交通標(biāo)志施工組織方案(完整版)
【正文】 工程概況交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全標(biāo)樁設(shè)施施工的好壞，直接影響整個(gè)線路的美觀，因此施工時(shí)嚴(yán)格按照中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB57681999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》有關(guān)規(guī)定施工。①對雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí)，必須采用垂線直尺交叉測量，以確?；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過2mm。混凝土灌注用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，施工時(shí)對每振搗部位必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止，即在表面上觀察到混凝土停止下沉，不再有汽泡冒出，而表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。②安裝縱向中心線應(yīng)一致，橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測應(yīng)無歪斜。⑨在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志。⒂施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護(hù)及各專業(yè)協(xié)調(diào)。（4）標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在177。（8）制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。%；三角形內(nèi)角為600177。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45176。3mm/m。（3）施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部監(jiān)理工程師行使否決權(quán)。（2）在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守“安全第一、預(yù)防為主”的原則執(zhí)行，并做到安全生產(chǎn)的“五同時(shí)，三不放過”。E、保證勞力穩(wěn)定，經(jīng)常開展思想教育工作，豐富工人們的業(yè)余生活，并在生活上給予照顧，實(shí)行多勞多得的管理手段，充分調(diào)動工人的工作積極性和主觀能動性。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。施工便道要經(jīng)常灑水，避免塵土飛揚(yáng)。（4）做好防火、防盜準(zhǔn)備，并做到防患于未然，確保整個(gè)工程的順利進(jìn)行。（5）施工中各種配合比及各種數(shù)據(jù)，必須符合規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實(shí)施。2mm/m。（2）為減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5176。3垂線、直尺：檢查100%標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸（mm）50，+100鋼尺、直尺：檢查100%基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)做試件每處一組（3件）：檢查100%安裝（1）標(biāo)志
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