【正文】 點及應(yīng)用場合。e提高元件的抗氣蝕能力。液壓泵的安裝高度過高，吸油管道內(nèi)徑過小，吸油阻力太大，或液壓泵轉(zhuǎn)速過高、吸油不充足等，均可能產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。c適當增大管徑。c液壓系統(tǒng)中元件反應(yīng)不靈敏造成液壓沖擊 如系統(tǒng)壓力突然升高時，溢流閥不能迅速打開溢流閥口，或限壓式變量泵不能及時自動減小輸出流量等，都會導(dǎo)致液壓沖擊。215 管路中的壓力損失有哪幾種？各受哪些因素影響？解：（1）沿程壓力損失液體在直徑不變的直通道中流動時因其內(nèi)摩擦而產(chǎn)生的能量損失，稱為沿程壓力損失。試確定Δｈ與ａ的關(guān)系。 26伯努利方程的物理意義是什么？實際液體伯努利方程與理想液體伯努利方程的區(qū)別是什么？解：（1）伯努利方程的物理意義是：在某通道內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想液體具有三種形式的能量，即壓力能、位能和動能。由測壓儀表所測得的壓力就是高于大氣壓的那部分壓力，所以相對壓力也稱為表壓力。由得，所以水的粘性比空氣大。第二章 液壓傳動基礎(chǔ)思考題與習題21 什么是液體的粘性？常用的粘度表示方法有哪幾種？說明粘度的單位?？偟恼f來，液壓傳動的優(yōu)點非常突出，其缺點也將隨著科學技術(shù)的發(fā)展逐漸得到克服。(2)執(zhí)行元件 將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置，其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度(或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)，以驅(qū)動工作部件。第一章 概述如各類液壓缸和液壓馬達。14國家標準對液壓系統(tǒng)職能符號的繪制主要有哪些規(guī)定？解：一般液壓傳動系統(tǒng)圖都應(yīng)按照GB/。解：液體的粘性：液體在外力作用下流動時，分子間的內(nèi)聚力會阻止分子間的相對運動而產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，這種特性叫做液體的粘性。23 液壓油有哪些主要品種？如何選用液壓油？解：（1）液壓油的品種我國液壓油的主要品種、粘度等級、組成和特性見表21。在液壓技術(shù)中，如不持別指明，壓力均指相對壓力。這三種形式的能量在液體流動過程中可以相互轉(zhuǎn)化，但其總和在各個截面處均為定值。 題27圖解：設(shè)初始油柱高度為，則有聯(lián)立兩方程可得210 如題圖28所示，管道輸送密度ρ＝900kg/m3的液體，已知ｈ＝15m，105Pa，2處的壓力為4105Pa，試判斷管中液流的方向。它主要決定于液體平均流速、動力粘度、通道的長度和內(nèi)徑等。(2)液壓沖擊的危害在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓沖擊時，瞬時壓力峰值有時比正常壓力要大好幾倍，會引起振動和噪聲，導(dǎo)致密封裝置、管路和液壓元件的損壞，甚至還會使某些液壓元件(如壓力繼電器、順序閥等)產(chǎn)生誤動作，從而影響系統(tǒng)正常工作。這樣不僅可以降低流速，而且可以減小壓力沖擊波傳播速度。（2）危害：液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)空穴現(xiàn)象后，氣泡隨油液流到高壓區(qū)時，在高壓作用下氣泡會迅速破裂，周圍液體質(zhì)點以高速來填補這一空穴，液體質(zhì)點間高速碰撞而形成局部液壓沖擊，使局部的壓力和溫度均急劇升高，產(chǎn)生強烈的振動和噪聲。對容易產(chǎn)生氣蝕的元件，如泵的配油盤等金屬材料，增加元件的機械強度。解：由于各類液壓泵各自突出的特點，其結(jié)構(gòu)、功用和動轉(zhuǎn)方式各不相同，因此應(yīng)根據(jù)不同的使用場合選擇合適的液壓泵。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。