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鐵路路基施工組織設計方案(完整版)

2025-07-13 12:08上一頁面

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【正文】 (便橋),確保施工機具、施工材料進場道路暢通。施工步驟:在區(qū)間路基和站場路基分別設兩臺挖掘機,挖除地表腐植土,每臺挖掘機配備10輛自卸汽車,腐植土及淤泥由汽車外運至25km外的荒坡遺棄。 施工步驟及方法 排水本段軟土路基采用袋裝砂井、砂墊層及土工格柵、粉噴樁等加固方式,為了保證地基質(zhì)量和樁機、材料進場,需要先將地表水排除。第七章 主要施工方案 概述,基本為軟土區(qū)段,需經(jīng)處理后方能進行土石方填筑。施工組織機構見下頁框圖:項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師工程技術部安全質(zhì)量部計劃財務部物質(zhì)機械部工地試驗室綜合辦公室治安消防辦公室  袋裝砂井作業(yè)班路基填筑二班土石方運輸班粉噴樁作業(yè)班路基作業(yè)隊土工格柵及砂墊層作業(yè)班路基填筑一班施工組織機構框圖第四章 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量備注一路基土石方m32478431區(qū)間填土方m350528含沉降土方2區(qū)間填AB組填料m3176103站場填土方m371882未計沉降土方4站場填石方m3107823未計沉降土方5挖土方m37566挖臺階m35407站場路基清基及回填m315000二基床加固1站場路基中粗砂滲水土m357172區(qū)間路基A組填料m335243干砌片石護肩m34碎石反濾層m35M10砂漿抹面(厚5cm)m3三綠色防護1路堤噴播植草m2297882立體植被網(wǎng)m227480四護坡m21干砌片石m329242無紡布m273263挖基土m3235五軟基處理1拋填片石m314882土工格柵m2975463砂墊層m3334264袋裝砂井m 1188725粉噴樁m 431956無損檢測樁根667靜載檢測樁根4六路橋過渡1AB組填料m311122夯填碎石m3183砂墊層m329第五章 主要機具、測量、檢測設備主要施工機械配備表序號機械設備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)廠家等單位數(shù)量進場時間備注一土石方機械1挖掘機EX300日立臺22挖掘機PC200小松臺23推土機T120宣化臺24推土機T220宣化臺15裝載機ZL40柳工 臺26裝載機ZL50柳工 臺17振動壓路機YZ12徐工 臺28振動壓路機YZ16徐工臺19平地機PY185天津臺110邊坡振動壓實機YZ13西安臺111蛙式打夯機≤250N另外根據(jù)地方可用鄉(xiāng)村公路的路況和大型機械通行的要求對部分借用的鄉(xiāng)村公路進行擴建并對部分橋涵進行維修加固。由于投標書所選取土場,現(xiàn)均被修筑公路先行取完,現(xiàn)已經(jīng)不存在,故需重新選取取土場,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,可采用以下兩處取土場:①余杭區(qū)仁和鎮(zhèn)獐山洛陽村取土場:該處經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查、測量,可用土石方儲量共為179101m3,土石方比例:2:8。杭州地區(qū)地震烈度為6度。 km,工程量大,種類多,主要處理類型有:粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等,是本標段的重點項目。、標準、規(guī)程。,以滿足快速施工為主,力求整潔、有序,減少土地占用,同時注重環(huán)境保護。本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū),氣候較溫和,其中元月份平均氣溫5℃以上,七月份平均氣溫30℃左右。