【正文】 ≥95 路基填料強(qiáng)度表項(xiàng)目分類路面地下以下深度（cm)CBR(%)填料最大粒徑（cm)高速公路及一級(jí)公路其他等級(jí)公路填方0～30861030～80541080～1504315﹥1503215零填及路塹路床0～308610（1）填石路堤不適用于路床區(qū)。從強(qiáng)振第一遍碾壓開始，在不同的碾壓遍數(shù)時(shí)測定壓實(shí)度，直至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)為宜。現(xiàn)場安排3名工人專門清除填料內(nèi)的雜草、樹根、部分超粒徑石塊。③路基填方填筑前現(xiàn)場采用全站儀按照設(shè)計(jì)曲線要素和路基斷面圖放出圖中樁、邊樁，確定好填筑邊界，在界外采用插打竹片樁作為控制樁，并用紅色塑料尼龍繩掛線作好標(biāo)識(shí)。對路基占地范圍內(nèi)有30cm之表層草皮、表土等應(yīng)全部清除干凈。（5）橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m。（4）壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在4km∕h以內(nèi)為宜，壓實(shí)路線，直線路段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭，—，對三輪壓路機(jī)重疊輪寬的1∕2，—，使各路基點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免土基產(chǎn)生不均勻沉降。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。（9）路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，方可使用。（4）當(dāng)開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應(yīng)設(shè)集水坑，采取人工強(qiáng)制排水。爆破開挖采取縱向臺(tái)階開挖。如滲溝低于邊溝則應(yīng)在路肩下設(shè)縱向滲溝，溝底應(yīng)低于深坑洼底至少10cm，寬不宜小于60cm；縱向滲溝由填方路段引出。光爆破面要求豎孔炮眼的間距見：。（3）實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量要求參見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004）。（8）因氣候條件挖出的土方，無法按照本指南的要求用于填筑路基時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。（2）邊坡開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙分級(jí)進(jìn)行，開挖邊坡一次性成型，且應(yīng)開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑塌等高邊坡災(zāi)害，對有可能產(chǎn)生滑塌等邊坡應(yīng)先施作錨固工程等進(jìn)行加固，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開挖。（2）詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，根據(jù)其工程地質(zhì)情況、工程量的大小和工期復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)（或編制）調(diào)整土石方調(diào)運(yùn)圖表。路基點(diǎn)多分散，短小路基多，過渡段工點(diǎn)多，線路縱向剛度均勻性要求高。 協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣熬用竦年P(guān)系，并與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，以確保本工程工期。 ⑶編制機(jī)械配件計(jì)劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量，保證機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所需測量儀器如表： 測量儀器設(shè)備 序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1水 準(zhǔn) 儀DSZ2臺(tái)52水 準(zhǔn) 儀DSZ3臺(tái)13全 站 儀TS09PLUS臺(tái)14GPS繪銀河6臺(tái)45GPS南方測繪靈銳S86臺(tái)26鋼 尺50m把檢驗(yàn)儀器配置項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室采用“獨(dú)門獨(dú)院”布置建設(shè)在混凝土拌合站，配置了齊全各種試驗(yàn)、檢測所需的儀器、設(shè)備；負(fù)責(zé)管段內(nèi)的原材料試驗(yàn)和施工檢測、試驗(yàn)。(1)負(fù)責(zé)對施工全過程的安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，糾正違章作業(yè)。