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汽車制造工藝學(xué)實習(xí)報告(完整版)

2025-07-13 03:43上一頁面

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【正文】 工程永久船閘液壓啟閉設(shè)備和秦山核電站工程650MW汽輪機(jī)導(dǎo)氣管及主蒸汽超及管道的制造任務(wù)。初步掌握各主要加工方法的性質(zhì)、特點、基本原理。 汽車制造工藝學(xué)實習(xí)報告 學(xué) 院: 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)班級: 車輛工程0802班 學(xué)生姓名: 熊 豹 學(xué) 號: 200803179050 指導(dǎo)教師: 張 偉 汽車與交通工程學(xué)院二○一一年五月生產(chǎn)實習(xí)報告1 概述 實習(xí)性質(zhì)和目的 機(jī)械制造工藝學(xué)的研究對象是機(jī)械產(chǎn)品的制造工藝,包括兩件的將和裝配兩方面的內(nèi)容。具有選擇常用機(jī)器零件材料,毛坯和加工方法,制定加工工藝規(guī)程的基本能力。該公司具有以下作業(yè)能力:① 煉鋼能力:該公司擁有電爐、鋼包精煉爐、真空脫氣裝置和電渣重熔爐。大直徑深孔加工是該公司的顯著優(yōu)勢之一,精加工變直徑深孔達(dá)18米,孔徑達(dá)800毫米。擁有200余臺金屬切削機(jī)床,其中大型機(jī)床30余臺,高精度數(shù)控機(jī)床6臺和從德國盡快的具有世界先進(jìn)水平的數(shù)控曲軸磨床一臺。各類橋梁機(jī)械,構(gòu)建。公司嚴(yán)格按軍工產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量保證體系進(jìn)行運作。檢測測試設(shè)備:三坐標(biāo)測量機(jī)、磁粉探傷儀、超聲波探傷儀、X光探傷儀、機(jī)械性能試驗機(jī)、沖擊試驗機(jī)、化學(xué)分析設(shè)備。該廠的主要業(yè)務(wù)和主要產(chǎn)品以船用機(jī)器和設(shè)備為主,所以實習(xí)中看到的最多的是重型零件的加工過程。該廠是生產(chǎn)軍用高標(biāo)準(zhǔn)要求螺旋槳企業(yè),而且該廠在生產(chǎn)軍用產(chǎn)品的同時也面向民品市場,在國內(nèi)市場上不斷提高企業(yè)知名度。公司現(xiàn)占地面積33萬平方米,有15個車間,一個專業(yè)研究所,員工2400人,其中中、高級技術(shù)人員226名,專業(yè)技術(shù)人員438人,碩士研究生11人。零件3,加熱爐步進(jìn)梁花輥輥子零件名稱加熱爐步進(jìn)梁花輥輥子工件號3010185A技術(shù)要求表面淬火 HRC=40177。取出塑件后又再閉模,進(jìn)行下一個循環(huán)。采用下模板固定、上模板可動的機(jī)種,拉帶輸送裝置與機(jī)械手相組合的話,可容易地實現(xiàn)全自動嵌件成型。 ?。?)、小批量試生產(chǎn)時,模具構(gòu)造簡單成本低,且便于卸裝。由于是雙向注射模料,兩側(cè)的模料可以是不同屬性,不同顏色,甚至不同材料的兩種模料,這樣一次生產(chǎn)出來的產(chǎn)品可以在保證結(jié)構(gòu)緊湊,強(qiáng)度達(dá)標(biāo)的前提下,具備不同顏色,不同屬性的優(yōu)點,進(jìn)而滿足一些特殊的需求。   液壓沖床主要優(yōu)點如下:(1)快速落料: 傳統(tǒng)型的油壓機(jī)特點是壓力大而速度慢,所以工用效率也不高。進(jìn)行電火花加工時,工具電極和工件分別接脈沖電源的兩極,并浸入工作液中,或?qū)⒐ぷ饕撼淙敕烹婇g隙。  工具電極常用導(dǎo)電性良好、熔點較高、易加工的耐電蝕材料,如銅、石墨、銅鎢合金和鉬等。   (3)加工時,工具電極與工件材料不接觸,兩者之間宏觀作用力極小。 6) 其它(如強(qiáng)化 金屬表面,取出折斷的工具,在淬火件上穿孔,直接加工型面復(fù)雜的零件等)。大學(xué)生進(jìn)入社會后,經(jīng)驗就成為了一個壓死人的問題,由于缺乏經(jīng)驗與動手能力,不能為單位帶來更大的利益,多數(shù)人都面臨著缺乏經(jīng)驗的壓力。而影響它的主要因素有:?。?) 零件結(jié)構(gòu)的工藝性;?。?) 零件尺寸公差和形位公差;(3) 材料性能和厚度;?。?) 沖裁面質(zhì)量;?。?) 模具設(shè)計、制造質(zhì)量及壽命;?。?) 精沖機(jī)的選擇等。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)重合,定位精度高,適合于批量生產(chǎn)。