【正文】 ，防止碎石地基大面積下沉。預先設好55m網(wǎng)格標高樁，控制每層碎石墊層的鋪設厚度，鋪設碎石時，第一層厚度為300mm，第二層厚度為200mm厚并根據(jù)設計標高找平。其施工方法為：1）、施工準備 、材料及主要機具a、采用1～4cm碎石，碎石必須有合格證，回填前必須取樣試驗，合格后才能施工?；彝翗俄敳夸佒?0cm灰土墊層，灰土樁與灰土墊層中，石灰劑量為10%，灰土樁體壓實度不小于93%，灰土墊層壓實度不小于96%。水準儀每200m測4斷面8邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處表16 石方路基實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度符合試驗路確定的施工工藝查施工記錄沉降差≤試驗路確定的沉降差水準儀：每40m檢測1斷面，每個斷面檢測5～9個點2縱斷高程（mm）+10，20水準儀：每200m測4斷面3彎沉不大于設計值按JTG F80/12004附錄I檢查4中線偏位（mm）50全站儀：每200m測4點，彎道加測HY、YH兩點5寬度（mm）不小于設計值米尺：每200m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4處3尺7橫坡（%）177。路堤橫斷面填筑順序見圖4。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密表面平整無車轍為止。在施工過程中控制在最佳含水量的177。（2）、填方試驗路段①、在路基開工前一個月,選擇K11+000～K11+100段路基（長100米）作為填土路堤試驗段路段，根據(jù)該段內(nèi)的填方工程數(shù)量以挖、裝、運、填、平、壓、大型機械設備實行自動化作業(yè)，同時配備精密測量、試驗儀器進行施工測量和試驗控制。同時檢驗施工組織管理和相關配合機構(gòu)的效能，以便進一步改進管理體系。④土石方開挖土方開挖由上而下分層進行，采用挖掘機或推土機配合裝載機開挖裝車，自卸汽車運輸，采用單層縱向全寬開挖法，即從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖至設計標高，然后將路床頂面以下800mm范圍內(nèi)原土質(zhì)基底翻松、整平、壓實，壓實度達到設計和規(guī)范要求。對開挖層較厚的整體拉槽，采用預裂爆破，再用人工修鑿，開挖后邊坡防護及時跟上，避免巖體長期暴露而坍塌。采用推土機粗平，平地機精平，重型壓路機分層碾壓。黃延高速公路擴能工程LJ3標經(jīng)理部 路基施工質(zhì)量控制要點1 工程概況，（填土為灰土），過濕路基處理設置灰土樁49952m，碎石樁299283m。對于路基填挖交界處，嚴格按設計和規(guī)范要求進行施工。對挖方料進行利用方或棄方處理，運送到指定地點。適用土運入填方路段，非適用土按照監(jiān)理工程師指定的地點整齊堆放。1）、原地表清理路堤填土前應先清除填筑范圍內(nèi)的既有建筑物、垃圾、樹根、有機物殘渣等。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。2%填筑。施工中壓實度由壓實遍數(shù)和沉降差控制。 圖4 路堤豎向填筑順序示意圖①、路基填筑質(zhì)量控制程序見圖5。水準儀：每200m測4斷面8邊坡坡度不陡于設計值每200m抽查4處平順度符合設計要求（3）、路基整修路基邊坡采用人工或機械自上而下修整，必須保證路基寬度、坡率滿足要求。b、碎石中不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾。 .碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場實驗確定。、邊緣和轉(zhuǎn)角處一定要夯打密實，留接槎要按規(guī)定搭接和夯實。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。考慮拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10cm?；彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應由人工完成清理、平整工作。路肩要同路面一起碾壓。②、灰土墊層的厚度應符合圖紙要求。本項目碎石采用級配碎石，其最大粒徑不應超過80mm，且20~50mm的粒料質(zhì)量應占粒料總質(zhì)量的50%以上，樁料的含泥量不得超過5%，嚴禁采用碎石渣或者山皮石。③碎石樁施工成樁試驗在正式施工前,進行不少于5根成樁試驗施工，振動成樁法施工要掌握對樁管拔起高度、樁管壓下振密時間和碎石用量等施工經(jīng)驗和施工參數(shù),以確保碎石樁形成后,碎石大于中密狀態(tài)。，孔口泥土不得掉入孔中。③碎石樁的施工質(zhì)量檢驗采用壓實度試驗，對樁體采用重型（Ⅱ）≥10擊，對樁間土采用灌砂法進行檢測。⑵ 夯實設備采用偏心輪夾桿式夯實機及梨形錘，配備1臺夯實機及其他輔助小型機具。樁位偏差小于5cm，施工時孔位間隔1孔跳打。﹙4）投料、夯實成孔后及時夯填，向孔內(nèi)填料前先夯實孔底。⑸灰土擠密樁的樁位、垂直度、直徑的允許偏差應符合下表的規(guī)定:序號檢查項目允許偏差檢驗方法1樁長177。2）、施工過程中若地基土質(zhì)與勘察資料不符，須立即停止施工，待查明情況或采取有效措施處理后，方可繼續(xù)施工。為避免夯打造成縮頸堵塞，打一孔，填一孔，打孔采用間隔打法。根據(jù)試樁方案填夯要求，隨填隨夯。4）、灰土隨拌隨填孔，不得隔日使用。1）、灰土擠密樁所用石灰、土質(zhì)量須符合設計及規(guī)范要求?；彝粱靥詈粚嵅捎眠B續(xù)施工，每個樁孔一次性分層回填夯實，無間隔停頓或隔日施工，以免降低樁的承載力。③采用沉樁機將與樁孔同直徑鋼管振動打入，直到鋼管下沉至設計深度，然后拔管成孔，有軟泥位置處拔管速度放慢。⑵ 施工機具由專人負責使用和維護，大、中型機械特殊機具持證上崗，操作者經(jīng)培訓后，持有效的合格證書操作?！?0擊，樁間土壓實度不小于93%。，并報告項目部及時處理。稍提升樁管使樁尖打開。配備120kw柴油發(fā)電機一臺。沙石樁與周圍軟土體共同承受荷載而形成復合地基。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應空出2 米，待整平時再按松鋪厚度整平。g、要點提示:最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。⑤、整平用平地機，結(jié)合少量人工整平。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5～10 米挖驗一處，檢查拌和是否到底。②、備土、鋪土用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。