施工組織結(jié)構(gòu)圖見圖： 施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍部署本標(biāo)段根據(jù)合同工期要求，并根據(jù)征地拆遷實(shí)施的難易程度合理安排路基工程施工。其中行車道寬度 22 米，中央分隔帶寬 2 米，行車道左側(cè)路緣帶寬 2 米，硬路肩寬 2 米(含行車道右側(cè)路緣帶寬 米)，土路肩寬 2 米；不設(shè)超高的路段路緣帶、行車道、硬路肩的橫坡為 2％，土路肩橫坡為3％。主線起于峨壩附近的紅水河黔桂交界處，與貴州省規(guī)劃的惠水至羅甸高速公路終點(diǎn)相接，終于上宋附近，與百色至羅村口高速公路相接， 公里。本標(biāo)段（№5 標(biāo)）位于廣西百色市境內(nèi)，線路起于樂業(yè)縣邏西鄉(xiāng)馬莊村，起點(diǎn)里程為YK45+420，終點(diǎn)位于樂業(yè)縣田灣鄉(xiāng)，終點(diǎn)里程為YK54+⑵分離式路基路基寬 米，單向雙車道，行車道寬 2 米，左側(cè)硬路肩寬 米(含路緣帶寬 米)，右側(cè)硬路肩寬 米(含路緣帶寬 米)，兩側(cè)土路肩各寬 米。根據(jù)工程分布、各專業(yè)工程量以及管理跨度和擬投入資源情況，分部擬定布署2個(gè)施工工區(qū)：路基土石方工程擬定4個(gè)施工隊(duì)伍、涵洞工程擬定8個(gè)施工隊(duì)伍、防護(hù)及附屬工程擬定10個(gè)施工隊(duì)伍。(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備及施工環(huán)境的安全管理，為施工生產(chǎn)提供安全保證。工程進(jìn)度安排及工程保證措施根據(jù)本合同段工期規(guī)定，工程特點(diǎn)及我單位的施工技術(shù)水平、施工能力和施工經(jīng)驗(yàn),路基計(jì)劃開工時(shí)間與結(jié)束時(shí)間為2017年4月1日～2019年7月31日。編制材料供應(yīng)計(jì)劃，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應(yīng)。根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求，編制詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審查。保證短小路基過渡段施工質(zhì)量是路基施工的一個(gè)重點(diǎn)。（3）路基測量放樣已完成了，設(shè)置樁標(biāo)明輪廓，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)。嚴(yán)禁掏洞取土，嚴(yán)禁采用爆破施工。路基開挖時(shí)，如遇特殊土質(zhì)時(shí)，是否改良利用或廢棄應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 （1）（2）爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全等措施，已按交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等要求落實(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師報(bào)批后并經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)。有關(guān)部門審批批監(jiān)理檢查警 戒網(wǎng)絡(luò)部設(shè)起 爆處理危石爆破組織設(shè)計(jì)鉆 孔裝藥填塞清 運(yùn)平整路槽防護(hù)警戒修整邊坡邊坡開挖（3）爆破法開挖的路段，如空中有纜線，應(yīng)查明其平面位置及高度；還應(yīng)調(diào)查地下有無管線，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時(shí)應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖界距離，然后制定爆破方案，必須確保空中纜線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。滲溝應(yīng)填碎石，并與路床同時(shí)碾壓到規(guī)定的要求。爆破開挖前，按爆破作業(yè)規(guī)程及設(shè)計(jì)規(guī)范要求，開挖操作工作臺(tái)階。（5）土基開挖的縱橫向排水溝均采用透水性材料回填夯實(shí)。表：表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄2縱面高程（mm）+10,20水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面3中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬 度符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測4處5平整度（mm）203m直尺：每200m測2處x10尺6橫 坡（%）177。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（1）土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量177。