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正文內(nèi)容

合肥物流園區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃(完整版)

  

【正文】 對(duì)物流園區(qū)的土地面積以及位置布局,本次研究中擬將配送中心區(qū)置于開(kāi)發(fā)新區(qū)正南靠近市區(qū)一側(cè),最終占地面積 130萬(wàn)平方米,其中庫(kù)區(qū)建筑面積約為 50萬(wàn)平方米。具體布置方案見(jiàn)圖6卡。6.2.2 園區(qū)設(shè)施設(shè)備配置規(guī)劃①配送中心區(qū)消防設(shè)施建設(shè)。相關(guān)的市政設(shè)施(水。冷藏集裝箱貨車(chē)是城間干線(xiàn)快運(yùn)運(yùn)力的配置發(fā)展方向 此外,園區(qū)管委會(huì)還擔(dān)負(fù)著對(duì)園區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行協(xié)助執(zhí)法與督促檢查的管理功能。商品檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)、保險(xiǎn)。用戶(hù)管理和計(jì)費(fèi)與統(tǒng)計(jì)管理等支持功能。運(yùn)輸、配送管理及貨物跟蹤模塊:提供運(yùn)輸。貨物處理;合作企業(yè)及客戶(hù)的在庫(kù)庫(kù)存的實(shí)時(shí)清況監(jiān)控管理。圖6卡為合肥市物流信息平臺(tái)結(jié)構(gòu)框架。維護(hù)軟件的開(kāi)發(fā)成本,在不包括信息平臺(tái)運(yùn)作及設(shè)備放置場(chǎng)所的情況下,信息平臺(tái)管理中心的總建設(shè)費(fèi)用將達(dá)到近1500萬(wàn)元左右。工資、組織機(jī)構(gòu)等內(nèi)部事物的管理。商場(chǎng)運(yùn)輸物資的分揀、包裝、配送提供信息處理支持;為從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)或企業(yè)的運(yùn)輸活動(dòng)提供運(yùn)營(yíng)組織管理;為企業(yè)及其客戶(hù)和合作伙伴提供貨物運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤信息。物流信息平臺(tái)發(fā)布的物流相關(guān)的信息將包括運(yùn)輸價(jià)格信息、貨源及運(yùn)力信息、企業(yè)廣告信息、行業(yè)協(xié)會(huì)公告、培訓(xùn)信息等。不同企業(yè)之間以及不同物流管理環(huán)節(jié)之間,也會(huì)存在大量的信息交換與業(yè)務(wù)往來(lái)及服務(wù)。凡 以行政管理與行政服務(wù)為主要任務(wù),制定整個(gè)園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃與運(yùn)行規(guī)則,并根據(jù)實(shí)際需要與形勢(shì)發(fā)展負(fù)責(zé)對(duì)規(guī)劃及執(zhí)行情況與運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)整和提升;以園區(qū)建設(shè)發(fā)展公司為運(yùn)行主體,以園區(qū)建設(shè)與園區(qū)經(jīng)營(yíng)為其主要任務(wù),吸引、協(xié)助物流企業(yè)進(jìn)入園區(qū)開(kāi)展物流服務(wù),在物流企業(yè)發(fā)揮服務(wù)功能、開(kāi)展市場(chǎng)運(yùn)作的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)園區(qū)的正常經(jīng)營(yíng),并承擔(dān)園區(qū)未來(lái)滾動(dòng)發(fā)展的任務(wù);0進(jìn)入園區(qū)的物流企業(yè)為運(yùn)行基礎(chǔ),通過(guò)上述企業(yè)的具體服務(wù)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的功能發(fā)揮和園區(qū)未來(lái)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、管理和資金的積累,為未來(lái)發(fā)展創(chuàng)造條件。從物流成本效益和運(yùn)力合理化角度進(jìn)行設(shè)置。堆場(chǎng)區(qū)堆場(chǎng)區(qū)主要用于存放進(jìn)出合肥市公鐵聯(lián)運(yùn)的大宗物資,包括堆存場(chǎng)地、中轉(zhuǎn)作業(yè)場(chǎng)地。輔助作業(yè)區(qū)物流中心區(qū)的輔助作業(yè)設(shè)施主要是辦公設(shè)施。消防設(shè)施建設(shè)。鐵路運(yùn)輸通道園區(qū)鐵路運(yùn)輸通道主要依靠公鐵聯(lián)運(yùn)中心與合肥鐵路編組站連接的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè),應(yīng)盡快與鐵路部門(mén)達(dá)成一致,在園區(qū)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),盡快完成鐵路通道的建設(shè),并為可能出現(xiàn)的公鐵通道交叉提前作好協(xié)調(diào)工作和相應(yīng)建設(shè)工作。作為合肥物流園區(qū)中運(yùn)作服務(wù)核心功能區(qū),物流中心區(qū)的服務(wù)對(duì)象主要分布于合肥市主城區(qū)外以及合肥市周邊地區(qū),因此,在區(qū)域布局上首先應(yīng)尋求將該功能區(qū)與合肥市進(jìn)出市主通道的便捷連接,其次應(yīng)考慮與合肥市兩大經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)一高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)系便捷,同時(shí)兼顧與園區(qū)內(nèi)配送中心區(qū)的聯(lián)系。表6l 合肥物流園區(qū)設(shè)施能力與規(guī)模預(yù)測(cè)┌───┬─────────┬────┬────┬─────────┐│ │配送中心群 │ 物流中心群 │公鐵聯(lián)運(yùn)中心 ││ ├────┬────┼────┼────┼────┬────┤│ │能力 │規(guī)模 │能力 │規(guī)模 │能力 │規(guī)模 ││ │(萬(wàn)噸)│(萬(wàn)M2)│(萬(wàn)噸)│(萬(wàn)M2)│(萬(wàn)噸)│(萬(wàn)M2)│├───┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤│2005年│120 │35 │90 │30 │90 │30 │├───┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤│2010年│280 │75 │200 │55 │200 │60 │├───┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤│2015年│520 │130 │3 90 │100 │3 90 │100 │└───┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 根據(jù)《合肥市城市發(fā)展規(guī)劃》與《合肥新站綜合開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃》對(duì)未來(lái)物流開(kāi)發(fā)區(qū)各個(gè)功能區(qū)的布局規(guī)劃的要求,本次研究中,將依照上述規(guī)劃方案中對(duì)新站開(kāi)發(fā)區(qū)土地功能區(qū)的規(guī)劃劃定,此處提出的物
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