齒頂圓精度太低,必然使測量出的齒厚無法正確反映出齒側(cè)間隙的大小,所以,在這一加工過程中應(yīng)注意以下三個問題:1)當(dāng)以齒頂圓作為測量基準(zhǔn)時,應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度;2)保證定位端面和定位孔或外圓間的垂直度;3)提高齒輪內(nèi)孔的制造精度,減少與夾具心軸的配合間隙;3  齒形及齒端加工齒形加工是齒輪加工的關(guān)鍵,其方案的選擇取決于多方面的因素,如設(shè)備條件、齒輪精度等級、表面粗糙度、硬度等。齒端加工必須在淬火之前進(jìn)行,通常都在滾(插)齒之后,剃齒之前安排齒端加工。 滲C以及淬火時冷卻液的選取工廠的滲C處理是把需要滲C的零件放入密閉的加熱爐中,將作為C源的酒精和煤油,在1100℃的高溫下,通入爐內(nèi),持續(xù)加熱一個小時,保溫冷卻至常溫。 夾具與車床的連接定位必須保證夾具回轉(zhuǎn)中心與機(jī)床主軸中心的同軸度好。銑床夾具:銑床夾具包括用在各種銑床、平面磨床上的夾具,工件安裝在夾具上隨同機(jī)床工作臺一起作送進(jìn)運動。或在通用銑床上增加一個回轉(zhuǎn)工作臺。靠模夾具的作用是使主進(jìn)給運動和由靠模獲得的輔助運動合成加工所需要的仿形運動。在銑削加工時,切削力比較大,并且刀齒的工作是不連續(xù)切削,易引起沖擊和振動,所以夾緊力要求較大,以保證工件的夾緊可靠,因此銑床夾具要有足夠的強(qiáng)度和剛度,夾具本體也應(yīng)牢固地固定在機(jī)床工作臺上。B對夾具應(yīng)考慮設(shè)置平衡裝置,以避免因回轉(zhuǎn)不平衡所產(chǎn)生的振動,且平衡裝置應(yīng)設(shè)計成能夠調(diào)節(jié),以便按實際需要進(jìn)行調(diào)整。淬火時常使用水,鹽水以及油等作為淬火冷卻液,但三者作為冷卻液時有各自的特點:水:水中含有雜質(zhì)作為淬火的冷卻液比純水更適合,所以常在水中加入固體微粒,有助于工件表面之洗凈作用,破壞蒸氣膜作用,使得冷卻速度增加,并且可防止淬火斑點的發(fā)生。一般在齒輪加工中進(jìn)行兩種熱處理工序,即毛坯熱處理和齒形熱處理 了解到精密鑄造的一般流程以及工藝特點 工藝流程: 模具設(shè)計磨具制造壓蠟(射蠟制蠟?zāi)#┬尴炏灆z組樹(臘模組樹)制殼(先沾漿、淋沙、再沾漿、最后模 殼風(fēng)干)脫蠟(蒸汽脫蠟)模殼焙燒化性分析澆注(在模殼內(nèi)澆注鋼水)震動脫殼 鑄件與澆棒切割分離磨澆口初檢(毛胚檢)拋丸清理機(jī)加工拋光成品檢入庫。齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。(2)以外圓和端面定位 當(dāng)工件和加劇心軸的配合間隙較大時,采用千分表校正外圓以確定中心的位置,并以端面進(jìn)行軸向定位,從另一端面夾緊。在編制工藝過程中,常因齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級、生產(chǎn)批量和生產(chǎn)環(huán)境的不同,而采取各種不同的工藝方案。深入到生產(chǎn)一線不僅增長了我們對于實際生產(chǎn)的了解,同時也為大家以后的學(xué)習(xí)樹立了正確的方向。 第一步中的落料采用沖壓方法落料;第二步中的壓彎采用反向壓彎,之所以反向壓彎是為了運用反壓軟化消除第三步壓彎時反彈角,使第三步的壓彎一次成型,避免壓彎后由于反彈角而使成型的材料再次出現(xiàn)較大的開裂;第三步一步成型將平整的板料卷成圓筒狀;第四步整圓,將成型的筒狀半成品零件圓整;第五步冷擠成型,提高零件的精度;第六、七步進(jìn)一步完善零件,提高精度。   (4)可以改革工件結(jié)構(gòu),簡化加工工藝,提高工件使用壽命,降低工人勞動強(qiáng)度。   工作液作為放電介質(zhì),在加工過程中還起著冷卻、排屑等作用。電火花加工在放電的微細(xì)通道中瞬時集中大量的熱能,溫度可高達(dá)一萬攝氏度以上,壓力也有急劇變化,從而使這一點工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化,并爆炸式地飛濺到工作液中,迅速冷凝,形成固體的金屬微粒,被工作液帶走。  ?。?)拉伸功能:使金屬大量的變型成為產(chǎn)品過程叫拉伸,拉伸產(chǎn)品在生活中應(yīng)用很廣,拉伸產(chǎn)品一般由油壓機(jī)完成,而傳統(tǒng)的機(jī)械沖床是沒有此功能的;本項目技術(shù) 伺服電液壓力機(jī)可以對各種材料進(jìn)行完美的拉伸形成產(chǎn)
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