其中挖方一側(cè)，在行車范圍內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí)，則應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度，其上路床范圍內(nèi)的原狀土應(yīng)予以挖除，并按上路床填房的要求施工。對地表種植土、草皮，先用推土機(jī)沿中線逐漸清除，對樹洞、土坑、溝渠等低洼處，按規(guī)范用合格土夯填與自然地面平齊。同時(shí)在用白灰劃出中線及左、右邊線（每側(cè)路基加寬50cm，以便壓路機(jī)碾壓到位及保證壓實(shí)寬度），并測量好各斷面的標(biāo)高（、左偏9m、右偏9m、）， 施工時(shí)，在每一斷面設(shè)置6~7個(gè)高程指示樁?，F(xiàn)場攤鋪采用推土機(jī)先大體整平高出中邊樁紅塑料繩標(biāo)高5~6cm，然后用平地機(jī)進(jìn)行再細(xì)部的整平，對于存在局部小范圍內(nèi)的不平整的，現(xiàn)場安排4名工人將凸處鏟平，凹處用耙子耙松5～10cm，添料。（5） 填筑檢查具體如下：采用灌砂法控制路基壓實(shí)后的緊密程度，經(jīng)過碾壓，當(dāng)填筑層壓實(shí)程度完全穩(wěn)定，然后按照灌砂法的試驗(yàn)規(guī)程和相關(guān)要求檢測該處填料的壓實(shí)情況，待壓實(shí)度達(dá)到93%以上，該層壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。特殊情況下須通過專題研究后，方可予以使用。水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面7邊 坡邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處（6）填石路基開工報(bào)告(含試驗(yàn)段總結(jié))得到批準(zhǔn)。（1）用大型推土機(jī)按其松鋪厚度攤平，個(gè)別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗集料集中現(xiàn)象。填筑施工工藝流程圖：（1）(2)。（2）路基表面無明顯孔洞；大粒徑填無松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。對于利用土挖方路塹段，全部清除地表附著物30cm內(nèi)的雜物、雜草、垃圾等。（2）、深挖路塹邊坡必須開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)不得一次開挖到底，與開挖之間相互配合，防止邊坡暴露時(shí)間過久導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。保持整修施工期間排水通暢、邊坡穩(wěn)定，待排水系統(tǒng)完善后方可進(jìn)行施工。邊坡開挖清坡后，搭設(shè)腳手架施工坡面防護(hù)。選定在K50+900、ZK53+700兩處臨時(shí)用地作為棄淤場，棄淤場容量分別為：12和13萬m3。爆破開挖前，按爆破作業(yè)規(guī)程及設(shè)計(jì)規(guī)范要求，開挖操作工作臺(tái)階。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177?！?0176。⑺錨桿孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。 ，注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。選定進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)的錨孔，應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的條件下，待驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)束并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行。驗(yàn)收試驗(yàn)設(shè)備和方法：⑴、試驗(yàn)設(shè)備包括張拉千斤頂、油壓表，油泵和用于連接它們的高壓油管，以及相關(guān)變形量測系統(tǒng)和固定設(shè)施。要求抗拔力不小于110KN。對于錨具及錨筋外露部分應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)存去銹除油后并及時(shí)采用與框架梁同標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行封錨。錨桿水平方向孔距誤差不應(yīng)大于50mm，垂直方向孔距誤差不應(yīng)大于100mm。成孔后，組裝前鋼筋應(yīng)平直和防銹，置入前進(jìn)行防腐處理。注漿數(shù)量為估算值，注漿量按錨桿中心直徑1米范圍內(nèi)巖土體積的10％計(jì)算，應(yīng)以實(shí)際發(fā)生量為準(zhǔn)。②好的基槽要及時(shí)復(fù)核各部位幾何尺寸并掛準(zhǔn)線。刷坡時(shí)由技術(shù)員指揮挖機(jī)（挖機(jī)司機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要過硬）來進(jìn)行，刷坡時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)坡面的基礎(chǔ)上預(yù)留10cm。