路基所需水泥、中粗砂、土工格柵、袋裝砂井塑料編織袋、土工網(wǎng)墊等材料均可由火車運至杭州東站,再用汽車運至工地⑶交通、通訊條件本標段沿線主要有國道G104線、杭寧高速公路、杭州繞城高速、省道S04線等干線,通往路基施工現(xiàn)場的村鎮(zhèn)公路主要有柳良公路、柳柵公路、柵渚公路等,但村鎮(zhèn)公路等級較低,不能滿足大型施工機械長期通行的要求,需對個別路段進行擴修。具體至本標段的路線為:取土場(S15省道)—G104國道入口—柳良公路—工地(其間104國道上有收費站一處)注:此路線為最近的路線,運距如上所述。施工用水:直接利用沿線河水或接村莊內(nèi)自來水。路基土石方填筑工期安排:2003年12月1日~2004年4月30日,151日歷天,設路基土石方運輸作業(yè)班、路基填筑一班、路基填筑二班等三個班組。 路基清基及回填 概況宣杭鐵路增建二線第12標段DK201+029~+600區(qū)間路基及DK201+600~DK202+520段站場路基大部分位于荒蕪的水田內(nèi),表層為淤泥土質(zhì)腐植土,地表水豐富,荒草及小灌木叢滿布整個路基寬度,DK202+520~DK202+600段位于甲魚場內(nèi),滿布砼砌筑的甲魚塘,,。施工步驟為:人工割(拔)除地表附著物,并用汽車外運棄除(運距25km)。軟土路基分布一覽表序號起訖里程長度m處理方法工程數(shù)量備注2DK201+029至DK201+530469+029DK201+530段為砂墊層加鋪二層土工格柵加袋裝砂井,袋裝砂井Ф7cm,按正三角形布置:9074m3:30247 m2(T=110KN/m)袋裝砂井9873根/37880mDK201+216DK201+248為勾行立交橋3DK201+600至DK202+600柳良站25221. DK201+600760、DK202+068269段為砂墊層加鋪二層土工格柵,2. DK201+760DK202+042段為砂墊層加鋪一層土工格柵,+269500段為袋裝砂井砂墊層加二層土工格柵,+370430段線路左側(cè)站坪為袋裝砂井砂墊層,5. DK202+500DK202+600段為粉噴樁,正方形布置,φ=:24352m32. 土工格柵:67299m2(T=110KN/m)3. 粉噴樁:43195m:118872m(φ=,正三角形布置)DK202+042DK202+068陳家斗中橋 概況管段內(nèi)粉噴樁設計共計43195延米,樁徑216。②粉噴樁機械采用PH5A型粉噴樁機。⑥當鉆頭提升至設計標高時,停止噴粉。②噴粉機必須有合格的粉體計量裝置。嚴禁機械超負荷運轉(zhuǎn)。工程概況管段在DK201+029~+600段區(qū)間路基及DK202+269~+500段站場路基設計為袋裝砂井進行軟基處理,管段工程量為156752延米,井徑均為216。袋裝砂井內(nèi)所灌中、粗砂含泥量不應>3%,滲透系數(shù)不應小于5103cm/s,灌砂率不應小于95%,并應保證灌砂的連續(xù)性,濕砂應風干或烘干至松散狀態(tài)。⑥放入砂袋時,必須防止砂袋發(fā)生紐結(jié)、縮頸、斷裂和砂袋磨損。砂井在拔管時,若發(fā)生跟袋,應重新補打。嚴禁機械超負荷運轉(zhuǎn)。砂墊層施工工序:鋪砂→灑水→壓實→檢測。受力方向連接時,仔細處理,保證連接的強度不低于土工格柵的設計容許抗拉強度。施工過程中對觀測樁采取可靠的保護措施。5mm,頻率及觀測時間可與沉降觀測同步進行。為此,在施工中采取下列措施:按規(guī)定選用符合填料標準的填料,嚴格控制填料含水量,使之接近最佳含水量。. 區(qū)間及站場路基填筑。⑷土石方填筑采用挖掘機挖裝,自卸汽車運輸,路基橫斷面全寬、縱向水平分層的填筑壓實方法。⑸碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填料的含水量進行檢測,確認符合設計和規(guī)范要求才能進行碾壓,否則,采用下列措施處理:填料含水量低于該種填料最佳含水量3%,用灑水車進行表層噴水;高于該種填料最佳含水量2%,采取晾曬措施。