jì)算得：φ=, θ=,d=650mm, ρ2=, γ=, PS=, Pf=, S=,d1=210mm, f1=,ρ1=.Mk=Pa+PsS+Pfρ1=++=1780 kNm扭轉(zhuǎn)應(yīng)力經(jīng)計(jì)算為：τk=Mk/Wk= MPa本本設(shè)計(jì)工作輥為合金鍛鋼許可扭應(yīng)力約為[τ]=730MP，可見工作輥的彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于該許用應(yīng)力，故能滿足生產(chǎn)要求。帶入公式可以算得：；；。在計(jì)算支撐輥時(shí)，通常按承受全部軋制力的情況考慮。校核電動(dòng)機(jī)溫升條件為，校核電動(dòng)機(jī)的過載條件為：式中： ——電動(dòng)機(jī)的額定力矩180——電動(dòng)機(jī)的允許過載系數(shù)，直流電動(dòng)機(jī)；交流同步電動(dòng)機(jī)，；本設(shè)計(jì)??；——軋制周期內(nèi)最大的力矩，第四道注：可知，滿足電動(dòng)機(jī)溫升條件！??！注：可知，滿足電動(dòng)機(jī)過載條件?。?！對(duì)于新設(shè)計(jì)的軋機(jī)，需要根據(jù)等效力矩計(jì)算電動(dòng)機(jī)的功率，即： Kw………………………………(17)式中： n——電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，1200r/min；η——有電動(dòng)機(jī)到軋機(jī)的傳動(dòng)效率。此傳動(dòng)系統(tǒng)的附加摩擦力局根據(jù)傳動(dòng)效率按下式計(jì)算： ……………………………（12） 式中： ——換算到主電動(dòng)機(jī)軸上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦力矩；——傳動(dòng)比。因此，輥縫數(shù)值的準(zhǔn)確確定，關(guān)鍵在于準(zhǔn)確確定軋制力，并且，要安裝有彎輥裝置和自動(dòng)檢測(cè)裝置，以便很好的控制板形。這就使輥與輥之間彈性壓扁沿輥身長度方向也不是均勻分布的。工作輥與軋件之間、工作輥與支承輥之間的摩擦?xí)管堓伳p。影響輥縫形狀的因素。確定加速度的數(shù)值，應(yīng)考慮到主電機(jī)的功率、帶鋼長度、板形、帶鋼厚度變化、冷卻水的控制及卷取溫度等因素的影響。一般冷軋帶鋼為提高軋機(jī)產(chǎn)量而用高的軋制速度；軋制寬大及鋼質(zhì)硬的帶鋼時(shí)，應(yīng)采用低的軋制速度。176。理論方法是從充分滿足制定軋制規(guī)程的原則（在設(shè)備能力允許的條件下盡量提高產(chǎn)量和在保證操作穩(wěn)便的條件下提高質(zhì)量）出發(fā)，按預(yù)設(shè)條件通過理論數(shù)學(xué)模型計(jì)算或圖表方法，以求最佳的軋制規(guī)程。調(diào)整CVC輥型參數(shù)可直接改變調(diào)節(jié)區(qū)域和調(diào)節(jié)幅度； ，但壓力分布有些變化。本設(shè)計(jì)選擇的軋機(jī)是四輥CVC軋機(jī)。對(duì)于牌坊立柱而言這要損失牌坊垂直穩(wěn)定性，如果軸承座兩側(cè)沒有空隙補(bǔ)償，還使軸承座的約束減少，軋輥系的水平穩(wěn)定性下降。 PC（Paired Crossed Mill）軋機(jī)PC軋機(jī)為軋輥成對(duì)交叉軋機(jī)，其工作原理是相互平行的上工作輥，上支承軸中心線與相互平行的下工作輥，下支承輥軸中心線的交叉成一定角度，從而達(dá)到控制帶鋼凸度和平直度的目的。CVC輥和彎輥裝置配合使用可調(diào)輥縫達(dá)600微米。中間輥一側(cè)帶有錐度，在橫移時(shí)能消除帶寬外側(cè)輥面上有害的接觸段。由于現(xiàn)代的汽車行業(yè)對(duì)冷軋板的板形要求越來越苛刻，傳統(tǒng)的四輥軋機(jī)已經(jīng)很難滿足生產(chǎn)的要求，所以，近年來國內(nèi)外涌現(xiàn)出許多新型的板帶軋機(jī)。進(jìn)行這種動(dòng)態(tài)規(guī)格調(diào)整后，不同厚度的兩卷之間調(diào)整過渡段為3～10 m。正是由于上述原因，降低了軋機(jī)利用率。輥身長度一般為1200～1600mm (鍍錫原板)，／s。60年代后有不建這種軋機(jī)并將其改建成五機(jī)架冷連軋機(jī)的趨勢(shì)。成品較厚，最薄為0. 4mm，軋制速度低、產(chǎn)量小。各種軋機(jī)的布置形式及其特點(diǎn)如下： 各種連續(xù)軋機(jī)布置 。