37 某齒輪泵的節(jié)圓直徑為28mm，齒數(shù)為10，齒寬為16mm，容積效率在泵進、出口壓差為10MPa、轉(zhuǎn)速為3000r/。（2（（）（）10/cos12o）1500/60）=71%310 設(shè)軸向柱塞泵的斜盤傾角為22176。圖中(a)所示為間隙密封，它依靠運動間的微小間隙來防止泄漏。但需要說明的是：開始工作時差動缸左右兩腔的油液壓力相同，但是由于左腔(無桿腔)的工作面積比右腔(有桿腔)的工作面積大，活塞向右的推力大于向左的推力，故其活塞向右運動，同時使右腔中排出的油液(流量為qv′)也進入左腔，加大了流入左腔的流量(qv+qv′)，從而也加快了活塞移動的速度。差動連接時，快進，快退，由可得所以，要使差動連接單活塞桿缸快進速度是快退速度的2倍，活塞與活塞桿直徑之比應(yīng)為。試計算液壓缸內(nèi)徑D和活塞桿直徑d。52　換向閥的種類有哪些？舉例說明“位”和“通”的含義是什么？分別說明0型、M型、P型和H型三位四通換向閥在中間位置時的性能特點？解：（1）按換向閥按閥芯在閥體孔內(nèi)的工作位置數(shù)和換向閥所控制的油口通路數(shù)可分為二位二通、二位三通和三位五通等；按換向閥的控制方式可分為手動、機動、電動、液動和電液動等；按閥芯運動方式可分為滑閥、轉(zhuǎn)閥等類型。一個方格內(nèi)油路與方格的交點數(shù)即為通路數(shù)，幾個交點就是幾通。④除注意最高工作壓力外,還要注意最小控制壓力是否滿足要求(對于液動閥和電液動換向閥)。此外，主閥芯向左或向右移動的速度可以由節(jié)流閥控制，這就可以使系統(tǒng)中的執(zhí)行元件能夠得到平穩(wěn)無沖擊的換向。59　分析比較溢流閥、減壓閥和順序閥的作用及區(qū)別？解：溢流閥的作用是穩(wěn)定閥的入口壓力,減壓閥是穩(wěn)定閥的出口壓力,而順序閥則是接通(當順序閥工作時)或切斷(當順序閥關(guān)閉時)某一油路。（2）兩減壓閥并聯(lián)時：調(diào)定壓力較低的閥閥口關(guān)閉，調(diào)定壓力較高的閥工作，因此，系統(tǒng)壓力由高壓閥決定。6． 液壓輔助元件思考題與習題61　舉例說明常用油管的種類及使用范圍？答：　種類特點和適用場硬管鋼管能承受高壓，價格低廉，耐油，抗腐蝕，剛性好，但裝配時不能任意彎曲；在裝拆方便處常用作壓力管道；中、高壓用無縫管，低壓用焊接管紫銅管易彎曲成各種形狀，～10MPa，抗振能力較弱，又易使油液氧化；常用在液壓裝置內(nèi)配接不便之處軟管尼龍管乳白色半透明，加熱后可以隨意彎曲成形或擴口，冷卻后又能定形不變，承壓能力因材質(zhì)而異，～8MPa不等塑料管質(zhì)輕耐油，價格便宜，裝配方便，但承壓能力低，長期使用會變質(zhì)老化，、泄油管等橡膠管高壓管由耐油橡膠夾幾層鋼絲編織網(wǎng)制成，鋼絲網(wǎng)層數(shù)越多，耐壓越高，價格昂貴，用作中、高壓系統(tǒng)中兩個相對運動件之間的壓力管道；低壓管由耐油橡膠夾帆布制成，可用作回油管道62　如何正確選用油管的內(nèi)徑和壁厚？答：油管的規(guī)格尺寸(管道內(nèi)徑和壁厚)可由下面式子計算出d、δ后，查閱有關(guān)標準選定。6）濾芯的更換及清洗應(yīng)方便。調(diào)壓回路是用來調(diào)定或限定液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，或者使執(zhí)行元件在工作過程中的不同階段獲得不同的壓力。75 在液壓系統(tǒng)中，當執(zhí)行元件短時間停止工作后，使液壓泵卸荷有什么好處？常用的卸荷方法有哪些？答：在液壓系統(tǒng)中，當執(zhí)行元件短時間停止工作后，使液壓泵卸荷可以減少系統(tǒng)功率損耗、油液發(fā)熱和噪聲等，延長液壓泵的工作壽命。78 在容積節(jié)流調(diào)速回路中，流量閥和變量液壓泵之間是如何實現(xiàn)流量匹配的？