填筑時,安排好車輛走行路線,專人指揮卸料,水平分層填筑,先低后高,先兩側(cè)后中央,卸下的石塊,用大型推土機攤鋪整平,使石塊之間無明顯的高差,大的石塊先解體,保證碾壓密實。當位于軟基地段時,其填筑方法同軟基本體填筑。 4噴播植草除坡面干砌片石外均需此種防護。噴播草籽后,應及時覆蓋表土并適當拍壓,應做好灑水養(yǎng)生工作,養(yǎng)生期不少于30d。成立施工便道維修小組,確保施工道路暢通。安排好季節(jié)性施工,冬季、雨季要針對施工特點,合理安排,減少季節(jié)氣候性對工程施工進度的影響。項目經(jīng)理對質(zhì)量全權負責,并進行組織、推動、決策,對照質(zhì)量目標,貫徹落實工程質(zhì)量措施,督促、檢查、領導管段內(nèi)的各項質(zhì)量工作,對管段內(nèi)工程質(zhì)量負責;作業(yè)隊長對所管工程質(zhì)量負責,具體組織工程質(zhì)量措施的實施,強化對施工過程的控制;操作班組實行工序質(zhì)量的控制,確保每道工序質(zhì)量優(yōu)良。外業(yè)檢測對照部頒驗標對工程中線、水平及工程結(jié)構尺寸和檢測項目進行實地量測,做出記錄,作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一;內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)保書、設備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標準,按檢查辦法做出檢查評定結(jié)果。認真執(zhí)行合同條款,加強與建設、監(jiān)理、設計單位的密切配合,自覺接受建設單位、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查監(jiān)督。 建立完善的試驗檢測機構,建立工地試驗室,配備專職試驗檢測工程師和足夠的、精度符合要求的試驗儀器,按規(guī)定對進場材料進行抽檢,確保未經(jīng)復驗或復驗不合格的材料不投入使用。對工序全過程實施跟班旁站監(jiān)督檢查,填寫檢查記錄及質(zhì)量評價表,報總工及監(jiān)理備案。d土的壓實控制在接近最佳含水量時進行,若填土的含水量不符合要求時,要進行灑水或晾曬處理,再用平地機攤平,壓路機碾壓,達到規(guī)定的密實度報請監(jiān)理工程師批準后方可進行下一步的施工。路堤填筑過程中嚴格按規(guī)范進行觀測,確保軟土路基填筑達到標準。嚴禁沒有粉體計量裝置的噴粉機投入使用。b采用拋填片石加固路基基礎,拋填時由高處向低處拋填。并及時澆水,直至成活。建立以項目經(jīng)理為首的“安全保證體系”,經(jīng)理部和作業(yè)隊分級負責,加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制。建立定期和不定期的安全檢查制度。對電工、起重工等作業(yè)人員專門進行冬季施工安全教育,施工時戴好冬季防護用品進行操作。第十一章 文明施工、文物保護、環(huán)境保護措施指揮部成立“既有管線保護領導小組”,專門負責地下管線及構筑物的調(diào)查,制定地下管線及構筑物的保護措施,檢查和監(jiān)督其實施。管、線、纜一旦被損壞,必須立即向其所屬部門匯報,同時組建搶修組,在最短的時間內(nèi)恢復正常,避免造成不必要的損失。與河道有交叉、干擾的地段,采取措施以保證在施工時不阻塞河道。施工機械停放場保持整潔和便于操作,并保證出入道路暢通工地生活設施必須清潔文明。施工區(qū)域范圍的環(huán)保與衛(wèi)生、現(xiàn)場文明施工由工點負責,責任落實到人,定期檢查評比,獎優(yōu)罰劣,并服從有關環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。經(jīng)常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全大檢查,
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