軋機(jī)選擇的主要依據(jù)是:車間生產(chǎn)的鋼材的鋼種,產(chǎn)品品種和規(guī)格,軋鋼機(jī)選擇的主要內(nèi)容是:確定軋鋼機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,確定其主要技術(shù)參數(shù),選用軋機(jī)的架數(shù)以及布置方式.在選擇軋鋼機(jī)時(shí)一般要考慮下列各項(xiàng)原則：,使軋機(jī)布置合理,既要滿足當(dāng)前生產(chǎn)又要考慮未來的生產(chǎn)發(fā)展。3）另外，我們?cè)谄炊蔚纳嫌卧O(shè)計(jì)了噴射梁，將每小時(shí)2500升的水噴射到帶鋼上，以便減少進(jìn)入漂洗段的的量。，再循環(huán)這些酸液增強(qiáng)紊流度。因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)為淺槽，酸洗線從頭至尾筆直。用于去除熱軋鋼材的氧化鐵皮。但是第一種方案的機(jī)械復(fù)雜，因此兩個(gè)方案的投資費(fèi)用相當(dāng)。與傳統(tǒng)的具有處理器的方案相比，這個(gè)方案具有下列的優(yōu)點(diǎn)：。除上述的以外，該生產(chǎn)線的發(fā)展有一個(gè)優(yōu)化的方案，通過增設(shè)一組在線的連軋機(jī)組工廠可得到進(jìn)一步的提高，該生產(chǎn)線安裝有焊機(jī)，其焊接焊縫具有軋制性。當(dāng)要求機(jī)組年產(chǎn)達(dá)到100～200萬噸時(shí)，那么最佳選擇是連續(xù)臥式酸洗機(jī)組。 連續(xù)臥式酸洗機(jī)組目前在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中,連續(xù)臥式酸洗機(jī)組應(yīng)用的最為廣泛。同連續(xù)式酸洗機(jī)組相比,半連續(xù)式酸洗機(jī)組由于沒有頭部的剪切機(jī)、拉矯機(jī)、焊機(jī)、活套車等設(shè)備,輸送輥道和拉料輥的數(shù)目也比連續(xù)式酸洗機(jī)組少得多,機(jī)組設(shè)備最少,并且由于設(shè)備少而大大縮短了生產(chǎn)線的長度,減少了占地面積,因此造價(jià)最低。原料（熱帶卷）規(guī)格：帶鋼厚度： ～；帶鋼寬度： 800mm～1600mm鋼卷內(nèi)徑：ф760mm；鋼卷外徑： 最大ф2150mm；鋼卷重量：大約25t左右單位質(zhì)量：23kg/mm；含碳量：0%～%；年產(chǎn)量：80萬t鋼種及其比例表1鋼種及其比例鋼種C /%比例 /%超低碳鋼～10低碳鋼～80低合金結(jié)構(gòu)鋼～10產(chǎn)品規(guī)格詳細(xì)分類：表2 產(chǎn)品規(guī)格詳細(xì)分類比例寬度/mm總產(chǎn)量/萬 t比例%550~650650~750750~850850~950950~11501150~12501250~13501350厚度/mm~12453——————1523555105155850244433322925—12231110比例/%59141614159181001002 酸洗段設(shè)備與工藝 酸洗機(jī)組的設(shè)備從熱軋工序來的帶鋼,由于在高溫下生產(chǎn),表面具有一層致密的氧化鐵皮,若不將其清除干凈,則勢(shì)必影響冷軋帶鋼的生產(chǎn)。產(chǎn)品大綱是設(shè)計(jì)任務(wù)書中的主要內(nèi)容之一，是進(jìn)行車間設(shè)計(jì)時(shí)制訂產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程、確定軋機(jī)組成和選擇各項(xiàng)設(shè)備的主要依據(jù)。沖壓用鋼的主要要求之一是具有占優(yōu)勢(shì)的有利織構(gòu){111}／(100)。熱軋板表面粗糙度熱軋狀態(tài)為20μm，酸洗后為25μm。冷軋薄板發(fā)展如此迅速的主要原因是：，特別是在軋制厚度小而長度大的薄板帶產(chǎn)品時(shí)，冷卻上的差異引起的軋件首尾溫差往往使產(chǎn)品尺寸嚴(yán)重超出公差范圍，性能也出現(xiàn)顯著差異。隨著與鋼鐵工業(yè)相關(guān)的其他工業(yè)如汽車、家電等行業(yè)的迅猛發(fā)展，將會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)鋼材的需求，尤其是高品質(zhì)的板材的需求更是巨大。由于錫供應(yīng)緊張，一些國家試圖用涂漆板和鍍鉻板來代替鍍錫板，但都未達(dá)到理想結(jié)果。