答：在容積節(jié)流調(diào)速回路中，若變量液壓泵的輸出流量大于流量閥調(diào)節(jié)的流量，由于回路中沒有溢流閥，多余的油液沒有出路，變量液壓泵的出口壓力就會上升，由限壓式變量液壓泵工作原理可知，通過壓力反饋使變量液壓泵的流量自動減小，直至二者相等；反之，如果變量液壓泵的輸出流量小于流量閥調(diào)節(jié)的流量，變量液壓泵的出口壓力就會下降，通過壓力反饋又使變量液壓泵的輸出流量自動增大，直至二者相等，所以變量液壓泵的輸出流量總是與流量閥調(diào)節(jié)的流量（即液壓缸負載所需的流量）相匹配。當換向閥中位接入時，由于換向閥的中位機能為H型或Y型，液控單向閥因控制油路接通油箱其壓力立即消失而關(guān)閉，液壓缸也因兩腔油路被封閉而被雙向鎖緊。在液壓元件數(shù)目不增加的前提下，要實現(xiàn)①→②→④→③的順序動作，可以用行程開關(guān)2XK來使電磁鐵1YA斷電、2YA通電，同時將壓力繼電器2PD接在左缸右腔的油路上，當左缸動作④完成后，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器2PD使電磁鐵3YA斷電、4YA通電，右缸才實現(xiàn)動作③，此外，行程開關(guān)1XK可安裝在右缸回程終點，以便發(fā)出這一工作循環(huán)結(jié)束、等待下一循環(huán)的信號。 (3)采用行程閥和液控順序閥使快進轉(zhuǎn)換為工進，動作平穩(wěn)可靠，轉(zhuǎn)換的位置精度比較高。題84圖答：解：電磁鐵動作循環(huán)表1YA2YA3YA4YA快進＋———工進＋—＋—快退—＋——停止、卸荷———＋系統(tǒng)特點為：先導(dǎo)型溢流閥卸荷回路卸荷壓力小、沖擊小，回油節(jié)流調(diào)速回路速度平穩(wěn)性好，發(fā)熱、泄漏節(jié)流調(diào)速影響小，用電磁換向閥易實現(xiàn)自動控制。 3. 按輸出物理量分類,分為位置伺服系統(tǒng)、速度伺服系統(tǒng)和力（或壓力）伺服系統(tǒng)等。由上可知，只要給伺服滑閥以某一規(guī)律的輸入信號，執(zhí)行元件就自動地、準確地跟隨滑閥按照這個規(guī)律運動。其作用是將前置放大級輸入的滑閥位移信號進一步放大，實現(xiàn)控制功率的轉(zhuǎn)換和放大。2. 潤滑性能差 水的潤滑性能差，傳動部件磨損嚴重。控制泄漏量的主要方向應(yīng)該是選擇新型密封材料和密封方法，目前研究表明采用橡塑組合密封是防止泄漏的有效手段之一。向液壓泵內(nèi)灌油，啟動液壓泵，并通過加熱裝置將油液加熱到50～80℃進行清洗，清洗初期，回油路處的過濾器用80～100目的過濾網(wǎng)，當達到預(yù)定清洗時間的60%時，換用150目的過濾網(wǎng)。102 請說明液壓元件安裝時應(yīng)注意哪些事項？解：液壓元件安裝時應(yīng)注意以下幾個方面：(1)各油口的位置不能接錯，不用的油口應(yīng)堵上。103 對液壓系統(tǒng)進行點檢和定檢有何意義?解：點檢是設(shè)備維修的基礎(chǔ)工作之一。更換周期一般為一年半左右。(3)在開動設(shè)備之前，應(yīng)檢查所有運動機構(gòu)及電磁閥是否處于原始狀態(tài)，油箱的油位是否符合要求，若發(fā)現(xiàn)異?；蛴土坎蛔?，不能啟動液壓泵。（3）故障的偶然性與必然性 偶然發(fā)生的故障情況，如油液的污物偶然卡死溢流閥或換向閥的閥芯，使系統(tǒng)偶然失壓或不能換向；電網(wǎng)電壓的偶然變化，使電磁鐵吸合不正常。（3）嚴格控制密封槽的尺寸公差，表面粗糙度要達到圖紙規(guī)定要求。保護液壓設(shè)備，防止機械振動和沖擊壓力，會減少泄漏點。(3)控制元件：用以控制調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量和流向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)定的動作。當活塞向右運動時，缸內(nèi)密封容積增大，形成部分真空，外界空氣在大氣壓力下作用下打開吸氣閥5進人氣缸中，此過程稱為吸氣過程；當活塞向左運動時，吸氣閥關(guān)閉，缸內(nèi)密封容積減小，空氣受到壓縮而使壓力升高，此過程為壓縮過程。它的作用是使?jié)櫥挽F化后注入空氣流中，隨空氣進人需要潤滑的部件中，達到潤滑的目的。