混凝土澆筑時(shí)應(yīng)分層澆筑，不宜過快，防止跑模，分層厚度應(yīng)控制在30cm。沉降縫設(shè)置應(yīng)保證垂直整齊，上下貫通。②鉆孔：按設(shè)計(jì)布置錨桿孔位，用風(fēng)鉆鑿孔。并采用不同厚度的混凝土塊來調(diào)節(jié)，使鐵絲網(wǎng)與坡面的間距保持在57cm。⑧養(yǎng)護(hù)：視坡面干旱程度適時(shí)澆水，保證坡面濕潤；未出苗的灌木及時(shí)補(bǔ)種；加強(qiáng)灌、草植物的保護(hù)，嚴(yán)禁放牧；灌草防護(hù)的邊坡，在大雨之后檢查邊坡是否完整，如發(fā)現(xiàn)有局部坍塌開裂應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，以防病害擴(kuò)大。④噴播植草。監(jiān)測手段：對于地表變形監(jiān)測，采用全站儀、GPS進(jìn)行水平位移監(jiān)測，水準(zhǔn)儀進(jìn)行垂直位移監(jiān)測。對地下位移監(jiān)測，采用測斜儀監(jiān)測深層巖土體位移，監(jiān)控高邊坡的變形發(fā)展趨勢，確定潛在的滑動(dòng)面深度，判斷主滑方向。（1）當(dāng)土方路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)復(fù)核標(biāo)高及線路中線。（2）具體施工方法：①清除坡面：交驗(yàn)后的坡面，采用人工細(xì)致整平，清除可能引起網(wǎng)在地面被頂起的障礙物。把種植土、泥炭土、保水劑、團(tuán)粒劑、復(fù)合肥及混合植被種子等按設(shè)計(jì)比例依次倒入混凝土攪拌機(jī)料斗攪拌，攪拌時(shí)間不應(yīng)少于1分鐘。③安裝錨桿：采用水泥砂漿固定錨桿。夏季溫度較高時(shí)，嚴(yán)禁新砌筑砌體在高溫下無覆蓋暴曬，即使未澆筑完畢，當(dāng)中午休息時(shí)間過長時(shí)，也要覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，以免砂漿瞬間失去水分，影響強(qiáng)度。拆模時(shí)，要注意不能磕碰到側(cè)墻內(nèi)壁；保證所有砼裸露面平順光潔。（4）基槽開挖基槽開挖采用小型挖機(jī)配合人工開挖，基底設(shè)計(jì)高程以上10cm區(qū)域采用人工進(jìn)行修整挖除，骨架基槽按設(shè)計(jì)形式尺寸放樣掛線，開挖溝槽，人工清理后，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)該自檢開挖基坑的寬度、深度，確?；姿赏燎謇砀蓛?、基槽位置正確、基槽線型順直，并認(rèn)真做好記錄，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。③做好臨時(shí)截水溝、隔水土埂等設(shè)施，防止雨水沖毀邊坡，同時(shí)準(zhǔn)備好雨布，防止施工過程中突然降雨而沖刷未凝固的混凝土表面?？蚣苡蒀25鋼筋砼現(xiàn)澆，依據(jù)邊坡土質(zhì)不同，格梁置入巖土體內(nèi)10～20cm。④注漿、錨桿鎖定：使用水泥砂漿注漿，錨桿全長注漿，砂漿采用M30水泥砂漿，砂料粒徑不宜大于2mm。錨桿孔深不應(yīng)小于設(shè)計(jì)長度，也不應(yīng)大于設(shè)計(jì)長度的1%。并按設(shè)計(jì)要求支模，用C25砼封錨處理。,孔間110mm，要求設(shè)計(jì)抗拔力不小于80、100、130KN。⑵、驗(yàn)收試驗(yàn)對張拉系統(tǒng)的精度要求一般較高，試驗(yàn)時(shí)對錨桿施加應(yīng)力和變形需要幾種設(shè)備同時(shí)進(jìn)行測定，如精度較高的油壓表、壓力傳感器、千分表、油標(biāo)卡尺、撓度計(jì)等。錨斜托臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸線方向垂直。⑾框架製作框架采用C25砼澆筑，錨桿框架梁嵌入土層坡面40cm，硬質(zhì)邊坡嵌入坡面10cm用人工開挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開鑿，超挖部分采用C25砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號(hào)，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在177。除相對堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。⑷鉆進(jìn)方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不影響惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位177。鑿巖機(jī)鉆孔時(shí)，臺(tái)階高度按2～4m確定；人工鉆孔時(shí)臺(tái)階高度按1～2m確定。③棄土應(yīng)根據(jù)地形和排水要求，分層、平整堆放，每層與山谷上方及兩側(cè)坡面結(jié)合部應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝，棄土完成后于棄土堆靠山側(cè)周邊設(shè)漿砌片