因此，汽車制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)鋼材的需求量大大增加。由于本人水平有限，時(shí)間倉促，設(shè)計(jì)中肯定有很多不足之處，望老師給予批評(píng)指導(dǎo)。同時(shí)，對(duì)其品種、規(guī)格、性能和質(zhì)量也不斷地提出了更高的要求。 continuous pickling line coupled to tandom mill。河北理工大學(xué)　　畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書摘要摘 要由于冷軋薄板具有很高的尺寸精度，表面質(zhì)量和優(yōu)良的綜合性能，因此得到了越來越廣泛的應(yīng)用，成為國民經(jīng)濟(jì)中各生產(chǎn)建設(shè)領(lǐng)域所必須的材料，尤其是在家電板和汽車板的應(yīng)用。完成完成完成完成完成完成本人完成部分說明書約4萬字論文萬字圖紙0＃圖紙1張， 折合1號(hào)圖共4 張說明書（論文）摘要漢譯英 共 2 千字其他指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日河北理工大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）自評(píng)結(jié)論定性分析表學(xué)院：冶金與能源學(xué)院 2010 年 6月 15日基本情況通過認(rèn)真了解冷軋板帶的生產(chǎn)工藝過程,查閱大量相關(guān)資料,本文設(shè)計(jì)了冷連軋軋制規(guī)程,包括道次設(shè)計(jì),然后根據(jù)軋制規(guī)程選擇了合適的設(shè)備并校核設(shè)備能力。完成車間的平面工藝布置，繪制車間平面工藝圖。目標(biāo)和要求設(shè)計(jì)年產(chǎn)80萬噸的冷軋薄板車間，主要完成工藝設(shè)計(jì)，,寬度1500mm的普通碳素鋼。本次論文中主要介紹冷軋的發(fā)展歷史、建廠的依據(jù)、產(chǎn)品大綱制定、坯料厚度選擇、壓下規(guī)程制定、冷連軋軋機(jī)選擇、軋制速度的確定、軋制力的計(jì)算、設(shè)備的校核、輔助設(shè)備等其他生產(chǎn)線設(shè)備的選擇。它的生產(chǎn)是鋼鐵工業(yè)各工序中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，其產(chǎn)量和質(zhì)量水平反映了一個(gè)國家鋼鐵工業(yè)的強(qiáng)弱。 cold rolling technology and equipment；reduction schedule83河北理工大學(xué)　　畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄 河北理工大學(xué)　　畢業(yè)設(shè)計(jì)引言引 言冷軋產(chǎn)品尺寸精度高、表面光滑、內(nèi)部各項(xiàng)性能良好，其主要原因是排除了熱軋中溫度這一工藝因素的影響。冷軋薄板的產(chǎn)品品種繁多，其性能、特點(diǎn)、用途及生產(chǎn)方法各不相同。河北理工大學(xué)　　畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書1 建廠依據(jù)和產(chǎn)品大綱 建廠依據(jù)冷軋板帶產(chǎn)品品種主要有：碳素結(jié)構(gòu)鋼板、合金和低合金鋼板、不銹鋼板、電工鋼板及其它專用鋼板等，此外，還有鍍錫、鍍鋅、復(fù)合鋼板等涂層板、復(fù)合板，超薄深沖易拉罐專用薄板。鍍錫板是一種外表面鍍有一薄層純錫的鋼板。涂漆板抗腐蝕性差，而鍍鉻板不易焊接，加工制做困難，所以限制了它的應(yīng)用。本設(shè)計(jì)是年產(chǎn)80萬噸的冷軋薄板廠，設(shè)計(jì)生產(chǎn)家電，汽車板，來滿足國內(nèi)的需求。同時(shí)，從規(guī)格方面考慮，事實(shí)上存在著一個(gè)熱軋厚度下限。而冷軋板表面清潔光亮，并可根據(jù)不同用途制造不同表面粗糙度的鋼板?！?，～，～，～，這是熱軋無法達(dá)到的。產(chǎn)品大綱的編制原則：，根據(jù)市場(chǎng)信息解決某些短缺產(chǎn)品的供應(yīng)和優(yōu)先保證國民經(jīng)濟(jì)重要部門對(duì)鋼材的需要。因此,在冷軋開始之前,必須將其表面的氧化鐵皮完全清除干凈。由于具有這些特點(diǎn),推拉式酸洗機(jī)組目前還具有一定的生命力,在工廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力不大時(shí),可以考慮采用這種工藝技術(shù)。