壓縮空氣從進氣口1進入后，絕大部分從輸出口4流出，有一小部分壓縮空氣由小孔2進入截止閥10，克服彈簧力推開鋼球，壓縮空氣可進入儲油杯5的上腔A，使油面受壓縮空氣的壓力作用，使油液經(jīng)吸油管1單向閥6和可調(diào)節(jié)流閥7進入透明的視油帽8內(nèi)，然后再滴入噴嘴小孔3，再被主管道通過的氣流引射出來，霧化后隨氣流由出口4輸出。曲柄每旋轉(zhuǎn)一周，活塞就往復(fù)運動一次，完成一個工作循環(huán)。（4）輔助元件：除上述三類元件以外，其余元件統(tǒng)稱為輔助元件。第十一章 氣壓傳動思考題與習題111 什么叫氣壓傳動？氣壓傳動系統(tǒng)由哪幾部分組成？解：氣壓傳動以壓縮氣體為工作介質(zhì)，靠氣體的壓力傳遞動力或信息的流體傳動。（4）密封蓋尺寸和法蘭蓋螺孔要保證質(zhì)量，間隙不能太大，以避免密封件被擠出。（4）故障的分析判斷難度性由于液壓系統(tǒng)故障存在上述特點，要求維修人員具有較高的技術(shù)水平和豐富的實踐知識、熟練掌握液壓設(shè)備的情況，才能快速地檢查、分析、判斷故障，找出故障的部位及其產(chǎn)生的原因，從而排除故障。(5)不準用手推動電磁閥或任意移動各擋塊的位置。在清洗液壓元件的同時應(yīng)更換密封件，裝配后應(yīng)對元件主要技術(shù)參數(shù)進行測試，達到使用要求再進行安裝。通過點檢可為設(shè)備維修提供第一手資料，以便確定修理項目，編制檢修計劃，并可從這些資料中找出液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的規(guī)律，以及油液、密封件及液壓元件的使用壽命和更換周期等。(3)，用手推拉工作臺時，應(yīng)靈活輕便，無局部卡滯現(xiàn)象。清洗時間視系統(tǒng)復(fù)雜程度、污染程度和所需過濾精度等具體情況而定，一般為十幾小時。96什么是射流技術(shù)？答：在壓力作用下從噴嘴噴射出來的氣流或液流稱為射流。解決水壓傳動潤滑性的兩種方法。答：電液比例控制閥是一種廉價、抗污染性能較好的，是一種按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油液的壓力、流量或方向進行遠距離控制的電液控制閥。1. 力矩馬達力矩馬達把輸入的電信號轉(zhuǎn)換為力矩輸出。在機械設(shè)備中以閥控系統(tǒng)應(yīng)用較多。（注：電氣元件通電為“＋”，斷電為“—”。82 M1432B型萬能外圓度床液壓系統(tǒng)是如何保證換向精度的?答：換向閥具有一次快跳、慢速移動、二次快跳油路，從而使工作臺獲得很高的換向精度。該系統(tǒng)有以下幾個特點： (1)采用了由限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路。713 何謂多缸工作控制回路？多缸工作控制回路有幾種？各有何功用？答：多缸工作控制回路是用來控制多個執(zhí)行元件的運動，達到使多個執(zhí)行元件按照一定順序依次動作或同步動作的目的。在液壓缸正反向工作時，為了向系統(tǒng)提供過載保護，試問溢流閥應(yīng)如何接入回路？（作圖表示）題79圖答：如圖736所示的雙向變量液壓泵—液壓缸的容積調(diào)速回路，執(zhí)行元件是單活塞桿液壓缸，其無桿腔有效工作面積大于有桿腔有效工作面積。常用的有采用換向閥中位機能（M、H和K型）卸荷、采用二位二通閥旁路卸荷、采用先導(dǎo)型溢流閥卸荷等。增壓回路是在系統(tǒng)的整體工作壓力較低的情況下，用來提高系統(tǒng)中某一支路或某個執(zhí)行元件的工作壓力，以滿足局部工作機構(gòu)的需要。65　安裝、使用油箱時應(yīng)注意哪些問題？答：使用蓄能器必須注意以下內(nèi)容：(1)充氣式蓄能器中應(yīng)使用惰性氣體(一般為氮氣)，工作壓力視蓄能器結(jié)構(gòu)形式而定（～32MPa）；(2)蓄能器各有其適用的工作范圍，皮囊式蓄能器的皮囊強度不高，不能承受很大的壓力波動，只能在20～70℃的溫度范圍內(nèi)工作；(3)皮囊式蓄能器原則上應(yīng)垂直安裝(油口向下)，只有在空間位置受限制時才允許傾斜或水平安裝；否則使蓄能器的氣囊與殼體磨損影響蓄能器的使用壽命；(4)裝在管路上的蓄能器須用支板或支架固定，以承受蓄能器蓄能或釋放能量時所產(chǎn)生的反作用力；(5)蓄能器與管路系統(tǒng)之間應(yīng)