連續(xù)臥式鹽酸酸洗機(jī)組隨著冷軋技術(shù)的發(fā)展,其工藝技術(shù)也在不斷的提高。由于酸槽的深度淺,帶鋼在槽內(nèi)基本上是沿著槽向前運(yùn)行,取消了深槽內(nèi)那種帶垂直度調(diào)節(jié)控制的裝置。注：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)要求本設(shè)計(jì)選擇的是連續(xù)式鹽酸淺槽紊流酸洗機(jī)組。中間活套已經(jīng)具有增上連軋機(jī)組的正確尺寸，出口活套也有增加儲(chǔ)量的空間。這種方法入口循環(huán)時(shí)間短、活套長度減少、所需空間減少、投資費(fèi)用（與生產(chǎn)線長度有關(guān)的）降低。生產(chǎn)線運(yùn)行期間的優(yōu)勢(shì)明顯地處在2臺(tái)卷取機(jī)方案的一邊。利用了高速Turboflo174。其它系統(tǒng)，帶鋼將在酸液上方運(yùn)行。這使得采用高的帶鋼酸洗速度和形成高的酸液紊流度成為了可能。從平整機(jī)開始包括月牙剪、切邊剪、一直到軋機(jī)入口處為出口段。它主要是用來做薄板的平整及二次冷軋用。這些寬板軋機(jī)的產(chǎn)品主要供汽車制造業(yè)用。生產(chǎn)實(shí)踐證明，軋制速度難于超過20～25m／s，影響了生產(chǎn)率。 全連續(xù)冷軋機(jī)全連續(xù)式冷軋操作特點(diǎn)：將酸洗后的帶鋼預(yù)先并接，一旦喂入連軋機(jī)后，以最大軋制速度連續(xù)地進(jìn)行軋制，軋出的帶鋼進(jìn)行動(dòng)態(tài)切斷分卷，從根本上改變了單卷生產(chǎn)方式。在末機(jī)架與兩個(gè)張力卷筒之間裝有一套特殊的夾送輥與回轉(zhuǎn)式橫切飛剪，控制系統(tǒng)對(duì)通過機(jī)組的帶鋼焊縫實(shí)行跟蹤，當(dāng)需要分切時(shí)，總保持在焊縫通過機(jī)組之后進(jìn)行，以便焊縫總是位于板卷尾部。當(dāng)今新型板帶軋機(jī)主要有：HC軋機(jī)、CVC軋機(jī)、PC軋機(jī)等，它們對(duì)板形調(diào)整各有特色。這種接觸段會(huì)使工作輥產(chǎn)生附加彎曲，使帶鋼邊部減薄，薄帶鋼容易裂邊。CVC精軋機(jī)組的配置一般是，前幾個(gè)機(jī)架采用CVC輥主要控制凸度，后幾個(gè)機(jī)架采用CVC輥主要控制平直度。PC軋機(jī)能很好解決軋輥磨損和能耗的問題。在高速高壓力大張力軋制情況下，容易振動(dòng)失穩(wěn)。CVC軋機(jī)（Continuously Variable Crown）是德國SMS公司于80年代初開發(fā)的新機(jī)型。平均接觸壓力與普通四輥相同； 。所謂的經(jīng)驗(yàn)的方法是生產(chǎn)中往往參照現(xiàn)有類似軋機(jī)行之有效的實(shí)際壓下規(guī)程，亦即根據(jù)經(jīng)驗(yàn)資料進(jìn)行壓下分配及校核計(jì)算。176。本次設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)備、產(chǎn)品及參考同類車間設(shè)定：第五機(jī)架的軋制速度為20m/s。僅就軋機(jī)本身而言，一級(jí)加速度可達(dá)12 m/s2。軋制力愈大，載荷愈集中在軋輥中部，軋輥的彈性彎曲變形愈大；軋輥直徑愈大，剛性愈好，彈性彎曲變形愈小。影響軋輥磨損的因素很多，例如，軋輥和軋件的材料，軋輥的表面硬度和光潔度，軋制壓力和軋制速度，前滑和后滑的數(shù)值以及支撐輥與工作輥之間的滑動(dòng)速度等都會(huì)影響軋輥的磨損速度。實(shí)驗(yàn)表明，帶鋼寬度和輥身長度的比值以及工作輥直徑和支承輥直徑的比值愈小，則工作輥與支承輥之間壓力分布的不均勻性愈明顯。通常為了消除非直線段的往往采用人工零位法進(jìn)行軋制。；——傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率，即從主電動(dòng)機(jī)到軋機(jī)的傳動(dòng)效率；由于軋機(jī)都沒有減速機(jī)及齒輪座，但接觸傾角，故可取。當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過電動(dòng)機(jī)的基本轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)對(duì)超過基本轉(zhuǎn)速部分對(duì)應(yīng)的力矩加以修正，見圖39，即乘以修正系數(shù)。由